El frentero costero de la capital espera contar con nuevo rostro gracias a los trabajos de desmontaje de las torres de alta tensión en la zona de la Costanera de la capital. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), dio a conocer detalles sobre las labores que se llevan realizadas.

Las obras de soterramiento de los cables del tendido eléctrico ingresan a su tramo final en la Costanera de Asunción con el desmontaje de la primera de las siete estructuras de tendido. La iniciativa forma parte del Proyecto de Resiliencia Urbana en la Franja Costera de Asunción y representa un paso importante en la recuperación de la fachada costera. La remoción progresiva de estas instalaciones permitirá despejar el entorno y acompañar la revitalización de áreas estratégicas de la ciudad.

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Las mejoras incluyen el retiro de conductores aéreos e hilos guarda, la eliminación de las torres de alta tensión y la remoción de las estructuras de transición ubicadas en el Parque Caballero. Las labores se realizan en coordinación con la Administración Nacional de Electricidad (Ande) y la Municipalidad de Asunción, bajo responsabilidad del Consorcio Tocsa-Tecnoedil y con financiamiento del Banco Mundial por G. 67.091 millones.

Las tareas se desarrollarán de manera gradual y bajo protocolos de seguridad para minimizar riesgos y garantizar el normal funcionamiento de los sectores intervenidos. Además, no generarán afectaciones al tránsito vehicular en la avenida Costanera, siempre de acuerdo al informe de la cartera de Estado.

Según el cronograma, la conclusión de esta etapa está prevista para finales de julio. Posteriormente, se efectuarán los procesos administrativos de cierre, completando una obra que contribuirá a mejorar el entorno urbano y la calidad de los espacios públicos en una de las zonas más emblemáticas de Asunción.

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Hyundai Paraguay, de la mano de Automotor S.A., representante oficial de la marca en el país, inauguró su nuevo showroom sobre la avenida Eusebio Ayala, uno de los corredores comerciales y de mayor circulación de la capital, reafirmando su compromiso de acercar la experiencia Hyundai a más paraguayos.

La apertura forma parte del plan de expansión de la red comercial de Hyundai en Paraguay y busca brindar mayor accesibilidad a los clientes, ofreciendo un espacio moderno, cómodo y diseñado para conocer de cerca la gama completa de vehículos de la marca.

Ubicado estratégicamente sobre la avenida Eusebio Ayala esquina Teniente Julián Riquelme, el nuevo showroom exhibe algunos de los modelos más destacados de Hyundai, incluyendo las SUV más demandadas del mercado, vehículos híbridos de última generación y opciones pensadas para diferentes estilos de vida y necesidades de movilidad.

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Los visitantes podrán recibir asesoramiento personalizado por parte de especialistas de la marca, acceder a información sobre planes de financiación y conocer de primera mano las tecnologías, sistemas de seguridad y atributos que han posicionado a Hyundai como la marca más confiable de vehículos para los consumidores paraguayos.

La inauguración se enmarca en un período de crecimiento para la marca, impulsado por modelos como la New Creta, así como por la incorporación de nuevas alternativas híbridas que responden a las tendencias globales de movilidad eficiente, como la Hyundai Kona y la icónica Tucson.

“Esta nueva apertura representa un paso más en nuestra estrategia de crecimiento y cercanía con los clientes. Queremos ofrecer espacios donde las personas puedan vivir la experiencia Hyundai de manera integral, conocer nuestros productos y recibir una atención acorde a los estándares globales de la marca”, señaló Elsa Sanabria, brand manager de Hyundai en Paraguay.

Con esta inauguración, Hyundai continúa fortaleciendo su presencia en Paraguay, acompañando el crecimiento de la demanda y acercando su propuesta de calidad, innovación, seguridad y tecnología a más familias paraguayas.

Hyundai es una de las marcas automotrices más importantes del mundo y cuenta con una amplia gama de vehículos reconocidos por su diseño, tecnología, seguridad y confiabilidad. En Paraguay, la marca es representada oficialmente por Automotor S.A., empresa con más de 55 años de trayectoria en el mercado automotor nacional.

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La Sección Nacional del Consejo del Mercado Común, encabezada por el presidente de la República, Santiago Peña, se reunió para la organización de la LXVIII Reunión Ordinaria del Consejo del Mercado Común (CMC), así como la Reunión de Jefes de Estado de los Estados Parte y Estados Asociados del Mercosur, que se desarrollará los días 29 y 30 de junio en la sede de la Conmebol.

