El senador Derlis Maidana confirmó que el tratamiento del proyecto de reglamentación de la senaduría vitalicia se posterga para después de las elecciones internas partidarias de las municipales 2026, que se desarrollará el 7 de junio. El legislador indicó que se buscará un acuerdo para aprobar esta iniciativa legislativa en torno al artículo 189 de la Constitución.

“Ayer conversamos con el presidente de Congreso (Basilio Núñez) y se decidió postergar esto hasta que por lo menos terminen las internas del Partido Colorado y se verá más adelante si hay la voluntad política de proseguir esto o esperar más”, señaló el legislador, este jueves, para la 780 AM.

Maidana sostuvo que están marcadas las posturas divididas sobre este proyecto. “Hay argumentos muy sólidos tanto a favor o en contra, y naturalmente los aires están plasmados en los dictámenes que tenemos y que está a consideración de la ciudadanía y del pleno de la Cámara de Senadores”, manifestó.

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El parlamentario argumentó que se trata nada más de una reglamentación de un artículo de la Constitución que no se aparta del espíritu del artículo constitucional que habla de la senaduría vitalicia, para evitar situaciones como las que se dieron en periodos anteriores.

“Al contrario, lo que se busca con esta ley es prever los atropellos que hizo, por ejemplo, Fernando Lugo cuando era presidente del Congreso y no le dejó jurar a dos senadores electos y proclamados tanto por la Justicia Electoral y el aval de la propia máxima instancia judicial que es la Corte Suprema de Justicia”, refirió.

Detalló que la reglamentación será muy clara y también que no se garantiza que un expresidente pueda ser electo o no con el aval electoral. “Lo que se busca con esto es darles a los expresidentes que sigan en la política activa nacional, siempre que la ciudadanía lo crea conveniente, por el hecho de renunciar a la senaduría vitalicia es por única vez, alguien que renuncia luego se candidata, no tiene los votos necesarios para ingresar al Senado pierde también en esas condiciones”, concluyó.

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La Comisión de Hacienda y Presupuesto, presidida por el senador Natalicio Chase, analizó el proyecto de ley referente al tren de cercanías. El estudio se hizo en la presencia de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, el ministro de Economía y Finanzas (MEF), Óscar Lovera, y el presidente de Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa), Facundo Salinas, además de los senadores que integran la comisión asesora.

El senador Chase, presidente de la Comisión, indicó que existe la necesidad de aprobar el proyecto marco de regulación del tren de cercanías y que es clave su aprobación en el Congreso para avanzar en el proyecto.

“Ojalá que este proyecto se termine rápido, a diferencia de la relación anterior que existía con Corea, el Gobierno de Emiratos Árabes Unidos ya ha contratado a constructora que inicie el proyecto de tren de cercanías y creemos que vamos a tener muy rápido los valores para que este proyecto se pueda llevar adelante”, expuso el senador en conversación con los medios.

Por su parte, la ministra de Obras, Claudia Centurión expuso que el plan es iniciar las obras ya en el 2027, en una primera etapa que contempla 18 kilómetros, tramo que unirá las ciudades de Luque y Asunción. Confirmó además que esta obra tendrá un costo aproximado de UDS 450 millones, con una estimación de USD 22 millones por kilómetro.

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“Tenemos un presupuesto estimado de inversión de 450 millones de dólares para materializar, para hacer realidad el trazado desde Asunción hasta Luque, una primera etapa de 18 kilómetros con la expectativa de movilizar diariamente más de 40.000 pasajeros”, refirió la ministra.

Centurión aclaró que estos costos son absolutamente estándares y razonables teniendo en cuenta que se trata de un proyecto gran envergadura como este ya que se trata de un proyecto integral que incluye todos los aspectos.

