Luego de que ayer lunes nuevamente un grave accidente se reportara en Pedrozo, Ypacaraí, con dos heridos, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) mencionó que prevé la construcción de una rampa de frenado en Caacupé.
“Está prevista la construcción de una rampa de frenado en la bajada del cerro Caacupé. Necesitamos ampliar la franja de dominio. Es una calzada adicional de tal manera que el camión que tiene problemas pueda con una maniobra fácil acceder a esta rampa. Cuando termina la bajada del cerro se construirá, mucho antes del semáforo que se encuentra en Pedrozo”, adelantó el ingeniero Francisco Recalde, del MOPC, en contacto con la 1020 AM.
Anunciaron que se instalará una báscula móvil en la zona del Curuzú Peregrino para verificar el peso y la parte mecánica de los camiones que bajarán el cerro Caacupé para evitar nuevos accidentes en Pedrozo, considerando los recientes hechos ocurridos en la zona.
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De acuerdo a lo expuesto por el funcionario de la cartera ministerial, este plan será aplicado mientras culminen las expropiaciones de propiedades para construir la rampa de frenado que se llevará al menos tres meses.
Cabe recordar que tanto desde la Patrulla Caminera como los bomberos voluntarios instan a que los conductores realicen el mantenimiento adecuado a los vehículos. Esto, teniendo en cuenta que la zona de Pedrozo es conocida últimamente por los varios accidentes de las mismas características que ocurrieron en los últimos días. Algunos dejaron como saldo víctimas fatales.
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MOPC anuncia la capa asfáltica para finales de año en ruta D65
Avanza con trabajos simultáneos en distintos sectores de sus 62,29 kilómetros de extensión.
- CIUDAD DEL ESTE. AGENCIA REGIONAL
La pavimentación de la ruta departamental D65 (actual calle Monday), entre Juan E. O´Leary y San Cristóbal avanza con trabajos simultáneos en distintos sectores de sus 62,29 kilómetros de extensión, reportó el Ministerio de Obras Públicas y comunicaciones (MOPC).
La obra superó el 30 % de ejecución, según la ingeniera Laura Arévalo, directora del Corredor Metropolitano del Este del MOPC y responsable de la citada construcción vial de Alto Paraná. Agregó que, según lo anunciado por la constructora 14 de Julio, el tramo que le corresponde ya tendría la capa asfáltica para fin de año.
Se trata del Lote 1 que arranca en la rotonda del centro urbano de O´Leary y va 20 kilómetros por la vía en ejecución. La empresa ya tiene instalada su planta asfáltica en el km 20 del tramo.
En este trayecto se está realizando el ensanchamiento de las banquinas en los sectores donde hay empedrados y en los tramos de tierra, en una gran parte ya se está realizando las sub bases, según la ingeniera Arévalo. Agregó que se trata del lote más avanzado.
La intervención se divide en tres lotes: el primero es el ya citado; el Lote 2 va del km 20 al 40 y está a cargo de Wheel Co. SA ; y el Lote 3 llega hasta el km 62,29 de San Cristóbal donde opera el Consorcio TYCIV III, integrado por T&C SA y Constructora Isacio Vallejos SA.
De acuerdo con el informe del MOPC, en el Lote 3 continúan los trabajos de preparación del terreno entre los kilómetros 49 y 53, con ejecución de terraplenes, cortes y capas que conformarán la futura calzada.
FACILITAR EL ESCURRIMIENTO
También avanzan obras destinadas a facilitar el escurrimiento del agua de lluvia. En distintos puntos se ejecutan alcantarillas, mientras otras estructuras ya fueron terminadas y se encuentran en proceso de completar sus componentes finales.
Una vez concluida, la ruta permitirá reducir tiempos y costos de traslado, mejorar las condiciones de circulación y facilitar el transporte de la producción agrícola y pecuaria hacia los principales centros de comercialización. También favorecerá el acceso a servicios de salud, educación y comercio.
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MOPC anuncia capa asfáltica para finales de año en Ruta D65 entre O´Leary y San Cristóbal
- Ciudad del Este. Agencia regional
La pavimentación de la ruta departamental D65 (actual calle Monday), entre Juan E. O´Leary y San Cristóbal avanza con trabajos simultáneos en distintos sectores de sus 62,29 kilómetros de extensión, reportó el Ministerio de Obras Públicas y comunicaciones (MOPC).
El obra superó el 30 % de ejecución, según la ingeniera Laura Arévalo, directora del Corredor Metropolitano del Este del MOPC y responsable de la citada construcción vial de Alto Paraná. Agregó que, según lo anunciado por la constructora 14 de Julio, el tramo que le corresponde ya tendría la capa asfáltica para fin de año.
Se trata del Lote 1 que arranca en la rotonda del centro urbano de O´Leary y va 20 kilómetros por la vía en ejecución. La empresa ya tiene instalada su planta asfáltica en el km 20 del tramo.
