El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), sumó desde este miércoles al sistema de transporte público la línea E2 de buses eléctricos que ya comenzarán a circular en el tramo San Lorenzo y Asunción en la avenida Mariscal López dando inicio a su operativa en fase de prueba.
Según detalló la titular de la cartera, Claudia Centurión, esta mañana se habilitó la estación de carga de los buses quedando operativa. “Ya estamos saliendo en una operación transitoria con la nueva línea de buses eléctricos que va de San Lorenzo y hasta el centro de Asunción por la avenida Mariscal López con más servicio a disposición de la ciudadanía”, comentó.
Centurión subrayó que la incorporación de la línea E2 forma parte del proceso de reforma del transporte público, orientado a mejorar la calidad del servicio, introducir nuevas tecnologías y avanzar hacia un sistema más eficiente y sostenible con la incorporación de infraestructura específica y el desarrollo progresivo de cambios en el modelo operativo del sistema.
El recorrido parte de los extalleres del MOPC (ahora convertido en estación de carga y estación) ubicado en San Lorenzo, hasta las Oficinas de Gobierno, en Asunción, utilizando el eje Acceso Este – Avenida Mariscal López/ Ruta D027 como principal corredor. La operación a cargo del Consorcio Arapoti, funcionará entre las 04:00 y las 01:45.
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Tramos de los buses eléctricos
El primer tramo es el de San Lorenzo hasta Asunción: los buses circulan por ruta PY02/Julia Miranda Cueto, ruta PY02, Saturio Ríos, ruta D027, avenida Mariscal López, calle Perú, Azara, Gral. Díaz, Hernandarias y José Garibaldi, ex Puerto de Asunción.
En tanto, desde Asunción a San Lorenzo, el recorrido abarca la calle Cristóbal Colón, Oliva, Cerro Corá, Perú, avenida Mariscal López, ruta D027, Gaspar Rodríguez de Francia y nuevamente Ruta PY02, hasta la estación de carga en Talleres del MOPC.
Las unidades operan con paradas fijas y debidamente señalizadas a lo largo de todo el trayecto, lo que permite ordenar el ascenso y descenso de pasajeros, mejorar la velocidad de circulación y contribuir a una operación más eficiente del sistema.
La línea E1, que conecta San Lorenzo con Asunción a través de la avenida Eusebio Ayala, ya se encuentra circulando desde diciembre y registró hasta la fecha 51.014 validaciones y 22.329 pasajeros que utilizaron el servicio.
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Plaza de los Desaparecidos: buscan hacerla más accesible, inclusiva y sostenible
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) se encuentra ejecutando actualmente obras de revitalización de un emblemático sitio de memoria para las víctimas de desaparición forzada, ejecuciones y otras violaciones de derechos humanos cometidas durante la dictadura de Stroessner. Con gran potencial paisajístico y una ubicación estratégica, se busca que el espacio sea más accesible, inclusivo y sostenible para volver a constituirse en un verdadero lugar de encuentro.
- Por Jimmi Peralta
- Fotos: Archivo / Gentileza
La Ordenanza Municipal n.º 06/1993 de la Municipalidad de Asunción designó al espacio ubicado sobre Paraguayo Independiente, entre Montevideo y Ayolas, como plaza de los Desaparecidos, dándole significación política a un sector de la ciudad que no tenía normalmente acceso al público por las medidas de seguridad desplegadas en torno al Palacio de Gobierno.
Actualmente, en el marco del Proyecto de Resiliencia Urbana, se viene trabajando en la puesta en valor del espacio, que cuenta con una ubicación destacada, un mirador privilegiado a la bahía y obras de gran contenido simbólico para la historia paraguaya.
La directora de Obras del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la arquitecta Verónica Martínez, conversó con El Gran Domingo de La Nación sobre los trabajos, los objetivos, el presupuesto de los trabajos y el valor intangible que encierra este espacio público muy vinculado a la memoria de nuestra historia reciente.
–¿En el marco de qué proyecto se desarrollan estos trabajos?
