El candidato a intendente de Asunción por la Lista 1 del Partido Colorado, Camilo Pérez, arrancó su jornada con una visita al Mercado Municipal Número 4, saludando a los comerciantes de la populosa calle “Paseo de los Yuyos”. Además de cumplir con la tradición de tomar los 7 tragos del carrulim, el candidato observó la necesidad de llevar adelante una importante inversión para mejorar toda la zona y convertirla en un punto de atracción turística que beneficiará a todos los comerciantes.

El precandidato realizó su caminata por la avenida Silvio Pettirossi, Rca. Francesa, Battilana, visitando los diferentes puestos comerciales, conversando con los locatarios sobre las diferentes necesidades que están teniendo y presentándoles sus planes y proyectos para este emblemático y populoso centro comercial.

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Durante el recorrido, el candidato a intendente reconoció que existen muchas necesidades y aspectos que deben ser mejorados. “La verdad necesitamos mejorar toda la zona, no solo el Mercado 4. Este mercado sí necesita una inversión importante, pero también se necesita mejorar un poco la zona, para que sea limpia y haya mayor fluidez del tránsito, de la gente”, expresó.

Al respecto, resaltó la necesidad de contar con espacios para que la gente que quiera comprar sus remedios naturales o preparar su tereré, pueda detenerse un momento preparar y luego seguir.

“Tenemos que tratar de organizar esto, para ayudar a la gente. Sin lugar a dudas, este es un lugar emblemático que tenemos que convertir en un lugar turístico, más que nada para beneficio de la gente y también para que Asunción realmente se convierta en ese atractivo turístico que tanto yo deseo” acotó.

Camilo Pérez aprovechó también para agradecer a las personas por el buen recibimiento durante su recorrido de este sábado. “Me están recibiendo muy bien, y me siento bastante orgulloso de poder recorrer esta zona que sabemos es bastante complicada, pero la verdad estoy muy contento con la recepción que me está dando la gente”, expresó.

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Los conflictos internacionales ya no solo representan un desafío geopolítico, sino también un factor que puede incidir directamente en el precio de los combustibles que pagan los paraguayos.

Aunque nuestro país no produce petróleo y compra derivados en mercados externos, la cotización internacional del crudo y de sus productos refinados convierte a Paraguay en un receptor inmediato de la volatilidad global.

El consultor y especialista en el mercado petrolero Miguel Velázquez explicó que esta realidad responde a una transformación histórica que comenzó hace poco más de un siglo.

Antes de la Primera Guerra Mundial, sostuvo, el negocio del petróleo estaba principalmente en manos de empresarios, comerciantes e inversionistas privados.

Sin embargo, tras el conflicto bélico, el recurso pasó a convertirse en un asunto estratégico para los Estados.

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“Después de la Primera Guerra Mundial hubo un mayor ordenamiento de los países y el principal centro de interés pasó a ser Medio Oriente. Desde entonces, cualquier conflicto relacionado con el petróleo tiene repercusiones internacionales”, dijo a la 1000 AM.

Según Velázquez, el mercado actual reacciona casi de inmediato ante cualquier crisis geopolítica, ya sea en Medio Oriente, Europa del Este o Asia.

La razón es que las bolsas internacionales, donde se negocian las materias primas, funcionan como un termómetro de la incertidumbre. Cuando aumenta el riesgo, también lo hacen las cotizaciones del petróleo y de los combustibles refinados.

En el caso de Paraguay, los importadores toman como referencia esas cotizaciones internacionales, especialmente las del mercado de Nueva York (NYMEX), para negociar la compra de diésel y naftas con las refinerías proveedoras.

Al precio internacional del producto se le agregan otros componentes, como el denominado “premio”, que incluye el margen del proveedor, los costos logísticos, el transporte, los seguros y otros gastos asociados a la importación.

