Un incendio de gran magnitud se desató esta madrugada en una planta farmacéutica ubicada en la compañía Patiño de Ypacaraí, en el tramo que une esta ciudad con Areguá, y según los últimos reportes ya fue controlado y no dejó víctimas que lamentar.

El siniestro se inició alrededor de las 3:25 y afectó las instalaciones de de la industria farmacéutica Prosalud Farma, cuyo establecimiento se encuentra sobre la ruta D027 de la ciudad de Ypacaraí.

El informe policial señala que el fuego se habría originado a raíz de un cortocircuito en dos generadores eléctricos situados en el segundo nivel del edificio y se propagó rápidamente, de acuerdo con lo manifestado por un encargado del local.

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Personal policial acudió al lugar tras ser alertados del hecho y convocó a los bomberos voluntarios. Varias compañías, incluyendo unidades de rescate llegadas desde Asunción, llegaron al sitio y luego de un intenso trabajo lograron controlar el fuego, abocándose actualmente a las labores de enfriamiento.

Las llamas alcanzaron una considerable altura y afectaron parcialmente las instalaciones de la empresa. Asimismo, se generó una intensa humareda que se extendió varios metros a la redonda, generando malestar y preocupación a pobladores de los alrededores.

Afortunadamente, no se reportaron personas heridas ni fallecidas. Las circunstancias exactas del siniestro serán determinadas por las autoridades competentes tras evaluar los daños materiales y determinar los factores que desencadenaron el fuego.

La firma emitió un comunicado tras lo acontecido indicando que ningún colaborador ni personal externo resultó herido o lesionado durante el suceso. “La seguridad física de nuestro equipo fue y sigue siendo la máxima prioridad”, señala.

Asimismo, indica que “las líneas de producción, laboratorios y depósitos de almacenamiento no sufrieron ningún tipo de afectación o contaminación”.

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Un aventurero británico que lleva 28 años viajando debe enfrentar un obstáculo inesperado: encontrar la manera de cruzar el Canal de la Mancha, ya sea a pie o a nado, después recorrer 50.000 kilómetros desde Sudamérica sin utilizar ningún medio de transporte. “Pensábamos que teníamos permiso para nadar” hasta Reino Unido, “pero en realidad no”, explicó a la AFP Karl Bushby, exparacaidista del ejército británico de 57 años, mientras continuaba su caminata hacia el Cabo Blanc Nez (Pas-de-Calais), frente a los acantilados de la costa inglesa, donde se espera que llegue este fin de semana.

El hombre esperaba inicialmente atravesar a pie un pasillo del túnel bajo el Canal de la Mancha, pero no recibió la autorización, dijo. Por eso, se decidió a nadar unos 30 kilómetros entre Calais y Dover, aunque “lo odia”. Confiesa estar en un estado de “semipánico”, pero dice que aún espera que el lío administrativo se resuelva antes del 1 de octubre, ya que después “será demasiado tarde” desde el punto de vista meteorológico.

Al lanzarse al agua en noviembre de 1998, el entonces joven se había fijado dos reglas inquebrantables, sobre todo para demostrarle al mundo que “era posible”. Es decir, “no usar ningún medio de transporte para avanzar” y “no regresar a casa”, cerca de Hull (norte de Inglaterra), “antes de llegar caminando o, en este caso, nadando”, recuerda mientras empuja la carretilla con todas sus pertenencias.

En tres décadas, el británico ha interrumpido su recorrido en varias ocasiones.

Moscú le negó durante mucho tiempo una visa, ya que no le gustó que cruzara a pie, junto con un estadounidense, el estrecho de Bering que separa Alaska del Lejano Oriente ruso, algo que, según él, “nadie había hecho antes que ellos”.

Entre el visado, la crisis financiera de 2008 y la pandemia de COVID-19, le han costado en total unos 14 de sus 28 años de viaje, según calcula.

