La aviación paraguaya es un tema apasionante no solo para quienes aman volar, sino además para los jóvenes que desean conocer un poco más sobre el fabuloso mundo de la aeronáutica, los orígenes de los primeros vuelos a nivel nacional y en el mundo.
Es por eso que cada tanto se realizan charlas para enriquecer el conocimiento histórico y también inspirar su interés por la historia y la cultura nacional, específicamente en el ámbito de la aviación. La Academia de Historia del Colegio San José organizó una jornada de charla para dar a conocer a los alumnos los orígenes de la aviación paraguaya.
Estuvieron como invitados el general de Brigada de la Fuerza Aérea Salomón César Mareco Samudio y el profesor Antonio Luis Sapienza Fracchia. También asistieron el asesor de la academia Sebastián Servín y miembros de la mesa directiva de la Academia de Historia. La charla sobre la aviación paraguaya fue dirigida a los alumnos del colegio.
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“La aviación paraguaya es la prueba de que, aunque pequeña en tierra, nuestra nación es inmensa en sueños”, indicó el general Mareco Samudio. Los alumnos realizaron preguntas y se interiorizaron sobre la rica historia de los vuelos en Paraguay.
La aviación paraguaya tuvo su primer gran suceso con la llegada en 1912 de Marcel Paillet, piloto francés quien en un aparato “Farman”, ejecutó ante el público asunceno repetidos vuelos. Hay que mencionar que el Aéreo Club Paraguayo nació en 1915 siendo su primer presidente Silvio Pettirossi, quien en 1913 recibió en Francia su brevete de piloto y en 1914 realizó por primera vez sus acrobacias aéreas en Asunción.
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EE. UU. advierte de “actividad militar” en varios países de América Latina
El regulador estadounidense de aviación alertó ayer viernes de “actividad militar” en el espacio aéreo de ciertas regiones, especialmente cerca de México y de varios países de América Central y del Sur, e instó a extremar la precaución.
La advertencia de la Administración Federal de Aviación (FAA) menciona “situaciones potencialmente peligrosas”, que podrían también perturbar los sistemas de navegación por satélite, y abarca un período de sesenta días.
El presidente Donald Trump advirtió el 8 de enero que Estados Unidos iba a “iniciar ataques terrestres” contra los cárteles narcotraficantes, después de haber llevado a cabo ya ataques contra embarcaciones en el Caribe y el Pacífico.
“La FAA emitió avisos de vuelo para áreas específicas de México, Centroamérica, Panamá, Bogotá, Guayaquil y las Regiones Oceánicas de Vuelo de Mazatlán, así como para el espacio aéreo del Pacífico oriental”, dijo un portavoz de la FAA. “Esto comienza el 16 de enero de 2026 y durará 60 días”, añadió.
“Empezar a golpear por tierra”
Trump ha señalado varias veces que planeaba incrementar la presión sobre los cárteles tras la treintena de ataques en aguas del Caribe y el Pacífico, iniciados el 2 de septiembre, que provocaron al menos 107 muertos.
Según Trump, esos ataques prácticamente redujeron a cero el tráfico mediante lanchas en la región.
La lucha contra el narcotráfico fue la principal causa esgrimida para capturar y sacar de Venezuela al presidente venezolano Nicolás Maduro y a su esposa, Cilia Flores.
Ambos enfrentan en Nueva York juicio por cargos de narcotráfico y otros presuntos delitos.
Tras esa operación militar, Trump explicó en una entrevista televisiva que su propósito era “empezar a golpear en tierra”.
“Los cárteles están controlando México”, dijo Trump.
El diálogo sobre esos posibles ataques es especialmente delicado con el vecino del sur. La presidenta Claudia Sheinbaum presumió ayer viernes de los logros de su gobierno en materia de lucha contra el narcotráfico.
Sheinbaum llamó la semana pasada a Trump para reiterar su colaboración, pero también la soberanía territorial mexicana.
Ambos países mantendrán una reunión bilateral de seguridad el 23 de enero, anunció el jueves el Departamento de Estado.