El especialista señaló que la volatilidad reciente refleja con claridad este mecanismo. Explicó que, tomando como referencia los precios observados desde fines de febrero, el valor internacional de algunos combustibles experimentó incrementos cercanos al 70 % en apenas dos semanas, un movimiento que inevitablemente termina trasladándose a toda la cadena de comercialización.

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• Ciudad del Este. Agencia regional

Pobladores de Presidente Franco, especialmente frentistas de la avenida Bernardino Caballero en la zona de conexión con el Puente de la Integración, volvieron a manifestarse esta mañana para pedir que la citada vía siga siendo de doble sentido y que se amplíe. Asistieron concejales municipales y el intendente Roque Godoy.

Consultada al respecto, la ingeniera Laura Arévalos, jefa del Corredor Metropolitano del Este, a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) refirió que el MOPC tiene la posición de que la avenida Bernardino Caballero, en la zona donde no está duplicada, siga como está ahora, en doble sentido.

“No entendemos porqué están diciendo eso, el MOPC tiene el criterio que debe seguir como está”, expresó la ingeniera Arévalos, además de mencionar que estaría existiendo una confusión al respecto. Aparentemente, desde la propia comuna se habría divulgado la intención del proyecto de sentido único.

Ante eso, la Municipalidad de Franco emitió hoy un comunicado diciendo que no existe ningún proyecto de ordenanza para que la citada avenida funcione en sentido único.

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El interés de los pobladores porque se mantenga la circulación en ambos sentidos es por la existencia de locales comerciales a las cuales les beneficiará un mayor flujo a raíz del movimiento de vehículos desde ambas direcciones, ante la idea que la habilitación completa del paso fronterizo entre Presidente Franco y Foz de Iguazú traerá más movimiento comercial.

En cuanto al pedido de ampliación, la funcionaria del MOPC dijo que no está contemplado por el momento y es la institución municipal la que debe plantear un nuevo proyecto, sobre la cual trabajar.

Cabe recordar que, al momento de definir el destino de los recursos excedentes del fondo destinado a las obras complementarias del segundo puente con Brasil, en Alto Paraná, se analizaron dos alternativas: la ampliación de la avenida Bernardino Caballero o el mejoramiento de la avenida Monday, en el tramo que une Presidente Franco con el distrito de Los Cedrales.

Finalmente, las autoridades debían optar por una de estas obras para invertir los recursos remanentes, con el objetivo de fortalecer la infraestructura vial y mejorar la conectividad en la zona de influencia del nuevo puente internacional.

Por decisión municipal, se resolvió invertir en la avenida Monday. Los pobladores afectados directos se mantienen en su pedido desde el inicio de las obras del Corredor Metropolitano el Este, que abarca las rutas de conexión desde el Puente de la Integración hasta la Ruta P/02 de Minga Guazú.

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El intendente de Carmelo Peralta, Silverio Adorno, destacó el impacto integral que tendrá la habilitación del Puente de la Bioceánica, construido con recursos de la Margen Derecha de la Itaipú Binacional, y que está a un paso de unir definitivamente la ciudad ubicada en el departamento del Alto Paraguay con Puerto Murtinho (Brasil).

La obra, junto con el Corredor Bioceánico, es considerado un hecho histórico, pues, impulsa el urbanismo, fortalece el turismo ecológico y dinamiza la economía, consolidando a la región como un nuevo polo de desarrollo e integración fronteriza, afirmó el jefe comunal.

A medida que se acerca la etapa final de esta mega obra, crece igualmente, la expectativa de los comerciantes y emprendedores de la localidad ubicada en el departamento de Alto Paraguay, dado que se transformará en la puerta de entrada al país para el intercambio comercial de la región y la vía que dará conexión al océano Atlántico con el Pacífico.

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Para esta semana se anuncia el cierre definitivo de la losa del puente del Corredor Bioceánico, con presencia del presidente de la República, Santiago Peña. Toda la comunidad de Carmelo Peralta observa con optimismo su culminación, puesto que traerá aparejada otras obras complementarias y muchos beneficios para los pobladores.

