Este lunes, un camión que transportaba materiales de construcción perdió los frenos sobre la ruta Mariscal Estigarribia en la ciudad de Fernando de la Mora y terminó sobre el muro que divide los carriles. El conductor resultó ileso y no se reportaron otros vehículos involucrados en el percance.
Según el reporte policial, el hecho se registró en la siesta de este lunes sobre la ruta Mariscal José Félix Estigarribia, cuando el conductor del camión sintió que los frenos no le respondían al llegar a la intersección con la calle Primera Junta Municipal, frente a la Municipalidad de Fernando de la Mora.
El conductor que trabaja para la distribución de materiales de construcción iba con dirección al Mercado de Abasto y al llegar al semáforo, que estaba por dar rojo, no le respondieron los frenos. Para evitar chocar contra otros rodados el conductor tuvo que realizar una maniobra y subió al muro de cemento.
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“La única solución que vi fue poder hacer eso. Los frenos empezaron a fallar cuando estaba llegando al semáforo y quedaban solo 2 segundos para pasar a rojo, apreté el freno y se fue hacia el fondo, pero seguía andando”, afirmó Aldo Amarilla, en entrevista con NPY:
Agregó que la mayoría de los vehículos se estaban deteniendo y eso lo alertó para realizar esa maniobra, que por fortuna no afectó a nadie y tampoco se reportaron heridos. “Por suerte no hubo víctimas que lamentar y resulté ileso”, relató.
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Camión perdió los frenos al descender el cerro Caacupé y usó con éxito la rampa de frenados
Este martes, un vehículo pesado sufrió una falla en sus sistema de frenos mientras descendía el cerro Caacupé, pero logró detenerse de forma segura y sin dejar heridos tras ingresar a la rampa ubicada en el kilómetro 48,3, Pedrozo. El ingreso a la zona de frenado, así como las tareas para liberar el carril no tienen ningún costo para los conductores.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que durante la madrugada de hoy martes, la rápida reacción del chofer evitó una tragedia en la bajada del cerro en zona de Pedrozo, luego de usar la rampa de emergencia tras presentar un falla mecánica. El vehículo frenó por completo y no reportó lesionados.
“El conductor de un camión que quedó sin frenos al descender el cerro salvó su vida al usar la rampa de emergencia. La maniobra detuvo el vehículo de forma segura y sin lesionados. Recordá que su uso y el despeje son gratuitos”, expresaron desde la institución.
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Sigue salvando vidas
La infraestructura vial está situada al pie del Cerro Caacupé y hasta la fecha suman más de ocho intervenciones. Desde su habilitación, la rampa acumula al menos 60 casos de usos y benefició a más de 250 personas con su servicio gratuito de contingencia las 24 horas.
Desde el MOPC indicaron que su uso está habilitado para cualquier conductor que experimente fallas en los frenos o problemas mecánicos al descender del cerro y que necesitan de asistencia. El servicio de retiro de vehículos con desperfectos también se ofrece sin costo alguno para los conductores.
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Avanza el Hospital del Chaco que evitará el traslado de 150.000 pobladores a la capital
La construcción del Hospital General del Chaco se consolida de manera progresiva en la localidad de Mariscal Estigarribia (Boquerón), bajo modernos estándares arquitectónicos, criterios de sostenibilidad ambiental y estrictos protocolos de bioseguridad. La obra representará un cambio estructural en la calidad de vida de más de 150.000 habitantes de la Región Occidental. Actualmente, las familias de Boquerón, Alto Paraguay y Presidente Hayes deben trasladarse cientos de kilómetros hasta Asunción para recibir atención médica compleja, una brecha histórica que comenzará a cerrarse con la habilitación del recinto.
Con un plazo de ejecución estimado en 17 meses y una finalización prevista para fines de 2027, los trabajos registran un 10 % de avance sobre una superficie a edificar de 13.850 metros cuadrados. La arquitecta Leticia Herreros, coordinadora de Infraestructuras Públicas del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), explicó que «este va a ser un hospital general que pretende dar respuesta a la demanda en la zona del Chaco». En el terreno laboran entre 80 y 100 obreros en tareas de movimiento de suelo, estructuras de hormigón armado y levantamiento de pilares.
El diseño del centro asistencial integra soluciones logísticas y medioambientales de vanguardia, incluyendo áreas verdes, plantas de tratamiento de aguas residuales, sistemas de prevención de incendios y un helipuerto para traslados críticos. «Este hospital tendrá todo lo que necesita un hospital hoy en día para ser seguro y dar respuesta oportuna y satisfactoria a los profesionales de blanco y, sobre todo, a los pacientes», destacó Herreros, al tiempo de remarcar que la infraestructura helitransportada responde a una necesidad operativa clave en la vasta geografía chaqueña.
Capacidad de internación
En el plano asistencial, la infraestructura dispondrá de 44 camas de internación y 21 unidades de terapia intensiva distribuidas en áreas pediátricas, neonatales y de adultos, respondiendo a la mayor demanda de la zona. La oferta sanitaria se completará con urgencias diferenciadas, quirófanos, maternidad, consultorios externos, diagnóstico por imágenes y laboratorio. Asimismo, incorporará servicios de medicina transfusional y una unidad de diálisis, lo que evitará el desarraigo prolongado de pacientes que antes debían tratarse fuera de sus comunidades.
