En la mañana de este lunes se reportó un accidente con derivación fatal sobre la Ruta PY07, frente a las oficinas de la Administración Nacional de Electricidad (Ande), en el departamento de Alto Paraná.
El automóvil que sería propiedad de la Itaipú Binacional transitaba desde la dirección de Ciudad del Este con rumbo a Hernandarias cuando terminó impactando de forma frontal contra una estructura de hormigón.
A raíz del fuerte impacto, el conductor del vehículo falleció atrapado en el interior; el mismo fue identificado como Roberto Acosta Zayas, de 40 años, trabajador de la Binacional en el área técnica.
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Aparentemente, la pista mojada habría hecho que el conductor perdiera el control del vehículo, el cual ya no pudo frenar y terminó impactando a gran velocidad contra la estructura de hormigón ubicada a un costado de la ruta.
Los bomberos voluntarios se hicieron presentes en el lugar para poder rescatar los restos del conductor; igualmente, agentes policiales y fiscales se apersonaron en el lugar para poder iniciar las tareas investigativas y corroborar cómo y a causa de qué se habría dado este siniestro.
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Viaducto km 10 de CDE: inician montaje de pilas prefabricadas para la estructura principal
- Ciudad del Este. Agencia regional
Comenzaron ayer los trabajos de montaje de las pilas prefabricadas que formarán parte de la estructura principal del futuro viaducto del Km 10, sobre la Ruta Py02, de Ciudad del Este, según informó Itaipú Binacional, entidad que financia la construcción.
Las piezas comenzaron a ser instaladas sobre los cabezales ejecutados previamente en el sitio de obras. Las primeras pilas, fabricadas en la ciudad de Capiatá, corresponden al viaducto lado Monday. Cada una posee dimensiones de 0,80 por 0,80 metros y alturas variables, de acuerdo con las exigencias técnicas del diseño.
La previsión es la colocación de diez pilas por viaducto, distribuidas en cinco pares que servirán como soporte de los siguientes componentes estructurales. Cabe recordar que serán viaductos paralelos, para la entrada y salida de la ciudad.
Estas piezas tendrán la función de sostener los dinteles, elementos que a su vez soportarán las vigas prefabricadas de 20 y 30 metros de longitud. Sobre estas últimas, serán instaladas posteriormente las prelosas que conformarán la superficie de circulación del viaducto, según el informe técnico.
Todo el sistema fue diseñado para optimizar los tiempos de ejecución mediante el uso de componentes elaborados previamente en planta.
En la tarde de hoy debía llegar las pilas para el montaje hacia el lado Acaray de la obra. Desde mañana jueves 25 de junio se proyecta el traslado y la instalación de los dinteles, tanto en el sector sur como en el norte, avanzando progresivamente hacia la conformación de la superestructura del paso elevado.
El viaducto, una vez concluido, permitirá agilizar el tránsito en uno de los principales accesos a Ciudad del Este, lo que mejorará la conectividad regional y contribuirá al desarrollo económico de la zona. La zona intervenida, antes de la obra, era uno de los más caóticos nudos del tránsito vehicular, por ser una zona donde salen camiones de puertos privados.
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PTI-PY liderará el desarrollo de normas técnicas para vehículos eléctricos en Paraguay
El Parque Tecnológico Itaipú-Paraguay (PTI-PY) asumirá la gestión y coordinación del desarrollo de las normas técnicas para vehículos eléctricos, con el objetivo de garantizar la seguridad y la previsibilidad del transporte sustentable en el país, según anunció la propia Itaipú Binacional.Para ello, se oficializó la reapertura del Comité Técnico Nacional CTN 61 “Automatización de Sistemas Eléctricos y Smart Grid”, dependiente del Instituto Nacional de Tecnología y Normalización (INTN).
En este marco, una comitiva técnica interinstitucional visitó las instalaciones del Centro TASK, ubicado en Hernandarias, a fin de evaluar las capacidades locales. Durante el encuentro, se definió que el primer bloque de trabajo se enfocará exclusivamente en el transporte público colectivo. Las normativas se estudiarán y desarrollarán con base en la experiencia empírica y los datos generados por el proyecto de buses piloto eléctricos que se implementa en dicho centro.
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Seguridad para el transporte eléctrico
El ingeniero Tamatía Colmán, asesor en electromovilidad del PTI-PY, destacó el impacto estratégico de este espacio. “La estandarización en el transporte público es urgente. Contar con proyectos piloto de buses eléctricos del Centro TASK nos permite evaluar el comportamiento real de sistemas de transporte y cargadores que superan los 600 voltios de corriente continua.