Ese grupo interministerial de seguridad “debe continuar ofreciendo acciones tangibles para fortalecer la cooperación y resultados significativos para luchar contra los cárteles”, indicó un comunicado.
Otros países han expresado preocupación, pero ante la presión de Washington optaron por tender la mano.
Ese fue el caso del colombiano Gustavo Petro, que tras mantener un duro pulso verbal durante todo 2025 con Trump, acabó también conversando telefónicamente con él e incluso ofreciendo una propuesta de ataques aéreos conjuntos contra la guerrilla del Ejército de Liberación Nacional (ELN), un grupo considerado “narcoterrorista” por Estados Unidos.
El líder del ELN, Antonio García, ha propuesto a su vez una unión de las guerrillas colombianas para hacer frente a Washington.
El ELN opera en la selva entre Colombia y Venezuela.
Estados Unidos anunció al Congreso que se consideraba en “conflicto armado” con los narcotraficantes, lo que ha despertado críticas de legisladores.
El Congreso sin embargo no consiguió esta semana acotar los “poderes de guerra” del presidente para Venezuela, a causa de la oposición republicana en el Senado.
Fuente: AFP.
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Paraguay sigue honrando al pionero de sus cielos: Silvio Pettirossi
El pasado 17 de octubre se cumplieron 109 años de la trágica muerte del teniente Silvio Pettirossi, el pionero de la aviación paraguaya. Durante su carrera como aviador, maravilló al mundo con su talento y sus presentaciones en vuelos acrobáticos dejaron boquiabiertos a todos los que tuvieron el privilegio de presenciar sus vuelos.
- Por Emiliano Cáceres
- Fotos: Archivo de Antonio Luis Sapienza
La principal terminal aeroportuaria de nuestro país lleva su nombre a manera de homenaje desde 1989. Del mismo modo, existen clubes deportivos, calles y hasta monumentos que honran la memoria de Pettirossi.
Silvio Pettirossi nació en Asunción, Paraguay, el 16 de junio de 1887. Hijo de un inmigrante italiano, Antimo Pettirossi, y de Rufina Pereira Doldán. Tuvo cinco hermanos: Alfredo, Elvira, Delia, Honorina y Luisa. A los 7 años se mudó a Spoleto, Italia, para ingresar a un liceo militar. A los 15 años regresó a Paraguay, donde se incorporó al Ejército y llegó al grado de teniente. A los 27 años se casó con Sara Usher.
“El anciano padre de Silvio, don Antimo, muy emocionado, decía: ‘Mi hijo no es un pájaro, pero vuela mejor que ellos’”, había relatado el profesor Antonio Luis Sapienza Fracchia, miembro de la Academia Paraguaya de Historia, en conversación con La Nación/Nación Media.
CARRERA Y AÑOS DE GLORIA
Su carrera como aviador comenzó poco después de su regreso al país tras estar unos años en Italia. Consiguió un puesto en la Oficina de Migraciones en Buenos Aires. Fue allí que conoció a Jorge Newbery, pionero de la aviación argentina, quien lo introdujo al mundo de la aviación, se encargó de su “bautismo en el aire” y le recomendó que estudiara aeronáutica en Francia. Tras varias gestiones, Pettirossi consiguió una beca en dicho país europeo. En octubre de 1912 partió al viejo continente y fue aceptado en la escuela de la fábrica Deperdussin. La beca le fue otorgada con el compromiso de que a su regreso formara la Escuela de Aviación Paraguaya.
Entre 1914 y 1916, Silvio Pettirossi vivió sus años de gloria. Entre sus hazañas más recordadas está el viaje de 760 km entre París y Burdeos, lleno de acrobacias. El récord de una acrobacia conocida como lopping the loop, logrando 37 giros. Hasta ese entonces, nadie había logrado más de seis giros. “Fue después de uno de sus tantos vuelos que un periodista francés le preguntó cómo se sentía en el aire, a lo que contestó: ‘Me siento dueño del espacio, después de Dios’”, fue otra anécdota relatada por Sapienza. Pettirossi realizó exitosas presentaciones en Paraguay, Argentina, Brasil, Chile, Uruguay, Estados Unidos, entre otros.
