Con el inicio del año, el peaje Ecovía, ubicado en el tramo Luque-San Bernardino, dejó de aceptar pagos con código QR. Las únicas formas habilitadas son el pago en efectivo y con tarjetas de débito y crédito.
La administración del peaje pasa a estar a cargo de la empresa Rutas del Este, que anunció la implementación de servicios como asistencia vial las 24 horas, vigilancia permanente y trabajos de mantenimiento y conservación de la ruta.
Desde el 1 de enero, la APP Rutas del Este tomó la gestión operativa de este puesto de peaje, según anuncio hecho por el MOPC. Sin embargo, este cambio no implica una suba en la tarifa del peaje, aclaró el Ministerio de Obras.
En enero de 2025, la cartera de Obras ya había establecido el aumento del precio del peaje en la Ecovía a G. 15.000 para vehículos livianos, igualando de esa forma el monto que cobra Rutas del Este en la Ruta PY02.
Asimismo, para camiones y ómnibus de dos ejes, el costo aumentó a G. 26.000, mientras que para los camiones de tres ejes fue de G. 44.000 y para los de más de tres ejes, G. 58.000.
Con esta nueva forma de operación, solo se admitirán los pagos en efectivo y tarjetas de crédito o débito, a diferencia del MOPC, que sí admitía pago con código QR.
El compromiso asumido por la nueva administración es brindar un tránsito más seguro y ordenado. Además, asistencia permanente a usuarios, vigilancia vial permanente, conservación y mantenimiento de la ruta.
Leé más: Sistema 911 reporta 370 llamadas por violencia intrafamiliar en Año Nuevo
Dejanos tu comentario
LN PM: edición del 2 de setiembre
Ministro descarta aumento de impuestos, pero confirma revisión de exenciones
El ministro de Economía y Finanzas, Óscar Lovera, descartó cualquier tipo de incremento de tasas de los impuestos vigentes o la creación de nuevos tributos; sin embargo, reconoció que están revisando ciertas exenciones.
“Este Gobierno tiene una posición firme, nosotros no vamos a tocar tasas de los impuestos o crear nuevos impuestos, lo que sí estamos revisando es lo que hace al concepto de gasto tributario; es decir, aquellas exenciones o deducibilidades que hoy están todavía vigentes”, expresó el secretario de Estado en una visita realizada al programa “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Paraguay busca avanzar con Argentina en una solución al peaje de la hidrovía
Paraguay y Argentina dieron un nuevo paso en el fortalecimiento de sus relaciones bilaterales con la firma de dos instrumentos de cooperación jurídica, en un contexto en el que ambos países también mantienen sobre la mesa asuntos económicos vinculados al comercio y la navegación por la Hidrovía Paraguay-Paraná.
El canciller paraguayo Rubén Ramírez Lezcano y su homólogo argentino Pablo Quirno suscribieron este lunes acuerdos afines a una mayor previsibilidad y eficacia a los procedimientos de cooperación entre ambos países y especialmente a la intensidad de los vínculos comerciales, económicos y fronterizos.
Pedrozo: concluyen pavimentación de carriles y restablecen el tránsito sobre la ruta PY02
Este martes, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) anunció que luego de 10 días concluyeron las obras de pavimentación de los carriles de aceleración y desaceleración en el cruce de Pedrozo. De esta forma, quedó habilitado este tramo y el tránsito volvió a la normalidad, y se aguarda que todo sea más seguro.
Desde la cartera de Estado confirmaron que el tránsito en el cruce Pedrozo, sobre la ruta PY02, volvió a la normalidad luego de completarse la pavimentación de los carriles de aceleración y desaceleración. De esta forma, se retiraron la separación temporal instalada durante las obras.
Conforman comisión especial que investigará hechos de corrupción en el IPS y en Salud
Esta mañana, en la Cámara de Senadores, se confirmó la creación y conformación de una comisión especial de investigación y seguimiento de presuntos hechos de corrupción en el Instituto de Previsión Social (IPS) y el Ministerio de Salud Pública.
La comisión está integrada por los legisladores Dionisio Amarilla, Natalicio Chase, Antonio Barrios, Lizarella Valiente, Lilian Samaniego y Esperanza Martínez.
¡El campo a la mesa!: Feria de la Agricultura Familiar esta semana
El Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG) organiza múltiples exposiciones de venta directa que ayudan a más de mil familias rurales. La institución impulsa esta semana varias ferias de la agricultura familiar en distintos puntos del país. La iniciativa beneficia de forma directa a más de 1.000 familias de agricultores de departamentos como Central, Ñeembucú, Caaguazú y Presidente Hayes.
