El Departamento de Termomecánica de la DINAC informó que el principio de incendio registrado en las torres de enfriamiento del sistema de climatización central ocurrió durante tareas programadas de mantenimiento preventivo.
“Una esquirla generada durante una soldadura eléctrica alcanzó materiales inflamables cercanos al área de intervención”, mencionaron en parte de un comunicado. Además, informaron que no se registraron daños materiales de consideración y tampoco hubo personas heridas.
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El director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Rubén Aguilar, informó que ocurrió un accidente de trabajo durante el mantenimiento en una de las torres de enfriamiento en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi. Los bomberos controlaron el fuego y, afortunadamente, no se registraron heridos.
De acuerdo a los reportes, el fuego no afectó el funcionamiento dentro del edificio, por lo que las actividades se realizaron con absoluta normalidad de acuerdo a las autoridades de la principal terminal aérea.
Uno de los equipos quedó inutilizado luego de ser consumido por las llamas, aunque el hecho no pasó a mayores gracias a la rápida acción de los bomberos de la DINAC, quienes controlaron el fuego a tiempo.
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Gobierno paraguayo rechaza sanciones de China y ratifica respaldo a Taiwán
El Gobierno de Paraguay, a través del Ministerio de Relaciones Exteriores, expresó su repudio a las sanciones impuestas por China contra ministros de Paraguay y Belice. Las medidas fueron aplicadas al ministro paraguayo del Mitic, Gustavo Villate, y al ministro beliceño de Relaciones Exteriores, Francis Fonseca.
“El Gobierno del Paraguay rechaza las sanciones impuestas por China Popular al ministro del Mitic, Gustavo Villate; que generan fricciones innecesarias con nuestro país. El Paraguay ratifica una vez más su firme respaldo a la República de China (Taiwán) y su compromiso con los valores y principios democráticos”, señala el comunicado de la Cancillería nacional.
La portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de China, Mao Ning, delcaró este lunes en rueda de prensa que “ciertos políticos en Paraguay y Belice se han prestado voluntariamente a servir como peones de las autoridades taiwanesas en su intento de buscar la ‘independencia’ mediante apoyo externo”, y en respuesta, China anunció “medidas de retorsión para penalizarlos y servir como advertencia para otros”.
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Las medidas contra el ministro paraguayo de Tecnologías de la Información y Comunicación, Gustavo Villate, y el ministro beliceño de Relaciones Exteriores, Francis Fonseca, incluyen el congelamiento de sus propiedades y bienes en China, denegación de visas y la prohibición de que organizaciones chinas tengan relaciones comerciales con ellos, indicó el Ministerio de Relaciones Exteriores de Pekín. También, ambos ministros sancionados tendrán prohibida la entrada a China, Hong Kong y Macao.
Gustavo Villate, por su parte, aseguró que estas sanciones responden directamente a los sólidos avances que Paraguay viene impulsando junto a Taiwán en materia tecnológica, económica y de innovación, afirmando en consecuencia que esta medida coercitiva no alterará la hoja de ruta establecida por el Gobierno nacional. “Creo que son varias cuestiones, como proyectos con Taiwán con impactos económicos y sociales demasiado grandes que estamos llevando adelante desde el Ministerio y el Gobierno mismo”, expresaba el ministro.
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La emotiva carta de la familia del secuestrado Félix Urbieta: “10 años de ausencia”
Este lunes 12 de octubre se cumple una década del secuestro del ganadero Félix Urbieta, arrancado de su hogar por el grupo criminal Ejército del Mariscal López, una escisión del Ejército del Pueblo Paraguayo (EPP) que fue desarticulada por el Gobierno en 2025. Para conmemorar la fecha, sus hijas, Liliana y Norma Urbieta, ofrecieron una conferencia de prensa en la que compartieron su dolor y el clamor de la familia mediante una emotiva carta abierta.
