Protegidos por las sombras de la noche, un grupo de supuestos representantes de víctimas de la dictadura decidió manifestarse frente a la vivienda del defensor del Pueblo, Rafael Ávila.
Lo que comenzó como una protesta pacífica en pocos minutos de transformó en una violenta manifestación, cuyas imágenes lapidarias quedaron registradas mediante el circuito cerrado instalado frente a la casa particular.
Tras reunirse y detonar bombas pirotécnicas sin importar que pudieran dañar incluso a los vehículos que transitaban por enfrente, los agresivos asistentes también arrojaron objetos contundentes que cayeron dentro de la propiedad del defensor, poniendo en peligro a los residentes del local.
Las bombas dieron paso a palos y piedras arrojadas con fuerza contra la vivienda.
Según informaciones recabadas, uno de los protagonistas de la agresiva jornada fue supuestamente el secretario de la organización, un abogado que representaría los intereses de los familiares de víctimas de la dictadura.
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MRA: un camión chocó contra una columna de la Ande y dejó sin luz a un barrio
El conductor de un camión de gran porte perdió el control y chocó contra la columna del tendido de la Administración Nacional de Electricidad (Ande); esta cayó sobre una vivienda y dejó sin luz a todo un barrio en la ciudad de Mariano Roque Alonso. Vecinos denunciaron que estos camiones todos los días causan estragos en la zona.
El hecho se registró durante la noche de ayer miércoles en el barrio Caacupé, en inmediaciones de un puerto de la citada ciudad, cuando el conductor de este camión estaba retrocediendo y perdió el control de la carreta, que fue a parar por la columna de la Ande.
Según el reporte dado por los pobladores, la pelea con los camioneros es de todos los días y estos mantienen en zozobra a los vecinos de la zona porque no toman precaución. Además de los ruidos que provocan, especialmente por las noches, constantemente se producen incidentes.
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“Siempre tenemos este inconveniente y esto fue siempre un temor. Fue una explosión terrible, la columna cayó en mi patio, rompió el muro, portón, el garaje y parte del techo de mi casa. Nos asustamos porque ya estábamos durmiendo”, detalló la propietaria de la vivienda a los medios de comunicación.
Agregó que el conductor del camión intentó darse a la fuga tras cometer el incidente, pero fue detenido por los vecinos y llevado por la Policía Nacional. Se trata de un conductor de nacionalidad brasileña que no quiere hacerse cargo de los daños. En la zona pasaron sin energía durante toda la madrugada.
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Docentes denuncian colapso de plataforma para concurso público de oposición
Miembros de la Organización de Trabajadores Educadores del Paraguay (OTEP) se manifiestan este lunes frente al Ministerio de Educación y Ciencias, reclamando solución al inconveniente registrado en la plataforma digital que les impide inscribirse al concurso público y acceder a cargos como docentes.
Mencionan que desde el viernes, día en que se habilitó la plataforma para la inscripción, está teniendo problemas para el ingreso.
En ese sentido, denuncian que la plataforma colapsó, por lo que decidieron manifestarse frente a la cartera de Educación. Además, señalan que el inconveniente se viene registrando permanentemente.
“Nosotros venimos denunciando la obsoleta plataforma con que cuenta el Ministerio. Siempre tenemos problemas para cargar notas, para acceder al RUE y otros datos. Es una plataforma obsoleta, y ahora, se demuestra con más razón”, señaló Aldo Espínola, de la OTEP-SN en declaraciones a Somos GEN/Universo 970 AM.
Añadió que los profesores no pueden acceder al SIGMEC para que puedan confirmar sus puestos. “Los compañeros pueden mostrar con evidencias que la plataforma no funciona. Un compañero quería entrar y no tenía acceso”, indicó el dirigente sindical.
Otro tema cuestionado son los rubros disponibles. “Los pocos rubros que se publicaron, porque alrededor del 40 % de los rubros fueron retenidos por el MEC. Es decir, que no se han publicado, para que los que están en el banco de datos puedan confirmar”, explicó.
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En cuanto a los rubros disponibles en este momento, señaló que depende de las horas cátedra. “Un docente, para que pueda tener hora completa, tiene que tener 260 horas en cuanto a catedrático se refiere. Y los maestros de grado, con dos rubros, completan las 8 horas o un día de trabajo”, precisó el representante gremial.
