Un equipo de médicos, obstetras y enfermeras realizó una jornada de atención exclusivas para mujeres de una comunidad indígena de departamento de Boquerón, donde atendieron a un total de 158 mujeres. Accedieron a servicios médicos y preventivos, incluyendo consultas prenatales, controles ginecológicos y realización de ecografías.
El encuentro fue desarrollado por un equipo de la Unidad de Salud Familiar (USF) de la comunidad indígena Uj’e Lhavos y contó con apoyo de la XVI Región Sanitaria de Boquerón. La jornada estuvo dirigida exclusivamente para embarazadas y mujeres en edad fértil de la citada comunidad.
Estas personas accedieron a servicios médicos y preventivos como:
- consultas prenatales
- controles ginecológicos
- realización de ecografías
- atenciones odontológicas
- charlas educativas sobre autocuidado, nutrición y prevención de enfermedades.
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También llevaron a cabo testeos rápidos para la detección de infecciones de transmisión sexual (ITS) y VIH, para lograr la identificación temprana y el seguimiento oportuno de los casos. Se hizo entrega de leche fortificada a través del Programa de Alimentación y Nutrición Infantil (Pani), para el bienestar de las madres y sus hijos.
Del encuentro participaron los líderes comunitarios y promotores de salud, quienes ayudaron con la convocatoria y el acompañamiento de las beneficiarias. De esta forma buscan reducir las brechas de acceso a la salud, priorizando la asistencia en las comunidades indígenas del Chaco.
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Alliana dispone ayuda prioritaria e inmediata para damnificados por la crecida
El presidente en ejercicio, Pedro Alliana, convocó al ministro de la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN), Arsenio Zárate, con quien abordó la situación de las familias afectadas por las inundaciones en varios puntos del país y coordinó el trabajo de asistencia y contingencia para la evacuación en las zonas afectadas por la crecida. “Nuestra prioridad es estar al lado de las familias afectadas por las inundaciones. Ninguna familia debe sentirse sola en estos momentos difíciles. Vamos a estar acompañando a nuestros compatriotas”, señaló Alliana.
Ante la situación, el vicepresidente dispuso al titular de la Secretaría de Emergencia “priorizar el apoyo a cada compatriota afectado de manera permanente y sin demoras, reforzando el plan de asistencia integral para garantizar la entrega de alimentos, abrigo y atención médica en las zonas vulnerables”.
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“La prioridad del Gobierno Nacional es acompañar a las familias en todo momento y asegurar una respuesta rápida y planificada ante la emergencia”, señala el informe emitido desde la Vicepresidencia de la República. De acuerdo con los datos que maneja la SEN, ya superan 5.000 familias afectadas por las inundaciones, de las cuales, aproximadamente 3.000 están damnificadas debido a que tuvieron que evacuar de sus viviendas anegadas por la crecida de ríos.
Unas 1.300 familias se encuentran en los albergues, comprendidos por tinglados y viviendas temporales; los que se encuentran en hogares de algún familiar o vecino totalizan unas 2.100 familias, y otras 950 aproximadamente son las que permanecen en sus casas. Estos números corresponden a los departamentos de Itapúa, Misiones, Alto Paraná y Ñeembucú, de acuerdo al detalle de la Secretaría.
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SEN asiste a damnificados: suman 5.000 familias afectadas por las inundaciones
Aproximadamente 5.000 familias ya están siendo afectadas por las inundaciones, de las cuales, aproximadamente 3.000 están damnificadas debido a que tuvieron que evacuar de sus viviendas anegadas por la crecida de ríos, según datos manejados por la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN).
“Tenemos 1.300 familias en los albergues, comprendidos por tinglados, vivienda temporal. Los que están en hogares de algún familiar o vecino tenemos 2.100 familias, aproximadamente, y 950 aproximadamente son las que permanecen en sus casas”, refirió este jueves el ministro Arsenio Zárate, ministro de la SEN, en el programa Así son las Cosas de canal GEN y Universo 970 AM.
Dichas cifras corresponden a los departamentos de Itapúa, Misiones, Alto Paraná, Ñeembucú. Y para asistir a los perjudicados por el avance de las aguas, la institución tomó como línea de base lo que fue el fenómeno de El Niño 2018-2019, refirió el titular de la SEN.
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En ese contexto, mencionó que en aquella oportunidad, el Estado paraguayo asistió a más de 64.000 familias. Estiman que esa cantidad de población pueda ser afectada nuevamente en esta ocasión.
“Esa es nuestra base de cálculo, de los cuales se han construido 25.000 viviendas temporales, y al resto, 64.000 se le entregó ayuda humanitaria con kits de alimentos no perecederos”, precisó el funcionario.
La asistencia de la SEN es constante a los pobladores desplazados por el agua. “Mañana (viernes) vamos a llegar con toda la asistencia a Cerrito (Ñeembucú). Ya le asistimos a un 80% a ese municipio, pero nos falta un 20% que mañana vamos a completar. En igual sentido, ya le asistimos al municipio de Mayor Martínez, pero falta un 20% que fueron afectadas después de haber entregado las primeras ayudas”, informó el ministro.
