Es “el secreto peor guardado del mundo del espectáculo”, anuncia divertida la prensa rosa, a medida que van conociendo detalles de la boda de la estrella del pop Taylor Swift con Travis Kelce, que debería empezar el jueves en Nueva York.

El rumor del matrimonio entre la superestrella del pop y el triple campeón del Super Bowl, ambos de 36 años, en el Madison Square Garden, circula desde hace varias semanas.

No ha sido confirmada oficialmente y la portavoz de la interesada no ha respondido a la solicitud de la AFP. Pero la hipótesis es cada vez más probable.

Medios estadounidenses informan que las celebraciones de alto perfil comenzarán el jueves por la noche con una cena exclusiva —solo unas 100 personas están invitadas— en el emblemático recinto deportivo.

La boda en sí tendrá lugar el viernes, según se informa, con una deslumbrante lista de unos 1.000 invitados.

Entre ellos están las modelos Gigi Hadid y Cara Delevingne, la cantante Selena Gomez y la actriz Zoe Kravitz, todas conocidas por ser amigas íntimas de Swift. También se espera que estén los compañeros de equipo de Kelce de los Kansas City Chiefs.

Corre el rumor de que Stevie Nicks y Tim McGraw, ambos muy cercanos a Swift, actuarán en la ceremonia.

Los artistas británicos Ed Sheeran —otro amigo de Swift— y Paul McCartney también podrían subir al escenario.

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Se dice que los invitados han firmado acuerdos de confidencialidad y que no podrán llevar sus teléfonos durante la ceremonia, que se espera comience a primera hora de la tarde con un cóctel previo a una recepción que se prolongará hasta la noche.

El medio de celebridades TMZ aseguró que la fastuosa decoración incluirá un castillo réplica construido dentro del Madison Square Garden.

Los rumores sobre la boda de la pareja llevan semanas desatados. Y el movimiento alrededor del Madison Square Garden ha generado especulación.

Una procesión de camiones y carretillas elevadoras lleva varios días frente al recinto, mientras que The New York Times informó de un aumento de la presencia policial y del cierre de calles en la zona a partir del jueves.

Consultada por la AFP, la policía no ha confirmado el evento, pero la gerente de una pizzería situada muy cerca del recinto indica que ha sido informada al respecto.

En una rueda de prensa, el responsable de la Autoridad Metropolitana de Transporte de Nueva York (MTA), Janno Lieber, aseguró no tener “ninguna información privilegiada”, pero invitó a las “celebridades” a utilizar el transporte público para acudir a la boda en caso de que se celebre.

La pareja, que anunció su compromiso el pasado agosto, parece estar ya en Nueva York. El avión privado de Swift aterrizó en las cercanías el martes y se vio su coche en la ciudad. Kelce fue fotografiado corriendo por Manhattan.

Hasta el alcalde Zohran Mamdani alimentó las especulaciones con un video en redes sociales en el que advierte a los neoyorquinos —y a las parejas de famosos— de la ola de calor que afecta esta semana a la costa este de Estados Unidos.

“Estamos preparados, pero queremos asegurarnos de que ustedes también lo estén. Especialmente si están celebrando el Mundial, el 4 de julio o alquilando el MSG para casarse. Hipotéticamente”, dijo con una sonrisa.

El Madison Square Garden cuenta tanto con un estadio como con un teatro más pequeño, utilizados tradicionalmente para conciertos y conferencias.

Quizá no sea un lugar de boda tradicional, pero Swift no sería la primera artista en casarse allí.

Sly Stone, que falleció el año pasado, contrajo matrimonio allí en junio de 1974 con la actriz Kathy Silva durante un concierto de su banda, Sly and the Family Stone.

Se perfila un fin de semana enorme en Nueva York, con las celebraciones del 4 de julio culminando en un gigantesco espectáculo de fuegos artificiales y partidos del Mundial programados para el 5 de julio.

Swift, ganadora de 14 premios Grammy, viene de un año extraordinario marcado por el éxito de su álbum “The Life of a Showgirl”, su ingreso en el Salón de la Fama de los Compositores y una nueva canción en la banda sonora de “Toy Story 5”.

Kelce, ala cerrada de los Kansas City Chiefs, firmó para disputar su 14.ª temporada en la Liga Nacional de Fútbol Americano.

• Fuente: AFP

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El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó este domingo el acto de presentación de 90 nuevas unidades incorporadas al sistema de transporte público metropolitano de pasajeros, en el marco de la reforma impulsada por el Gobierno del Paraguay.

La actividad se desarrolló en el Comando de la Fuerza Aérea Paraguaya, en la ciudad de Luque, con la participación de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión; el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández; el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han; representantes del sector empresarial, autoridades nacionales e invitados especiales.

La renovación de la flota comprende 90 nuevas unidades, de las cuales 70 son buses eléctricos —30 pertenecientes al Estado paraguayo, donados por la República de China (Taiwán), y 40 incorporados mediante inversión privada por la empresa Ñandutí S.A.—, además de 20 buses 0 km incorporados por Ximex S.A. La inversión privada supera los USD 11 millones y forma parte del proceso de modernización del sistema de transporte público impulsado por el Gobierno.

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Las unidades cuentan con aire acondicionado, cámaras de seguridad, GPS, puertos USB, rampas para personas con discapacidad y estándares de accesibilidad y confort orientados a mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros. Los nuevos buses prestan servicio en las líneas E1, E2 y E3, 27, 165 y 44, conectando Asunción con San Lorenzo, Luque, Fernando de la Mora, Capiatá, Itauguá, Mariano Roque Alonso, Limpio, Villa Hayes y Areguá.