–La intervención en la plaza de los Desaparecidos forma parte del proyecto de Resiliencia Urbana en su subproyecto Centro Histórico de Asunción, fase 1. Es un programa que lleva adelante el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones con financiamiento del Banco Mundial. La plaza no es un caso aislado: se suma a un conjunto de intervenciones en el centro, como la plaza Uruguaya, la calle Paraguayo Independiente, las plazas del Cabildo y la estación del ferrocarril. En este caso, la obra la ejecuta el Consorcio Palma.
–¿Qué objetivos se traza el ministerio con estas obras de puesta en valor?
–La idea es devolverle a la gente una plaza más accesible, más inclusiva y más sostenible, que vuelva a ser un verdadero lugar de encuentro. Pero siempre cuidando lo que la plaza es y lo que representa. Como dijo la ministra, recuperar el centro histórico no significa borrar el pasado. Queremos realzar su valor patrimonial y cívico, y que siga siendo, ante todo, un espacio de memoria.
MEDIDAS DE PROTECCIÓN
–¿Qué partes tienen valor histórico y requieren restauración o cuidado?
–Todos los monumentos y placas conmemorativas que hoy están en la plaza se quedan en su ubicación original y cuentan con medidas de protección durante toda la obra. Hablamos, por ejemplo, de la obra de Carlos Colombino, “Entierro de un (otro) monumento”. Colombino la hizo con los fragmentos de la estatua de Alfredo Stroessner que estaba en el cerro Lambaré y que fue derribada en 1991. También está el monumento a Agustín Goiburú, Carlos Mancuello y los hermanos Rodolfo y Benjamín Ramírez Villalba. Ese monumento se inauguró en 2018 en cumplimiento de una sentencia de la Corte Interamericana de Derechos Humanos. Además, estamos haciendo una restauración integral del mobiliario urbano.
–¿Qué otros aspectos van a cambiar o modernizarse?
–Vamos a renovar por completo los pavimentos y a actualizar todo el sistema de iluminación y las instalaciones eléctricas. También sumamos una nueva propuesta paisajística, bebederos y basureros. La plaza va a tener áreas de estancia, un anfiteatro y espacios para exposiciones para que la gente pueda quedarse, encontrarse y también aprender. Y hay algo que nos emociona especialmente: se va a incorporar un nuevo monumento de la Memoria. Es un monolito de mampostería armada con los nombres grabados de más de 450 víctimas de desaparición forzada.
–¿De qué manera se diseñaron y aprobaron las intervenciones?
–Antes de empezar hubo un proceso de socialización en el que participaron instituciones públicas, organizaciones de la sociedad civil y vecinos de la zona. Todos analizaron las propuestas, y a partir de sus observaciones y sugerencias se hicieron ajustes al proyecto. El nuevo monumento, por ejemplo, surgió de talleres participativos con la comunidad y con organizaciones de derechos humanos. Trabajamos de la mano con familiares de las víctimas y con la Secretaría Nacional de Cultura justamente para mantener el espíritu de la plaza. Además,la obra cumple especificaciones ambientales, sociales, de salud y seguridad, y va a contar con un fiscal social que acompañe ese seguimiento.
–¿Cuál es el presupuesto que será invertido en esta revitalización?
–La plaza forma parte de un contrato más amplio, la licitación MOPC 92/2025, que también incluye la plaza Mayor y la plaza del Cabildo. El monto total adjudicado para ese conjunto es de 71.484.344.075 guaraníes.
–¿Cuál es el plazo de ejecución del proyecto?
–La licitación se lanzó en octubre de 2025. Después vino la etapa de socialización con la comunidad, y las obras arrancaron a mediados de setiembre de este año. Si todo sigue según lo previsto, la idea es entregar la plaza renovada a la ciudadanía a finales de noviembre.
UN LUGAR ESPECIAL
–Si bien no es una plaza antigua, ¿qué relevancia y potencialidad tiene hoy este sitio como patrimonio de la ciudad?