Tuvo como fiel compañero a un Deperdussin T, un avión con motor rotativo Gnome de 60 HP. Tenía una autonomía de 2 horas con 30 minutos, un techo de vuelo de 1.500 metros (4.921 pies) de altura. Sus dimensiones eran 10,65 metros de envergadura, 7,3 metros de longitud, 2,69 m de altura y 21 m² de superficie alar. Su peso vacío era de 395 kg, alcanzando los 550 kg como peso máximo. Bautizó a su avión con el nombre de “Paraguay”.
VUELO A LA ETERNIDAD
El 17 de octubre de 1916, Pettirossi se encontraba en Punta Lara, provincia de Buenos Aires, Argentina. Trepó a su Deperdussin T para someterlo a vuelos de prueba a fin de verificar reparaciones recién hechas. Las condiciones climatológicas no eran muy favorables, pues soplaba un viento muy fuerte.
Alrededor de las 9 de la mañana, Silvio despegó y tras unos 10 minutos de vuelo hizo una señal a los que estaban en tierra para indicarles que todo iba bien. Trepó unos 1.400 metros de altura e inició sus acrobacias.
Mientras realizaba su famoso lopping al revés un tensor del ala izquierda se desprendió y golpeó la hélice y la seccionó. El ala izquierda se quebró y la aeronave entró en picada, precipitándose al suelo. Pettirossi murió de manera instantánea a los 29 años de edad.
POMPAS FÚNEBRES
Sus restos fueron velados en el Aeroclub Argentino, donde delegaciones de varios países sudamericanos le rindieron homenaje. Posteriormente, fueron llevados al puerto para ser trasladados a Paraguay en un buque a vapor.
En la confluencia de los ríos Paraguay y Paraná, el féretro fue puesto en el cañonero Adolfo Riquelme de la Armada Paraguaya, que finalmente hizo llegar el cuerpo del aviador a Asunción. Los restos de Pettirossi fueron recibidos por varias autoridades, tanto civiles como militares. El cortejo fúnebre fue acompañado por miles de personas hasta el Cementerio de la Recoleta. Al ser miembro del Ejército, Silvio Pettirossi fue enterrado con todos los honores militares y sus restos descansan en el Mausoleo Militar de dicho cementerio.
HÉROE PARAGUAYO
“Fue uno de los acróbatas aéreos más extraordinarios de su época, creador del looping invertido y de otras maniobras audaces y arriesgadas que nacieron del espíritu itálico, inquieto y creativo. Pettirossi sembró la semilla de la aviación en Paraguay y a partir de él otros siguieron sus pasos”, indicó Sapienza. Hoy Silvio Pettirossi es considerado un héroe de la aviación, siendo reconocido y homenajeado no solo en Paraguay, sino también en otros países. En el sitio donde ocurrió su trágica muerte en Punta Lara, provincia de Buenos Aires, Argentina, se erige el monumento más importante en memoria del aviador. Este se encuentra en la rotonda que une la avenida Diagonal Domingo Mercante y Almirante Brown.
En esa misma ciudad se fundó, en 1917, el Club Atlético Pettirossi. En Córdoba, una importante calle de un barrio cercano a la Fuerza Aérea Argentina lleva su nombre. En Paraguay, en 1926 se fundó el Club Silvio Pettirossi. En 1989, tras el derrocamiento de Alfredo Stroessner, la principal estación aérea de nuestro país cambió su nombre, pasando de ser Aeropuerto Internacional Presidente Stroessner a ser Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi (AISP).
Finalmente, a 109 años de su partida, cabe elevar la petición de que sus restos sean trasladados al Panteón Nacional de los Héroes por sus sobrados méritos para ello.