“A 10 años del secuestro de Félix Urbieta Ramírez, 10 años de ausencia, 10 años de preguntas sin respuestas, 10 años esperando saber dónde estas. Hoy se cumplen 10 años de aquel 12 de octubre del 2016 cuando nuestras vidas cambiaron para siempre, 10 años desde que nuestro padre Félix Urbieta fue arrancado de su hogar y de nuestra familia dejando un vacío que a pesar del paso del tiempo sigue doliendo como el primer día”, expresa el escrito de la familia.
La familia recordó el dolor de sobrevivir este tiempo sin noticias del padre: “Ha pasado una década entera de nuestras vidas, 10 años de cumpleaños sin su presencia, de navidades con su silla vacía, de celebraciones familiares incompletas, de recuerdos que convierten en lágrimas y de preguntas que nadie todavía ha podido responder. El tiempo siguió avanzando para todos, pero una parte de nuestras vidas quedó detenida en aquel día”.
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“Aprendimos a continuar, a trabajar, a sonreír y a seguir adelante, pero nunca hemos aprendido a vivir con la incertidumbre de saber qué pasó de nuestro padre, porque hay algo más doloroso que la ausencia, no saber, no saber dónde está, qué ocurrió con él, ni cuando terminará esta espera que parece no tener fin”, agrega la sentida carta.
Así también, lamentaron que con el paso de 10 años aún no existan respuestas a las preguntas que todos estos años carga la familia, la incertidumbre y desesperación de lograr solo un anhelo, encontrar sus restos y dar un digno final a esta macabro y prolongando plagio.
“Durante estos 10 años hemos pasado por momentos de esperanza, de angustia, de desesperación y de profundo dolor, cada información recibida, cada búsqueda realizada y cada nuevo indicio ha despertado nuevamente en nosotros la ilusión de encontrar finalmente esa respuesta que tanto necesitamos, sin embargo, hoy seguimos aquí haciéndonos las mismas preguntas que nos acompañan desde hace una década, ¿dónde está papá?, ¿qué pasó con él?, ¿hasta cuándo tenemos que esperar?”, expresa la familia, concluyendo así su mensaje: “No buscamos venganza, no queremos alimentar el odio, ni prolongar el sufrimiento, lo único que deseamos es conocer la verdad”.
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Conectividad aérea e infraestructura aeroportuaria son desafíos para seguir potenciando el turismo
La conectividad aérea y la infraestructura aeroportuaria son los principales desafíos para seguir potenciando el turismo en Paraguay, señaló el ministro interino de la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur), Javier Ramírez. Si bien el país cuenta con ventajas competitivas para atraer eventos internacionales, todavía necesita avanzar en las condiciones de acceso y conexión con otros destinos.
“El aeropuerto siempre es un desafío, no solo por la infraestructura física que hoy presenta y sobre la cual estamos esperando conocer cuál es el proyecto finalmente aprobado para las mejoras, sino también en materia de conectividad”, expresó a la 1020 AM.
Al postular al país como sede de eventos internacionales, las organizaciones evalúan las opciones para llegar, el tiempo de viaje y las facilidades disponibles para recibir a los participantes. En ese sentido, Ramírez señaló contamos con aspectos favorables como la ubicación geográfica, costos competitivos para la realización de eventos y estabilidad política, sin embargo, estos factores deben complementarse con una infraestructura adecuada y una mayor conectividad aérea, tanto a nivel regional como internacional.
El ministro mencionó que el país continúa obteniendo candidaturas para albergar encuentros de alcance internacional en los próximos años. Según indicó, durante esta semana se logró asegurar un evento importante para el 2032, mientras que también existen citas previstas para el 2027, 2028 y 2030.
“Son candidaturas importantes que se preparan con tiempo y en las que la organización mira cómo está el país a nivel macroeconómico, jurídico y político, además de las cuestiones de infraestructura y la capacidad que tiene para albergar a la cantidad de participantes”, explicó.
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Avances en accesibilidad
Ramírez reconoció que todavía es necesario fortalecer las conexiones con destinos de la región y ampliar la proyección internacional. No obstante, resaltó que el turismo también avanza gracias a las mejoras en la accesibilidad terrestre que permiten incorporar nuevos lugares a la oferta turística y facilitan la comercialización de paquetes por parte de los operadores.
