Aunque su aplicación plena todavía tomará algunos meses, el sistema de puntos en las licencias de conducir ya comienza a delinear cómo será el nuevo esquema de control y evaluación de los conductores en todo el país.
La medida forma parte de la modernización del sistema de tránsito y apunta a unificar criterios entre los municipios, mejorar la seguridad vial y fortalecer el cumplimiento de la ley.
Según explicó Susana Medina, directora Nacional de Licencias de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV), cada licencia contará con 20 puntos, que funcionarán como un mecanismo de evaluación permanente, conforme al artículo 121 de la Ley Nacional de Tránsito.
La implementación efectiva comenzaría dentro de seis a ocho meses, una vez que los funcionarios municipales y los Juzgados de Faltas estén debidamente capacitados.
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Cómo se quitarán los puntos
Un equipo técnico trabaja actualmente en la reglamentación del procedimiento de quita de puntos, que involucrará a distintas instancias del Estado.
- Faltas graves, principalmente documentales como circular sin registro o con licencia vencida, implicarán la pérdida de 3 puntos.
- Faltas gravísimas, vinculadas a siniestros viales o infracciones de mayor impacto, significarán la quita de 5 puntos.
En estos casos intervienen tres instancias: el Juzgado de Faltas en el plano administrativo, el Juzgado Civil y Penal cuando hay investigación judicial por accidentes, y la Dirección Nacional de Licencias, que determinará la cantidad de puntos a descontar según la infracción y la reincidencia.
La pérdida de puntos tendrá una duración de uno a seis meses en el primer año. En caso de reincidencia, la sanción podrá extenderse de seis meses a dos años.
Reeducación obligatoria
Pagar la multa no será suficiente para recuperar los puntos. El conductor deberá cumplir con un proceso de reeducación vial, que incluye exámenes teóricos y prácticos en su municipio, además de cursos de primeros auxilios dictados por los bomberos y la Cruz Roja.
Sin esta instancia, no se podrán recuperar los puntos ni renovar la licencia en caso de haber agotado el puntaje.
Desde la ANTSV remarcan que se garantizará el debido proceso y la legítima defensa. Las infracciones solo se cargarán en el sistema una vez que la sentencia del Juzgado de Faltas quede firme.
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Patente y licencias con QR
Mientras el sistema de puntos aún se prepara, ya están vigentes otros cambios. Desde el 2 de enero se exige el certificado de valor imponible y antecedentes del rodado para el pago de la habilitación vehicular, documento que se puede descargar en la web oficial del sistema de tránsito y que unifica el monto a pagar en todo el país.
Asimismo, las nuevas licencias incorporan un código QR en la parte posterior, que reemplaza el antiguo sistema de adhesivos o perforaciones. Con esta herramienta, el usuario podrá validar su registro y realizar pagos sin necesidad de acudir físicamente al municipio.
El nuevo esquema marca un cambio de fondo en la política de tránsito: más control, más tecnología y un enfoque que busca corregir conductas antes de que se traduzcan en tragedias viales.