La instalación de un portón en la pasarela peatonal “La Fraternidad”, que conecta las ciudades de Clorinda (Argentina) con Nanawa (Paraguay), está generando una gran preocupación por la restricción del paso entre ambas ciudades fronterizas. La Gendarmería Nacional del vecino país estableció un horario de circulación de 07:00 a 19:00 por razones de seguridad, aunque anunció criterios flexibles para casos particulares.

Al respecto, el director nacional de Migraciones, Jorge Kronawetter explicó en comunicación con La Nación/Nación Media, que esta medida se tomó de forma unilateral y hasta el momento no existe ninguna explicación al respecto, más allá del argumento de seguridad que manifestaron los responsables del cierre de dicho portón.

“Es un tema de seguridad por eso interviene Gendarmería, que forma parte del Ministerio de Seguridad de Argentina. Migraciones no tiene reparos de atender las 24 hs. de existir un acuerdo al respecto. Ha sido una decisión unilateral de ellos, no existe una explicación”, comentó.

No obstante, señaló que desconoce si existe ya algún reclamo oficial. “El Consulado debería hacer cualquier reclamo por la vía diplomática al no ser un problema de la institución migratoria argentina” acotó.

En tanto, la Defensoría del Pueblo de Formosa, emitió un comunicado por el cual cuestiona la medida y advirtió sobre el riesgo de que trabajadores y estudiantes recurran a pasos informales durante la noche. Además, reclamó la intervención de las Cancillerías de Argentina y Paraguay y controles migratorios y aduaneros durante las 24 horas. Ante esto, Kronawetter remarcó que la institución a su cargo no tiene reparos en llevar adelante los controles las 24 horas al día.

En un comunicado de la Defensoría del Pueblo de Formosa, se explica que la estructura metálica (portón) se encuentra del lado argentino y que esta decisión se adoptó “estrictamente por razones de seguridad y por órdenes superiores, tomando como antecedentes diversos hechos considerados peligrosos e ilegales acaecidos en la zona”, menciona parte del documento.

Menciona además que desde la Gendarmería señalaron que tendrían “criterios flexibles” para quienes necesiten cruzar fuera del horario establecido por motivos laborales, educativos, sanitarios u otros. En esos casos, se solicitaría principalmente acreditar la identidad.

Pese a ello, la Defensoría del Pueblo de Formosa, encabezada por José Leonardo Gialluca, cuestionó la medida porque considera que no habría existido una intervención previa de las Cancillerías de Argentina y Paraguay ni del Comité de Frontera Binacional.

El organismo invocó compromisos de integración regional y libre circulación dentro del Mercosur, además de derechos constitucionales vinculados a la educación y al interés superior del niño.

Igualmente, el concejal de Nanawa, Fernando Verón, explicó hace unos días durante una entrevista en radio 780 AM, que la decisión sorprendió a todos y que incluso el propio intendente de Clorinda, Ariel Caniza, parecería no haber sido informado.

“Hoy ciudades hermanas están divididas por un portón. Quienes llegan tarde se ven empujados a cruzar por pasos no habilitados y arriesgan su integridad”, señaló.

Coincidiendo igualmente con el parecer de la Defensoría del Pueblo de Formosa que advirtió que el cierre nocturno podría provocar el efecto contrario, obligando a las personas que necesitan cruzar, recurrir a pasos informales o puentes de madera precarios, aumentando el riesgo de accidentes.

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La Comisión Mixta Paraguayo-Brasileña del Segundo Puente Internacional sobre el río Paraná, entre las ciudades de Presidente Franco y Foz de Iguazú (Puente de la Integración), dio a conocer un nuevo régimen de paso a ser aplicado desde el lunes 14 de septiembre. La principal novedad se halla en la habilitación de vehículos particulares, pero con restricciones.

El comunicado fue dado a conocer durante la jornada de este lunes e informa sobre las dos principales novedades, las cuales son:

a) Ampliación del horario para el cruce de camiones de gran porte en lastre por el Puente de la Integración, que pasará a ser de 18:00 a 5:00.

b) Habilitación del tránsito de vehículos livianos (automóviles particulares) por el Puente de la Integración que será de 7:00 a 13:00, para ciudadanos residentes en las localidades de Ciudad del Este, Presidente Franco y Hernandarias, departamento de Alto Paraná y Foz de Iguazú, Estado de Paraná, mediante la presentación del Documento de Tránsito Vecinal Fronterizo y demás requisitos previstos en el Acuerdo sobre Localidades Fronterizas Vinculadas del Mercosur.

Sobre el segundo punto, es decir de automóviles particulares, se hace la aclaración que el conductor y los demás ocupantes de los vehículos livianos (automóviles particulares) deberán contar con el Documento de Tránsito Vecinal Fronterizo para realizar el cruce por el puente. “No estará habilitado el despacho de mercaderías por el paso fronterizo del Puente de la Integración, limitándose únicamente a las mercaderías consideradas de subsistencia por el acuerdo”, deja en claro.

Como se sabe, el Puente de la Integración es la principal alternativa al colapsado Puente de la Amistad, ubicado a la altura de Ciudad del Este, y que desde hace décadas sostiene un intenso transitar de todo tipo de rodados.