“Nos preparamos para recibir a la región. Me reuní con la Sección Nacional del Consejo del Mercado Común, el equipo de instituciones del Gobierno del Paraguay a cargo de organizar la próxima Cumbre del Mercosur del 27 al 30 de junio”, resaltó el presidente a través de su cuenta de redes sociales.

Peña refirió la importancia de este evento que reunirá a dignatarios, de los Estados partes y asociados del bloque regional. “Un evento de esta magnitud exige gran responsabilidad, compromiso y trabajo conjunto. Gracias a esta articulación institucional, estamos listos para demostrar nuestra calidez y recibir a nuestros socios de la mejor manera”, apuntó.

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Con este cumbre en Asunción, Paraguay concluye su periodo en la presidencia protempore (PPT) y entregará la conducción del bloque regional a Uruguay durante esta cumbre. En el marco de la agenda oficial se incluyen como puntos principales los acuerdos comerciales y la agenda comercial del Mercosur.

Dentro de los acuerdos comerciales se pondrá sobre la mesa las negociaciones internacionales, los avances para el acuerdo de comercio entre el Mercosur y Japón, que fue anunciado por el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, y la primera ministra de Japón, Sanae Takaichi, durante la reciente cumbre del G7, en Francia. Así también, se abordarán avances de los tratados comerciales con la Unión Europea, Canadá y Singapur.

Ya en la agenda económica, se prevé analizar el fortalecimiento de la región, principalmente en el sector productivo, la reducción de aranceles automotrices, como así también el impulso a la energía alternativa.

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Sostuvo que requiere mantener una rentabilidad de entre el 8 % y el 10 % para continuar ejecutando las obras previstas en su plan maestro.

La Administración Nacional de Electri­cidad (Ande) sostuvo que requiere mantener una rentabilidad de entre el 8 % y el 10 % para continuar ejecu­tando las obras previstas en su plan maestro, además de pre­pararse para la incorporación de nuevas fuentes de genera­ción, que tendrán tarifas más elevadas.

Así lo explicó el presidente de la institución, Félix Sosa, en entrevista con “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media, en medio de la controversia generada por la negociación tarifaria con la firma Atome.

Sosa indicó que la rentabili­dad es necesaria para finan­ciar las inversiones en infraes­tructura eléctrica, al tiempo de garantizar la seguridad energética del país. Añadió que, si bien el impacto de las nuevas fuentes de energía será inicialmente marginal, sus costos irán aumentando con el tiempo, por lo que la Ande debe prever ese escenario.

El titular de la Ande explicó que el contrato con Atome fue firmado en el año 2022 y que la empresa solicitó un suministro en 220 kilovol­tios (kV), correspondiente al nivel de tensión de las líneas de transmisión. Precisó que los clientes que operan en ese nivel construyen sus propias subestaciones y deben abonar una tarifa de USD 44,33 por megavatio hora. Sin embargo, señaló que Atome plantea una tarifa de USD 30 por megava­tio hora, diferencia que dio ori­gen al conflicto entre ambas partes. Consultado sobre el estado de las conversaciones, Sosa indicó que las negocia­ciones con la firma siguen en curso y evitó adelantar deta­lles sobre un eventual acuerdo.

El presidente de la Ande recordó además que ya existe una tarifa específica para consumidores electrointensivos, denominada Grupo de Consumo Intensivo Especial. Explicó que en esta categoría se encuentran actual­mente los proyectos vinculados a criptominería y que también podrán acceder emprendi­mientos relacionados con inte­ligencia artificial.

Según detalló, esta categoría contempla una tarifa de USD 44,33 por megavatio hora para suministros en 220 kV, un contrato inicial de 15 años y un reajuste anual conforme al Índice de Precios al Consumi­dor (IPC) de Estados Unidos.

Respecto al pedido de Atome de aplicar una tarifa de USD 30 por megavatio hora, Sosa sostuvo que una reducción de ese tipo podría generar diferencias. Explicó que la disparidad entre la tarifa téc­nica y la solicitada debe ser cubierta de alguna manera y mencionó que, en otros paí­ses, ese costo suele ser asu­mido por otros grupos de consumidores. Añadió que la Ande continúa evaluando alternativas para resolver la situación.