La aviación paraguaya es un tema apasionante no solo para quienes aman volar, sino además para los jóvenes que desean conocer un poco más sobre el fabuloso mundo de la aeronáutica, los orígenes de los primeros vuelos a nivel nacional y en el mundo.
Es por eso que cada tanto se realizan charlas para enriquecer el conocimiento histórico y también inspirar su interés por la historia y la cultura nacional, específicamente en el ámbito de la aviación. La Academia de Historia del Colegio San José organizó una jornada de charla para dar a conocer a los alumnos los orígenes de la aviación paraguaya.
Estuvieron como invitados el general de Brigada de la Fuerza Aérea Salomón César Mareco Samudio y el profesor Antonio Luis Sapienza Fracchia. También asistieron el asesor de la academia Sebastián Servín y miembros de la mesa directiva de la Academia de Historia. La charla sobre la aviación paraguaya fue dirigida a los alumnos del colegio.
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“La aviación paraguaya es la prueba de que, aunque pequeña en tierra, nuestra nación es inmensa en sueños”, indicó el general Mareco Samudio. Los alumnos realizaron preguntas y se interiorizaron sobre la rica historia de los vuelos en Paraguay.
La aviación paraguaya tuvo su primer gran suceso con la llegada en 1912 de Marcel Paillet, piloto francés quien en un aparato “Farman”, ejecutó ante el público asunceno repetidos vuelos. Hay que mencionar que el Aéreo Club Paraguayo nació en 1915 siendo su primer presidente Silvio Pettirossi, quien en 1913 recibió en Francia su brevete de piloto y en 1914 realizó por primera vez sus acrobacias aéreas en Asunción.
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Seguridad vial en acción: Bolt Paraguay brinda sesiones informativas a conductores de motocicleta
Bolt Paraguay llevó a cabo ayer lunes 27 de abril su Taller de Seguridad Vial para Conductores de Motocicleta, en el salón del Crowne Plaza Asunción, de 14:00 a 17:00. El evento reunió a más de 80 socios conductores de la plataforma en un espacio de formación práctica e institucional enfocado en la seguridad vial, con la participación activa de autoridades nacionales y municipales.
El Lic. Félix Hernán Giménez Castro, director ejecutivo de la ANTSV, abrió la jornada con un mensaje sobre la política nacional de seguridad vial y el rol del motociclista en el tránsito urbano. A continuación, el Lic. Florentín Jiménez Moreira, coordinador general de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Municipalidad de Asunción, desarrolló un módulo sobre la situación actual de la movilidad en motocicleta, el marco legal de infracciones y las escalas de multas vigentes.
Además, Samuel Sanguinez, especialista en seguridad de Bolt, presentó las herramientas digitales disponibles para conductores, incluyendo la aplicación de seguridad vial y las opciones de seguro accesibles desde la plataforma.
El bloque central del evento consistió en un taller intensivo de seguridad vial que abordó manejo defensivo, uso correcto de equipamiento de protección, normas de tránsito, primeros auxilios básicos y estadísticas de siniestralidad en Paraguay.
Como cierre de la jornada, un representante de Chacomer realizó la entrega oficial de cascos y chalecos reflectivos a los conductores presentes, en una ceremonia con fotografía institucional junto a todas las autoridades del evento.
“La seguridad de nuestros conductores no es una condición mínima, es una prioridad estratégica. Este taller es una muestra concreta de lo que significa operar con responsabilidad: trabajar junto a las autoridades, equipar a nuestros socios y generar una cultura vial que proteja a todos en las calles de Paraguay”, señaló Fernando Berzosa, gerente general de Bolt Paraguay
Desde su llegada a Paraguay, Bolt ha impulsado de manera sostenida iniciativas que van más allá del servicio de transporte: desde alianzas con organismos públicos hasta programas de formación y equipamiento para sus conductores. El taller de este lunes refuerza ese posicionamiento y sienta un precedente de colaboración entre el sector privado y las autoridades de tránsito en la promoción de una movilidad urbana más segura.
