Este fin de semana se realizarán dos cruces de alcantarilla correspondientes al proyecto de drenaje pluvial de la obra Tape Tuja. Uno de los trabajos se ejecutará en dirección a Luque, pasando el puente Abay, mientras que el otro tendrá lugar pasando el mismo puente en dirección a Las Residentas.

Las intervenciones forman parte del proyecto de duplicación de la avenida Las Residentas y permitirán el desagote de las aguas pluviales, con el objetivo de evitar inundaciones en la zona.

Durante la ejecución de los trabajos no habrá desvíos de la circulación. No obstante, se implementará un reordenamiento temporal del tránsito, ya que el paso de los vehículos será pausado por turnos. Para ello se contará con el apoyo de una patrullera y banderilleros para orientar la circulación, según explicó el ingeniero Rogelio Espínola.

La duplicación de Las Residentas contempla la reducción de los tiempos de viaje mediante una vía de mayor capacidad, además de un sistema de drenaje pluvial para evitar inundaciones.

La iniciativa también incluye la solución de la intersección con la autopista Silvio Pettirossi, como parte de las mejoras previstas en el corredor vial.

Te puede interesar: Puente de la Integración tendrá nuevo esquema operativo desde agosto

El proyecto fue adjudicado inicialmente por G. 133.573 millones, según informaciones del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Posteriormente, la institución comunicó que la inversión asciende a G. 166.960 millones, lo que representa un incremento de G. 33.387 millones, alrededor del 25 % respecto al monto originalmente adjudicado.

Lea más: Cavapy celebró su quinto aniversario con la apertura de nuevas oficinas

La Comisión Mixta del Puente de la Integración establece el tránsito exclusivo durante las 24 horas del día, para los servicios de transporte internacional regular de pasajeros, medida que también alcanza a los servicios de pasajeros en circuito cerrado que no tengan como destino final las ciudades de Presidente Franco y Foz de Iguazú.

Las autoridades señalaron además que el transporte urbano internacional de pasajeros en modalidad vecinal, correspondiente a la línea Presidente Franco–Foz de Iguazú, podrá utilizar de manera opcional el Puente de la Integración tanto para la salida como para el retorno.

Esta modalidad estará habilitada en el horario de 7:00 a 19:00, mediante la presentación del Documento de Tránsito Vecinal Fronterizo.

Lea más: Senacsa avanza en digitalizacion con receta electrónica para productos veterianarios

En cuanto al transporte de cargas menores, se mantiene el ingreso y la salida en lastre exclusivamente por el Puente de la Integración, en el horario de 7:00 a 19:00.

Las unidades que transporten carga continuarán retornando por el Puente de la Amistad.

Asimismo, se amplía el horario para el cruce de camiones en lastre por el Puente de la Integración. Con la nueva disposición, el tránsito de estas unidades pasará a realizarse entre las 20:30 y las 5:00.

La actualización del cronograma de funcionamiento de la infraestructura fronteriza que conecta Presidente Franco con Foz de Iguazú comenzará a regir a partir del 3 de agosto de 2026, conforme a lo informado por la Comisión Mixta del Puente de la Integración.

Lea además: El complejo sojero impulsa la economía: genera USD 2.492 millones hasta mayo

Alonso Chaverri-Suárez, representante del Grupo BID en Paraguay

Pocas veces una infraestructura y una oportunidad de transformar la integración desde una visión integral llegan al mismo tiempo. En Presidente Franco, una de las ciudades más pujantes del departamento de Alto Paraná, llegaron juntas con el nuevo Puente de la Integración que une a Paraguay con Brasil.

Tuvimos el honor de visitar y recorrer este sitio hace unas semanas. Pudimos notar que la iniciativa va mucho más allá del puente en sí: implica una notable coordinación fronteriza entre varias instituciones públicas y, además, un estrecho relacionamiento con sus pares del Brasil.

Un gran equipo de más de 40 servidores públicos de REDIEX, la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios, la Administración Nacional de Navegación y Puertos, la Dirección Nacional de Migraciones y el Grupo BID se encontraron en el Puente de la Integración para llevar adelante un taller de tres días para construir un espacio de diálogo y búsqueda de consensos entre las instituciones que son parte de la operativa en frontera; y así, avanzar hacia el establecimiento un modelo de trabajo coordinado que apunte a tener el paso de frontera más moderno y eficiente de Paraguay.

La agenda combinó lo técnico con lo tangible. Recorrimos las instalaciones del Centro de Cargas, el Centro de Fronteras e inclusive pudimos conocer de cerca las instalaciones de la Receita Federal en Foz de Iguazú. Lo que encontramos en Presidente Franco fue una infraestructura de categoría internacional, con instalaciones modernas, espacios diseñados con estándares internacionales y una plataforma física a la altura de otros pasos de frontera de referencia en América Latina.

El BID reconoce la importancia de este paso y por ello, en diciembre de 2025, aprobó un financiamiento de USD 19 millones orientado a favorecer la inserción internacional y la facilitación comercial del Paraguay.

Como pilar central, el proyecto prevé implantar el modelo de Gestión Coordinada de Fronteras, y se proyecta que en pleno funcionamiento el corredor puede beneficiar a 60.000 vehículos de exportación y 75.000 de importación por año, con reducciones significativas de tiempos y costos.

