La mayor fiesta mariana del país es la Caacupé, donde llegan miles de peregrinos a diario, especialmente los fines de semana cuando hay más tiempo. Es por eso que desde la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) se disponen medidas especiales para garantizar el transporte público a los fieles.
“Se ha dispuesto la liberación de horarios desde el sábado 7 de diciembre. Hay requisitos que van a ser muy exigidos en los controles”, dijo en contacto con la 970 AM Nación Media, el titular del ente, Luis Fernando González. La medida estará en vigencia del sábado 7 de diciembre al mediodía hasta el domingo 8 a las 18:00.
Asimismo, se prevé el refuerzo del sistema con más de 300 unidades adicionales de transporte para cubrir la demanda. No obstante, los vehículos deben contar determinados requisitos para su habilitación, que incluye: ITV actualizada (inspección técnica vehicular), seguro de pasajeros vigente y habilitación al día.
Los funcionarios de la Dinatrán estarán controlando que loe vehículos tengan las documentaciones correspondientes. Cualquier incumplimiento será sancionado con multas de hasta 45 días mínimos.
Asimismo, recuerdan que el costo del pasaje de Asunción a Ypacaraí es de 5.200 guaraníes y de Asunción a Caacupé es de 7.900 guaraníes. Solo se puede pagar en efectivo. Se insta a denunciar el sobrecobro del pasaje al Whatsapp: 0962 352 235.
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Transportistas confirman que desde este sábado no sacarán colectivos por falta de combustible
César Ruiz Díaz, presidente de CETRAPAM, afirmó este viernes que el servicio del transporte público podría suspenderse desde mañana debido a la falta de pago del subsidio correspondiente a febrero.
Argumentó que solo cuentan con combustible hasta hoy. Si no se realiza la transferencia pendiente, no podrán seguir operando, expresó en entrevista con el programa “Así son las cosas” de canal GEN y radio Universo 970 AM/Nación Media.
“Nuestro combustible se acaba hoy, el stock que tenemos en los tanques se acaba hoy”, aseveró.
El transportista mencionó que el Gobierno ofreció pagar 3,6 millones de dólares como compensación, pero que esta cifra no corresponde y fue rechazada previamente tanto por el Consejo Asesor de Tarifas como por el Ministerio de Economía.
“No vamos a aceptar un pago que no fue aprobado; la salida es pagar el subsidio de febrero, que ya tiene un proceso aprobado”, precisó.
El monto total del subsidio pendiente oscila entre 3,9 y 4 millones de dólares. Además, cuestionó la demora en el pago. “La ministra dijo que los subsidios se pagarán en abril; si eso no es atraso, ya no sé qué lo es”, acotó.
Sobre la compensación que propone el Gobierno, dijo que debe aplicarse sobre el análisis completo de las tarifas de todo 2025, y que limitarlo de enero a octubre constituye una irregularidad.
No obstante, están abiertos al diálogo, aclaró. En ese sentido, anunció que cualquier discusión sobre compensaciones se retomará después de Semana Santa, cuando se reúnan para establecer criterios claros de pago.
Por otro lado, manifestó que la medida de no operar mañana no se trata de un paro ni de huelga, sino de por falta de recursos. “No tenemos el dinero para pagar el combustible y sin combustible es imposible sacar los buses”, remarcó.
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Gobierno pagará USD 3,6 millones a transportistas y descarta suba del pasaje
El Gobierno del Paraguay aseguró que en este mes de marzo se realizará el pago de compensaciones del semestre pasado a las empresas de transporte, lo que implicará un desembolso de USD 3.600.000. Con ello apunta a garantizar las condiciones para la continuidad del servicio, descartando la modificación en el precio del pasaje.
La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, explicó que la compensación es una variable de ajustes introducida en la actual administración, de modo que cada seis meses se evalúen las variaciones de costos en combustibles, repuestos y otros componentes y, en caso que corresponda, se realiza el pago.
“En total son 3.600.000 dólares los que les toca de compensación del semestre pasado”, indicó la ministra, asegurando que ese pago se realizará este mes.
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Así también, anunció que en el mes de abril se pretende adelantar el pago del subsidio, de modo que el mismo sea desembolsado en los primeros días del mes y no esperar hasta el 20, fecha en que normalmente se venía haciendo el pago.
En ese caso, los transportistas recibirán, a inicios de abril, unos 3,5 millones de dólares, correspondientes al subsidio del mes de febrero, lo que les permitirá tener un flujo de caja, señaló en declaraciones a la prensa durante el recorrido de este jueves por las obras del Colegio Técnico Nacional.
No se evalúa reajuste del pasaje
Por otra parte, se refirió a la posibilidad de reajustar el precio del pasaje el propio presidente Santiago Peña descartó esa posibilidad. “No, nosotros no estamos hoy evaluando”, respondió a la consulta.
