Este martes, el conductor de un camión repartidor perdió el control de su rodado y volcó luego de que aparentemente se quedara dormido al volante en la localidad de Santa Rita, departamento de Alto Paraná. El chofer, así como sus ocupantes afortunadamente resultaron ilesos tras el fuerte impacto.

Según el reporte policial, el hecho se registró sobre la ruta n.° 6 “Juan León Mallorquín”, a la altura del kilómetro 224, en la conocida jurisdicción de Tavapy I, donde se vio involucrado un solo camioncito de la marca Hyundai de color blanco, en el que iba un conductor y otros acompañantes.

El accidente quedó grabado gracias a las cámaras de seguridad de la zona, donde se puede ver cómo el camión de color blanco, que llevaba carga y estaba tapada con una carpa azul, empezó a circular a gran velocidad, perdió el control y finalmente volcó al costado de la ruta.

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El hombre fue identificado como José Antonio Hermosilla Arias, de 24 años, quien confirmó que se había quedado dormido e iba acompañado por otros dos trabajadores con quienes realizaba las entregas. Se presume que el conductor se quedó dormido y al despertar intentó frenar de golpe, lo que provocó el vuelco.

Los intervinientes de la Subcomisaría 39° Tavapy I indicaron que en el lugar encontraron el rodado con importantes daños materiales. Además, se convocó a los bomberos, quienes pudieron rescatar a los hombres y constatar que todos resultaron ilesos, pero fueron trasladados a un centro asistencial.

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Un grave accidente automovilístico se registró en la madrugada de este martes sobre la avenida Santa Teresa casi Madame Lynch, al costado del Cementerio del Este de Asunción.

El percance vial se produjo alrededor de las 4:10 e involucró a dos rodados que chocaron de frente, dejando serios daños materiales y una persona lesionada. Presuntamente, la colisión se produjo cuando uno de los conductores perdió el control al tratar de evitar un bache en el pavimento.

Fue protagonizado por una camioneta Toyota Hilux, color plata, que estaba al mando de Javier Naville Etcheverry, de 38 años, y una camioneta Toyota Land Cruiser, color blanco, conducida por José María Díaz Brítez, de 31 años.

A raíz del impacto, la camioneta color plata, con chapa AAKN 812, fue a parar contra la estructura de cemento de una columna del tendido eléctrico, sufriendo importantes daños en la parte delantera del vehículo. El capó y el lado del conductor quedaron destrozados. Intervinieron en el hecho bomberos voluntarios y personal policial de la Comisaría 11° Metropolitana.

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De acuerdo con el informe policial, Díaz Brítez resultó lesionado, por lo que fue asistido y trasladado por una ambulancia de SEME hasta el Hospital de Instituto de Previsión Social (IPS) Ingavi para recibir atención médica.

Naville Etcheverry manifestó a los intervinientes que el mismo circulaba sobre la avenida Santa Teresa con dirección a la avenida Mariscal López, cuando la camioneta Land Cruiser, que transitaba hacia la avenida Madame Lynch, invadió su carril, produciéndose la colisión frontal.

El caso fue comunicado a la agente fiscal de turno Esmilda Álvarez, quien dispuso que ambos conductores queden en libre circulación y se hagan responsables de sus respectivos vehículos.

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Un accidente de tránsito se registró en horas de la noche sobre la avenida Artigas, donde una unidad de transporte público chocó contra una columna al esquivar a un automóvil que, presuntamente, eludió un bache. El conductor del transporte público dio positivo al alcotest.

El percance involucró a una unidad de la Línea 35 que circulaba con dirección al Jardín Botánico y a un automóvil Toyota Corolla, cuyo conductor habría realizado una maniobra abrupta para evitar caer en un enorme bache sobre la avenida Artigas, en su intersección con Teniente Moreno.

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Debido al movimiento inesperado, el bus que venía detrás también esquivó al automóvil, lo que provocó que subiera al paseo central y chocara contra una columna de la ANDE, según testimonios del chofer.

Germán Achar Irala (58), quien iba al mando del transporte, dio positivo con 0,076 mg/l en la prueba de alcotest. Por su parte, el automovilista tuvo un resultado negativo, según confirmó el comisario Bernardo Aquino, de la Comisaría 12.ª de Asunción. Asimismo, dos mujeres sufrieron golpes leves y fueron trasladadas a un centro asistencial; ambas se encuentran fuera de peligro.

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La producción de piña en Paraguay atraviesa un momento de gran optimismo, impulsado por un crecimiento histórico en las exportaciones. Este fruto se produce en zonas como Concepción, Canindeyú, Cordillera y San Pedro, siendo este último el de mayor superficie sembrada, con más de 1.500 hectáreas.

