Este viernes, desde el Colegio de Arquitectos del Paraguay (CAP) emitieron un comunicado repudiando la decisión de revocar estos muros para pintar murales por la Organización de Mapa Abriendo Caminos. El parque es una obra destacada y ganadora de un premio por su diseño arquitectónico.
“El Parque Metropolitano de Asunción fue diseñado por los arquitectos Christian Ceuppens y María Liz Gulino, es una obra destacada en la que sus muros de hormigón ciclópeo, poseen una gran expresividad y belleza esta obra integra elementos arquitectónicos y naturales en gran armonía”, explicaron en el documento.
Detallaron que aportando identidad al lugar con la textura que presenta en sus muros que forma parte del diseño de la fachada de ingreso al parque. “La reciente decisión de revocar estos muros para pintar murales generó controversia para nosotros como Colegio de Arquitectos, dado que podrían haberse elegido otros muros que nada aportan al ambiente urbano para el mismo fin”, apuntaron.
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Recordaron que la obra ha sido ganadora de un concurso de arquitectura y que hubiera sido mucho más interesante que el aporte de las entidades que promovieron esta acción se haya usado para la revitalización del sitio. “Las acciones participativas, especialmente las que involucran a niños y promueven la difusión cultural son valiosas, requieren más atención”.
Agregaron que entienden que las intenciones de tal emprendimiento fueron buenas, pero que causaron un perjuicio a una obra de alto aporte arquitectónico. “La repercusión de una intervención gestionada sin considerar consecuencias que van más allá de lo estético, se perciben como una señal de que no se valora la conservación de un bien de todos, un mensaje que es especialmente problemático cuando se involucra a niños en procesos educativos de este tipo”, puntualizaron.
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Abren convocatoria para capacitación internacional en diseño y sector textil
La formación se realizará en Prato, Italia, y está dirigida a profesionales vinculados al diseño, textiles, confecciones, innovación y sostenibilidad. Hay 10 cupos para participantes de América Latina.
Oportunidad de formación. La Organización Internacional Ítalo-Latinoamericana (IILA) abrió la convocatoria para participar de la capacitación internacional “De las raíces de la tierra de Latinoamérica a los tejidos de la ciudad de Prato”, dirigida a profesionales y operadores vinculados al diseño, sector textil, confecciones, innovación y sostenibilidad.
La experiencia se desarrollará del 30 de noviembre al 4 de diciembre de 2026, en Prato, Italia, y combinará talleres prácticos, técnicas de estampación y tintes naturales elaborados a partir de residuos de café y cacao. El programa también contempla visitas técnicas al distrito textil de Prato.
Postulaciones y beneficios. La convocatoria dispone de 10 cupos para participantes de América Latina y las postulaciones estarán abiertas hasta el 30 de septiembre, a las 23:59 h de Italia.
Entre los beneficios previstos, la organización cubrirá el alojamiento y desayuno por hasta seis noches, dietas, seguro de viaje y transporte durante las actividades.
La iniciativa cuenta con el apoyo de la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex), el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) y la IILA.
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Metrobús: tribunal rechazó chicana de Wiens y confirmó al juez Humberto Otazú
El Tribunal de Apelación Penal rechazó la chicana del imputado por lesión de confianza, Arnoldo Wiens, y confirmó al juez de Delitos Económicos, Humberto Otazú, para que siga llevando adelante el presente proceso penal. El citado magistrado tendrá que resolver varios incidentes pendientes y fijar la fecha para la realización de la audiencia preliminar, en la que se definirá si el acusado irá a juicio oral.
Wiens y su defensa alegaron una supuesta falta de imparcialidad, cuestionando que el juzgado haya recibido el escrito de acusación mientras aún había incidentes pendientes de resolución. En su momento, el juez Otazú aclaró que solo se tuvo por presentada la acusación para ponerla a disposición de las partes y que la audiencia preliminar se pospuso para resolver todas las cuestiones previas.
El Tribunal de Apelación fundamentó que el pedido carecía de sustento, no violaba garantías procesales y solo buscaba efectos dilatorios, por lo que resolvió ratificar la competencia del juez Otazú.