Como ejemplo, mencionó los avances en el acceso a la reserva natural del Bosque Mbaracayú, donde anteriormente el camino de tierra dificultaba el traslado y podía demandar más de dos horas de viaje. La mejora de la infraestructura vial de la zona cambió las condiciones de acceso y abrió nuevas posibilidades para su promoción turística.
El ministro explicó que esta transformación también incide en las decisiones comerciales de los operadores, especialmente aquellos que trabajan con visitantes internacionales y deben organizar sus paquetes con varios meses de anticipación. En ese contexto, señaló que las dificultades para llegar a determinados destinos podían representar un impedimento para incluir ofertas turísticas.
“Antes un operador no podía vender lo que es la reserva en Mbaracayú, porque llegar era todo un desafío. Hoy en día, la ruta prácticamente pasa al frente y te deja a las puertas de la reserva. Eso cambia la perspectiva del operador, porque ya puede vender el destino con mayor seguridad”, manifestó.
En el Chaco
También destacó los avances en el Chaco, donde la infraestructura vial está ampliando las posibilidades de acceso a distintos puntos. Mencionó la ruta que conecta con Carmelo Peralta, la próxima habilitación del puente internacional y las oportunidades que representa la ruta Bioceánica para el desarrollo turístico de la región.
Según sostuvo, estas obras están modificando las condiciones de acceso al Chaco Central, al Pantanal paraguayo y a los fortines, lugares que anteriormente presentaban mayores dificultades para los visitantes. Asimismo, destacó las mejoras que facilitan la llegada a sitios como el área vinculada a la Fundación Moisés Bertoni, en Presidente Franco.
El titular de la Senatur afirmó que las mejoras viales representan un avance para ampliar la oferta turística y facilitar la llegada de visitantes a diferentes regiones del país. Sin embargo, remarcó que pese a los progresos registrados todavía existen zonas donde la accesibilidad continúa siendo un desafío para el desarrollo de la actividad.
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Caso Narcojet: detuvieron a cuatro funcionarios de la Dinac
Este viernes, la Secretaría Nacional Antidrogas (Senad) y el Ministerio Público ejecutaron la “Operación Insider”, logrando la detención de cuatro personas, entre ellas un exalto directivo y tres funcionarios de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac). Se presume que los detenidos integran la red interna que facilitó el ingreso de la droga.
Los investigadores desarrollaron una nueva fase de lo que sería el operativo que busca desarticular la red de apoyo interno que facilitó el ingreso de 261,6 kilos de marihuana premium con alta concentración de THC en un jet privado proveniente de Miami en mayo de este año.
El primer detenido fue Gustavo Sandoval, exsubdirector de Seguridad de Aviación Civil de la Dinac, este fue capturado de manera independiente en la vía pública por la Policía Nacional y a Herman Melgarejo Morales, funcionario activo de la institución, que se desempeñaba como controlador de vuelo.
Así también, capturaron a José María Fernández Vera, que sería gestor de trámites administrativos y operaciones dentro del aeropuerto Silvio Pettirossi; y Víctor Fernández Arce, supervisor de operaciones de una firma privada, que opera dentro de la terminal aérea.
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Sobre Narcojet
El caso Narcojet se inició el 30 de mayo de 2026, fecha en que la Senad interceptó en la principal terminal aérea del país un avión privado procedente de Miami, Estados Unidos. En esa oportunidad, las autoridades incautaron un cargamento de 261,6 kilos de marihuana premium y detuvieron a tres personas, hecho que dio pie a la ampliación de las pesquisas sobre la estructura operativa en territorio paraguayo.
Los procedimientos desarrollados hoy, incluyeron la inspección de tres viviendas ubicadas en la ciudad de Luque y una oficina comercial dentro del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, con el objetivo de desarticular la red de apoyo logístico local utilizada para el tráfico internacional de drogas.