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Sobre Bolt
Bolt es una plataforma de movilidad europea que opera en más de 50 países y 850 ciudades de Europa y África. Ofrece servicios como viajes por app, alquiler de scooters y e-bikes, alquiler de autos, entrega de comida y delivery de supermercado, además de soluciones corporativas de movilidad.
Cuenta con más de 200 millones de usuarios y 4,5 millones de conductores registrados a nivel mundial. Su misión es crear ciudades pensadas para las personas, no para los autos, acelerando la transición del vehículo privado hacia la movilidad compartida.
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Charla sobre prevención del cáncer de cuello uterino destacó vacunación y controles anuales
En el marco del Día Mundial de la Prevención del Cáncer de Cuello Uterino, el Hospital de Clínicas de la Facultad de Ciencias Médicas de la UNA, brindó hoy jueves una charla educativa dirigida a pacientes y funcionarios.
La ponencia estuvo a cargo de la Dra. Nadir Delgado, integrante del departamento de Patología Cervical de la cátedra y servicio de Ginecología y Obstetricia.
La charla tuvo la finalidad de generar conciencia sobre la enfermedad y fortalecer las acciones de prevención.
La profesional remarcó la importancia de tres herramientas clave para la prevención:
En primer lugar, promovió la vacunación contra el Virus del Papiloma Humano (VPH) en adolescentes de 9 a 14 años, con una dosis única tanto en varones como en mujeres, destacando que esta estrategia previene más del 90 % de las infecciones asociadas al virus.
En segundo lugar, insistió en la necesidad de realizar controles ginecológicos anuales, como el Papanicolaou y el test de VPH, fundamentales para la detección precoz de lesiones .
Como tercer punto, subrayó la relevancia de acudir oportunamente a tratamiento ante cualquier diagnóstico, lo que permite evitar la progresión de la enfermedad.
La doctora Delgado también recordó que en Paraguay existe una ley que garantiza permisos laborales a las mujeres para realizarse sus controles preventivos: dos días al año, uno destinado a la mamografía y otro al Papanicolaou (PAP).
Finalmente, informó que el servicio cuenta con consultorios de atención de lunes a sábado, por orden de llegada, con horarios de mañana y tarde entre semana, reafirmando el compromiso institucional con la prevención y el acceso oportuno a la salud.
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Tragedia aérea en Colombia: avión militar se estrella con 125 personas a bordo
Un accidente de un avión militar, que se estrelló este lunes en el suroeste de Colombia con 125 personas a bordo, deja al menos un muerto y decenas de heridos, según informaron autoridades colombianas.
La aeronave Hércules se estrelló poco después de despegar a las 10:00 hora local en Puerto Leguízamo, cerca de la frontera con Ecuador, por causas que aún se desconocen.
Un balance de las Fuerzas Militares, compartido por el presidente Gustavo Petro en X, cifra un muerto y 77 heridos hasta el momento. La situación de otras 43 personas aparece como “pendiente”.
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Petro también compartió un video en el que se ve cómo la aeronave intenta tomar altura antes de precipitarse a tierra.
El mandatario dijo en X que fue un “accidente horroroso que no debió haber sucedido” y se refirió a la necesidad de modernizar la flota militar, sin decir específicamente si eso guarda relación con las causas del accidente.
Los ejércitos de Colombia y Ecuador combaten a los poderosos carteles que operan en la zona fronteriza, donde se han registrado fuerte actividad militar y bombardeos en las últimas semanas.
Imágenes de la AFP muestran los restos del avión envueltos en llamas y humo, en medio de la vegetación.
Segundo accidente en menos de un mes
El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, expresó su “profundo pesar” tras el siniestro.
“Las unidades militares ya se encuentran en el lugar”, publicó Sánchez en X, donde dijo que “aún no se han confirmado el número de víctimas ni las causas del accidente”.
Este es el segundo accidente de un avión C-130 Hércules en Sudamérica en menos de un mes.
Un avión de carga militar boliviano que transportaba billetes bancarios se estrelló al aterrizar cerca de La Paz el 27 de febrero, y dejó al menos 24 muertos.