–Honestamente es un lugar muy especial. Es un sitio de memoria para las víctimas de desaparición forzada, ejecuciones y otras violaciones de derechos humanos cometidas durante la dictadura de Stroessner. Desde su creación ha sido escenario de actos conmemorativos, vigilias y encuentros. En abril, por ejemplo, se recordaron allí los 50 años de la Pascua Dolorosa. Además, tiene una ubicación privilegiada: está al lado del Palacio de López, con vista a la bahía y sobre el eje cívico de Paraguayo Independiente. Su potencial es enorme. Con el anfiteatro y los espacios de exposición puede ser un lugar vivo, pedagógico, cultural, y también un punto clave del recorrido histórico y turístico del centro.
–¿Qué episodios históricos se asocian a ella?
–La plaza nació del deseo de crear un hito para recordar a los hombres y mujeres desaparecidos durante la dictadura que nunca tuvieron una sepultura reconocida. En ella se condensan varios momentos importantes. Uno es la historia de la estatua de Stroessner, derribada en 1991 y transformada por Colombino en un símbolo contra el autoritarismo. Otro es el acto del 24 de mayo de 2018, cuando el Estado paraguayo realizó un acto público de reconocimiento y desagravio e inauguró el monumento a las víctimas del caso Goiburú. Y año tras año la ciudadanía vuelve a ella para recordar y reafirmar el “nunca más”.
UN CONTRAMONUMENTO
“Entierro de un (otro) monumento” es el nombre de la emblemática escultura diseñada por el reconocido artista plástico, arquitecto y escritor Carlos Colombino que se encuentra ubicada en la plaza de los Desaparecidos. La misma fue inaugurada a mediados de la década del noventa.
Este trabajo utiliza como materia prima la figura de bronce del dictador Alfredo Stroessner que se encontraba en la cima del cerro Lambaré. Aquella obra original, inaugurada en abril de 1982 con el nombre de “Monumento a la paz victoriosa”, fue diseñada por el artista español Juan de Ávalos, conocido por haber realizado trabajos para el dictador Francisco Franco, además de otros presidentes de la época.
El espacio habría sido planificado para un posible mausoleo del dictador y allí se erigían también las figuras de Francisco Solano López, Carlos Antonio López, José Gaspar Rodríguez de Francia y Bernardino Caballero.
El 7 de octubre de 1991, la estatua de Stroessner fue derribada y Colombino realizó una obra que entierra la otra, proponiendo la resignificación de aquel pedazo de la historia reciente que, si bien se está hundiendo, no termina de desaparecer.
La obra presenta partes del rostro del dictador siendo aplastado por un gigantesco bloque de hormigón armado.
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Defensa costera de Concepción avanza con la apertura de nuevos frentes
La defensa costera de Concepción, diseñada para proteger a la ciudad de inundaciones, avanza hacia una nueva etapa de construcción con la apertura de nuevos frentes de trabajo. Mejorar el drenaje y agregar nuevos espacios urbanos son otros objetivos de la obra; estos contribuirán a mejorar la calidad de vida de la población.
Actualmente realizan los trabajos de refulado del terreno, habiendo completado la fase inicial de instalación. El refulado se realiza específicamente en el sector norte, a la altura de la progresiva 4800, según indica el organismo encargado. Asimismo, los trabajos de preparación para la habilitación de otro frente en el tramo sur, en el kilómetro 2,2, con el objetivo de ampliar el ritmo de ejecución.
Según comunicó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a través de sus canales, el componente ambiental incluye el monitoreo de los factores ambientales tales como el aire y el ruido, los mismos se realizan periódicamente para el cumplimiento de los parámetros establecidos por el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).
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Estos trabajos también constan de un equipo responsable de comunicar a los comerciantes de la zona sobre los avances y las características técnicas de la obra, manteniendo reuniones y jornadas informativas principalmente con los propietarios de olerías ubicadas en inmediaciones del trazado.
Este proyecto histórico de la costanera de Concepción, a cargo de LT S.A. y el MOPC, avanza hacia su audiencia pública tras presentarse ante el municipio. La obra clave contra las crecidas del río Paraguay incluirá defensas costeras, estaciones de bombeo, canales, un parque lineal y una avenida para transformar la ciudad.
