Una serie de accidentes de tránsito se reportó sobre la ruta PY01, en el departamento de Misiones, donde se vieron involucrados dos vehículos y una vaca, que falleció por el fuerte impacto. El primer vehículo en chocar contra el animal fue un furgón y luego una ambulancia; no se reportaron personas lesionadas.
Según el reporte policial, el hecho se registró durante la noche de ayer viernes, a la altura del kilómetro 193, en la jurisdicción de Itá Yuru, luego de que el animal de granja salió a la ruta PY01. Esta vaca estaba desorientada y fue impactada por un vehículo de tipo furgón de color blanco, guiado Alberto de la Cruz Genes, de 28 años.
El animal falleció en el sitio por el fuerte impacto y quedó tendido en la capa asfáltica. Sin embargo, mientras se realizaba el procedimiento de rigor del primer accidente, el cuerpo nuevamente fue impactado, pero esta vez por una ambulancia de la marca Mercedes Benz, que era conducido por Miguel Ángel García, de 55 años.
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En la ambulancia estaban trasladando a un paciente de 7 años, que iba acompañado de su madre y también estaba abordo la licenciada en enfermería Nancy Ferreira, que estaba asistiendo al niño. Todos los ocupantes de este vehículo resultaron ilesos, así también, en conductor del primer rodado.
Las autoridades buscan dar con el dueño del animal, que luego quedó debajo la ambulancia. El cuerpo de la vaca fue retirado de la ruta por los bomberos de San Juan Bautista para normalizar el tránsito y evitar otro accidente en la zona.
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Rally del Paraguay impulsa integración con Misiones para potenciar turismo, comercio y logística regional
La organización del WRC Ueno Rally del Paraguay 2026 avanza con una estrategia que trasciende el plano deportivo. Con el foco puesto en maximizar el impacto económico del evento, autoridades paraguayas y argentinas comenzaron a coordinar acciones para fortalecer la integración con la provincia de Misiones, una alianza que apunta a dinamizar el turismo, el comercio y la logística fronteriza durante una de las competencias automovilísticas más importantes del mundo.
La sede de la Confederación Económica de Misiones (CEM), en Posadas, fue escenario de una jornada de trabajo que reunió a representantes de ambos países, encabezados por la cónsul de Paraguay en Posadas, Lourdes Rivas Cerini, y el director ejecutivo del Comité Organizador Nacional del WRC Rally del Paraguay, César Marsal.
Durante el encuentro se presentaron las principales novedades de la edición 2026, que volverá a tener como epicentro al departamento de Itapúa y buscará capitalizar el prestigio alcanzado por la primera edición, distinguida por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) como el Mejor Rally del Mundo.
“El Rally del Paraguay, calificado como el mejor Rally del 2025 por la FIA, será además el más largo del mundo. Venimos a invitarlos a seguir haciendo historia durante esta nueva edición”, afirmó Marsal.
Una oportunidad para la economía regional
Más allá de la competencia, las autoridades coincidieron en que el Mundial de Rally representa una plataforma para atraer inversiones, incrementar el flujo turístico y fortalecer la economía de frontera.
Uno de los principales objetivos es facilitar el desplazamiento de miles de aficionados, equipos técnicos, patrocinadores, autoridades y medios internacionales que se movilizarán entre Paraguay y Argentina durante los días de competencia.
Para ello, ambos países comenzaron a diseñar una agenda conjunta orientada a optimizar los procesos migratorios, aduaneros y logísticos, tomando como base la experiencia adquirida durante la edición 2025.
Turismo y desarrollo compartido
El ministro de Turismo, Jacinto Santa María, sostuvo que el Rally constituye una vitrina internacional para mostrar el potencial turístico de Paraguay.
Destacó que la competencia permitirá proyectar al mundo los atractivos de Itapúa y del país, al tiempo de consolidar una región preparada para recibir visitantes y generar nuevas oportunidades de desarrollo económico.
La coordinación binacional, agregó, será clave para convertir el evento en un motor de crecimiento para ambos lados de la frontera.
Logística más ágil
El director nacional de Migraciones, Jorge Kronawetter, ratificó el compromiso de fortalecer los controles migratorios integrados para agilizar el ingreso de los miles de visitantes previstos durante el campeonato.
El objetivo es reducir tiempos de espera y facilitar un tránsito seguro y eficiente entre Paraguay y Argentina, aspecto considerado estratégico para el éxito organizativo del evento.
