Camioneros atrapados en Chile: familiares piden ayuda a las autoridades nacionales
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Este domingo, familiares de los camioneros paraguayos que se encuentran atrapados por la nieve en el desierto de Atacama, Chile, pidieron ayuda a las autoridades de Paraguay para poder rescatar a los compatriotas. El Consulado Paraguayo confirmó que son entre 10 y 20 los connacionales que están varados desde el miércoles pasado.
Según Dahiana Diaz, hermana de uno de los paraguayos atrapados, estuvo en contacto con familiares de los conductores que están en Chile y que hasta el momento suman más de 10 atrapados. Esperan que hoy domingo continúen con los trabajos de rescate y solicitan ayuda de las autoridades nacionales.
“Es la primera vez que mi hermano queda varado. No sabemos nada de Alexander. Pensamos que estaba atravesando por una zona donde no suele tener señal hasta que vimos las noticias. Pensamos que eran cuatro, pero no llegó información de que son más de diez personas”, detalló la joven en C9N.
Indicó que están desesperados porque no tienen noticias y que ayer, cerca de las 16:00, cesaron los rescates por parte de las autoridades de Chile. “Son cigüeñeros todos, estamos preocupados porque no tenemos información de que estén bien. Hasta ahora las autoridades no se comunicaron con nosotros”, refirió.
Este domingo proseguirán con los rescates. Foto: Captura de pantalla
Desde Chile confirmaron que hoy domingo, los rescatistas volverán con los trabajos pese a que las condiciones climáticas no mejoran en la zona. Se sumaron a la búsqueda helicópteros de la sección aérea de la zona Carabineros de Antofagasta, que se encarga de ver en qué condiciones está la ruta.
“Tenemos contacto con el Consulado de Paraguay, que tuvo contacto con familiares y que han confirmado que existen entre 10 y 20 paraguayos que se encuentran en camiones resguardados, en espera de ser evacuados. Estos se encuentran entre el kilómetro 60 y el 80, y solo pudimos avanzar hasta el 50”, dijo el coronel Oliver Matteo, prefecto de la LOA, en un comunicado.
Agregó que hay bastante viento blanco y nieve que dificulta poder visualizar la presencia de vehículos. “En los procedimientos de rescate que se realizaron el sábado se logró llegar al kilómetro 50 y se logró el rescate de una pareja de transportistas de nacionalidad brasileña”, puntualizó.
En el lado paraguayo, el proyecto de recuperación de fauna fue llamado Mymba Kuéra, expresión guaraní que significa “los animales”, señala la publicación. Foto: Gentileza
Publicación internacional destaca el gran rescate de animales liderado por paraguayo durante la construcción de Itaipú
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La BBC News Mundo se hizo eco del operativo Mymba Kuéra, consistente en el rescate de más de 30.000 animales cuando se construyó la represa de Itaipú.
El material, elaborado por Alejandra Martins, recordó que el ingeniero agrónomo paraguayo Darío Pérez Chena lideró uno de los mayores rescates de fauna silvestre en la historia de América Latina.
El compatriota, quien entonces trabajaba para la Entidad Binacional Itaipú, dirigió el equipo que en 1982 salvó a miles de animales, entre monos, armadillos, víboras, tarántulas.
La construcción de la represa de Itaipú llevó nueve años y en ella trabajaron cerca de 40 mil personas. Para realizar las obras en terreno seco fue necesario excavar un canal para desviar temporalmente el río.
En 1982, finalizados los trabajos, todo estaba listo para abrir las compuertas del canal y comenzar a llenar el gigantesco embalse de la represa, de unos 1.350 km cuadrados.
Pero la zona que quedaría inundada estaba en un enorme ecosistema, el Bosque Atlántico del Alto Paraná, una de las áreas de biodiversidad más ricas del planeta. Alberga cerca de 20.000 especies de plantas y al menos 2.000 especies de animales, incluyendo jaguares y pumas, además de 400 especies de aves.
La construcción de Itaipú coincidió con una nueva era en ecología. Brasil y Paraguay asumieron la tarea de rescatar la fauna silvestre. En el lado paraguayo, el proyecto de recuperación de fauna fue llamado Mymba Kuéra, expresión guaraní que significa “los animales”.
Los rescatistas se desplazaban en lanchas y se comunicaban a menudo en guaraní, recordó el entrevistado. Foto: Gentileza
Los preparativos para el rescate llevaron varios años, e incluyeron realizar un inventario de toda el área afectada en la que trabajaron botánicos, zoólogos e ingenieros forestales, entre otros.
“El relevo permitió constituir un gran archivo de la fauna paraguaya, contribuimos mucho al conocimiento sobre esa zona”, relató el ingeniero Pérez Chena a la BBC.
El inventario fue la base del operativo de rescate, que sería realizado por un equipo de 189 personas lideradas por Pérez Chena. Los rescatistas se desplazaban en lanchas y se comunicaban entre sí por radio, a menudo en guaraní.