Según indicó a La Nación/Nación Media, el coordinador de gestión de la producción de frutas en Paraguay, Francisco Paniagua, Concepción se destaca actualmente por una mejor calidad de la producción, mientras que en el país el área de cultivo es de alrededor de 2.500 a 2.600 hectáreas, con un rendimiento promedio de entre 20.000 y 25.000 kilos por hectárea al año, cifras que muestran una tendencia de mejora gracias a la incorporación de tecnología y buenas prácticas agrícolas.

Este rubro depende mucho del factor climático y si bien existe tecnología que se puede aplicar, muchas veces el costo de producción es muy elevado. “Entonces dependemos de factores climáticos necesariamente. Si la necesidad climática favorece, se llega a producir más, pero mantenemos un promedio de 20.000 a 25.000 kilos por hectárea”, manifestó.

Paraguay cuenta con aproximadamente 460 productores de piña, y el interés por este rubro continúa creciendo debido a mejores perspectivas de precio y calidad. Principalmente se producen dos variedades: la cayena lisa y la abacaxi, siendo esta última la más valorada por su sabor dulce y su calidad superior.

“Abacaxi es la niña bonita, digamos, porque es la más sabrosa, más dulce. La otra tiene más grande la cabeza, pero no alcanza el sabor abacaxi”, explicó Paniagua.

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La cosecha de piña paraguaya se concentra entre los meses de octubre y enero, con el pico productivo en noviembre y diciembre, que es el periodo clave para la exportación. “En enero ya agarra sol muy fuerte y requieren mucho más cuidado para que la fruta no esté dañada por la radiación solar, entonces, esos dos meses es lo que es el tope, noviembre y diciembre”, remarcó el experto.

El fortalecimiento del sector también incluye cooperación internacional, como el apoyo técnico del gobierno de Taiwán, que busca introducir nuevas variedades y mejorar la producción mediante plantines libres de enfermedades.

Este impulso no solo apunta a expandir los mercados internacionales incluyendo Argentina, Uruguay, Chile e incluso Europa sino también a beneficiar a las familias productoras, diversificar ingresos y fortalecer la economía rural, consolidando a la piña como una fruta estratégica dentro de la producción frutícola nacional.

Sobre las exportaciones, Paniagua mencionó que en el 2025 se alcanzó por primera vez un volumen récord de 49 camiones con piñas exportadas, cuando en años anteriores el promedio era de entre unos 20 y 23 camiones. Las cargas llegaron a 27 toneladas, destinándose en un 80 % al mercado argentino y el 20 % al uruguayo.

Además, acotó que existen gestiones avanzadas para ingresar al mercado de Chile, un destino exigente que requiere frutas con un calibre de entre 1,5 y 1,7 kilogramos, un peso estándar que los productores nacionales están comenzando a alcanzar mediante mejoras técnicas y el uso de fertilizantes específicos.

También en el país se está implementando su envío en cajas de cartón cumpliendo las exigencias de los mercados de la región como Argentina, Uruguay y Chile.

Existen planes de articulación con exportadores nacionales para realizar visitas comerciales a mercados como Argentina, Uruguay y Chile, con el objetivo de consolidar la presencia paraguaya y generar nuevos intercambios comerciales. La meta es no solo aumentar los volúmenes exportados, sino garantizar un ingreso estable y sostenible para los productores, fortaleciendo así toda la cadena, acotó.

Paniagua agregó que si bien existen métodos para acelerar la maduración mediante la aplicación de hormonas, este procedimiento no resulta viable para la exportación. Aunque la fruta puede presentar buen aspecto externo, no desarrolla el nivel de dulzura ni el sabor requerido por los mercados exigentes, por lo que no cumple con los estándares de calidad.

Por ello, el proceso productivo debe respetar el ciclo natural de desarrollo vegetativo y acumulación de azúcares, priorizando calidad antes que rapidez, según mencionó.

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Destacó que también se encuentran incursionando en el programa Hambre Cero, siendo esta una oportunidad para las familias potenciar la producción nacional. “Con ese movimiento, la canasta familiar va a mejorar muchísimo. Cuando hay ingreso, no solo para consumo, porque el consumo en sí no es la producción abundante, ya que nunca se va a consumir todo”, indicó.

En el mercado interno, el comportamiento de precios es variable. Al inicio de la cosecha los valores suelen ser favorables para el productor, pero a medida que aumenta la oferta tienden a disminuir. Gran parte de la producción se destina al consumo local, mientras que la fruta de segunda y tercera calidad se aprovecha ampliamente en la elaboración de jugos artesanales.

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