Este viernes, gracias a la buena utilización de la rampa de frenados en la zona de Pedrozo se evitó nuevamente lo que pudo ser una tragedia. El conductor de un bus con 30 pasajeros, que presentó desperfecto mecánico luego de descender el cerro de Caacupé, tomó la decisión de utilizar la infraestructura que se encuentra sobre la ruta PY02, a la altura del kilómetro 48,2.

Según el reporte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el hecho se registró cerca de las 6:00 de hoy, cuando la unidad de transporte público perdió los frenos tras descender el cerro de Caacupé. El conductor tuvo unos segundos para tomar la decisión de usar la rampa y salvar la vida de sus pasajeros.

"Un bus con 30 pasajeros utilizó la rampa de frenado de forma preventiva, ante un desperfecto mecánico presentado en su unidad. Afortunadamente todos resultaron ilesos", expresaron desde la institución.

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La infraestructura se encuentra situada al pie del Cerro de Caacupé y se trata del tercer uso en lo que va del 2026. En tanto que, en el 2025, fue empleada en 28 ocasiones y desde su habilitación acumula 58 intervenciones exitosas, con más de 250 personas beneficiadas.

La infraestructura está disponible las 24 horas y su uso es totalmente gratuito para cualquier conductor que experimente fallas en los frenos o problemas mecánicos al descender del cerro. El servicio de retiro de vehículos con desperfectos también se ofrece sin costo alguno para los conductores.

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Ciudad del Este. Agencia Regional.

Un accidente de tránsito causó la muerte de tres personas que iban a bordo de una motocicleta sobre la Ruta PY02, en el Km 23, municipio de Minga Guazú. Fue esta madrugada a las 03:00 cuando un vehículo que se desplazaba con dirección Este chocó por la moto.

Fueron víctimas fatales: Manuel Florentín, de 33 años; Javier Ignacio Alonso Rodríguez, de 30 y un tercer hombre cuya identidad aún se desconoce por carecer de documento de identidad. Las tres personas se encontraban en una misma motocicleta.

El otro rodado involucrado es un automóvil de la marca Toyota, modelo Wish, color Negro, chapa AAYV514, guiado por Leandro Luiz Nicolao, de nacionalidad brasileña, según el reporte de la Comisaría 8ª. de Minga Guazú.

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Tras el aviso por el Sistema de Emergencia 911, el personal policial a cargo del suboficial inspector Nelson Casco, acudió al sitio donde encontraron a las víctimas fatales tendidas en el desagüe fluvial que divide ambos sentidos de la ruta.

La comisario Deolinada Lezcano, subjefa de la Comisaría 8ª. dijo a La Nación/Nación Media que, el conductor del automóvil le dijo que no vio absolutamente nada hasta que ya sintió el impacto. Mencionó que, según el relato del conductor, ni siquiera puede decir que le salió de repente porque no vio a nadie.

En cuando a la identidad del tercer fallecido, la comisario, dijo que se hará una nueva prueba a la víctima para intentar obtenerla.

Fueron convocados los agentes de Criminalística de la Policía Nacional a cargo del suboficial mayor Robert Caballero y el fiscal de turno Gabriel Segovia, quien acudió con el médico forense.

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Juan León Mallorquín es un distrito que se encuentra ubicado a 66 kilómetros de Ciudad del Este y a 262 kilómetros de Asunción, con una actividad económica en la que preva­lecen la agricultura, la gana­dería y el comercio. La ciudad cuenta con 24.000 habitan­tes, y al menos 1.000 media­nos productores. Su anterior nombre es Ka’arendy.

“Una gran parte de la pobla­ción trabaja en la agricul­tura, después está la yerba mate, hay muchos horticul­tores y familias que se van a las ferias de la agricultura a comercializar”, inició comentando a La Nación/Nación Media el intendente del municipio, Elvio Ramón Coronel. También otros habitantes se dedican a la producción ganadera, de lác­teos como quesos, y deriva­dos. Los medianos producto­res se manejan por comités y cada uno de ellos aproxima­damente tiene 30 a 40 perso­nas, sumando 33 organiza­ciones distribuidas en todos los sectores.

De sus 17 barrios, unos 12 son barrios de las zonas rurales, donde los rubros de la horti­cultura son los que resaltan, tales como el tomate, locote, cebolla, repollo, frutas, lle­vándolos a ferias de Ciudad del Este. Entre los grandes rubros, están las plantacio­nes de soja y trigo.

“Ya hay una industria multi­nacional, que es BRF (Brasil Foods). Sería para alimentos para mascotas y se exporta a diferentes países de Sud­américa, son cinco merca­dos”, agregó. La firma posee una cantidad aproximada de 120 funcionarios, y se tienen encaminadas varias iniciati­vas industriales.