“El personal fue muy bien seleccionado. Tratamos de llevar toda gente joven, no más de 40, 45 años, que sepa nadar, que tenga buena vista, buen oído”, recordó.
Además había un equipo de apoyo de otras 150 personas, entre médicos, enfermeros, pilotos de helicóptero, mecánicos y bomberos.
Los rescatistas fueron entrenados por técnicos brasileños y de otros países.
“Con ese bagaje de conocimiento y de recursos humanos nos largamos a la aventura un día 13 de octubre del año 82”, contó el agrónomo.
Aquel 13 de octubre se cerraron las compuertas del canal de desvío y comenzó a inundarse la zona del embalse.
El equipo de rescate salvó más de 600 animales en un solo día, recordó Pérez Chena. Foto: Gentileza
Mientras el agua subía se inició el rescate de animales. Al comienzo se recuperaron pocos, pero la cifra aumentó rápidamente hasta alcanzar un máximo de más de 600 en un solo día. “Salvamos solamente los animales que no sabían nadar. Hemos salvado monas con su hijo pequeñito colgado en el cuello. Parecía que lloraban de perder su libertad”, relató el entrevistado.
Los trabajadores estaban entrenados para lidiar con animales agresivos o tarántulas y serpientes venenosas. “En cada lancha teníamos un kit con suero antiofídico para ser usado en casos de emergencia”, recordó.
Pérez Chena no esperaba tener que rescatar aves, pero también salvaron a muchas. “Encontramos aves en el agua chapoteando. Subían a las ramas de los árboles a buscar insectos y a veces se les mojaban las plumas de la cola, que es el timón. Tuvimos que comenzar a buscar jaulas especiales para recoger las aves”.
El operativo de rescate se prolongó hasta el 10 de enero de 1983.
“En total salvamos 27.150 animales. El 45 % fueron víboras. Y de esas la mitad eran ponzoñosas”.
En el lado brasileño había menos bosque y más áreas de cultivo, por lo que se rescataron menos animales, unos 11.000. “Si sumamos todo son casi 39.000 animales, un récord para América del Sur hasta hoy día”.
Muchos de los animales fueron trasladados a más de 100.000 hectáreas de áreas protegidas en el mismo ecosistema de Bosque Atlántico.
Cientos de víboras fueron enviadas al Instituto Butantán en Sao Paulo, un centro líder en investigaciones biológicas y en la elaboración de sueros antiofídicos y otros fármacos.
Algunos armadillos negros (o armadillos de seis rayas) acabaron en Japón.
Pérez Chena reconoce que, a pesar del vasto operativo, muchos animales no pudieron ser rescatados. “Hemos salvado a muchos animales, pero probablemente hayan muerto muchos más. Por ejemplo, insectos. No sabemos cuántos animales con su guarida bajo tierra pasaron a formar parte de la materia orgánica del suelo”, señaló.
Pérez Chena tiene ahora 87 años y vive en Asunción con su esposa Lucina. El matrimonio tiene cuatro hijos y 12 nietos.
El rescate de fauna de 1982 sentó las bases para reservas y proyectos de biodiversidad actuales como el Centro Ambiental Tekotopa de Itaipú, en la ciudad paraguaya de Hernandarias.
A lo largo de los años el operativo Mymba Kuéra ha tenido numerosos reconocimientos. “Fuimos galardonados con algunos títulos internacionales como grandes defensores de la naturaleza. Pero lo más lindo tal vez es que hemos hecho algo positivo por la biodiversidad de esa zona”.
Darío Pérez Chena cree que es importante seguir dando a conocer cómo fue aquel histórico rescate. “A veces la gente dice lo pasado pisado. Sin embargo, el pasado debe enseñar a no cometer los mismos errores”, dijo el ingeniero paraguayo a la BBC.
La Policía Federal logró rescatar a varios paraguayos que estaban sin documentos en una granja en Brasil, perteneciente al candidato a diputado federal Aparecido Carlos Bernardo. Foto: Gentileza
Policía Federal rescató a paraguayos en supuesta situación irregular en una granja de Brasil
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En el marco de un operativo conjunto entre la Policía Federal y el Ministerio de Trabajo de Brasil, se pudo lograr el rescate de varios paraguayos que estaban en una granja situada en Puerto Murtinho, estado de Mato Grosso do Sul. Las autoridades de dicho país sospechan que los compatriotas trabajaban en situación irregular en una granja perteneciente al candidato a diputado federal Aparecido Carlos Bernardo.
De acuerdo con el informe oficial, un total de 23 trabajadores en situación irregular fueron localizados en una propiedad perteneciente al candidato a diputado. Según la publicación del medio G1, los compatriotas no se encontraban registrados como trabajadores de manera formal, además de sufrir una retención de sus salarios y verse impedidos de abandonar las instalaciones.