También se refirió a la supuesta retención de los puestos y dijo que temen que sean utilizados . “Según el Ministerio de Educación, hay aproximadamente 27 mil puestos que se publicaron. Y los que no se publicaron oscilarían la misma cantidad; están retenidos. Y el ministro dijo que se iba a respetar la meritocracia”, apuntó.
El Ministerio de Educación decidió extender 1 día (hasta el miércoles a las 20:00) el periodo para las inscripciones a los concursos de oposición, debido a los inconvenientes. Sin embargo, los docentes consideran insuficiente.
“Es muy poco el tiempo. Primero se tienen que liberar los puestos no liberados porque son de 10 mil a 20 mil compañeros que están en el banco de datos” dijo Espínola.
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Franqueños quieren que plan piloto siga, pero con más señalización y control de tránsito
Ciudad del Este. Agencia Regional.
El Consejo de Desarrollo de Franco (Codefran) pide la continuidad del plan piloto en el uso del Puente de la Integración, pero con el cumplimiento de las condiciones para que los camiones circulen por las avenidas céntricas, sin que causen destrozos y afecten a la ciudadanía. Es lo que señaló a La Nación/Nación Media el presidente del gremio, Iván Leguizamón.
El gremio formó parte de la manifestación ciudadana realizada ayer en la rotonda de los Pioneros, en protesta por “la presencia de camiones en las bocacalles, durante el día y tirando cables de electricidad e internet a su paso”, según Leguizamón. La presencia de camiones sobre ruta durante el día es también una preocupación en Ciudad del Este, donde gremios de comercio ya se pronunciaron al respecto.
Remarcó que se empezó a implementar el plan “sin que haya una señalización completa y adecuada, iluminación total en los trayectos y, sobre todo, la presencia de agentes de tránsito para controlar todo el paso y que los camiones no tomen otros trayectos y no obstaculicen en las intercepciones”.
El titular de Codefran refirió que se empezaron a corregir algunas cosas como ser la presencia de agentes de tránsito municipal, pero no se quedan toda la noche. Agregó que los franqueños quieren que continúe el plan piloto, que ingresen los vehículos de turismo, pero que los trayectos tengan la señalética e iluminación adecuada y que los camiones no se mantengan durante el día sobre las avenidas.
Informó que entre la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) y la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) están destinando un lugar para que se estacionen los camiones hasta el horario de paso, que es desde las 22:00 hasta las 07:00.
Leguizamón dijo que esperan conocer la decisión tomada hoy en la reunión de Comisión Mixta Paraguay – Brasil sobre el plan piloto, para luego determinar qué acciones llevar a cabo. Enfatizó que la Municipalidad de Presidente Franco y las instituciones involucradas deben tomar en cuenta la preocupación franqueña.
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Bolivia: bloquean carreteras contra plan económico de Paz
Varias carreteras fueron bloqueadas este martes en Bolivia en rechazo a un decreto del presidente centroderechista Rodrigo Paz que eliminó los subsidios a los combustibles, entre otras medidas, informó la estatal Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). Los manifestantes exigen la anulación de la norma, pues temen un incremento en el costo de vida. El precio de los combustibles se duplicó y se encarecieron algunos productos básicos en los mercados.
Desde su aprobación en diciembre, la Central Obrera Boliviana (COB), el principal sindicato obrero del país, ha liderado las protestas callejeras en La Paz, algunas de las cuales derivaron en enfrentamientos con la policía antimotines. En los últimos días se han ido sumando más gremios, como los campesinos y maestros de escuela, que alegan que el decreto favorece a los grandes capitales privados en la explotación de recursos naturales, mientras los sectores populares cargarán el costo de la inflación.
El lunes, el gobierno abrió un diálogo con los obreros, pero estos abandonaron la reunión y llamaron a sus seguidores a cortar vías. Cualquier conversación, dicen, debe partir de la anulación del decreto presidencial. La gubernamental ABC reportó nueve puntos de bloqueo en las carreteras, en La Paz (oeste), Pando (norte) y Potosí (sur).
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Los huelguistas también alegan que el ejecutivo habría usurpado funciones del Congreso y que el decreto no fue consensuado con los sectores que serían afectados. Bolivia atraviesa su peor crisis económica en cuatro décadas debido a una escasez de dólares.
La pasada administración del izquierdista Luis Arce (2020-2025) agotó las reservas de divisas para sostener las subvenciones a la gasolina y el diésel, que importaba a precios internacionales y vendía a pérdida en el mercado interno. La inflación interanual a diciembre fue de 20,4%, informó este martes el estatal Instituto Nacional de Estadística.
Fuente: AFP.