El Hércules es un avión turbohélice de cuatro motores fabricado por Lockheed Martin.
Conocido por su capacidad para operar desde pistas de aterrizaje improvisadas, es ampliamente utilizado por ejércitos de todo el mundo y puede transportar desde tropas hasta vehículos.
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Los gobiernos de Ecuador, sumido en una guerra comercial con Colombia, y Venezuela lamentaron el accidente y dieron condolencias a los familiares de las víctimas.
Fuente: AFP
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EE. UU. advierte de “actividad militar” en varios países de América Latina
El regulador estadounidense de aviación alertó ayer viernes de “actividad militar” en el espacio aéreo de ciertas regiones, especialmente cerca de México y de varios países de América Central y del Sur, e instó a extremar la precaución.
La advertencia de la Administración Federal de Aviación (FAA) menciona “situaciones potencialmente peligrosas”, que podrían también perturbar los sistemas de navegación por satélite, y abarca un período de sesenta días.
El presidente Donald Trump advirtió el 8 de enero que Estados Unidos iba a “iniciar ataques terrestres” contra los cárteles narcotraficantes, después de haber llevado a cabo ya ataques contra embarcaciones en el Caribe y el Pacífico.
“La FAA emitió avisos de vuelo para áreas específicas de México, Centroamérica, Panamá, Bogotá, Guayaquil y las Regiones Oceánicas de Vuelo de Mazatlán, así como para el espacio aéreo del Pacífico oriental”, dijo un portavoz de la FAA. “Esto comienza el 16 de enero de 2026 y durará 60 días”, añadió.
“Empezar a golpear por tierra”
Trump ha señalado varias veces que planeaba incrementar la presión sobre los cárteles tras la treintena de ataques en aguas del Caribe y el Pacífico, iniciados el 2 de septiembre, que provocaron al menos 107 muertos.
Según Trump, esos ataques prácticamente redujeron a cero el tráfico mediante lanchas en la región.
La lucha contra el narcotráfico fue la principal causa esgrimida para capturar y sacar de Venezuela al presidente venezolano Nicolás Maduro y a su esposa, Cilia Flores.
Ambos enfrentan en Nueva York juicio por cargos de narcotráfico y otros presuntos delitos.
Tras esa operación militar, Trump explicó en una entrevista televisiva que su propósito era “empezar a golpear en tierra”.
“Los cárteles están controlando México”, dijo Trump.
El diálogo sobre esos posibles ataques es especialmente delicado con el vecino del sur. La presidenta Claudia Sheinbaum presumió ayer viernes de los logros de su gobierno en materia de lucha contra el narcotráfico.
Sheinbaum llamó la semana pasada a Trump para reiterar su colaboración, pero también la soberanía territorial mexicana.
Ambos países mantendrán una reunión bilateral de seguridad el 23 de enero, anunció el jueves el Departamento de Estado.
Ese grupo interministerial de seguridad “debe continuar ofreciendo acciones tangibles para fortalecer la cooperación y resultados significativos para luchar contra los cárteles”, indicó un comunicado.
Otros países han expresado preocupación, pero ante la presión de Washington optaron por tender la mano.
Ese fue el caso del colombiano Gustavo Petro, que tras mantener un duro pulso verbal durante todo 2025 con Trump, acabó también conversando telefónicamente con él e incluso ofreciendo una propuesta de ataques aéreos conjuntos contra la guerrilla del Ejército de Liberación Nacional (ELN), un grupo considerado “narcoterrorista” por Estados Unidos.
El líder del ELN, Antonio García, ha propuesto a su vez una unión de las guerrillas colombianas para hacer frente a Washington.
El ELN opera en la selva entre Colombia y Venezuela.
Estados Unidos anunció al Congreso que se consideraba en “conflicto armado” con los narcotraficantes, lo que ha despertado críticas de legisladores.
El Congreso sin embargo no consiguió esta semana acotar los “poderes de guerra” del presidente para Venezuela, a causa de la oposición republicana en el Senado.
Fuente: AFP.