En esas ocasiones, abandonaba la ruta, viviendo por ejemplo en México, y luego, una vez que la situación se resolvía, retomaba el viaje exactamente en el mismo lugar donde lo había interrumpido.

Ahora que se acerca a Inglaterra, Bushby recuerda con nostalgia los inicios de la aventura, el ascenso por los Andes o el difícil paso por la selva del Darién, entre Colombia y Panamá.

“Luego uno envejece y se convierte en algo así como un trabajo”, agrega Karl Bushby, quien es protagonista de un documental que se está preparando.

Una vez finalizado el viaje, planea dedicarse al documental y a dar conferencias. Luego tendrá que reincorporarse “al mundo de los adultos”, “encontrar un trabajo” y “ganarse la vida”, dice. ¿Y si el Canal de la Mancha sigue siendo infranqueable? “Entonces, viviré en Francia hasta el final de mis días”, dice.

Fuente: AFP.

Una atractiva iniciativa propone un juego de mesa para chicos y grandes que tiene como mensaje el conocimiento y protección de los humedales del lago Ypacaraí.

“Se trata de un juego de mesa didáctico creado para acercar a estudiantes y docentes al conocimiento de los humedales del lago Ypacaraí. Bajo el lema ‘Todo está conectado, incluso lo que no se ve’, esta idea propone aprender mediante desafíos, preguntas y situaciones que permiten reconocer la relación entre el agua, la biodiversidad, las acciones humanas y la vida de las comunidades”, explica Natalia Benítez, creadora de EcoPlay.

Una primera experiencia se desarrolló con alumnos de la Escuela Básica Gabriel Casaccia, con la participación de docentes de distintas instituciones educativas de Areguá. Durante el encuentro, conocieron la dinámica del juego y exploraron sus posibilidades como herramienta pedagógica para el área de Ciencias Naturales. Cada docente recibió un kit completo para utilizarlo y replicarlo con sus estudiantes. El material incluye un tablero, fichas, dado, tarjetas con consignas, semillas, lupas y un manual orientador.

“A veces, los recursos naturales y las formas de cuidarlos parecen temas que existen únicamente en los libros. Este tipo de juegos nos permite acercarnos, observar y comprender que esos recursos están mucho más cerca de lo que imaginamos. Eso propone EcoPlay: educación ambiental a través de un momento divertido, en el que Lupana, la rana exploradora de los humedales, guía el recorrido y despierta el alma exploradora de cada participante. La lupa se convierte en una invitación a mirar con mayor atención aquello que muchas veces pasa desapercibido”, agrega la impulsora de la idea, cuyo sueño es que la iniciativa puede expandirse en instituciones educativas del país.

“Los tiempos cambiaron y cada vez resulta más necesario encontrar herramientas lúdicas y pedagógicas que despierten el interés de niñas, niños y adolescentes. Actualmente reciben tantos estímulos que captar su atención puede ser difícil. Sin embargo, por lo que pude observar, los juegos y los retos todavía logran entusiasmarlos”, explica.

Al reunirse alrededor del tablero, los jugadores comparten, intercambian ideas, toman decisiones e interactúan. Mientras juegan, aprenden; y el humedal deja de ser algo lejano para convertirse en una realidad cercana que pueden conocer, valorar y cuidar. Durante el recorrido, cada participante debe superar desafíos y reunir la mayor cantidad posible de semillas. Al finalizar, quien obtiene más semillas se convierte en guardián o guardiana de los humedales.

El proyecto fue desarrollado por un equipo con experiencia en educación, ambiente y comunicación. La idea original y contenido fue desarrollado por Natalia Benítez; la ilustración y diseño grafico por Carmela Caballero, con el apoyo de ASOEDHU.

Las primeras presentaciones de EcoPlay estuvieron acompañada de talleres dividido en un momento de facilitación y aplicación del juego, y de otro momento dirigido a docentes, donde abordó la importancia de los humedales, sus funciones y el valor de estos ecosistemas.