Pagarán a médicos por feriados y con esto se cumplen 3 de los 4 pedidos, informan
El Ministerio de Economía y Finanzas confirmó que los médicos cobrarán por los feriados trabajados, tal como lo reclamaron durante la huelga. Según el titular de esta cartera, con esto se cumplen tres de los cuatro reclamos y solo se rechaza el aumento salarial generalizado por ser inviable financieramente.
Durante la presentación el Presupuesto General de Gastos 2027, que no incluye el reajuste salarial del 76 % para 12.000 médicos, el ministro de Economía, Óscar Lovera, fue consultado sobre los reclamos de este sector.
Adultos Mayores costará USD 564 millones en el 2027, aún sin incluir a todos
La pensión para la tercera edad prevé al menos 30.000 nuevas incorporaciones el año próximo. Esto y el reajuste que regirá desde enero costarán USD 564 millones, según anunció el Ministerio de Economía y Finanzas.
Además de salud pública, otra de las áreas prioritarias para el gobierno es la de la tercera edad que tiene como programa principal el de Adultos Mayores que el año que viene demandará una inversión de USD 564 millones. Para el 2027 se adicionan 65 millones de dólares para poder financiar 30.000 nuevas incorporaciones con las que se llegará a 406.000 nuevos incorporados.
Dejanos tu comentario
Paraguay busca avanzar con Argentina en una solución al peaje de la Hidrovía
Paraguay y Argentina dieron un nuevo paso en el fortalecimiento de sus relaciones bilaterales con la firma de dos instrumentos de cooperación jurídica, en un contexto en el que ambos países también mantienen sobre la mesa asuntos económicos vinculados al comercio y la navegación por la Hidrovía Paraguay-Paraná.
El canciller paraguayo Rubén Ramírez Lezcano y su homólogo argentino Pablo Quirno suscribieron este lunes acuerdos afines a una mayor previsibilidad y eficacia a los procedimientos de cooperación entre ambos países y especialmente a la intensidad de los vínculos comerciales, económicos y fronterizos.
Uno de los temas relevantes en este contexto es el esquema de cobro del peaje en el tramo del río Paraná comprendido entre Santa Fe y la Confluencia con el río Paraguay.
Leé más: Paraguay apunta a captar 10 % de nueva cuota de carne de EE. UU.
El planteamiento fue expuesto nuevamente en Buenos Aires por Bernd Gunther, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), quien mantuvo una entrevista con el diario argentino Clarín. Según publicó ese medio, el empresario sostuvo que el cobro debería calcularse sobre la carga efectivamente transportada y no sobre la capacidad nominal de las embarcaciones.
Actualmente, el peaje establecido para el balizamiento de ese tramo es de USD 1,30 por tonelada de registro neto. Desde el sector paraguayo consideran que una tarifa cercana a USD 0,45 o USD 0,50 sería más adecuada, lo que permitiría reducir el costo anual estimado para Paraguay de unos USD 30 millones a alrededor de USD 10 millones.
Gunther explicó a Clarín que la propuesta no apunta a cuestionar la necesidad de mantener condiciones adecuadas de navegación, sino a buscar un mecanismo que guarde relación con el servicio efectivamente prestado y con la carga que circula por la vía fluvial.
El representante de los armadores también planteó la necesidad de que este tipo de decisiones sean analizadas dentro del marco del Acuerdo de la Hidrovía Paraguay-Paraná, que reúne a los países que comparten este corredor estratégico.
La discusión cobra especial importancia para Paraguay, cuya economía depende en gran medida de la hidrovía para movilizar productos de exportación e importación. Por ello, una eventual revisión del esquema de cobro podría contribuir a reducir costos logísticos y mejorar la competitividad de las cargas paraguayas.
En ese sentido, el reciente acercamiento entre las cancillerías abre un espacio para que los temas pendientes puedan ser abordados mediante el diálogo y la cooperación, con el objetivo de encontrar soluciones que favorezcan el comercio y la integración regional.
Dejanos tu comentario
Disponen tarifa cero en el peaje Trinidad durante el Mundial de Rally para agilizar el tránsito
El cobro del peaje en el distrito de Trinidad (Itapúa) será liberado de manera temporal durante el Mundial de Rally 2026, que se inicia este jueves, a fin de agilizar el tránsito en la zona. La medida de tarifa cero, adoptada el Gobierno, regirá el sábado 29 de agosto, de 6:00 a 18:00 en el puesto ubicado en el km 26 de la ruta PY06.
La exoneración fue establecida en el Decreto n.° 6676 del Poder Ejecutivo, refrendado por la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, y beneficiará a todos los vehículos automotores que circulen por el puesto durante el horario establecido.
