Vecinos de Asunción recurrieron este jueves al intendente Luis Bello para solicitar una solución definitiva al itinerario de la exlínea 16. Recordaron que sufren esta situación desde el año pasado, por la desaparición de dicho medio del transporte público de pasajeros.
Varias personas, vecinos y familias fueron afectadas debido a que quedaron sin buses para el traslado a sus lugares de trabajo, a instituciones educativas, hospitales o al centro capitalino.
“Realmente, estamos sufriendo muchísimo desde hace más de un año cuando la Línea 16 abandonó el itinerario de manera injustificada”, señaló Rosmary González, en el programa Dos en la Ciudad de canal GEN y Radio Universo 970AM.
El tema central de la reunión fue una Resolución de la Junta Municipal aprobada en abril de este año, en la que se permite que la empresa San Isidro se encargue del itinerario dejado por la Línea 16-2. “Logramos sacar una resolución, donde se le da el itinerario de la exlínea 16 a la empresa San Isidro. Eso fue el 20 de abril de este año”, mencionó.
Añadió que el documento ya fue remitido a la Municipalidad, pero está teniendo obstáculos para dar cumplimiento a lo establecido por los concejales. “Tenemos problemas en la Dirección de Tránsito, ahí es donde se tranca. Entonces, le pedimos al intendente Bello que nos reciba porque la pelota ya está en su cancha para que libere eso”, manifestó la entrevistada.
Asimismo, explicó que a la par de la Resolución tenía que darse una conformación de mesa de trabajo con el Viceministerio del Transporte para los trámites correspondientes.
“El Viceministerio y la empresa San Isidro ya enviaron la nota. Todos están predispuestos, pero donde no hay voluntad es en la Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Asunción”, apuntó.
En ese sentido, dijo que ya recurrieron varias veces a dicha Dirección, pero sin encontrar una salida. “Ya nos peleamos, nos gritamos, nos volvimos a hablar, todo ya pasamos con el director, pero no conseguimos que se cumpla la resolución”, afirmó.
Por otro lado, aclaró que se oponen al ingreso de la Línea 6 porque “son chatarras, no tienen seguro de vida para pasajeros, tienen más de 70 años de uso cuando no tienen que pasar los diez años”, expresó.
Los vecinos más afectados son los de los barrios Mbocayaty, Salvador del Mundo, Primer Presidente, Mburucuyá, Villa Guaraní y el tramo comprendido entre Pino González, Primer Presidente, Overáva, entre otros.
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