Alto Paraná
Por otro lado, mencionó que el pronóstico y los estudios que ha hecho Itaipú binacional en base a años anteriores, indicaban que esta semana se tendría una disminución del caudal del río Paraná, y bajó.
“Ayer, por ejemplo, bajó casi 20 centímetros en toda la cuenca del Paraná. Pero las lluvias que se van a tener entre el miércoles y el sábado en Paraguay y las lluvias que se van a tener en la cuenca del Paraná, pero hacia el lado brasilero, y otros ríos que desembocan en el Paraná va a aumentar nuevamente el volumen del río”, explicó.
Y eso va a afectar nuevamente a todas las comunidades ribereñas. “Y probablemente, vamos a tener más familias afectadas”, apuntó. Esta situación se extendería hasta marzo de 2027.
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Una carreta de 16 metros del Chaco logra el récord Guinness mundial
El Chaco paraguayo inscribió una página histórica en el panorama internacional tras obtener la certificación oficial de Guinness World Records por la construcción de la carreta de bueyes más grande del mundo. La obra monumental se ubica en el Rancho Tucán, en Loma Plata, departamento de Boquerón, y fue impulsada por Wilbert Sawatzky y su familia como un tributo a la identidad regional.
La monumental estructura destaca por sus dimensiones récord de 16 metros de largo, 7 metros de altura y 4 metros de ancho. Uno de los elementos más imponentes del conjunto son sus colosales ruedas, las cuales alcanzan aproximadamente 6,5 metros de alto, convirtiendo a la pieza en una atracción sin precedentes a nivel global.
El trabajo artesanal fue ejecutado íntegramente en madera de lapacho por el maestro artesano Silvio Grance Morilla, de 52 años, oriundo de Paso Urunde’y, distrito de Belén. El artesano concibió la labor como uno de los desafíos más complejos y significativos de su carrera profesional debido al volumen y la precisión técnica requeridos.
La iniciativa surgió en el marco de las actividades conmemorativas por el aniversario de la Colonia Menno, pionera en el poblamiento y desarrollo productivo del Chaco Central. Tras su culminación y posterior homologación por la organización internacional el pasado 17 de octubre de 2026, la carreta permanecerá instalada dentro del Rancho Tucán como un hito de la memoria histórica local.
Situado en la jurisdicción de Loma Plata, en el departamento de Boquerón, en el corazón del Chaco paraguayo, el Rancho Tucán es un establecimiento campestre y de turismo rural perteneciente a la familia de Wilbert Sawatzky. Este sitio se ha consolidado como un referente de la identidad regional al resguardar monumentos y reliquias que rinden tributo a la historia y al esfuerzo colonizador del Chaco Central.
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Puente de la Bioceánica avanza hacia su culminación con recursos de Itaipú
La conexión entre Paraguay y Brasil entra en su etapa final, con financiamiento de Itaipú y expectivas de impulsar el comercio, la logística y el desarrollo económico del Chaco.
Continúan las obras. El Puente de la Bioceánica, que unirá Carmelo Peralta, Paraguay, con Puerto Murtinho, Brasil, avanza hacia su culminación con trabajos de ajuste estructural y terminaciones en ambas márgenes del río Paraguay. La infraestructura, financiada con recursos de la Margen Derecha de Itaipú y ejecutada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), apunta a transformar la conectividad regional.
En el lado brasileño, las tareas incluyen la instalación de plataformas para el retensado de los tirantes, la colocación de componentes estructurales y la inyección de lechada en las vainas de postensado para proteger el acero. En territorio paraguayo, continúan las terminaciones de hormigón, el montaje de estructuras auxiliares, el desmontaje de andamios y la instalación de elementos de seguridad.
Una inversión estratégica. El proyecto contempla una inversión de G. 684.615 millones, equivalentes a unos USD 103 millones, financiada por Itaipú. La obra está a cargo del Consorcio Binacional PyBra, mientras que la fiscalización corresponde al Consorcio Prointec.
Con 1.294 metros de longitud, incluidos 632 metros de estructura atirantada y un vano principal de 350 metros, el puente fue diseñado para mantener la navegabilidad del río Paraguay y permitir el paso de embarcaciones de gran porte.
Oportunidades para el Chaco. Más allá de su dimensión constructiva, la infraestructura representa una oportunidad para dinamizar la economía chaqueña. Su puesta en funcionamiento permitirá fortalecer la conexión entre Paraguay y Brasil y ampliar las posibilidades de intercambio comercial con los mercados internacionales.
Como parte del Corredor Vial Bioceánico, el puente contribuirá a conectar los puertos brasileños del Atlántico con las terminales chilenas del Pacífico, atravesando Paraguay y Argentina. Esta articulación podría favorecer la reducción de tiempos logísticos y abrir oportunidades para empresas de transporte, operadores logísticos, proveedores de servicios y comercios locales.
Para Carmelo Peralta y las comunidades cercanas, el desafío será convertir la nueva conectividad en desarrollo sostenible, empleo y oportunidades para las mipymes. La infraestructura constituye así una apuesta estratégica para posicionar al Chaco como un punto de integración regional y logística multimodal.