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Por otro lado, el escrito difundido recuerda las determinaciones que están vigentes en el paso fronterizo, las cuales son las siguientes:

• Transporte de cargas menores: ingreso y salida en lastre exclusivamente por el Puente de la Integración, de 7:00 a 19:00, y retorno con carga por el Puente de la Amistad.
• Transporte de Pasajeros Urbano Internacional (línea Presidente Franco/Foz de Iguazú) en modalidad vecinal: salida y retorno opcionalmente por el Puente de la Integración, de 7:00 a 19:00, mediante la presentación del Documento de Tránsito Vecinal Fronterizo, previsto en el Art. II del Acuerdo sobre Localidades Fronterizas Vinculadas del Mercosur.
• Transporte de Pasajeros de Servicio en Circuito Cerrado que no tengan como destino final Ciudad del Este y Foz de Iguazú: tránsito exclusivamente por el Puente de la Integración, las 24 horas del día.
• Transporte de Pasajeros de Líneas Regulares Internacionales: tránsito exclusivamente por el Puente de la Integración, las 24 horas del día.

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Luego de que la Gendarmería Nacional Argentina instaló un portón en la pasarela peatonal “La Fraternidad” e impuso un horario de apertura y cierre, los intendentes de la ciudad de Nanawa y Clorinda se reunieron para buscar una solución a esta conflicto. Las autoridades convocaron a una reunión de urgencia para repudiar la medida.

Durante la jornada de ayer viernes, el intendente de Nanawa, Claudio Samaniego, y el de Clorinda, Ariel Caniza, decidieron reunirse junto a los concejales para tratar de solucionar esta medida que sorprendió a todos. Aclararon que el portón con candado fue instalado por la Gendarmería Nacional Argentina.

Además, impusieron un horario para que este pueda ser utilizado, por lo que fuera del horario comprendido entre las 7:00 y las 19:00 los portones permanecerán cerrados y nadie podrá salir o ingresar a territorio argentino por esta vía. Expresaron que se debe acatar el horario legal de control aduanero y migratorio argentino.

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El el intendente de Clorinda refirió que existe voluntad de cambiar este sistema por parte de la Gendarmería Nacional Argentina, pero que estos recibieron una orden desde Buenos Aires. Sin embargo, aclaró que la apertura de este portón depende de la autoridad nacional encargada de la seguridad fronteriza.

Dijo además, que seguirán con las gestiones para que esta medida sea levantada y que puedan volver a pasar especialmente los estudiantes. Durante la reunión indicaron que unas 100 personas se vieron afectadas, entre ellas estudiantes de Clorinda que cursan hacia Asunción y recién viajan a las 18:00 llegando al puente pasadas las 19:00.

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Es la principal alternativa para reducir la carga en el tránsito del Puente de la Amistad, en Ciudad del Este.

Desde este lunes 3 de agosto rige una ampliación en la acti­vidad en el Puente de la Inte­gración, ubicado a la altura de Presidente Franco, sobre el río Paraná. Se trata de la prin­cipal alternativa para redu­cir la carga en el tránsito del Puente de la Amistad, en Ciu­dad del Este.

Desde la Cámara de Comercio Paraguay Brasil (CCPB) valoraron la medida, considerando que permitirá impulsar el comercio bilate­ral. A través de un comuni­cado, la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) informó sobre la ampliación, estableciendo la incorporación del transporte de cargas meno­res. Estos vehículos deberán ingresar y salir sin carga exclu­sivamente por el Puente Inter­nacional de la Integración, entre las 7:00 y las 19:00, mien­tras que el retorno con merca­derías continuará realizándose por el Puente Internacional de la Amistad.

La incorporación de esta moda­lidad se enmarca en el Protocolo Bilateral sobre Regulación del Transporte de Cargas Menores suscrito entre Paraguay y Bra­sil. El acuerdo busca flexibilizar los requisitos para la habilita­ción de distribuidores y vehícu­los que prestan servicios regu­lares de logística terrestre en las localidades fronterizas vincula­das, de acuerdo a lo reportado por la CCPB.

La nueva modalidad de uso también contempla al trans­porte urbano internacional de pasajeros de la línea Presi­dente Franco–Foz de Iguazú, en modalidad vecinal. La salida y el retorno podrán realizarse opcionalmente por el Puente de la Integración, de 7:00 a 19:00, mediante la presenta­ción del Documento de Trán­sito Vecinal Fronterizo. Por su parte, los servicios de pasajeros en circuito cerrado que no ten­gan como destino final Ciudad del Este o Foz de Iguazú debe­rán circular exclusivamente por el Puente Internacional de la Integración durante las 24 horas.

La misma dispo­sición se aplicará a las líneas regulares internacionales de pasajeros. Además, se ampliará el horario habilitado para el cruce de camiones en lastre, es decir, sin carga. Estos vehí­culos podrán utilizar el puente entre las 20:30 y las 5:00. La CCPB valoró la incorporación progresiva de nuevas modali­dades de transporte indicando que representa “un avance

para la integración fronteriza y para el aprovechamiento de una infraestructura estraté­gica, con potencial para mejo­rar la movilidad, facilitar las operaciones logísticas y acompañar el crecimiento del comercio bilateral”. El direc­tor de Ingresos Tributarios, Óscar Orué, manifestó días atrás que la apertura total por ahora no se dará, consi­derando que Brasil está tra­bajando en el montaje de la infraestructura aduanera.