En su intervención, el presidente Peña anunció que en julio se lanzará la primera licitación bajo el nuevo marco legal del transporte público, con el objetivo de ordenar el sistema, generar mayor transparencia y seguir incentivando la inversión privada. Añadió que el Gobierno proyecta incorporar cerca de 1.000 buses nuevos para el año 2028 y avanzar hacia un sistema de movilidad cada vez más moderno, integrado y sostenible.

Por su parte, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, destacó que la transformación del transporte público ya comienza a reflejarse en beneficios concretos para los pasajeros.

Señaló que las líneas eléctricas E1, E2 y E3 ya superan las 400.000 validaciones, mientras que el sistema de transbordo gratuito registra más de 600.000 transbordos, generando un ahorro cercano a G. 1.900 millones para los usuarios, equivalente a aproximadamente G. 200.000 mensuales por pasajero que utiliza este beneficio.

Resaltó además que la incorporación de las nuevas unidades no implicó un aumento en la tarifa, que se mantiene en G. 3.400, y mencionó la consolidación del servicio nocturno Búho, que ya registra 27.000 validaciones, conecta Asunción con San Lorenzo, Luque y Limpio y opera con presencia policial a bordo para brindar mayor seguridad a los pasajeros.

La ministra subrayó igualmente que la modernización del transporte avanza de manera paralela a importantes obras de infraestructura vial, entre ellas el Gran Tridente Urbano, la triplicación de la ruta D025, la renovación de la avenida Mariscal López, la intervención sobre la ruta PY01 con carriles exclusivos para buses y más de 300 kilómetros de calles urbanas del Plan Central.

A su turno, el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han, destacó que los 30 buses eléctricos donados por su país ya culminaron exitosamente su etapa de operación experimental y se incorporan plenamente al servicio junto con toda su infraestructura de carga y sistemas inteligentes.

Asimismo, expresó que este proyecto abre una nueva etapa de cooperación entre Paraguay y Taiwán en materia de electromovilidad y manifestó su expectativa de que, en el futuro, el Paraguay pueda desarrollar una industria nacional de buses eléctricos que genere empleo y permita abastecer también a otros mercados de la región.

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La draga donada por Japón (DRM-5 Paraguay) ya está en el país y se espera que sirva para acelerar los trabajos en los puntos críticos de la hidrovía. Se estima que inicie las labores en un mes más, luego de la capacitación que brindarán técnicos japoneses a los operarios locales.

Bernd Gunther, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), conversó con La Nación/Nación Media y valoró que la capacidad con que cuenta la máquina se convertirá en una herramienta importante para la navegabilidad.

“Tiene muchísima capacidad de succión, tiene 1.500 metros cúbicos por hora, seguramente la más grandes que está en Paraguay y es una draga estratégica e importante que nos da mucha capacidad de succión en lo que estamos haciendo nosotros ahora”, comenzó explicando.

Dijo que están en conversaciones con la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) para determinar a qué pasos será destinada la embarcación. “Estamos identificando los pasos con más volumen para que esa draga pueda rendir, de hecho, que tenga esa capacidad ayuda mucho en los tiempos de ejecución de los trabajos”, precisó Gunther.

El problema del dragado radica en que mientras se realizan los trabajos, la navegación debe parar, cuando no hay espacio para flanquear, por lo que la aceleración de las tareas será fundamental a través de la máquina nipona

Por otro lado, el titular de Cafym dijo que en la primera semana de julio se espera a los técnicos japoneses, quienes vendrán a capacitar a los operarios locales. El adiestramiento durará por lo menos un mes, por lo que se espera que la draga inicie sus operaciones en el mes de agosto, justamente época en que el río Paraguay baja su nivel.

Reconoció que en Paraguay hay maquinarias similares en el sector privado y que actualmente están trabajando; sin embargo, consideró que con la ANNP se espera trabajar de manera coordinada para establecer los pasos más críticos y enviar a esos puntos esta nueva máquina de gran capacidad.

Días atrás, el embajador de Paraguay en Japón, Mario Toyotoshi, había valorado la donación del país del sol naciente, señalando que esto permitiría mantener la navegabilidad de la hidrovía, ruta fluvial por la que pasa el 80 % del comercio exterior paraguayo.

El embajador de Paraguay en Japón, Mario Toyotoshi, destacó la capacidad que dispone la Draga DRM-5 “Paraguay”, que fue donada por el “país del sol naciente” y que llegó días atrás a Pilar. Explicó que cuenta con una capacidad importante, lo que beneficiará en términos de navegabilidad de la hidrovía.

La construcción en Japón comenzó el 12 de julio de 2024 y se procedió a la botadura el 1 de diciembre de 2025, explicó el diplomático. Semanas atrás, la embarcación partió con destino al país y llegó al puerto de Pilar en la noche del pasado viernes.

“Es una de las más modernas de la región y, ciertamente, a mi entender su capacidad de draga es muy importante, es muy especializada, muy pocos astilleros pueden fabricar”, destacó en diálogo con los medios del Estado en la mañana de este jueves.

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Con relación al proceso que demandó la donación, explicó que se dio años atrás y que se concretó en un momento clave para el país. “El trabajo acumulativo se hizo realidad, en un momento, para nosotros, como país crítico, donde la hidrovía es cada vez más importante, donde 80 % de nuestras mercaderías entran y salen a través de la hidrovía”, manifestó Toyotoshi.

La embarcación cuenta con una capacidad de dragado de unos 1.500 metros cúbicos por hora, un sistema de succión con cortador de alta eficiencia, 64 metros de eslora, 12 metros de manga y una de las mayores potencias destinadas a operar en la hidrovía regional.

La máquina fue construida en el astillero Fuji Kaiji Kogyo Co. Ltd., de Japón. El Gobierno recibió la donación a través de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón y a nivel local la draga será operada por la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP).

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