Antecedentes
De acuerdo con el Ministerio Público, el daño patrimonial ocasionado por Wiens, quien se encuentra acusado por lesión de confianza y daño a obras construidas, es de aproximadamente 14.995 millones de guaraníes. Los agentes fiscales Nathalia Silva, Yeimy Adle y Giovanni Grisetti sostienen que Wiens recibió en el 2018 un proyecto con el 40 % de avance por parte de la administración del exministro de Obras Públicas, Ramón Jiménez Gaona.
A la vez, argumentan que la iniciativa contaba con un financiamiento asegurado y contratos vigentes; sin embargo, las decisiones de Wiens mantuvieron la paralización, destruyeron infraestructura construida y desviaron bienes de la finalidad para la cual fueron adquiridos.
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Exhortan al Ejecutivo priorizar estudios de conexión vial para Cordillera, Paraguarí y Central
La Cámara de Diputados aprobó la declaración que insta al Poder Ejecutivo - Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a impulsar de manera prioritaria los estudios de factibilidad, diseño y posterior construcción de una conexión vial estratégica interdepartamental que conecte los departamentos de Cordillera, Paraguarí y Central”, durante la sesión plenaria de esta semana.
A través del documento se insta al MOPC a impulsar de manera prioritaria los estudios de factibilidad, diseño y las gestiones técnicas, financieras, ambientales y administrativas necesarias para la posterior construcción de esta conexión vial estratégica.
El trazado contempla la vinculación de los distritos de Arroyos y Esteros, Tobatí y Caacupé, en el departamento de Cordillera; Pirayú y Yaguarón, en Paraguarí; e Itá, Guarambaré, Ypané y Villeta, en Central, con el objetivo de mejorar la conectividad territorial y contribuir a la descongestión del tránsito en el Área Metropolitana de Asunción.
La declaración también insta a la cartera de Estado a informar oportunamente sobre los avances de los estudios de factibilidad, las previsiones presupuestarias y las demás acciones orientadas a la ejecución del referido proyecto.
Solución al colapso vial
La propuesta fue presentada por varios diputados del Partido Liberal Radical Auténtico (PLRA), que de acuerdo a la exposición de motivos, la iniciativa responde a la necesidad de atender el colapso vial que afecta de manera recurrente al Área Metropolitana de Asunción y a sus principales accesos.
En ese contexto, menciona que municipios como Limpio, Mariano Roque Alonso, Asunción, Luque, Fernando de la Mora, Villa Elisa y San Lorenzo “soportan a diario una saturación de tráfico, que degrada la calidad de vida de la ciudadanía y genera pérdidas millonarias en horas de trabajo y consumo ineficiente de combustible”.
Señala que uno de los factores que incide en esta situación es el tránsito de transporte de carga pesada por las zonas urbanas metropolitanas. De acuerdo con los proyectistas, alrededor de 1.000 camiones de gran porte, por semana, atraviesan el Gran Asunción para trasladar productos agrícolas, industriales y comerciales hacia los principales puertos de exportación e importación, situados en la ribera del río Paraguay.
Corredor para la producción
La propuesta plantea establecer un corredor que permita conectar de forma directa la producción proveniente del interior con el polo logístico y portuario de Villeta, evitando el ingreso del tránsito de larga distancia y de carga pesada al núcleo urbano metropolitano.
También se destaca que la futura infraestructura podría contribuir a reducir costos logísticos y tiempos de traslado, favorecer el ordenamiento territorial y vial mediante la descongestión de arterias de alto tránsito, mejorar la seguridad vial al disminuir la circulación de vehículos pesados en zonas urbanas densamente pobladas e impulsar el desarrollo socioeconómico e industrial de los municipios del interior de los departamentos de Cordillera, Paraguarí y Central.
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Aña Cuá demuestra que Paraguay planifica su futuro energético, destacó Alliana
El vicepresidente de la República, Pedro Alliana, resaltó que la reactivación de las obras de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), con la construcción del brazo Aña Cuá, refleja la decisión del Gobierno de priorizar las inversiones en infraestructura por encima del gasto burocrático.
A su criterio, esta obra demuestra que el gobierno paraguayo está planificando el futuro energético del país, al permitir el aumento de la generación eléctrica, lo que a su vez atraerá nuevas inversiones industriales y generará más empleos.