Igualmente, cuentan con una firma dedicada a las con­fecciones, a través del rubro maquilador, que está enfo­cada en dar mano de obra a unos 300 funcionarios y que actualmente está fun­cionando en un salón comu­nitario de la municipalidad, pero ya están habilitando un local propio.

Otro sector que funciona de buena manera son las casas comerciales, mayormente en las zonas urbanas, y a su vez, la zona tiene universidades que mueven a la economía.

“Tenemos actualmente la tercera facultad dentro de la Universidad Nacional del Este, filial Juan León Mallor­quín, que tiene un campo universitario y vienen de diferentes lugares, inclu­sive de otros departamen­tos a estudiar acá”, destacó el intendente, señalando que con el tiempo apuntan a que Mallorquín pueda ser una ciudad universitaria.

Por su ubicación estratégica cercana a Ciudad del Este y otros distritos vecinos como O’Leary, Los Cedra­les y Yguazú, Mallorquín se destaca por ser el punto principal, además tiene varias instituciones públi­cas, como el Banco Nacio­nal de Fomento, el Crédito Agrícola de Habilitación y más instituciones educati­vas desde el nivel inicial.

Si bien no registran costas con el lago Yguazú, alber­gan dos hoteles de altas cate­gorías, tales como el Hotel Puma y el Hotel Flores, que reciben a muchos turistas que se alojan en la ciudad, teniendo en cuenta que el municipio vecino tiene pun­tos turísticos gracias al lago.

Otro atractivo turístico es la campana de la parroquia Sagrado Corazón de Jesús, que según los historiadores es una de las más grandes de Sudamérica. Atrae a turistas, y también lo que es el Tajy Ka’arendy, ubicado al cos­tado de la ruta y que siem­pre atrae a turistas naciona­les y extranjeros que llegan para conocerlo y tomarse postales.

El promedio de visitan­tes al año varía mucho, ya que con la participación del Club General Caballero en la Primera División del Fút­bol paraguayo se estimó un promedio de 200 mil per­sonas de forma anual. “Eso ya incluyendo todo lo que se había hecho en cuanto a General Caballero en estos últimos cuatro años, incluye hotelería, en cuanto a empre­sas, a todo lo que se refiere a deporte”, sostuvo.

El intendente manifestó que además se tiene un buen pro­medio de jóvenes y estudian­tes que también salen a tra­bajar en Ciudad del Este y Campo 9 durante la semana, y volviendo los fines de semana, a pasar con la familia.

Como municipio, el presu­puesto anual ronda los G. 8.000 millones, y actual­mente se concluyó a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) un puente sobre el río Mon­day que los unirá con el dis­trito de Los Cedrales y la idea es que se tenga aún más movi­miento comercial en la zona.

El Gobierno inició las obras del proyecto Red Vial Estructurante, una intervención clave en materia de infraestructura vial que apunta a mejorar el acceso a la Ruta PY02 - Ypacaraí, uno de los corredores más transitados y estratégicos del país.

La iniciativa contempla los accesos a Ypacaraí (tramos 8 al 13) y a San Bernardino (tramos 14 y 16), con el objetivo de optimizar la conectividad, reducir los tiempos de viaje y elevar la seguridad vial en una zona de alta circulación vehicular.

Durante el acto de inicio de obras, el presidente de la República, Santiago Peña, destacó el impacto social y económico del proyecto. “Es un crecimiento muy importante de infraestructura que, según las estimaciones, va a beneficiar a más de 1 millón de personas”, expresó el mandatario, subrayando la relevancia de la obra para la movilidad metropolitana y el desarrollo regional.

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El proyecto forma parte de una planificación amplia de fortalecimiento de la red vial estructurante del país y es ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en articulación con la concesionaria Rutas del Este.

Esta obra permitirá una mejora sustancial en el acceso a la Ruta PY02, incorporando infraestructura moderna que facilitará la circulación tanto en horas valle como en horas pico. Entre los principales beneficios se encuentran el ahorro en tiempo de viaje, la reducción del consumo de combustible y menores costos de mantenimiento de los vehículos, factores que impactan directamente en la economía de los usuarios.

Asimismo, el proyecto apunta a una reducción de las emisiones de CO₂, contribuyendo a una movilidad más sostenible, y a un aumento significativo de la seguridad vial, en un tramo históricamente congestionado y con alta siniestralidad.

La mejora de la movilidad urbana y de la calidad de vida de los habitantes del área de influencia también figuran entre los beneficios destacados, junto con el incremento del nivel socioeconómico de la zona.

Esta red vial busca responder al crecimiento sostenido del parque automotor y a la expansión urbana en el área metropolitana, consolidando corredores más eficientes, seguros y acordes a las necesidades actuales del país.

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