Este viernes, se confirmó el fallecimiento de una joven motociclista de 23 años que se accidentó sobre la ruta PY08 “Blas Garay”, en el departamento de San Pedro. El accidente se reportó a unos kilómetros de donde fallecieron un médico y su madre la semana pasada.
Según el reporte policial, este nuevo accidente se registró durante la jornada de ayer. a la altura del kilómetro 405 de la ruta PY08. en la colonia Primavera. Estuvieron involucrados una moto y una camioneta, que chocaron entre sí luego de que uno de ellos intentara desviar los baches.
Resultó víctima fatal Jennifer Noemí Cañida Fernández, de 23 años, que en un principio quedó inconsciente y que fue auxiliada y derivada hasta el Hospital de Santa Rosa del Aguaray. Esta madrugada los médicos confirmaron su fallecimiento luego de que estuvo en terapia intensiva.
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En accidente se reportó a cinco kilómetros de donde ocurrió el percance rutero en el que fallecieron el doctor Guillermo Armando Britos, residente en Pedro Juan Caballero, y su madre, María Luz Cristaldo. Estos perdieron la vida cuando el médico intentó desviar los baches.
Según el reporte dado por los intervinientes, se trata de la cuarta persona fallecida en las últimas semanas en la misma zona. El conductor de la camioneta sería un poblador de la zona, quien fue aprehendido por orden del Ministerio Público y ambos vehículos quedaron incautados.
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Bus perdió las ruedas traseras y dejó varios heridos en Asunción
Este lunes, un grave accidente se registró sobre la avenida República Argentina de la ciudad de Asunción, donde un bus perdió las ruedas traseras y dejó varios heridos. El bus llevaba más de 50 pasajeros de los cuales dos tienen posibles fracturas y por fortuna no se reportaron víctimas fatales.
Según el reporte policial, el hecho se registró durante la tarde de hoy sobre la avenida República Argentina equina Doctor Agustín Goiburú, a unas tres cuadras de las Estación de Buses de Asunción (EBA), cuando el colectivo 187 “San José Obrero” sufrió un desperfecto y perdió las ruedas traseras.
El conductor manifestó que todo el recorrido venían bien y que no sintió ninguna falla o ruido extraño, además, que en la zona donde pasó no había baches. Afirmó que se rompió la grampa del elástico y salió por completo el tren trasero del unidad de transporte público.
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“Quedé muy sorprendido, porque el sábado se le realizó todo el mantenimiento para volver a circular esta semana. Llevaba unos 50 pasajeros, pero no estaba repleto. Fue un susto grandísimo el que pasamos. En 30 años de trabajo nunca me pasó algo como esto”, manifestó Mariano González, en entrevista con NPY.
Por su parte, el bomberos Tobías Ramírez confirmó que fueron cuatro las personas con lesiones de consideración y el resto de los pasajeros presenta lesiones leves. Eran muchos pasajeros y se registró una especie de avalancha de personas en el interior del bus, porque al desprenderse las ruedas elevó la parte trasera del rodado.
“Tenemos en total cuatro pasajeras las que sufrieron lesiones: una mujer con posible fractura en el miembro superior, otra con una luxación del miembro inferior, una señora con lesiones por todo el cuerpo y una señora con crisis de ansiedad. Todas fueron derivadas al Hospital de Trauma”, apuntó.
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Accidente fatal en Pedrozo: conductor pidió perdón a las familias
Este lunes, el conductor del camión que perdió los frenos y cegó la vida de cinco personas en zona de Pedrozo, Ypacaraí, declaró que no fue su intención pasar de largo la rampa de frenados y aclaró que los frenos recién fallaron cuando estaba llegando al semáforo. Otras 10 personas siguen internadas a consecuencia del terrible accidente.
Según las declaraciones de Víctor Raúl de la Cruz, conductor del camión que provocó el trágico accidente, los frenos dejaron de responder recién al llegar al semáforo y aseguró que el percance rutero fue inevitable. Pidió perdón a las familias y sostuvo que jamás fue intención suya cometer este acto tan terrible.
“Pasó de repente en un segundo, habrá reventado una manguera o el pulmón o algo y bajó totalmente el aire, mi pedal sentí en el piso, ya no podía más frenar. El vehículo fue tomando velocidad, pero de una forma rápida, ahí no quedó ni un minuto para llegar”, detalló el conductor, en entrevista con la 730 AM.
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Indicó que a la hora de bajar el cerro, tiene dos picos, el inicial que es cuando pasa por Kurusu Peregrino y luego la rampa de frenado; en el caso de sentir algo raro en el sistema del camión, decide usar la rampa. No obstante, reconoció que recién cuando pasó el sistema de frenados el vehículo tomó velocidad, por lo que no pudo usarla.
“Pasando la rampa de frenados, a unos 200 ó 300 metros perdí todo el aire del freno. Le dí a todo dar al freno, pero el freno, la bocina y las luces después de la rampa fallaron, no con el cambio. De lejos se ve el semáforo y desde allí intenté frenar, pero no hubo caso”, puntualizó.
Agregó que desde Tobatí hasta Caacupé hay varias pendientes y todo ese trayecto no presentó problemas. “Solo les pido que me perdonen por favor. No fue intención mía, jamás en el sano juicio de una persona va a estar el haber enlutado a tantas personas así, de esta manera y de esa forma tan terrible. Expresarles mi más profundo pesar y estoy a disposición de la justicia”, concluyó.
