• Marcelo Pedroza
• Psicólogo y Magíster en Educación
• mpedroza20@hotmail.com

Durante el tránsito hay caminos que enseñan. Quienes ayudan también son ayudados, es una consecuencia natural que se manifiesta sin acuerdos protocolares, generando un intercambio de experiencias que ensancha la visión de los recorridos. Surge un enlace que estimula el incremento de la atención hacia lo encontrado.

Que más allá de su envergadura, y del tiempo que implica su vivencia, se constituye en una causa que enlaza a los protagonistas.

Hay sensaciones que regocijan la médula emocional. ¿Qué se siente cuando se ayuda a otros a que se superen a sí mismo? Existe una inmensa unión entre la interioridad emanada de los sentidos y las impresiones que surgen de los estímulos externos, y esa enorme fusión penetra en la conciencia de quien vive ese acontecimiento sustancial.

El acto de ayudar convoca la presencia de la voluntad. Y además construye un vínculo indispensable con el verbo crecer. Se requiere actitud, disposición, generosidad y una noble intención.

El sí de lo posible es determinante para darle vigencia práctica a lo decidido. También la apertura es una condición que facilita que emane con fluidez lo que se quiere hacer.

La amplitud del impacto del acto de ayudar es proporcional a la valoración que le dan las voluntades que se integran para alcanzar el fin propuesto. Lo que se siente debe ser compartido y retroalimentado entre quienes están involucrados en las consecuencias que nacen de la convivencia entablada.

De acuerdo al esmero realizado se va concretando el trayecto ascendente. Se almacena aquello que enseña a crecer y al guardarse en la memoria fortalece la potencialidad interna de quien lo atesora. Es que podrá disponer de ese caudal concreto cuando otros lo precisen. Situación que puede suceder en cualquier momento, dado que vive activada su órbita del apoyar.

La función integradora, que emerge del fomento testimonial que produce el hecho de colaborar, conecta trayectorias que están dispuestas a continuar aprendiendo. Así lo social se materializa en el encuentro provechoso de las contribuciones que cada uno realiza.

De manera que, lo actitudinal se visibiliza por medio de las acciones que suman a la edificación de la comunidad. En ese espacio caben todas las justificaciones para darle ánimo a los que están conectados en el proceso destacado por la concepción de la ayuda.

Ciudad del Este. Agencia Regional.

La Municipalidad de Presidente Franco comenzó la desocupación de ambas márgenes de la avenida Monday, para la eliminación de casillas, puestos de ventas varios y estructuras instaladas a los costados de la citada vía. Los puntos más críticos como las zonas del Km 5 y 9 Monday, ya fueron despejados.

La recuperación de los espacios es para la ampliación de la mencionada arteria, que estará a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

El trabajo comenzó el jueves, continuó ayer y seguirá hasta el despeje total de los costados de la avenida, requisito necesario para las obras de ampliación y mejoramiento de la vía, a cargo del MOPC.

Dentro del cronograma que está siendo aplicado, el objetivo es tener totalmente despejadas las márgenes para fines de junio, confirmó a La Nación/Nación Media, el intendente Roque Godoy. “El trabajo se está realizando hasta ahora sin incidentes, las notificaciones se hicieron con tiempo, incluso encontramos colaboración de algunos”, manifestó Godoy.

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Agregó que “ya se pudieron despejar las zonas del Km 5 y 9 Monday, que eran los puntos más críticos, por la cantidad de casillas que estaban en esos lugares, incluso algunos frentistas colaboraron ellos mismos, sacando las estructuras que colocaron, para poder reutilizarlas”.

El intendente Godoy dijo que el MOPC está trabajando en el pliego de bases y condiciones para el llamado a licitación de la obra, mientras que la recuperación de las franjas de dominio de la avenida está a cargo de la institución municipal.

La avenida Monday une el centro de Presidente Franco con Los Cedrales y el tramo a ser intervenido tiene 8 kilómetros, desde el Km 1 hasta el Km 9. En este trayecto, se contempla la ampliación de una extensión de 6.400 metros, que va desde el Club Cerro Porteño de esta ciudad, hasta el puente sobre el río Monday.