“Incluye no solamente la construcción de la vía sino todo el sistema eléctrico, todo e material rodante que son los trenes, todo el sistema de señalización y seguridad ferroviaria, que es un componente importantísimo en un sistema de transporte público urbano, las expropiaciones, el confinamiento de la vía, los cruces desnivelados”, indicó.

Aclaró que el proyecto será financiado en conjunto entre Emiratos Árabes Unidos con USD 150 millones y el Paraguay con USD 50 millones, y la sociedad objeto específico que se va firmar entre Fepasa y Etihad Rail, financiará los otros USD 200 millones.

Finalmente, destacó que “este es un proyecto que se enmarca dentro de lo que es la modernización del transporte público, no solamente miramos la inversión, sino que cada segundo que el ciudadano de Asunción y de gran Asunción está perdiendo en el tránsito, el Gobierno de Paraguay busca dar una respuesta definitiva a la movilidad urbana”.

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El Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades) y la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) presentaron los resultados concretos del proyecto Paraguay + Verde con más de 145.000 hectáreas certificadas. Desde el Mades resaltan que estos cientos de miles de hectáreas de reforestación corresponden a territorios indígenas con certificación de servicios ambientales en Paraguay.

Mencionan que uno de los principales resultados presentados por Mades y la FAO en el marco del proyecto Paraguay + Verde, se realizó durante el evento denominado: “MADES y FAO: resultados para las personas y los bosques”.

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En la presentación, destacaron avances en el trabajo con comunidades indígenas a través del Régimen de Servicios Ambientales y procesos de Consulta y Consentimiento Libre, Previo e Informado (CLPI), orientados a la conservación de territorios ancestrales y fortalecimiento de capacidades en el territorio.

Asimismo, se presentaron progresos en la agenda de Neutralidad de la Degradación de la Tierra (NDT), con énfasis en el fortalecimiento técnico, el desarrollo de herramientas de monitoreo y las acciones para combatir la desertificación, la degradación de tierras y la sequía.

La actividad reunió a autoridades, organismos internacionales y actores territoriales, visibilizando los resultados del trabajo conjunto hacia un modelo de desarrollo más sostenible en el país.

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El presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Latorre, indicó que está conversando con las diferentes bancadas para llevar adelante el proyecto que propone la creación de una comisión especial que dará seguimiento a la situación de deuda del Estado con los proveedores. El objetivo es acompañar las negociaciones y los detalles del acuerdo que se pueda llegar entre el Gobierno y las empresas afectadas.

“Estamos conversando con colegas de diferentes bancadas, estamos presentando un proyecto para crear una comisión que le de seguimiento al pago de las deudas del Estado con proveedores, con las farmacéuticas, con las empresas de construcción”, expuso en conversación con los medios de comunicación.

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El legislador indicó que se trata de compromisos asumidos con las empresas, resaltando que estas firmas tienen un importante impacto en el dinamización de la economía y en la generación de empleos, que finalmente beneficia a la ciudadanía.

“Tenemos que recordar en primer lugar, que estos son compromisos asumidos, en segundo lugar, estas empresas, estas industrias sostienen a cientos de miles de paraguayos, son las que pagan los salarios, son las que dinamizan nuestra economía, son las que cuando se construye una ruta hacen que se compre de la despensa, en el supermercado local y es fundamental saldar estas deudas, honrar estos compromisos para poder mejorar la situación del dinero circulante en Paraguay”, apuntó.

Por otra parte, se refirió a la designación de Óscar Lovera al frente del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), que ya está en funciones, calificando de una segunda etapa no solo para la institución, sino también para el Gobierno.

“Yo interpreto esto como una segunda etapa en términos económicos, la primera que tenía que ver con el ordenamiento macro económico que reo que está cumplida, y hoy por hoy, la misión fundamental es hacer que los paraguayos sientan el dinero circulante, que tengan el dinero en su bolsillo, que le sea más fácil a la familia paraguaya llegar a fin de mes, y parte de eso es que el Estado pueda honrar sus deudas”, concluyó.

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