Explicaron que la decisión responde al considerable movimiento vehicular previsto durante la competencia internacional, incluyendo equipos, competidores, escuderías, turistas nacionales y visitantes extranjeros.
Te puede interesar: Grave accidente en Ypané: dos personas quedaron atrapadas en una furgoneta
Asimismo, argumentaron que la suspensión temporal del cobro permitirá reducir posibles demoras y congestionamientos en un tramo estratégico, facilitando el desplazamiento de participantes, trabajadores, espectadores y visitantes.
La disposición busca garantizar la libre circulación reconocida en el artículo 41 de la Constitución Nacional y priorizar el interés general de la ciudadanía.
El Decreto n.° 6676 faculta al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a implementar las acciones necesarias para aplicar la tarifa cero y organizar los operativos que permitan una circulación segura y ordenada durante la jornada.
El año pasado también se estableció una medida similar durante la edición anterior del WRC Rally del Paraguay, con resultados favorables para el desplazamiento vehicular en los días de mayor afluencia.
De esta manera, el Gobierno del Paraguay acompaña el desarrollo de una de las principales actividades deportivas y turísticas del país, facilita la movilidad hacia Itapúa y contribuye a dinamizar la economía departamental.
Leé más: Gobierno lanza la campaña de prevención: “No seas el motor de la trata”
Dejanos tu comentario
Peaje descartado: Pérez apuesta por reingeniería financiera y capitalidad para Asunción
El candidato a intendente de Asunción por el Partido Colorado, Camilo Pérez, descartó este lunes que pretendiera aplicar un peaje para el ingreso a la capital como parte de su proyecto municipal. Su jefe de campaña, el diputado Raúl Latorre, señaló que el representante de la Lista 1 apuesta por una reingeniería financiera y la ley de capitalidad para transformar la ciudad, entre otras iniciativas que potenciará con el sector privado.
“La verdad que se evalúan varias alternativas para fortalecer los ingresos de la municipalidad. En ese sentido, una de las prioridades que está planteando el compañero Camilo es una reingeniería financiera, una reingeniería la deuda”, dijo Latorre, este lunes, consultado por la prensa legislativa acerca del tema de peaje. “Plantea mayor eficiencia por parte del municipio a partir de la digitalización en la aplicación de las herramientas tecnológicas de la fecha. Y yo creo que van a haber una serie de estrategias aplicadas en la gestión de Camilo Pérez para mejorar los ingresos”.
El peaje se introdujo en la campaña electoral después que trascendiera un audio privado en que el titular de la Asociación Nacional Republicana (ANR), Horacio Cartes, comentara a Pérez acerca de su experiencia en una ciudad de Estados Unidos, a donde acudió para la final del Mundial 2026. “Hay que transformar Asunción. No podemos seguir teniendo este tráfico vehicular y no poder movernos. Generar recursos. Tienen que haber autopistas, tienen que haberlas. Tenemos que pagar peaje”, dijo el mandatario recalcando la necesidad de contar con mayores infraestructuras, antes de ir a un canon.
Al respecto, el presidente de la Cámara de Diputados refirió: “Acá hay una gran verdad que tiene que ver con lo que dice el presidente del partido, que es el hecho de que hay una disrelación muy grande entre los poco más de 200.000 asuncenos que tributan en Asunción y los más de 1.500.000 paraguayos que usan la capital. Y, en ese sentido, también hay una serie de alternativas que se plantean”.
“De hecho, que una de ellas es la ley de capitalidad, que existe en muchos lugares alrededor del mundo y que reconoce esa condición especial del municipio que es la capital de la República y que, por serlo, tiende a albergar muchas más visitas que sus habitantes. Y existen remuneraciones compensatorias. Nosotros habíamos visitado al compañero, presidente del Senado, Basilio Núñez, con Camilo. Hablamos sobre eso. De hecho, que yo compartí un encuentro con Bachi, fue el sábado, y volvimos a hablar de esa posibilidad, que ambos creemos que es una dirección en la que hay que avanzar para corregir esta asimetría”, expuso Latorre.
Respondiendo sobre si se creará un proyecto de capitalidad, el congresista acotó: “Ese es el espíritu. Bachi tiene ese pensamiento, yo tengo ese pensamiento, Camilo tiene ese pensamiento y, finalmente, una capital con mayores recursos, fortalecida, con herramientas para mejorar su infraestructura y sus servicios, además de beneficiar a los asuncenos, le va a beneficiar a esos más de 1.500.000 paraguayos que la visitan diariamente”.