La ministra MOPC también afirmó de manera categórica que el pasaje no se modifica. “No estamos trabajando bajo ninguna circunstancia en esa posiblidad”, dijo la ministra.
Por otro lado, la ministra resaltó que las nuevas líneas de buses eléctricos, que no están afectadas por las variaciones en el precio del combustible, están plenamente operativas.
“Se independizan absolutamente de lo que pasa con el combustible, son ecológicos, silenciosos, con Wi-Fi, con aire acondicionado y tenemos operativos desde San Lorenzo por la avenida Eusebio Ayala hasta el centro de Asunción, desde San Lorenzo por la avenida Mariscal López hasta el centro de Asunción y desde el aeropuerto internacional, por la autopista hasta también el centro de Asunción”, resaltó.
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Viceministerio de Transporte propone “herramienta financiera” para evitar la suba de pasaje
El Viceministerio de Transporte informó que tras una reunión con los empresarios, se decidió no acceder al aumento del pasaje solicitado por los gremios de transporte público de pasajeros. Sin embargo, una de las soluciones apuntaría al aumento del subsidio o una compensación y de esa manera evitar un perjuicio a los usuarios.
El viceministro Emiliano Fernández informó que los gremios presentaron alternativas y que principalmente hablaron sobre una solución ante la suba del precio del combustible y la escasa disponibilidad del mismo en dichos sectores.
“Es una situación que no vamos a desatender y la medida va a tener con flujo financiero que apoye esta situación, pero dentro del marco de la herramienta jurídico legal. En ningún momento hablamos de suba del pasaje. Tenemos una situación crítica y la ciudadanía no puede quedarse sin transporte”, dijo Fernández, en entrevista con “Tarde de Perros”, programa de canal GEN y Universo 970/Nación Media.
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Indicó que la suba del pasaje figuraba entre las propuestas presentadas por los transportistas, pero que no está contemplada por el Gobierno y que las soluciones vendrán a través de herramientas financieras, dentro del marco de subsidio y las reglamentaciones correspondientes.
“Sobre el subsidio, en el marco de esta ley hay tres instrumentos; de compensaciones, subsidio y autorización de las tarifas promedio. Me reuniré con mis pares, en particular con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), para evaluar este marco jurídico y financiero para presentarles a ellos una alternativa entre hoy o mañana”, puntualizó.
Los transportistas anunciaron que tienen combustible para cubrir sus tramos hasta este viernes y que si no se llega a una solución, para el lunes o martes que vienen tendrán que ir a paro de buses por falta de combustible. “Vamos a dar una solución entre hoy y mañana, porque no puede disminuir el transporte por falta de combustible”, concluyó.
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Usuarios rechazan aumento del pasaje anunciado por transportistas y reclaman pésimo servicio
El posible aumento del pasaje del transporte público genera rechazo entre los usuarios. Mauricio Maluff, de la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana de Asunción (OPAMA), calificó de “injustificado” querer cobrar más sin ofrecer mejoras en el servicio y reiteró la realidad de los colectivos en mal estado, con largas esperas y en malas condiciones.
Pese a subas anteriores y mayores subsidios, no hubo cambios en el sistema. Los pasajeros continúan enfrentando demoras, inseguridad y un servicio que empeora, sin que los recursos adicionales se reflejen en beneficios concretos, señaló Maluff en la 680 AM.
Desde Opama sostienen que cualquier aumento debe estar acompañado de mejoras en frecuencia, seguridad y calidad. También cuestionan la falta de avances en la reforma prometida y la incorporación de nuevos buses, advirtiendo que el sistema sigue deteriorándose y relegando a los usuarios.
Por su parte, el Gobierno descarta la suba del pasaje y analiza un aumento del subsidio. El viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández, confirmó ayer que no se prevé una suba del pasaje, pese al pedido de los empresarios, aunque sí se analiza un posible aumento del subsidio.
Tras una reunión con autoridades, explicó que la principal preocupación es la volatilidad del precio del combustible. Por ello, solicitarán a las empresas sus boletas de compra para tomar ese dato como referencia en el cálculo de la tarifa promedio.
César Ruiz Díaz, titular de Cetrapam, advirtió que el sector tiene combustible solo hasta el viernes y que, sin una medida urgente, no podrán comprar combustible con este precio.
Transportistas reclaman que se aplique la actualización de tarifas recomendada en un estudio de la Asociación Nacional de Transporte Público de Brasil (ANTP), contratado por el propio sector, y que los subsidios de febrero se paguen de inmediato, sin esperar a abril.
El aumento del combustible implica un gasto adicional de G. 3.000 millones por mes, según los cálculos del sector. Los empresarios justifican la suba de pasajes y la demanda de más subsidios en este incremento, aunque la medida recae directamente sobre los usuarios.
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