El proyecto requiere una inversión aproximada de 175.000 millones de guaraníes destinada al diseño y edificación a cargo del MOPC, mientras que el equipamiento y la puesta en marcha operativa serán ejecutados en una fase posterior por el Ministerio de Salud Pública. Además de la fiscalización técnica, el MOPC lleva adelante talleres de socialización con la comunidad local y los actores involucrados para asegurar el cumplimiento estricto de todos los parámetros de seguridad e impacto social en el territorio.
Esta edificación forma parte de un plan nacional de fortalecimiento hospitalario en el interior del país, que abarca la construcción de los hospitales generales de Concepción y Curuguaty, las mejoras en el INCAM y los proyectos para Santaní y Asunción. Al descentralizar la medicina de alta complejidad, la nueva infraestructura chaqueña no solo garantizará una atención médica oportuna frente a emergencias, sino que supondrá un ahorro sustancial de recursos económicos para miles de familias vulnerables.
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Nuevo corredor logístico del Chaco suma kilómetros estratégicos de asfalto
El tercer tramo del Corredor Vial Bioceánico, correspondiente a la ruta PY15, registra una ejecución promedio del 40 % entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, con nuevos sectores pavimentados que avanzan en distintos frentes de obra, informó el director de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Alejandro Bordón.
Durante una verificación en la zona, Bordón constató que el Lote 1 culminó el hormigonado de la calzada principal y las colectoras en Mariscal Estigarribia, además de completar 11 kilómetros de base asfáltica. En tanto, el Lote 2 superó el 45 % de avance físico y alcanzó 14 kilómetros de carpeta terminada.
El Lote 3 llegó al 40 % de ejecución, con el terraplén concluido y el inicio de la imprimación. Por su parte, el Lote 4 comenzó la pavimentación en dirección a Pozo Hondo, incluyendo las zonas urbanas fronterizas y los accesos al proyectado puente sobre el río Pilcomayo.
La intervención abarca 224 kilómetros en el departamento de Boquerón, incluidos los accesos, y está distribuida en cuatro lotes adjudicados al Consorcio del Pacífico, Consorcio Chaqueño del Norte, CDD Construcciones S.A. y Consorcio TCR, respectivamente.
El proyecto forma parte de una red logística que busca conectar el puerto de Santos, en Brasil, con Iquique, Mejillones y Antofagasta, en Chile, atravesando el territorio chaqueño y generando una alternativa para el transporte de cargas y el intercambio comercial regional.
En Paraguay, el proyecto contempla más de 600 kilómetros de intervención. Con la conclusión de los tramos 1 y 3, la continuidad estará dada por el tramo 2, previsto entre Cruce Centinela y Mariscal Estigarribia, avanzando hacia la consolidación de uno de los principales corredores de integración terrestre del país y la región.
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Accidente sobre Avelino Martínez: camioneta se hundió en un pozo en zona obras
Durante el fuerte temporal una camioneta cayó en un bache que luego se agrandó y finalmente quedó incrustada de forma vertical en una enorme zanja en zona de obras de la avenida Avelino Martínez. La conductora indicó que medio carril estaba habilitado para circular y que incluso había más rodados transitando.
Resultó afectada una camioneta de la marca Citroën C4 Cactus, cuya conductora estaba circulando sobre media calzada de Avelino Martínez en su intersección con la calle Leopardi, en el barrio Barcequillo de la ciudad de San Lorenzo. Afortunadamente la conductora resultó ilesa en el percance.
“La calle estaba habilitada para circular, no había señalización. Al momento de cruzar había dos personas guiando y me dijeron que se podía pasar, pero me quedé trancada en el bache antes de que llueva. Muchas personas se acercaron para ayudarme a intentar sacar el vehículo del bache”, expresó Tatiana Cubilla, en entrevista con canal Gen y Universo 970 AM/Nación Media.
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Indicó que una vez que empezó a llover el bache se desmoronó y fue cuando el rodado cayó de punta, quedando en forma vertical. “Este era un carril cerrado, era media calzada habilitada. Empezó a llover al momento en que la lluvia no paró esto se desmoronó, se abrió y ahí fue cuando cayó el vehículo”, puntualizó.
Afirmó que en la zona no había señalización de no pasar y que había varios vehículos circulando en ese momento. “Tengo seguro y llegó gente de la construcción, que se puso a disposición. Actualmente estamos en tratativa con ellos para llegar a un acuerdo, porque esta es una avenida que se usa todos los días, pese a las obras”, detalló.
Agregó que se encuentra bien físicamente y que solo fueron daños materiales. “Es una avenida sumamente utilizada y que no se deja de usar. Gracias a Dios estoy bien, lo material es recuperable y la vida de uno es más importante en estos casos. El rescate del vehículo será recién mañana me confirmaron”, remarcó.