Bolt, la plataforma de movilidad, junto a Chacomer S.A.E.C.A., realizó el jueves 27 de agosto un taller gratuito de manejo defensivo dirigido a conductores que utilizan motocicletas para generar todo tipo de ingresos, incluida la prestación de servicio a través de la plataforma. La actividad se desarrolló de 09:00 a 12:00 horas en el local de Chacomer Motos & Scooters.

La jornada abordó la conducción preventiva desde la práctica: identificación de riesgos en la vía, tipos de frenado y aplicación correcta de la técnica de frenado, uso adecuado del equipamiento de protección y recomendaciones concretas para circular con mayor seguridad en el tránsito diario. El contenido fue definido a partir de las situaciones que los propios conductores reportan como más frecuentes en su recorrido diario.

La motocicleta es el vehículo con el que una parte creciente de la comunidad de conductores de Bolt en Paraguay genera ingresos y, al mismo tiempo, es el modo de transporte con mayor exposición al riesgo en el tránsito urbano. Por eso la formación en manejo defensivo ocupa un lugar central en la agenda de seguridad vial de la compañía en el mercado local.

“La seguridad de los socios conductores no es un requisito que cumplimos, es una prioridad operativa. Un conductor que sabe frenar bien, anticipar un riesgo y leer el tránsito conduce con más tranquilidad y llega a su casa. Con Chacomer compartimos esa lectura, y por eso llevamos la capacitación al lugar donde los conductores ya se acercan por su moto”, señaló Gustavo Arriola, gerente de Relaciones Públicas de Bolt Paraguay.

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El taller se inscribe en la agenda que Bolt sostiene en Paraguay junto a instituciones públicas y privadas en materia de seguridad vial, que incluyó capacitaciones junto a la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) y la Municipalidad de Asunción, entrega de equipamiento de protección a conductores y campañas de concienciación dirigidas a conductores y pasajeros.

Bolt es una plataforma europea de movilidad que opera en más de 50 países y 850 ciudades de Europa y África. Ofrece servicios como transporte de pasajeros, alquiler de scooters y bicicletas eléctricas, alquiler de automóviles, entrega de comida y productos, y soluciones corporativas de movilidad.

Bolt cuenta con más de 200 millones de usuarios y 4,5 millones de conductores registrados en todo el mundo. Su misión es construir ciudades pensadas para las personas, no para los autos, acelerando la transición del uso de vehículos privados hacia la movilidad compartida.

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Más de 80 conductores participaron de un taller gratuito que abordó técnicas de frenado, conducción preventiva, uso de equipamiento de protección y circulación segura en el tránsito urbano.

Suman iniciativas para la seguridad vial. Bolt, plataforma de movilidad, y Chacomer S.A.E.C.A., desarrollaron este jueves un taller gratuito de manejo defensivo a más de 40 motociclistas que utilizan el medio para generar ingresos, incluida la prestación de servicios a través de la plataforma.

Entre los contenidos se incluyeron la identificación de riesgos en la vía, los distintos tipos de frenado y la aplicación correcta de esta técnica, además del uso adecuado del equipamiento de protección, la jornada tuvo un enfoque práctico y estuvo orientada a fortalecer herramientas para una circulación más segura en el tránsito urbano.

El contenido de la capacitación fue definido a partir de las situaciones que los propios conductores reportan como más frecuentes en sus desplazamientos cotidianos.

La formación y la seguridad como ejes. La motocicleta es utilizada por una parte creciente de la comunidad de conductores de Bolt en Paraguay como medio para generar ingresos y, al mismo tiempo, constituye el modo de transporte con mayor exposición al riesgo en el tránsito urbano.

“La seguridad de lo conductores no es un requisito que cumplimos, es una prioridad operativa. Un conductor que sabe frenar bien, anticipar un riesgo y leer el tránsito conduce con más tranquilidad y llega a su casa. Con Chacomer compartimos esa lectura, y por eso llevamos la capacitación al lugar donde los conductores ya se acercan por su moto”, señaló Gustavo Arriola, gerente de Relaciones Públicas de Bolt Paraguay.

El taller forma parte de la agenda que Bolt desarrolla en Paraguay junto a instituciones públicas y privadas en materia de seguridad vial. Esta agenda incluyó capacitaciones junto a la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) y la Municipalidad de Asunción, además de la entrega de equipamiento de protección a conductores y campañas de concienciación dirigidas a conductores y pasajeros.

Un fuerte dispositivo policial se desplegó desde tempranas horas de este viernes en Encarnación ante la movilización de médicos prevista para la fecha.