La Policía Federal recibió una denuncia contra dicho establecimiento por supuestamente reclutar trabajadores extranjeros y mantenerlos en la propiedad en una situación de vulnerabilidad. Durante el allanamiento, los intervinientes también incautaron 14 armas de fuego, incluyendo fusiles de grueso calibre, además de municiones. Dichas armas no estaban registradas y a algunas les habían borrado los números de serie.
En declaraciones a G1, Bernardo negó las denuncias en su contra, afirmando que sus empleados no se encuentran registrados formalmente por decisión personal. Asimismo, señaló que les brinda todas las comodidades, distribuyendo sus tareas en turnos y proveyéndoles aire acondicionado.
El político y empresario -quien es propietario de la Universidad Interamericana y fue CEO de la Universidad Central de Pedro Juan Caballero- sostuvo que la operación llevada a cabo en su granja es resultado de una “persecución política”, negando la existencia de trabajos forzosos o situaciones fuera de lo habitual. Asimismo, el político estaría ligado a otras actividades presuntamente ilícitas que están bajo investigación del Brasil y de Paraguay.
Igualmente, la sede actual de la Universidad Interamericana pertenece a la firma Ypyta y se encuentra en pleno litigio judicial en Asunción.
Paraguay y Chile proyectan intercambio comercial de USD 1.900 millones para 2027
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En el marco del Día Nacional de Chile, desde la Cámara Chileno Paraguaya de Comercio destacaron que la relación bilateral entre ambos países se posiciona como uno de los ejes económicos más dinámicos y con mayores perspectivas de crecimiento en Sudamérica. En este contexto, las proyecciones apuntan a alcanzar un intercambio comercial de USD 1.900 millones para 2027.
Así lo explicó a La Nación/Nación Media Carlos Medina, director ejecutivo del gremio, quien señaló que en el contexto de esta celebración la mirada del país no solo se centra en su historia, sino también en su futuro y en su integración regional. Además, se espera que la inversión chilena directa alcance los 600 millones de dólares el año entrante.
“El gran catalizador de esta nueva era de cooperación es el Corredor Bioceánico”, mencionó y agregó que para Paraguay, esta ruta representa una salida logística óptima y competitiva hacia los mercados del Asia-Pacífico, reduciendo significativamente los tiempos y costos de transporte actuales.
Igualmente comentó que las posibilidades de negocio entre ambas naciones con esta vía se extienden a múltiples sectores, tales como, encadenamientos productivos, logística y servicios, inversión inmobiliaria y tecnológica, e intercambio energético y sustentable.
“En este 18 de septiembre, la hermandad paraguayo-chilena reafirma que el desarrollo económico futuro de la región se escribe en clave de integración marítima, terrestre y empresarial”, sostuvo.
Sumado a ello, detalló los productos que actualmente son de interés para exportar de Paraguay a Chile, entre ellos continúan la carne bovina, soja y arroz. “Pronto se agregarán carne de cerdo congelada y huevos frescos. Queremos potenciar semillas de chía y sésamo, balanceados para animales, productos forestales y concretar más proyectos de maquila con capitales chilenos”, subrayó.
En cuanto a la carne de cerdo congelada y huevos frescos, mencionó que están en proceso de habilitación. “Esperamos para primer semestre del 2027. Paraguay tiene cerdo de alta calidad y a un precio competitivo”, dijo y enfatizó que en 2025 Chile importó cerdo congelado por USD 375 millones principalmente de Brasil y Estados Unidos.
Dos paraguayos mueren en un accidente aéreo en Brasil bajo sospecha de narcotráfico
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Dos paraguayos murieron en un accidente aéreo ocurrido en Mato Grosso, Brasil, según informaron medios de dicho país. El suceso se dio a conocer luego de que la Policía Civil de Água Boa (Mato Grosso) lograra establecer la presunta identidad de los tripulantes de una avioneta Cessna que se estrelló el pasado jueves 10 de septiembre en esa localidad.
Dos de los ocupantes son de nacionalidad paraguaya. Las autoridades ya contactaron con sus respectivos familiares en Paraguay para solicitar su colaboración en la identificación oficial a través de pruebas de ADN; para ello, se enviaron muestras a Cuiabá, donde se realizarán los análisis en el Departamento de Peritaje Oficial e Identificación Técnica (Politec). Paulo Barbosa, director del Instituto de Ciencias Forenses de Água Boa, confirmó que ya cuenta con la cooperación de los allegados.
La aeronave siniestrada es un Cessna 402, matrícula N401NA, que había sido adquirida hace aproximadamente cuatro meses por el ocupante brasileño. La Policía Civil informó que el bimotor volaba sin autorización, por lo que se investiga su posible vinculación con hechos ilícitos. Se constató que esta misma aeronave había caído con un cargamento de cocaína en el año 2017.
Aunque en el lugar del hecho actual no se encontraron indicios de transporte de estupefacientes, el delegado Carlos Alberto Silva señaló que se mantiene la hipótesis de que la aeronave pudo haber sido utilizada en una operación clandestina vinculada al narcotráfico internacional. Según explicó, el vuelo habría partido desde Goiânia y tenía como probable destino Venezuela.