La vía restante dentro de los 8 kilómetros, que abarca desde la intercepción con la avenida Brasil hasta el club citado, será recapada y tendrá la unificación de veredas, pero no será ampliada, porque la calle no es tan amplia como en el otro tramo.

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El plan piloto para el trámite fronterizo simplificado en Posadas y Encarnación iniciará en julio, de cara al Mundial de Rally que se realizará en Itapúa en agosto. Desde la Dirección de Migraciones señalan que se trata de un único trámite, válido para ambos países, a fin de agilizar el tránsito de los espectadores y comitivas del evento deportivo.

Jorge Kronawetter, director de Migraciones, explicó a Unicanal que se consensuó con Argentina comenzar en julio el plan piloto para la simplificación del trámite migratorio entre Encarnación y Posadas, a fin de que esté plenamente operativo en agosto, mes en el que se desarrollará el Mundial de Rally.

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Kronawetter señaló que esta iniciativa consiste en un único trámite de entrada y salida para evitar dobles procedimientos. Por ejemplo, la persona que sale de Posadas puede realizar su ingreso a Encarnación y, a la par, su salida de Argentina y viceversa.

“Las personas que salgan de Encarnación realizarán su ingreso a la Argentina; en ese mismo trámite, se realizará la salida de Paraguay. Se evitará la duplicidad de procedimientos, lo cual beneficiará a ambos países”, explicó.

El funcionario agregó que el sistema permitirá consultas de forma simultánea en la base de datos de seguridad tanto de Argentina como de Paraguay, elevando los estándares de control y reduciendo los tiempos de espera.

“Una persona presenta su documento paraguayo en el lado argentino haciendo su ingreso a ese país, y en ese mismo acto el sistema va a consultar toda la base de datos de alerta de Paraguay y de Argentina. En un mismo procedimiento sabremos si existe una orden de captura con relación a esa persona, los estándares de seguridad se van a elevar, porque hoy no hay un cruzamiento de datos entre ambos países”, señaló.

Recientemente el Gobierno argentino decretó que será obligatorio para el ingreso a su territorio contar con un seguro de salud o asistencia al viajero y que se aplicará a todos los ingresantes sin excepción.

Sostienen que se busca de esta forma garantizar una cobertura médica adecuada durante la permanencia en el país. Además, se deberá presentar una declaración jurada en la que se manifieste el propósito de ingreso a Argentina.

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Este jueves, el conductor de un camión de gran porte, que quedó sin frenos, decidió chocar contra el paseo central de una importante avenida de la ciudad de Encarnación, para evitar chocar contra tres automóviles que estaban esperando en el semáforo rojo. Durante el percance solo se reportaron daños materiales.

Según el reporte dado por la Policía Nacional, el accidente se registró sobre la avenida Irrazabal, arteria central de Encarnación, departamento de Itapúa. Testigos indicaron que aparentemente el camión presentó fallas mecánicas y que el conductor tuvo que realizar una maniobra para evitar la colisión contra otros rodados.

Se trataba de un tracto camión que trasportaba soja y cuyo conductor identificado como Cristhian Rodrigo Fleitas, decidió realizar esta maniobra porque quedó sin frenos y frente a él estaban esperan tres vehículos en el semáforo. Tuvo unos segundos para pensar qué hacer y decidió chocar contra el paseo central.

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Durante el percance no se reportaron víctimas ni heridos, solo cuantiosos daños materiales. “Intenté evitar a todos los vehículos que estaban para evitar un accidente mayor. Lo único que me vino a la cabeza es chocar contra el paseo, porque habían tres autos en frente esperando”, detalló Fleitas, a los medios de comunicación.

Indicó que afortunadamente no hubo víctimas fatales. El camión transportaba 33.000 kilos de soja, carga permitida para circular por la zona. “Fue una decisión de segundos la que tomé. Solo vi que no venía nadie en el carril contrario y choqué contra los cordones, que evitaron que siga avanzando”, puntualizó.

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