Wenceslao Benoit es argentino, tiene 77 años y hace 50 años reside en Paraguay. Él es conocido por su labor turística en el Chaco, donde tiene una empresa dedicada al alquiler de vehículos 4 x 4 para turistas extranjeros que deseen explorar la región, cuyas duras características conoce bien. Está desaparecido desde el 31 de julio en el Parque Cerro León.
Si bien Benoit no es guía turístico, acompañó voluntariamente en varias ocasiones a los visitantes para mostrarles el Chaco, que aprendió a conocer profundamente desde su llegada al país hace ya 5 décadas.
Bajo este argumento y dada su trayectoria, su familia subrayó no tiene datos de que su padre alguna vez haya abandonado a nadie en el monte; principalmente, considerando los riesgos que implica hacerlo y que él sabía bien.
Esto, tras difundirse las declaraciones de Raphael Gibbon, turista belga que ingresó al Parque Nacional Cerro León junto con Benoit, a quien dijo haber perdido de vista en circunstancias aún no esclarecidas y que tras buscar el camino de regreso logró dar con el vehículo en el que habían llegado.
La familia expresó su confianza en que la investigación esclarecerá los hechos. Pide cautela y colaboración para encontrarlo.
El caso ha generado una ola de solidaridad y apoyo tanto en la comunidad local como en círculos ligados al turismo y a organizaciones sociales del Chaco. Así también, tiene amplia repercusión en la prensa argentina.
Cualquier información que pueda contribuir a la localización de Benoit puede ser comunicada a las autoridades o al sistema 911.
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La carrera que pone al Chaco en marcha y mueve la economía
Con más de 80 tripulaciones participantes, la edición 51 del Petrobras Transchaco Rally genera demanda para hospedajes, gastronomía, talleres, transporte y proveedores logísticos, mientras define a los campeones del automovilismo nacional.
Más que una competencia. El rugido de los motores en el Chaco paraguayo también se siente en la economía. El Petrobras Transchaco Rally 2026, uno de los eventos más esperados del deporte motor nacional, moviliza a aficionados, equipos mecánicos, turistas y empresas, con oportunidades para distintos sectores comerciales y de servicios.
La competencia comenzó el domingo 25 de octubre con la partida ceremonial en Luque y las pruebas de clasificación en el Autódromo Víctor Rubén Dumot, en Capiatá. Fau Zaldívar obtuvo la pole position y el derecho de abrir caminos. La acción se trasladará ahora a la Región Occidental, con tres jornadas de carrera previstas para este viernes 30 y sábado 31 de octubre y el domingo 1 de noviembre.
Organizada por el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la edición número 51 constituye además la séptima y última fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Rally 2026, por lo que definirá a los campeones de la temporada. De las 86 tripulaciones inscritas originalmente, 49 máquinas competirán por la clasificación general y los títulos nacionales, junto con participantes de las categorías Camionetas e Históricos.
Hoteles, gastronomía y servicios en movimiento. La llegada de visitantes y equipos genera una demanda adicional en alojamiento, gastronomía, comercio minorista y transporte, tanto en el Chaco como en zonas de influencia, entre ellas Luque y Capiatá. A esto se suma la actividad de talleres mecánicos, estaciones de servicio, proveedores de insumos y operadores logísticos que atienden las necesidades de las tripulaciones y sus campamentos.
El evento también abre espacios para las marcas comerciales, los patrocinadores y los medios de comunicación, que aprovechan la convocatoria para desarrollar acciones de marketing, promocionar productos y ampliar su alcance. La venta de indumentaria y kits especiales, junto con la cobertura mediática, forma parte del movimiento que acompaña a la competencia.
Esta dinámica impulsa además la contratación temporal de personal y la demanda de servicios vinculados con la organización, la asistencia técnica y la logística.
