La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, habló del proyecto de revitalización del Centro Histórico de Asunción (CHA), donde la calle Palma es clave, y confirmó que en este primer trimestre del año 2026 se licitará la obra de soterramiento de cables, drenaje pluvial y ensanchamiento de veredas.
“Si bien nos hemos inspirado en otras capitales y otros centros históricos, nuestra propuesta mantiene también nuestro ADN y lo más lindo que tenemos, nuestro verde, nuestros edificios patrimoniales. Es un trabajo multidisciplinario”, detalló a Unicanal, se{añamdp que los asuncenos se sentirán orgullos del paisajismo.
Destacó que no solamente en el microcentro se están desarrollando proyectos, al mencionar que también en la zona de la Costanera de Asunción se ejecutará una obra importante.
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“Ya firmé la autorización para la publicación del llamado a licitación de las 1.500 viviendas que vamos a construir. Más de 5.000 familias del Bañado Sur que van a ver sus vidas cambiadas para bien”, indicó. La ministra aseveró que las obras llevan dignidad a las personas porque les permite trabajar.
“El gran impacto que tiene la obra pública sin lugar a dudas es la gran generación de empleo digno. Recorrer el país y ver lo que genera la industria de la construcción, que se posiciona en cada obra y genera mano de empleo para hombres y mujeres. Y es una satisfacción ser parte de ese proceso”, significó.
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Costanera de Pilar impulsa transformación urbana con impacto en turismo y comercio
La Fase C de la Costanera de Pilar continúa con trabajos clave para completar el componente vial y urbanístico del proyecto, una intervención que busca no solo fortalecer la protección contra inundaciones, sino también generar nuevas oportunidades para el desarrollo económico, turístico y comercial de la capital de Ñeembucú, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Actualmente, las labores se concentran en la instalación de alcantarillas sobre la Avenida Costanera, una infraestructura fundamental para mejorar el drenaje pluvial y garantizar un adecuado escurrimiento de las aguas durante períodos de lluvias intensas. La intervención permitirá reforzar la seguridad urbana y reducir riesgos asociados a anegamientos en sectores estratégicos de la ciudad.
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Sin embargo, el alcance del proyecto va mucho más allá de las obras hidráulicas. La Defensa Costera está redefiniendo el frente ribereño de Pilar mediante la creación de nuevos espacios públicos, infraestructura recreativa y mejoras urbanas que apuntan a incrementar la actividad económica local.
El diseño contempla la construcción de un parque lineal que se extenderá a lo largo de la costanera, incorporando caminos peatonales, bicisendas, áreas verdes, espacios de descanso y sectores recreativos para niños y familias. La nueva infraestructura busca convertir al río en un punto de encuentro ciudadano y en un atractivo adicional para visitantes nacionales e internacionales.
La mejora del entorno urbano también abre oportunidades para el crecimiento de actividades vinculadas al comercio, la gastronomía, los servicios y el turismo, sectores que suelen experimentar una mayor dinámica en ciudades que desarrollan frentes costeros modernos y accesibles.
Además de elevar la calidad de vida de los habitantes, la puesta en valor de la costanera puede contribuir a incrementar el interés por inversiones inmobiliarias y emprendimientos privados en la zona, acompañando el proceso de renovación urbana que experimenta la ciudad.
La Fase C representa la etapa final del componente urbanístico de un plan maestro que fue diseñado para dar una solución estructural a las históricas inundaciones que afectaron durante décadas a Pilar. Las fases anteriores permitieron construir el muro de contención, estaciones de bombeo y redes de alcantarillado sanitario, obras consideradas esenciales para la protección hidráulica de la capital departamental.
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Comisiones brindan visto bueno a préstamo de USD 75 millones para caminos rurales
Comisiones de la Cámara Alta brindaron dictamen favorable al préstamo de USD 75 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para el Programa de Mejoramiento de la Conectividad Rural, que busca mejorar la conectividad de comunidades rurales.
Las comisiones de Hacienda y Presupuesto, y de Cuentas y Control de la Administración Financiera del Estado del Senado fueron las que brindaron su aprobación para que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) reciba el dinero, de manera a ejecutar posteriormente los trabajos. Tras el análisis correspondiente, las comisiones recomendaron la aprobación del proyecto, por lo que el siguiente paso será el tratamiento en sesión de la Cámara Alta.