Por su parte, el ministro del Ambiente y Desarrollo Sostenible, Rolando De Barros Barreto, destacó que el Mundial de Rally también representa una oportunidad para fortalecer la integración regional y consolidar a Paraguay como sede de una competencia de nivel internacional.
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Un evento con impacto más allá del deporte
La jornada contó además con la participación de representantes del Gobierno de Misiones, autoridades municipales, organismos provinciales y nacionales, instituciones vinculadas a los pasos fronterizos y referentes del sector privado.
La presencia de la Confederación Económica de Misiones reflejó el interés empresarial por el movimiento económico que genera el Rally, especialmente en sectores como hotelería, gastronomía, transporte, comercio y servicios.
Con esta hoja de ruta conjunta, Paraguay y Argentina buscan que la edición 2026 del WRC no solo vuelva a captar la atención de millones de espectadores en todo el mundo, sino que también deje un legado económico para la región, fortaleciendo la conectividad, la cooperación institucional y el desarrollo de los territorios fronterizos.
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Comisiones del Senado dan luz verde al crédito de la JICA para el Corredor Bioceánico Sur-Oeste
En sesión conjunta, las comisiones de Hacienda y Presupuesto, presidida por el senador Silvio Ovelar; de Cuentas y Control de la Administración Financiera del Estado, encabezada por el senador Dionisio Amarilla; y de Obras Públicas, presidida por el senador Natalicio Chase, dictaminaron a favor de la aprobación del contrato de préstamo con la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA).
El financiamiento permitirá la construcción del Corredor de Integración y Desarrollo Socioeconómico de la Región Sur-Oeste, una obra considerada estratégica para impulsar el desarrollo económico y la conectividad del país.
Para el efecto, invitaron a la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, quien brindó los detalles del alcance del proyecto de Ley que aprueba el Contrato de Préstamo Nº PG-P20, suscrito entre la República del Paraguay y la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA). El monto de la operación es de hasta 36.380 millones de yenes japoneses (unos USD 286 millones).
Estos recursos serán destinados al financiamiento del Proyecto de Mejoramiento del Corredor de Integración y Desarrollo Socioeconómico de la Región Sur-Oeste, a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
La propuesta contempla además la ampliación del Presupuesto General de la Nación para el Ejercicio Fiscal 2026, aprobado por la Ley Nº 7609, remitido por el Poder Ejecutivo a través del Ministerio de Economía y Finanzas.
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Durante su exposición, la titular del MOPC Claudia Centurión, explicó que el financiamiento asciende aproximadamente a 286 millones de dólares y será destinado a la construcción del Corredor Bioceánico del Sur-Oeste, una obra de casi 200 kilómetros considerada estratégica para el crecimiento económico y social del país, especialmente para los departamentos de Misiones y Ñeembucú.
Asimismo, destacó que el proyecto fortalecerá la conectividad, impulsará el desarrollo turístico y generará nuevas oportunidades para las comunidades de la zona.
En ese contexto, señaló que Ñeembucú presenta una de las menores tasas de pavimentación del país, por lo que esta infraestructura permitirá mejorar el acceso a oportunidades de desarrollo, integración y crecimiento.
Debate legislativo
Por su parte, la senadora Hermelinda Alvarenga, presidenta de la Comisión Parlamentaria de Amistad Paraguayo-Japonesa, resaltó que la iniciativa se enmarca en la estrategia del Gobierno para ejecutar obras contempladas en el Plan Nacional de Desarrollo Paraguay 2030, orientadas a la reducción de la pobreza, el desarrollo social, el crecimiento económico inclusivo y una mayor proyección internacional del país.
Durante el debate, la senadora Celeste Amarilla enfatizó la necesidad de que la obra se ejecute con materiales de calidad, conforme a las especificaciones técnicas y bajo una adecuada fiscalización.
A su turno, el senador Dionisio Amarilla destacó la importancia de concretar el proyecto en las condiciones previstas, considerando el impacto que tendrá en el desarrollo de la región.
El senador Pedro Díaz Verón, por su parte, resaltó la importancia de verificar la solvencia técnica y financiera de las empresas adjudicatarias para garantizar la ejecución y culminación del proyecto en tiempo y forma.
Finalmente, el senador Éver Villalba recordó que Ñeembucú es el departamento con menor cantidad de kilómetros de rutas asfaltadas del país. Además, destacó que las características geográficas de la zona, compuesta principalmente por humedales, requieren técnicas constructivas específicas, por lo que este tipo de obras no puede compararse con las ejecutadas sobre suelo firme.