Un desafío de casi 2.000 kilómetros. El recorrido previsto para los autos del campeonato nacional y las camionetas comprende 1.980,96 kilómetros, de los cuales 504 kilómetros corresponden a velocidad cronometrada, distribuidos en 22 pruebas especiales. El itinerario incluye 159,93 kilómetros de competencia el viernes, 222,34 el sábado y 121,73 el domingo.
El trazado incorpora 51 variantes estratégicas en el sentido de los tramos y el orden de las pruebas. Las posibles precipitaciones también podrían modificar las condiciones del terreno y aumentar las exigencias para pilotos y equipos.
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Caso Khael: hallazgo de varias líneas de celular deriva en nueva detención del capataz y un peón
Este martes, la Policía Nacional informó que detuvo a dos personas que estarían implicadas en la desaparición del niño Khael Valdez Ávalos, de 3 años, hace tres semanas en el Chaco paraguayo. La investigación se centra en el peritaje a teléfonos celulares y los múltiples números que tenían registrados en distintas compañías.
El oficial Ramón Vera, jefe del Registro Nacional de personas desaparecidas, expresó que en los últimos días se pudo constatar que el peón y capataz de la estancia “6 de Octubre” en zona Fortín General Díaz, departamento de Boquerón, tenían registrados a sus nombres varios números de teléfonos.
“Se procedió nuevamente a la detención de Walter Correa Pesoa, de 34 años, quien se desempeña como capataz y a un peón, Vicente Martínez Bogado, de 26 años, ambos trabajan en la misma estancia”, indicó que Vera, en “Cuenta Final” de canal Gen yy Universo 970/Nación Media.
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Afirmó que si bien estas personas facilitaron sus números de celulares, no detallaron que tenían más chips registrados a sus nombres. “Estos serán sometidos a peritaje, porque en sus declaraciones dicen que es imposible que un extraño haya entregado a la hacienda siendo que hay porteros y portones candadeadas”, indicó.
Aseguró que hasta el momento la hipótesis más fuerte es que el menor no se perdió solo y que lo más probable es que lo llevaron, y que están reuniendo las pruebas para confirmar esta teoría, para dar con la ubicación de niño que está desaparecido desde hace tres semanas.
“Probablemente, el peón y el capataz tengan algo que ver. ¿Cómo es posible que una persona ajena a la hacienda haya ingresado para sustraer a Khael, si el lugar estaba bajo custodia? Esta situación nos lleva a considerar la hipótesis de que los trabajadores podrían estar involucrados. Sus teléfonos y números serán sometidos a peritaje”, puntualizó.
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Ruta Bioceánica y nuevos corredores rediseñan el mapa de inversiones en Paraguay
El avance de las obras del Corredor Bioceánico y la consolidación de nuevos ejes viales estratégicos comienzan a transformar profundamente la geografía económica del Paraguay. Esta red de infraestructura, sumada a la histórica obtención del doble grado de inversión por parte de calificadoras internacionales, posiciona al país como un epicentro logístico e industrial de referencia en la región sudamericana.
Entre las obras viales de mayor relevancia destaca el primer tramo concluido de la ruta PY15, que abarca 174 kilómetros entre Carmelo Peralta y Cruce Centinela, mientras continúa en ejecución el tramo de 224 kilómetros entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo. A este trazado se suman la Ruta de la Leche en el Chaco y la Ruta de la Integración (PY10) en la Región Oriental, articulando una red estratégica para la salida eficiente de la producción nacional e internacional hacia los puertos del Pacífico.
Esta transformación vial coincide con un momento macroeconómico favorable para el país, impulsado por las calificaciones soberanas otorgadas por Moody’s y Standard & Poor’s. Al respecto, el empresario Jonathan Roger Linzmeyer, presidente de CN Mercosul en Paraguay y del Grupo Linz en Brasil, sostiene: “No estamos hablando solamente de una nueva carretera. Cuando colocamos en un mismo mapa el doble grado de inversión, la expansión industrial, la Maquila, los nuevos puentes y los corredores logísticos, comienza a aparecer una nueva geografía económica dentro del Paraguay”.