El plan contempla 123,79 kilómetros de pavimentación asfáltica y tratamiento superficial doble, además de la construcción de puentes que totalizan 315 metros lineales. También incluyen sistemas de drenaje, medidas de control de erosión, protección de taludes y mantenimiento de los caminos durante cuatro años, de acuerdo a lo reportado por la cartera de Obras. Se espera que dichos trabajos impacten positivamente en comunidades de Alto Paraná, Canindeyú, Caazapá, Caaguazú, Itapúa, San Pedro y Concepción. El uso del dinero está previsto en el presente ejercicio.
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Trabajo con comunidades
Sobre las labores proyectadas, la ministra Claudia Centurión destacó que los tramos incluidos fueron identificados a partir de un trabajo directo con las comunidades beneficiadas y responden a demandas históricas de la población.
“Estos caminos son el resultado de una población organizada, de comisiones pro caminos que durante años impulsaron estas obras. Son pedidos históricos que hoy se convierten en proyectos concretos”, destacó.
Afirmó además que el impacto de estas intervenciones trasciende el ámbito vial y repercute directamente en la calidad de vida de las personas. “No solamente apostamos al productor. Apostamos por las familias, por los ciudadanos, por los niños y por las madres embarazadas. Estos caminos representan acceso a la salud, a la educación y a oportunidades para miles de paraguayos”, resaltó.
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Desde mañana implementan desvíos en zona de obras del corredor vial Las Residentas
A partir de mañana, jueves 25 de junio, se implementarán desvíos por 15 días para la construcción de un sumidero transversal en el marco del proyecto que comprende la ampliación de la ruta D025 del corredor vial Las Residentas, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Para el desarrollo de los trabajos será clausurada la calle Capitán Ávalos, en tanto que la avenida Gral. José Elizardo Aquino mantendrá su flujo vehicular habitual.
La cartera de Obras precisó que el esquema establece que el tránsito será desviado por las calles Adrián Jara y Mayor Tomás Rufinelli, con el objetivo de mantener la fluidez en la circulación vehicular y garantizar la seguridad de los conductores que transitan por la zona de obras.
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El operativo contará con el acompañamiento y la regulación de personal de la Patrulla Caminera, y se pide a los conductores circular con precaución, reducir la velocidad y respetar las indicaciones de los banderilleros y la cartelería de seguridad instalada en la zona.
Las obras del corredor vial Las Residentas forman parte del proyecto de duplicación de la ruta D025, que apunta a brindar una conexión más fluida, segura y eficiente entre las ciudades de Luque y Asunción.
La institución habilitó el número 0985 203 381 para consultas ante cualquier duda sobre el esquema de desvíos habilitado para la ejecución de las tareas. El proyecto es ejecutado por la contratista Benito Roggio e Hijos S.A., con financiamiento de la Fundación Parque Tecnológico Itaipú – Paraguay, bajo la supervisión del Ministerio de Obras.
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Ejecutan últimos trabajos para la unión de márgenes en el puente del Corredor Bioceánico
El puente que unirá Carmelo Peralta, Paraguay, con Puerto Murtinho (Brasil) está a poco de completarse y se espera que ambas márgenes estén totalmente unidas en el mes de julio. El paso sobre el río Paraguay será de gran importancia para la infraestructura del Corredor Bioceánico.
“Estimamos que a partir del sábado 27 en adelante se tiene previsto ejecutar la dovela de cierre del vano central”, informó Verónica Torres, de la Unidad Ejecutora del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en conversación con La Nación/Nación Media. Unas semanas atrás, la cartera de Estado había publicado que solo faltaban unos 13,6 metros para la convergencia definitiva de la estructura.
Ante el panorama mencionado, lo más probable es que las estructuras de ambos lados estén totalmente enlazadas dentro del mes de julio.
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Trabajos para la presente semana
Con relación a los detalles de los trabajos a ser realizados durante la presente semana, Torres precisó que se tiene previsto el montaje de armaduras y hormigonado de las dovelas del vano central D21, y posterior postensado de dichas dovelas. Además, se llevará adelante la ejecución de losa superior en los vanos laterales del lado Brasil y Paraguay, montaje de barrera anticolisión en el viaducto de acceso del lado brasileño.
El puente en construcción tendrá 1.294 metros de extensión, una vez terminado, y se convertirá en una infraestructura clave para la integración física entre Paraguay y Brasil. Una vez habilitado, fortalecerá la conectividad logística del Corredor Bioceánico, facilitando el tránsito de personas y mercancías y generando nuevas oportunidades para el comercio y el desarrollo económico de la región.
La citada unión rutera tendrá la magnitud del Canal de Panamá en términos de importancia logística, considerando que atravesará cuatro países, uniendo el Atlántico con el Pacífico vía terrestre.
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