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Cavialpa manifiesta estar satisfecha con plan de pagos de deuda del Gobierno
El titular de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi, se mostró satisfecho con el pago que está realizando el Gobierno para saldar la deuda con el sector de las constructoras. Si la cuestión se mantiene, para finales de año tendrán un saldo más manejable y sostenible, valoró.
El presidente del gremio destacó la apertura demostrada por el ministro de Economía y Finanzas, Óscar Lovera, e indicó que con él consiguieron poner las cartas sobre la mesa para avanzar en el acuerdo. “Nos hizo un plan de pagos, hasta el día de hoy se cumplió a cabalidad y en ese sentido estamos muy contentos porque verdaderamente da gusto sentarse así con alguien y que cada uno pueda mostrar así su situación, su realidad y juntos tratar de llegar a acuerdos que después se vayan cumpliendo”, expresó.
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Sobre lo que se viene, dijo que el Presupuesto General de la Nación (PGN) para 2027 (actualmente en estudio) fue elaborado de acuerdo a las necesidades del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) lo que ayudará a que “no sea todo tan difícil”.
Saldo pendiente
En cuanto al monto que todavía falta desembolsar, Sarubbi indicó que se encuentra por sobre los USD 120 millones. “Está superior a los USD 120 millones, 120 a 130, porque es variable, depende de cuánto entra cada mes de certificados y cuánto se va pagando, pero bajó bastante de lo que teníamos a principios de año”, precisó en conversación con 1000 AM.
Si el cronograma acercado desde el Gobierno, para finales del ejercicio el sector espera contar con una “deuda que va a ser aguantable o sostenible para las empresas constructoras”, manifestó el titular de la Cavialpa.
Además, según Sarubbi, se está conversando sobre el cobro de los intereses generados por la mora, que ahora se encuentra entre USD 60 millones y USD 70 millones. A principios de este año, se hablaba de un pasivo estatal de más de USD 200 millones con el sector vialero, además de unos USD 100 millones de intereses.
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Paraguay apunta a la extracción de uranio, litio, titanio y tierras raras
Gobierno evalúa una nueva hoja de ruta para atraer a inversionistas internacionales a corto plazo.
El viceministro de Minas y Energía, Mauricio Bejarano, dio a conocer los planes de explotación que posee el gobierno y la hoja de ruta al respecto. Las declaraciones fueron brindadas durante la apertura del II Foro de Minería organizado por la Cámara Paraguaya de Minería (Capami) en la Unión Industrial Paraguaya (UIP).
La intervención del alto funcionario abordó las reformas normativas e institucionales proyectadas para atraer inversiones internacionales a corto plazo. “Estamos en un punto en donde Paraguay puede llegar a explotar estos recursos naturales, principalmente uranio, titanio, en un futuro litio o tierras raras”, adelantó, entre otras cosas, de acuerdo al informe publicado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Bejarano sostuvo además que “hoy lo que el gobierno del presidente Santiago Peña está impulsando con vehemencia es un marco normativo robusto”. Agregó que se está trabajando en brindar seguridad a los inversionistas. “Estamos evaluando ya con el señor presidente propiamente la remisión del Código Minero, que es una nueva normativa minera con las mejores prácticas del mundo que pueda servir para dar garantía y seguridad jurídica a la inversión minera en la República del Paraguay”, anunció.
HOJA DE RUTA
Adicionalmente, Bejarano habló de la primera hoja de ruta a nivel estatal. “Hemos diseñado una política minera que también está en fase de aprobación por parte del señor Presidente, una mirada de Estado con un largo plazo, no solamente una mirada gubernamental”, explicó al respecto. Habló además del desarrollo económico que puede generar la actividad minera a nivel local.
“Eso es lo que pretendemos (desarrollo económico) y queremos nosotros: que genere recursos humanos nuevos, que genere oportunidades económicas diferentes a las que hoy tenemos”, valoró. El evento mencionado reunió a especialistas nacionales e internacionales bajo el lema “El momento es ahora” para debatir sobre minerales críticos y tendencias globales.