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Camión de gran porte que llevaba granos volcó en Carmen del Paraná
Este lunes, un camión de gran porte que trasladaba granos volcó y esparció toda su carga tras un accidente sobre la ruta PY01 en la ciudad de Carmen del Paraná, departamento de Itapúa. Hasta el momento la zona se encuentra parcialmente bloqueada y el tránsito está siendo dirigido por la Policía Municipal de Tránsito.
Según el reporte policial, el hecho se registró esta tarde sobre la ruta PY01 a la altura de la Calle B en la ciudad de Carmen del Paraná. En el episodio se vio involucrado un camión de gran porte que transportaba soja y que tenía como destino llegar hasta el puerto Trociuk para descargar.
Se presume que el conductor del camión perdió el control del rodado porque en la zona se reportó una intensa lluvia y no tenía una buena visibilidad, intentó frenar de golpe, pero derrapó y volcó. Este vehículo cerró parcialmente la ruta y perdió toda su carga, bloqueando ambos carriles.
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Tras el percance rutero, otros conductores dieron aviso a la Policía Nacional y el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Carmen del Paraná que llegaron hasta el sitio para rescatar al conductor que quedó herido y fue auxiliado por una ambulancia que pasaba por la zona de accidente.
En el sitio se encuentran trabajando agentes de la Policía Nacional y de la PMT para reorganizar el tránsito, ya que los granos de soja están esparcidos por toda la zona. Uno de los carriles ya fue liberado y se recomienda a los automovilistas circular con precaución mientras se realizan las tareas de despeje de ruta.
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Operación Yida: desmantelan red dedicada a la estafa piramidal en Misiones
Una serie de allanamientos simultáneos se desarrolla este lunes en el marco de la operación Yida Transfronteriza, orientada a desmantelar una presunta red dedicada a la estafa piramidal y lavado de activos a través de sistemas informáticos.
Las denuncias suman más de 60 hasta el momento, con un perjuicio patrimonial aproximado de G. 605.468.213, pero se estima que el número de víctimas a nivel país superaría las 2.000 personas.
Los investigadores determinaron tras los análisis de la evidencia digital y de los movimientos de criptoactivos operaciones superiores a USD 3 millones en USDT, que en guaraníes asciende a más de 22.000 millones.
Las intervenciones se concentran principalmente en el departamento de Misiones y forman parte de una investigación que permitió identificar una estructura con ramificaciones internacionales, dedicada a captar víctimas mediante falsas ofertas de trabajo remoto difundidas a través de redes sociales y plataformas de mensajería, precisaron desde el Ministerio Público.
Detallaron que la organización ofrecía elevados ingresos económicos por la realización de supuestas tareas digitales vinculadas con la calificación de productos destinados al mercado chino. Mencionan que una vez captadas, las víctimas eran inducidas a realizar transferencias de dinero a cuentas bancarias administradas por operadores locales. Posteriormente, los fondos eran convertidos en criptomonedas (USDT) y remitidos a billeteras digitales controladas por la organización en el extranjero, dificultando el rastreo del dinero, añadieron.
Asimismo, cuando las víctimas intentaban retirar las supuestas ganancias acumuladas en la plataforma fraudulenta, los administradores bloqueaban el acceso a los fondos y exigían nuevos pagos bajo el argumento de impuestos o comisiones, consolidando de esta manera el esquema de estafa.
Los procedimientos son realizados por agentes del Departamento Especializado contra los Hechos Punibles Financieros y del Departamento Especializado en la Investigación del Cibercrimen de la Policía Nacional. Los mismos están a cargo de las fiscales Ruth Karina Benítez y Diana Gómez, de la Unidad Especializada en Delitos Informáticos.
Trazabilidad
“Es el primer procedimiento en donde hemos logrado, gracias a la trazabilidad, llegar a los clusters, que son justamente las direcciones, en donde a través de esas cuentas bancarias nuevamente se transfería, se sacaba del sistema financiero paraguayo y a través de esos clusters se convertían en bitcoin. En este momento hemos incautado y hemos transferido a una billetera ya de uso a cargo del Ministerio Público 18.000 dólares que estaba en la billetera de Jonathan”, dijo la fiscal Benítez a canal Trece.
La agente del Ministerio Público añadió que en su unidad fiscal recepcionó un total de 64 denuncias.
Como los supuestos captadores fueron identificados Carlos Ramón Segovia Báez, Jhonathan Marcelo Segovia Báez, Jorge Rodríguez Morel y Néstor Manuel Galeano Martínez.
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