Aldo Benítez
El 30% de las camas de Traumatología del Instituto de Previsión Social (IPS) está ocupada por personas que sufrieron accidentes en motos.
Lo que se escucha de enfermeros y de los propios médicos es que Urgencias de IPS comenzó a abarrotarse de pacientes a partir de la gran cantidad de víctimas de accidentes en motocicletas, una situación iniciada unos años atrás y que pareciera no tener fin.
Hace poco, se popularizó la campaña encabezada por el doctor Aníbal Filártiga, director del Hospital del Trauma (ex Emergencias Médicas), que dejó como mensaje navideño un enorme cartel frente al hospital con la inscripción "Usá casco carajo". Solamente en este nosocomio, en el 2016, se atendió a 14.000 personas víctimas de accidentes en motocicletas.
El doctor Víctor Espínola, encargado del Departamento de Traumatología del IPS, reconoce que la situación es crítica también en esta sección, principalmente, por la cantidad de accidentados que diariamente son atendidos y que tienen afecciones de diversa gravedad.
Actualmente, Traumatología de IPS tiene 92 camas, entre virtuales y activas (se las considera virtuales a aquellas que se pueden agregar de otros servicios), de los cuales, el 30% está ocupada por personas que sufrieron accidentes en motocicletas. Para Espínola, se trata de un problema que golpea también el sistema de atención del IPS.
"En forma permanente, más que accidente en lo laboral y de otras cuestiones, ya que también tenemos muchos casos de personas de edad con problemas de cadera, en primer lugar siempre están los accidentados en motocicleta", explica el galeno.
Para Espínola, el problema al tratarse de personas que sufrieron accidentes en motos es que, en la mayoría de los casos, el paciente presenta lesiones graves, desde politraumatismos hasta traumatismo de cráneo, que es una de las situaciones que más se presenta en los accidentados. "Generalmente, son accidentes con pacientes que tienen derivaciones complicadas, casos complejos que requieren cirugía, intervención, internación, etc", señala.
Según datos oficiales del Ministerio de Salud, en el 2015 un total de 107 personas murieron en accidentes de motos.
ASEGURADOS
En el año 2006, el IPS tenía un total de 300.000 asegurados a los que brindaba servicio. Esta cantidad trepó a 1.400.000 personas para marzo de este año, manteniendo casi la misma infraestructura a lo largo de estos 11 años.
Recién para este año se prevé algunas obras de importancia, como el nuevo geriátrico en San Bernardino, que será habilitado en abril próximo, así como el funcionamiento -en el 2018- del hospital periférico Ingavi, en Fernando de la Mora, que servirá para descomprimir la situación actual del nosocomio central.
El doctor Espínola abriga la esperanza de que las obras del IPS Ingavi ayudarán a paliar de manera significativa el servicio de traumatología de la previsional. En ese sentido, en dicha obra prevén habilitar algo así como 120 camas más para la atención de los asegurados. "Para nosotros va a ser un alivio lo del IPS Ingavi, porque ahora hay que decirlo, estamos colapsados", expone.
PRESUPUESTO
El presupuesto que maneja el IPS para este año es de poco más de G. 6 billones, de acuerdo a lo que indica la web del Ministerio de Hacienda. Hasta junio de 2016, este hospital tenía registrado un total de 16.118 funcionarios, de los cuales 11.989 eran nombrados y había 4.129 contratados, según un informe que la propia institución envió al Congreso Nacional.
Actualmente, el Estado paraguayo gasta un promedio de G. 80 millones por cada accidentado, lo que da un promedio anual de casi 100 millones de dólares al año.