“Vamos a estar cubriendo en primer lugar todo lo que tiene que ver con el WRC ueno Rally y también las movilizaciones del grupo de médicos”, dijo el comandante de la Policía, César Silguero, en declaraciones a la 1020 AM.

Añadió que están haciendo un trabajo coordinado con las distintas direcciones de la Policía Nacional y del Ministerio Público, atendiendo la gran presencia de espectadores en el evento deportivo internacional.

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“Estamos trabajando con el director de Policía, el comisario Juan Agüero, a cargo del Grupo Táctico, también con el Ministerio Público”, especificó. Aproximadamente 5.000 agentes se encuentran desplegados en Itapúa, 3.600 aproximadamente de manera directa, manifestó.

Las fuerzas de seguridad desplegaron operativos especiales en los accesos y puntos clave de Itapúa para resguardar tanto el evento deportivo como las manifestaciones del sector salud.

Dirigentes regionales del Sindicato Nacional de Médicos (Sinamed) anunciaron que, desde este viernes 28 de agosto, médicos de todo el país reforzarán las protestas en Itapúa con cortes de ruta y concentraciones frente a hospitales.

Se espera la llegada de más de 2.000 profesionales de la salud desde Alto Paraná, Caazapá, Misiones y Asunción, para sumarse a los 300 agremiados que ya están en la capital departamental.

Las acciones incluyen concentraciones frente al Hospital Regional de Encarnación (HRE) y al Hospital General de Itapúa (HGI), además de cortes intermitentes en las rutas PY01 (puente Mboika’e) y PY06, a unos 2 km del HGI.

Ante esta situación, la Policía Nacional desplegó un operativo para acompañar a los manifestantes y evitar cortes totales. Solo permitiría el cierre de media calzada.

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En dicho punto se tiene previsto también analizar los aportes de propuestas y conocimientos por parte de la ciudadanía en general.

El ingeniero y exge­rente técnico de la Administración Nacional de Electricidad (Ande) Fabián Cáceres indicó que los expertos en el área energética fueron convocados para el lunes 31 de agosto por la Mesa Energética Nacional, enca­bezada por el mandatario Santiago Peña, con la fina­lidad de abordar cuatro ejes fundamentales para hacer frente la creciente demanda de energía y evitar una crisis de desabastecimiento.

A través de una entrevista con el programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media, Cáceres dijo que en el encuentro se analizarán la presentación de la Ande sobre el plan de gestión para el corto y mediano plazo, el estudio de la tarifa técnica cuya presentación estará a cargo del Centro de Estu­dios de la Actividad Regu­latoria Energética (Ceare) de la Universidad de Buenos Aires, con la participación de técnicos.

El estudio fue elaborado con apoyo del Banco Interame­ricano de Desarrollo (BID) a pedido de la estatal eléc­trica, y plantea elevar gra­dualmente la tarifa media de USD 49,2 por MWh a USD 68,6 por MWh durante el periodo 2026-2030, equi­valente a un incremento de 39,4 %, con la participación presencial de los técnicos.

Señaló que el tercer punto guarda relación con la pre­sentación preliminar de las adecuaciones en el antepro­yecto de ley para la creación del Ministerio de Energía, Minería e Hidrocarburo y del Ente Regulador de Ener­gía (ERE).

En dicho punto se tiene previsto también analizar los aportes de propuestas y conocimientos por parte de la ciudadanía en general que fueron recabadas mediante la página web https://ener­gia.paraguay.gov.py, habili­tada por el Gobierno.

Agregó que como cuarto punto se prevé puntuali­zar los siguientes pasos que serán evaluados en la mesa. Ante esta nueva convocato­ria, Cáceres urge al Gobierno impulsar acciones a corto plazo “para los problemas y riesgos concretos que esta­mos teniendo, por ejemplo, el déficit energético que se ve venir entre los años 2030 o 2032, sobre el crecimiento de la demanda energética que supera el 18 %, qué hacer con los contratos que vencerán y fueron fijados con las cripto­minerías en el 2027, la defini­ción de la tarifa de la entidad binacional Itaipú que puede impactar en la sostenibili­dad financiera de la Ande, el déficit en inversión que posee la Ande para realizar su plan maestro y la falta de obras que apunten a ampliar las fuentes de generación de energía”.

Añadió que “estos temas también nosotros conside­ramos demasiado impor­tantes y urgentes. La crea­ción del ministerio y el ente no será de la noche a la mañana, esto llevará su tiempo, dos o tres años para que se puedan consolidar y los problemas que tenemos son para el ayer. Nosotros no estamos en contra del debate, estas instituciones serán importantes para el futuro, pero ahora tenemos que resolver esos temas que son de tremenda urgencia para la Ande, esos temas mencionados son de urgente necesidad”.