El vicepresidente acompañó el viernes último la jornada de verificación del avance de la megaobra en la ciudad de Ayolas, departamento de Misiones, junto con el presidente de la República, Santiago Peña. En comunicación con La Nación/Nación Media, manifestó que quedó muy impresionado por la magnitud de la construcción que se está llevando a cabo. Destacó que solo recorriendo la obra es posible dimensionar la importancia del proyecto.
Aclaró que, si bien el recorrido no llegó hasta la zona de la fosa o el fondo del río, donde se inician los trabajos de construcción, aun así pudo observar la labor que actualmente realizan cerca de 800 trabajadores, lo que genera un profundo impacto, al evidenciar la magnitud del esfuerzo.
“Hoy la administración del presidente Santiago Peña, así como lo hizo en su momento la administración de Horacio Cartes, hemos recortado la cantidad de funcionarios que trabajan en la EBY, y por supuesto se han reducido considerablemente también los gastos superfluos y los gastos corrientes. Entonces, eso facilita que se puedan llevar adelante estas obras de infraestructura, porque también son exigencias y pedidos que nos hacen nuestros socios del lado argentino”, precisó.
Asimismo, resaltó el trabajo y el liderazgo del director de la EBY por el lado paraguayo, Luis Benítez, quien, bajo su gestión, logró reactivar esta obra, que durante mucho tiempo estuvo paralizada, incluso con graves problemas financieros y dificultades con las empresas adjudicadas. Una de ellas había quebrado y sus acciones fueron adquiridas por una empresa italiana que, en un principio, no tenía mucho interés en continuar con el proyecto.
“Gracias a la visita del presidente de la República, Santiago Peña, a Italia, donde contactó con el dueño de la empresa, dialogaron y llegaron a un acuerdo para continuar con esta obra, hoy tiene un 41 % de avance en lo que respecta a las obras civiles y un 76 % en lo referente a la maquinización de Aña Cuá. Las máquinas ya prácticamente están todas en el lugar de trabajo”, expresó.
Futuro energético
Por otra parte, Alliana destacó que la obra garantiza el futuro energético del Paraguay, teniendo en cuenta que el país está recibiendo importantes inversiones industriales.
“Es impresionante lo que realmente va a generar y representa una apuesta al futuro del Paraguay, teniendo en cuenta que hoy estamos recibiendo a mucha gente que viene a invertir e instalar industrias. Hay muchas personas interesadas y esto, por supuesto, les da la garantía de que no vamos a tener falta de energía eléctrica”, expresó.
Al respecto, señaló que la hidroeléctrica Yacyretá proyecta aumentar en un 10 % su producción de energía. Indicó que esperan que las primeras turbinas comiencen a funcionar antes del 2028, de modo a que este Gobierno pueda concluir su mandato con la primera turbina generando energía eléctrica.
“Es una inversión para las futuras generaciones. Realmente estamos muy contentos. Para aquellos que dicen que no estamos mirando ni proyectando el futuro energético del Paraguay, creo que están muy equivocados. Con esto demostramos realmente nuestro compromiso para que el Paraguay siga creciendo. Hoy la Entidad Binacional Yacyretá está mirando hacia el futuro y trabajando con una visión mucho más estratégica y con mayor patriotismo”, remarcó.
El vicepresidente dijo además, que actualmente son cerca de 800 trabajadores los que participan en la construcción del brazo Aña Cuá: alrededor de 400 por el lado argentino y otros 400 por el lado paraguayo. No obstante, para agosto próximo se estima que esta cifra podría alcanzar los 1.000 trabajadores, con unos 500 contratados por cada uno de los dos países socios de la binacional.
Datos claves
Avance de la obra:
- El proyecto registra una ejecución global del 76 %.
- Actualmente emplea más de 800 funcionarios, 400 personas por cada país.
- Para agosto estiman que el número de contratados llegaría a 1.000 obreros.
- La ampliación contempla la instalación de tres turbinas que aportarán alrededor de 270 MW.
- Generación: la maquinización permitirá aprovechar un caudal ecológico de 1.500 m³/s, incrementando aproximadamente un 10% la producción anual de energía de Yacyretá.
- Se redujo la cantidad de funcionarios, los gastos corrientes y gastos superfluos; permitiendo que esos recursos ahora se destinan a infraestructura.