Este apoyo no es un hecho aislado. El BID entiende la integración regional como un habilitador de desarrollo económico sostenible, y lo demuestra con iniciativas como Conexión Sur, un programa orientado a desarrollar corredores estratégicos para mejorar la conectividad, fortalecer las cadenas de valor y modernizar marcos institucionales. Al conectar mercados hoy fragmentados, la iniciativa busca aumentar la escala, reducir costos y atraer inversión. Construir una región más competitiva es esencial para la atracción de inversiones. La gestión coordinada del puesto fronterizo en Presidente Franco que aproveche el Puente de la Integración encaja con esa visión. Además, la Estrategia de País del Grupo BID con Paraguay tiene un pilar llamado “Paraguay Productivo”; y este proyecto se alinea perfectamente con la visión conjunta local.

Conversar sobre el proyecto posible y la realidad presente fue, quizás, la conversación más valiosa del taller. Prepararse para implementar un modelo de gestión coordinada en Presidente Franco quiere actuar con celeridad. El trabajo de hoy – identificar necesidades, alinear visiones institucionales y recorrer la infraestructura juntos – es lo que permitirá que, cuando el puente abra por completo, las instituciones estén listas para aprovecharlo.

Hay puentes que unen orillas y otros que unen instituciones. El Puente de la Integración une a ambos en el corredor comercial más importante del Paraguay.

Villeta es el distrito con mayor extensión territorial de Central y es conocida como el polo de desarrollo industrial y portuario más importante del país. Pero en 15 años de gestión liberal, el distrito fue quedando de lado en cuanto a las inversiones en infraestructura, por lo que urge un plan de mantenimiento de rutas y caminos vecinales. Al respecto, el candidato ganador por la Lista 1 del Partido Colorado, Juantri Gamarra, sustenta sus proyectos electorales en el músculo económico de la ciudad.

En una comunicación con La Nación/Nación Media, señaló que Villeta cuenta con más de 80 industrias de alto nivel. Mencionó ejemplos como Puerto Seguro, que emplea a más de 400 personas, y otras plantas que manejan entre 500 y 1.000 funcionarios. Por ello, su propuesta de gobierno se enfoca en coordinar de forma directa el municipio con el sector privado y el Gobierno Nacional para llevar inversiones importantes y de ese modo mejorar la ciudad.

Le puede interesar: Diputados piden informes sobre dos obras paradas en Guairá

Gamarra comentó que se presenta ante los villetanos como una opción renovadora para el municipio, ya que con solo 39 años de edad, se considera como una “una figura nueva y joven” con un pensamiento diferente para romper la fatiga política del electorado.

“Nuestra idea es recuperar el municipio, tenemos un gran desafío, que es después de 15 años volver a la intendencia con el Partido Colorado. Por ello, estamos trabajando con el equipo ya unificado por la Lista 1, con tres propuestas fundamentales para nosotros. Primero, el mantenimiento de las rutas y caminos, hace muchísimo tiempo se dejó de hacer y hoy están destrozados. Queremos trabajar con Obras Públicas", comentó.

Como segundo eje de su propuesta electoral, Gamarra señaló que está trabajando en un plan para implementar buses internos administrados por la propia municipalidad “Mi Bus Municipal”, que conecten las compañías internas y acerquen a los trabajadores hasta los puntos de trasbordo en Ypané y Guarambaré, enlazando con el transporte metropolitano.

Mientras que como tercera propuesta ya está trabajando en un proyecto que le permita crear una Dirección del Empleo municipal que funcione como puente de tres vías: Municipio + Industrias + SNPP (Servicio Nacional de Promoción Profesional). Indicó que el objetivo es capacitar a los villetanos según la demanda real de las empresas para que la mano de obra local cubra las vacantes.

“Queremos que los villetanos puedan tener sus espacios laborales dentro de Villeta; acá tenemos más de 80 industrias que hoy tiene entre 500 a 1.000 funcionarios. Por eso, pensamos en un departamento o dirección del empleo que conectará el municipio, la industria y el SNPP. Capacitar a la gente y pueda lograr un puesto laboral dentro de la comunidad. Contaremos con la información de qué necesitan las industrias, la municipalidad va a contactar a los que necesitan trabajo", indicó.

Juantri Gamarra se quedó con la candidatura oficial de la Lista 1 por la Asociación Nacional Republicana, tras cosechar 5.001 votos durante las internas partidarias por el movimiento Honor Colorado. Destacó que en las internas del pasado 7 de junio casi el 65 % del padrón colorado local, que está por el orden 16.000 electorados habilitados, se constató que pasaron por las urnas aproximadamente de 11.000 votantes.

A esta destacada participación, Gamarra la califica como un hito histórico para la ANR en Villeta. Igualmente, mencionó que se siente muy confiado en su campaña con miras a las elecciones generales del 4 de octubre, ya que está logrando una fuerte aceptación por fuera de la ANR, sumando a personas sin afiliación partidaria que buscan un cambio de timón en la ciudad.

“La gente quiere acompañar a gente nueva. Soy una persona joven, tengo 39 años, pido una oportunidad para trabajar por la ciudad. La gente está con la idea de buscar gente nueva, que tenga otro pensamiento y tenemos una gran aceptación, no solamente dentro del Partido Colorado, sino también personas que no están afiliadas a ningún partido, que hoy se están acoplando y al equipo van a poder acompañar", concluyó.

Siga informado con: TSJE conmemora la Jura de la Constitución y ratifica defensa de la voluntad popular