“El material me pareció una herramienta muy interesante para utilizarlo dentro del aula con los niños y jóvenes; aparte, el aprendizaje va a ser muy significativo porque es un material muy atractivo a la vista, con muchos colores y personajes muy divertidos, es un material donde pueden participar en grupo y esto lo hace más divertido y competitivo, se ve muy emocionante al tirar el dado, ver donde cayó y esperar la actividad que se tiene que realizar de acuerdo a donde cayó y ganar las semillas”, señala el profesor Jorge Cabrera, director de la Escuela Básica. n.º 87 Juan de la Cruz Gaona, de Areguá.

Para el docente es mucho más fácil de aprender cuando se utilizan juegos con dinámicas, “se comprende más fácilmente y se asocia a la realidad con más facilidad, y mucho más teniendo a los humedales del lago Ypacaraí en nuestra comunidad donde uno luego puede visitar y recordar todo lo que aprendió con el juego de EcoPlay”.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) estableció nuevas disposiciones de tránsito, desvíos y servicios de asistencia en la zona del cruce Pedrozo, en el km 47,2 de la Ruta PY02, que garantizan la accesibilidad de los peatones de las compañías de Pedrozo y Hugua Hu de la ciudad de Ypacaraí, tras el retiro de semáforos y la reducción de carriles, el viernes pasado.

Rutas del Este dispone de un servicio gratuito de transporte a demanda, disponible las 24 horas. Este servicio está dirigido especialmente a personas con discapacidad o movilidad reducida, adultos mayores, personas que se desplacen con niños en brazos y otros peatones que tengan dificultades para llegar hasta la pasarela peatonal.

Los móviles se encuentran apostados en la zona del cruce Pedrozo, entre las paradas de ómnibus y realizan traslados para quienes deben ir hacia las comunidades de Pedrozo o Hugua Hu. Esta medida se implementa mientras continúan los trabajos técnicos necesarios para habilitar el funcionamiento del ascensor de la Pasarela Peatonal de Pedrozo.

Además, los conductores disponen del servicio de asistencia en ruta y la línea gratuita *76373, para brindar apoyo ante cualquier situación en la Ruta PY02. Se recuerda a los usuarios de la ruta que los servicios son gratuitos, además de que el uso de la rampa de frenado no tiene ningún costo. En la zona cuentan con el acompañamiento de una treintena de personas, entre efectivos de la Patrulla Caminera, colaboradores y personal banderillero de Rutas del Este.

El sentido Ciudad del Este-Asunción se redujo un carril para la ejecución de obras complementarias, desde la curva posterior a la Rampa de Emergencia (km 48,6) hasta la zona del cruce. En el sentido Ciudad del Este-Asunción también se dispone utilizar el retorno ubicado en el km 45,8, tanto para quienes se desplacen desde Hugua Hu hacia Caacupé/Ciudad del Este, o desde Caacupé hacia Pirayú.

En el sentido Asunción-Ciudad del Este se dispuso utilizar el retorno ubicado en el km 48,6, tanto para quienes circulen desde Pirayú hacia Asunción o desde Asunción hacia Hugua Hu. Se recuerda a la ciudadanía que está estrictamente prohibido cruzar a pie la Ruta PY02 sobrepasando las barreras de hormigón (New Jersey), por representar un alto riesgo para la vida. Así también, se llevan adelante campañas de sensibilización en seguridad vial a camioneros en Kurusu Peregrino a la altura del Km 50,2.

Para el descenso, se realizan jornadas de concienciación a conductores de vehículos de gran porte, puntualizando la obligación de transitar siempre por el carril derecho durante el descenso; el respeto al límite de velocidad máxima de 50 km/h para transporte pesado y el uso oportuno de la rampa de frenado de emergencia ante cualquier falla mecánica o pérdida de frenos.