Antecedentes
El fiscal Juan Ledesma confirmó que el chofer Víctor Raúl De la Cruz está imputado por homicidio culposo, luego de que el camión cargado de ladrillos quedara sin frenos, cruzara al carril contrario y embistiera a varios vehículos que se encontraban aguardando en el semáforo.
En el lugar falleció la pareja conformada por Marcelo Ávalos, de 48 años y Fátima Silva Galeano, de 45 años, y sus hijos Fernando Jesús, de 18 años y Fátima Sabrina, de 9 años. La quinta víctima fue identificada como María Concepción Domínguez Fernández de 58 años, quien murió en la tarde de ayer en el Hospital de Trauma.
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Tragedia en Pedrozo: decretan prisión preventiva para chofer del camión que causó fatal accidente
La Justicia ordenó la prisión preventiva de Víctor Raúl De la Cruz, chofer del camión que causó el fatal accidente en Pedrozo y que está imputado por homicidio culposo. De la Cruz cumplirá la medida en el Centro Nacional de Prevenidos (antiguo penal de Tacumbú). La resolución judicial se dictó tras la audiencia de imposición de medidas cautelares, donde se decidió privar de la libertad al conductor.
El fiscal Juan Manuel Ledesma imputó por homicidio culposo a De La Cruz tras el siniestro vial donde murieron cinco personas, el pasado sábado 15 de agosto en la compañía Pedrozo, Ypacaraí. Según el acta de imputación, el camión se habría quedado sin frenos luego de descender el cerro Caacupé, llevándose por delante a varios vehículos que detuvieron su marcha en el semáforo del cruce sobre la Ruta PY02.
Autopsia
El director de Medicina Legal y Ciencias Forenses del Ministerio Público, Pablo Lemir, informó que culminaron los procedimientos de identificación y autopsia médico-legal de cuatro de las víctimas fatales. Los estudios se realizaron en la Morgue Judicial de Asunción y finalizaron aproximadamente a las 22:00 del domingo 16 de agosto. Debido a las condiciones en que fueron recuperados los cuerpos, fue necesario un abordaje médico-legal multidisciplinario.
Las cuatro víctimas pertenecían a una misma familia: un hombre de 49 años, una mujer de 45, un joven de 18 y una niña de 9 años. Por disposición de la investigación, sus identidades no fueron divulgadas. El vehículo en el que viajaba la familia sufrió un incendio tras el impacto con el camión de gran porte. Los resultados de los análisis médicos ya fueron remitidos a la unidad penal interviniente y serán incorporados como antecedentes técnicos de la investigación. Posteriormente, se realizará la autopsia de la quinta víctima fatal del grave siniestro ocurrido en Pedrozo.
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MOPC prevé terminar en seis meses paso a desnivel y eliminar el semáforo en el cruce Pedrozo
El viceministro de Obras, Hugo Arce Palma, manifestó hoy sus condolencias en nombre del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a los familiares de las víctimas del lamentable accidente registrado el fin de semana en Pedrozo, Ypacaraí.
Asimismo, se puso a dispuso a disposición de la Fiscalía para lo que hubiera lugar. “En lo que podamos colaborar para aclarar los detalles de este siniestro”, expresó este lunes en conferencia de prensa.
El ingeniero también se refirió al polémico cruce semafórico en el sitio y el retraso en la construcción del paso a desnivel. “El tema del semáforo viene de una adenda firmada años atrás”, recordó y agregó que prevén unos seis meses para culminar los trabajos pendientes y eliminar el semáforo en el cruce.
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Mencionó que el proyecto original contemplaba dos pasarelas peatonales y dos retornos en esa zona. “Después, por cuestiones de negociaciones con el municipio, se firmó una adenda, en donde de manera temporal en dos fases se daba solución a esa problemática”, indicó.
Una primera fase, que era el cruce semafórico y la segunda fase en la que hoy están actualmente, que sería la solución definitiva, es la habilitación a paso a desnivel, que hoy está en plena construcción, precisó el subsecretario de Estado.
“Ese paso a desnivel tiene un avance general del 47 % y un avance en la fase de la estructura del paso mismo de un 93 %, solamente quedan obras complementarias”, informó.
Pero tropiezan con un atraso importante en la parte de los terraplenes de acceso por problemas de liberación en la franja de dominio, indicó el funcionario.
En ese sentido, mencionó que la obra tenía que haber terminado en junio de este año. El 3 de agosto tuvieron la toma de posesión de obras en uno de los lugares, apuntó.
“Tenemos todavía otro en proceso de liberación de franja de dominio y la obra, esos 53 % que faltan estimamos que estaríamos terminando en un plazo de cinco a seis meses y con eso eliminar definitivamente ese cruce con semáforo”, subrayó.
Expropiación
Recordó que la Ley de expropiación tiene un proceso administrativo judicial que lleva su tiempo. “El año pasado se le comunicó el monto establecido y uno de los dueños no aceptó. Abogados del propietario presentaron un recurso de amparo que postergaron la posesión. Y tratamos de agilizar los trabajos”, aclaró.
En tanto culminen definitivamente las obras de ese paso superior en un plazo de cinco a seis meses, se tiene la rampa de escape, que “lastimosamente no se utilizó en esta oportunidad”, expresó.
Asimismo, en en kilómetro 48, Kurusu Peregrino, se encuentra un destacamento permanente de la Patrulla Caminera, que tiene instrucciones precisas de realizar control de báscula para vehículos de gran porte antes de descender. Pero los controles son aleatorios.
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