El objetivo de este comité es blindar la seguridad de los usuarios, técnicos automotrices y servicios de emergencia bajo estándares internacionales certificados”, explicó el asesor. La prioridad inmediata del subcomité será la adopción de normativas avanzadas de seguridad para vehículos eléctricos y sus sistemas de almacenamiento de energía, como la serie ISO 6469.
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Mbaracayú: un hombre de 76 años pierde la vida en accidente, al ser chocado por una camioneta
- Ciudad del Este. Agencia regional
Un accidente de tránsito con resultad fatal ocurrió esta tarde, a las 15:50, en el distrito de Mbaracayú, sobre la ruta que une a este municipio con el distrito de Santa Fe del Paraná.
Resultó víctima Roque Antonio Schuster, de 76 años, de nacionalidad brasileña, domiciliado en la colonia Gleba 4 de Mbaracayú, según reportó la Comisaría 14ª.
La víctima conducía un automóvil de la marca Toyota, modelo Runx, color rojo, chapa CCS663 Py, mientras que un menor de 17 años, de nacionalidad paraguaya, conducía el otro vehículo protagonista, una camioneta marca Toyota, modelo Hilux, color plata, CEF583 Py. El joven reside en Santa Fe del Paraná.
El personal policial informó que al llegar al sitio del accidente vieron la camioneta al costado de la ruta y a unos 30 metros del lugar se encontraba el otro vehículo, con el conductor dentro, ya sin signos de vida.
El fiscal de Minga Pora, Fidel Godoy, refirió a La Nación/Nación Media que tras el resultado negativo de la prueba de alcotest practicada al conductor menor de edad, dispuso que el joven quede con sus padres, quienes se presentaron en el sitio del accidente.
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Explicó que, de acuerdo a los datos preliminares, el conductor Schuster disminuyó la velocidad para ingresar a su domicilio y en ese momento fue embestido por la camioneta conducida por el joven, produciéndose un impacto muy fuerte.
Agregó que, la zona donde ocurrió el percance tenía una pendiente muy pronunciada y, la camioneta habría estado circulando a mucha velocidad que, cuando apareció el otro vehículo, ya no pudo desviar, según los datos iniciales recabados.
Igualmente mencionó que, la víctima fatal, pudo no haber visto a la camioneta, precisamente por las características del lugar.
Informó que el médico forense interviniente es el doctor Derlis Viera y, tras las pericias de Criminalística y otros datos a ser recabados, podrá avanzar en la investigación del hecho de aparente homicidio culposo.
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Paraguay está en el top 5 de sostenibilidad energética a nivel global, según el Foro Económico
Paraguay se encuentra en el top 5 a nivel global en sostenibilidad energética, según el último Índice de Transición Energética del Foro Económico Mundial (WEF por sus siglas en inglés). De acuerdo con el documento, el país se enfrenta a ciertos desafíos para mantener su liderazgo en términos energéticos.
Los cinco líderes en sostenibilidad de 2026 son Paraguay, Albania, Costa Rica, Suecia y Suiza, según el análisis realizado. En este sentido se cita que la electricidad limpia es el eje central del potencial. “Los líderes en sostenibilidad se caracterizan por sistemas eléctricos basados en energías renovables y otras fuentes de bajas emisiones de carbono, lo que les otorga una ventaja estructural para reducir las emisiones”, explica.
Por otro lado, también se apunta que la menor intensidad de carbono en el sistema es una de las principales ventajas, como así también la “estabilidad normativa a largo plazo y las señales claras de descarbonización siguen favoreciendo las tecnologías limpias, la reducción de emisiones y el progreso sostenido de la transición”.
Desafío
La descarbonización del sistema es el principal desafío, de acuerdo al WEF. “Si bien estos países lideran en sostenibilidad, el progreso futuro dependerá de extender los logros en materia de energía limpia más allá del sector eléctrico, abarcando el transporte, la industria y la demanda energética de uso final”, destaca.
Con relación al índice de manera general, Paraguay se encuentra en la posición 88 de 120 sistemas analizados, siendo los líderes de la región Brasil y Chile. En este sentido se destaca que Paraguay (+13,4 %) y Colombia (+13,9 %) registraron los mayores avances, impulsados por un sólido desempeño hidroeléctrico y la ampliación de la capacidad renovable, junto con Macedonia del Norte (+14,5 %), Singapur (+13,6 %) y Eslovaquia (+6,2 %).
Como se sabe, Paraguay cuenta con importantes recursos hídricos que permiten obtener un caudal importante de energía proveniente de dos hidroeléctricas, Itaipú y Yacyretá, ambas compartidas con países vecinos. Además, un nuevo marco normativo permite que iniciativas privadas comiencen a explorar proyectos de generación, principalmente de sustento solar.
El informe del Foro Económico evalúa el progreso de 120 países en su transición hacia sistemas energéticos más sostenibles, seguros y asequibles.