Variable de largo plazo
La mejora en las condiciones logísticas e institucionales ha comenzado a atraer el interés del capital privado y de firmas internacionales. Con respecto al impacto en el sector inmobiliario industrial y el análisis de nuevas plantas corporativas, Linzmeyer señala que “durante mucho tiempo, el análisis estuvo concentrado principalmente en tributación y costos; hoy aparecen con mucha más fuerza la logística, la ubicación, las materias primas, el mercado, la distribución y el acceso internacional. La Bioceánica incorpora una variable de largo plazo muy importante a esta decisión”.
No obstante, el verdadero rédito económico para el país dependerá de la capacidad de optimizar la infraestructura aduanera, reducir los tiempos de tránsito en las fronteras y garantizar una integración efectiva entre los países involucrados. En ese sentido, el empresario remarca la meta central de este proceso: “La gran oportunidad no es simplemente tener miles de camiones atravesando Paraguay. Es conseguir transformar esa infraestructura en industria, logística, inversiones, empleos y desarrollo”.
De esta manera, la convergencia entre obras públicas estratégicas y la llegada de capital privado se perfila como un catalizador decisivo para la dinamización de la economía local. La transformación del espacio territorial promete no solo acortar trayectos comerciales hacia los mercados asiáticos, sino también consolidar encadenamientos productivos sostenibles en el centro de América del Sur.
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“Queremos a Khael de vuelta en casa”: emotivo pedido de niños de una escuela del Chaco
Alumnos de la Escuela Básica N.º 3840 Departamental Boquerón protagonizaron un conmovedor video para pedir ayuda en la búsqueda de Khael Valdez, el pequeño de 3 años desaparecido desde el pasado 2 de octubre. La comunidad educativa solicita a la ciudadanía que comparta el material para mantener activa la difusión del caso.
La desaparición de Khael Valdez, el niño de 3 años cuyo paradero se desconoce desde hace una semana en el Chaco paraguayo, sigue generando preocupación y movilizando a la ciudadanía. Esta vez, fueron los integrantes de su propia comunidad educativa quienes decidieron alzar la voz para pedir por su regreso.
Alumnos de la Escuela Básica N.º 3840 Departamental Boquerón prepararon un emotivo video para sumarse a la búsqueda del pequeño. “Como comunidad educativa de la Escuela Básica N.º 3840 Departamental Boquerón, nos unimos hoy por una causa tan triste que nos moviliza a todos”, expresa el mensaje difundido por la institución.
A través del audiovisual, los estudiantes y la comunidad escolar buscan sensibilizar a la población y conseguir que la imagen y los datos del niño lleguen a la mayor cantidad posible de personas.
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Un pedido que busca llegar a todos
La iniciativa también hace un llamado a la solidaridad, invitando a compartir el video en redes sociales y grupos de WhatsApp para ampliar su alcance.
“La Escuela Departamental Boquerón quiere a Khael de vuelta en casa. Ayúdenos a encontrar a Khael”, señala el mensaje con el que la institución expresa su deseo de volver a recibir al pequeño.
El gesto adquiere especial significado porque se trata de una comunidad escolar que conoce al niño y que ahora se suma a los esfuerzos por encontrarlo.
Una semana sin noticias de Khael
Khael desapareció el viernes 2 de octubre en la estancia 6 de Octubre, ubicada en la zona de General Díaz, en el Chaco paraguayo. Desde entonces, equipos policiales, militares, bomberos y rescatistas participaron en los operativos de búsqueda.
Paralelamente, el Ministerio Público continúa investigando las circunstancias de la desaparición. En los últimos días se realizaron allanamientos y detenciones, mientras los investigadores analizan distintas hipótesis para esclarecer lo ocurrido.
En medio de la incertidumbre, el mensaje de los niños de Boquerón pone el foco en el lado más humano de esta historia: un pequeño de apenas 3 años que falta en su hogar y en una comunidad que espera volver a verlo.