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Psicólogos cuestionan charla sobre suicidio por parte de un influencer
Profesionales nucleados en la Sociedad Paraguaya de Psicología exteriorizaron sus cuestionamientos a la charla sobre suicidio ofrecida a alumnos de un colegio, por el influencer conocido como “Mocaccino”, en el marco del Día Mundial para la Prevención del Suicidio.
“Nosotros habíamos hecho este comunicado justamente no por el tema del influencer, sino de tener en cuenta el mal uso de los mensajes que se pueden estar hablando sobre salud mental, especialmente con lo que tenga que ver con la prevención del suicidio”, señaló al programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Consideró un tema “bastante delicado” por lo que las personas sin preparación adecuada “en vez de ayudar pueden causar mucho daño”, principalmente a los niños y adolescentes que se encuentran en estado vulnerable, conforme expresó.
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“Es un llamado de atención para que todos puedan tener en cuenta que a la hora de poder pedir a alguien que hable de temas de salud mental, empiecen a ver a profesionales que realmente estén capacitados”, subrayó.
Según manifestó, una palabra mal utilizada puede acentuar un caso de depresión. “Es necesario llevar bien con una responsabilidad y cambiar la narrativa que se tiene en relación con la prevención del suicidio”, significó.
Dijo que una cosa es hablar de salud mental y otra es querer dar consejos sobre el punto sin tener formación académica.
“Nosotros no decimos no hablar, sino que las personas que hablen tengan la preparación necesaria para poder tratar sobre esta situación”, insistió.
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Presentan charla sobre las memorias de José Asunción Flores
La charla “Las memorias de José Asunción Flores. Su hallazgo y significado” estará a cargo de los periodistas Antonio Pecci y Alcibíades González Delvalle, en un acto a realizarse el jueves 21 de agosto a las 19:00, en la Biblioteca Municipal “Augusto Roa Bastos”, del Centro Cultural de la Ciudad “Carlos Colombino” - Manzana de la Rivera, sito en Ayolas 129 entre Benjamín Constant y El Paraguayo Independiente, en Asunción, con acceso gratuito.
Del mismo, también tomará parte la directora de la Orquesta Sinfónica Nacional (OSN), María Victoria Sosa Zárate, con una ponencia sobre el género musical de la guarania. La referida actividad forma parte de los festejos del Mes de la Guarania, y es uno de los principales actos que tienen previsto realizarse en homenaje a su insigne creador, el maestro José Asunción Flores. El evento cuenta con el apoyo del Ateneo Cultural José A. Flores y la Dirección De Cultura y Turismo de la Municipalidad de Asunción. El acceso es libre y gratuito.
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“Las memorias de José Asunción Flores”, libro editado por los periodistas Antonio Pecci y Alcibíades González Delvalle en 2023, constituyen un valioso documento de rescate testimonial del maestro Flores, y representa todo un legado fundacional, histórico y creacional de este género musical que hacen a los valores de nuestra propia identidad, y a las diversas manifestaciones de nuestra tierra, de ahí su gran importancia cultural y social. “En la melodía y ritmo de la guarania, se condensan toda la grandiosidad de las selvas, sus misterios, su poderoso concierto onomatopéyico, su flora y los ecos del dolor de la raza rebelde”, al decir del recordado músico, poeta y periodista, Federico Riera.
En relación a las memorias del maestro Flores, el periodista y escritor Alcibiades González Delvalle, refiere que el presente volumen contiene el pensamiento y la acción del maestro. “En cada línea hay rastros de su preocupación, indignación, fastidio, del tiempo que le tocó vivir. También hay esperanzas, optimismo, en la espera de un mañana mejor para su patria. Está la grandeza de su alma y la inmensidad de su talento”. Por su parte, el periodista y escritor Antonio Pecci, resalta que estos escritos que hoy salen a luz han permanecido inéditos durante más de cincuenta años, y tienen como objetivo, por parte de su autor, decir su verdad en torno al proceso de creación de la Guarania, así como refutar la campaña maliciosa lanzada por la dictadura stronista, sobre todo en la década de 1960”.
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