“La construcción del puente internacional, que va a unir Carmelo Peralta con Puerto Murtinho, permitirá la integración regional. Hasta hace unos años, esta era una zona que no tenía acceso a nada y la obra nos conectará con todo el país, a través de la ruta bioceánica que llega a Loma Plata, por lo que hay una expectativa muy grande”, destacó el intendente Adorno.

Según explicó, la obra financiada por Itaipú Binacional, representó un cambio fenomenal en la vida de cada una de las familias de Carmelo Peralta y de todo el departamento.

“En su pico más alto, el puente internacional ofreció más de 600 fuentes de trabajo a las familias de la zona y esto impactó muchísimo en la calidad de vida de cada uno de los pobladores. Incluso, en plena pandemia, cuando el país estaba pasando un momento difícil, nosotros teníamos fuentes de trabajo porque las obras siguieron adelante. Entonces, agradecemos muchísimo eso”, precisó.

El intendente informó que, actualmente, se encuentran trabajando de cerca con otras autoridades distritales dentro de un plan estratégico para desarrollar el Chaco paraguayo, con la intención de captar inversiones para la zona. “Lo que queremos es ofrecer una garantía absoluta a los que quieran venir a invertir en nuestro país, porque Carmelo Peralta va a ser la entrada a la República del Paraguay”, indicó.

Adorno explicó que además buscan ofrecer garantía energética a los posibles inversores, algo fundamental para la instalación de industrias o centros de producción en la zona.

“Nosotros soñamos que Carmelo Peralta, junto a toda la región del Chaco paraguayo se puedan desarrollar de forma integral, pero, si no tenemos energía, es imposible. El Gobierno entendió eso y hoy día está licitando la construcción de una subestación de la ANDE que va a permitir aumentar la capacidad de suministro eléctrico”, recalcó.

También recordó que Carmelo Peralta ya cuenta con un plan de desarrollo urbanístico aprobado por el Ministerio del Ambiente (Mades) y, en ese sentido, señaló que están trabajando también con el sector privado para que haya un desarrollo sustentable, puesto que Carmelo Peralta y Puerto Murtinho representan la entrada al Pantanal; por lo que la pesca y el turismo ecológico son dos de las principales fuentes de trabajo.

“Dentro de nuestro plan estratégico y nuestros planes de acción también apuntamos al turismo de contemplación ambiental que se puede desarrollar en estas zonas; teniendo en cuenta la fauna y la flora de nuestra región y lo que ofrece el río Paraguay”, puntualizó el jefe comunal.

El jefe comunal destacó, además, que la mayoría de los pequeños comerciantes se encuentran realizando mejoras y ampliaciones en sus locales. Uno de ellos, Celso Daniel Giménez tiene a su cargo la administración de un hotel en la entrada de la ciudad y comentó que hay mucha esperanza de que el nuevo puente se convierta además en un atractivo turístico.

“Nos estamos preparando para recibir a mucha más gente que va a visitar Carmelo Peralta y consideramos que eso va a ayudar a la economía y mejorará las condiciones de vida en la ciudad”, señaló el empresario.

Por su parte, la señora Silvia Cañete, propietaria de un local gastronómico sobre la avenida Costanera de la ciudad de Carmelo Peralta, se mostró muy entusiasmada con la posibilidad de recibir más turistas. “Esto va a traer más fuentes de trabajo para la gente. De hecho, en los últimos cuatro años, hubo mucho desarrollo gracias a las obras que se están haciendo”, afirmó.

Mientras que Reinalda Ramírez, comerciante de la zona, se refirió a los beneficios que trajo la construcción del puente y señaló que han mejorado las ventas. “Desde el año pasado hemos observado un aumento en las ventas y también en la cantidad de personas que vienen a comprar propiedades. Esto indica que la gente se está preparando para venir a instalarse en la zona, lo que significa también más clientes para nosotros”, destacó.

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