En este trayecto se está realizando el ensanchamiento de las banquinas en los sectores donde hay empedrados y en los tramos de tierra, en una gran parte ya se está realizando las sub bases, según la ingeniera Arévalo. Agregó que se trata del lote más avanzado.
La intervención se divide en tres lotes: el primero es el ya citado; el Lote 2 va del km 20 al 40 y está a cargo de Wheel Co. S.A. ; y el Lote 3 llega hasta el km 62,29 de San Cristóbal donde opera el Consorcio TYCIV III, integrado por T&C S.A. y Constructora Isacio Vallejos S.A.
De acuerdo con el informe del MOPC, en el Lote 3 continúan los trabajos de preparación del terreno entre los kilómetros 49 y 53, con ejecución de terraplenes, cortes y capas que conformarán la futura calzada.
También avanzan obras destinadas a facilitar el escurrimiento del agua de lluvia. En distintos puntos se ejecutan alcantarillas, mientras otras estructuras ya fueron terminadas y se encuentran en proceso de completar sus componentes finales.
Una vez concluida, la ruta permitirá reducir tiempos y costos de traslado, mejorar las condiciones de circulación y facilitar el transporte de la producción agrícola y pecuaria hacia los principales centros de comercialización. También favorecerá el acceso a servicios de salud, educación y comercio.
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El MOPC establece horarios de circulación para camiones durante el Rally del Paraguay
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó sobre los horarios especiales para la circulación de vehículos de gran porte durante los días de competencia del WRC Rally del Paraguay 2026. La determinación de la cartera de Estado regirá desde el jueves 27 al domingo 30 de agosto en distintos puntos del departamento de Itapúa.
El ordenamiento fue dictado a través de la Resolución MOPC n.º 1216, de fecha 24 de agosto de 2026, y alcanza a los vehículos automotores de gran porte, convencionales y no convencionales, desde 16,5 toneladas, que transiten por determinados tramos de las rutas nacionales y departamentales involucradas en el operativo.
El objetivo consiste en contribuir a la seguridad vial, mantener el orden y favorecer la fluidez del tránsito durante el evento, especialmente en los tramos afectados por el desarrollo de la competencia.
Detalles
El jueves 27 de agosto, de 06:00 a 17:00, no podrán circular estos vehículos por la ruta PY01, desde el cruce Carmen del Paraná hasta la ciudad de Encarnación. Posteriormente, el viernes 28, de 05:00 a 20:00, la restricción regirá sobre la ruta PY06, desde el cruce Lopoja–empalme con la ruta D054 hasta Encarnación.
Para el sábado 29, la limitación se aplicará de 05:00 a 20:00 sobre la ruta PY06, desde el cruce Tamai, ubicado en el km 62, hasta Encarnación. Finalmente, el domingo 30 de agosto, de 05:00 a 18:00, estarán afectados varios tramos: ruta PY01, desde Coronel Bogado, km 325,9, hasta Encarnación, además del sector comprendido desde el km 323 de la ruta PY01 hasta San Pedro del Paraná.
En esa última jornada de competencia, la restricción alcanzará la Ruta Departamental 047, desde Graneros del Sur, rotonda Fram, hasta la rotonda Carmen del Paraná de la ruta PY01. También se aplicará en la D054, desde Graneros del Sur, km 30, cruce Upisa, hasta la ruta PY06, cruce Lopoja.
Exceptuados
La resolución establece excepciones para los vehículos de gran porte destinados a servicios de urgencia, emergencia y seguridad, así como aquellos utilizados para el transporte de insumos o materiales hospitalarios y los correspondientes al transporte público de pasajeros.
La Dirección Nacional de la Patrulla Caminera tendrá a su cargo la gestión y coordinación del tránsito en los caminos alternativos. Además, podrá disponer la reapertura de los tramos restringidos cuando las condiciones climáticas lo requieran o se genere congestión vehicular en las vías alternativas, de acuerdo a lo informado por el MOPC.
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Ruta al Rally: peajes y asistencia para llegar a Itapúa
Quienes viajen para acompañar el Mundial de Rally contarán con servicios de asistencia en los principales corredores viales. Además, deberán prever los costos de peaje según la ruta y el tipo de vehículo.
Tramos concesionados por el MOPC. En la ruta PY02, los servicios se distribuyen entre los diferentes tramos concesionados. Rutas del Este administra los puestos de peaje de Ypacaraí y Nueva Londres, mientras que Tape Porã tiene a su cargo el tramo comprendido entre Minga Guazú y Pastoreo.
En el tramo administrado por Tape Porã, los usuarios disponen de auxilio mecánico, grúas, ambulancias, primeros auxilios, patrullaje y puestos SOS, además de un Centro de Control de Operaciones que permite coordinar la atención ante situaciones que se presenten en la ruta.
Para solicitar asistencia, pueden comunicarse al *767 desde líneas Tigo o al (0973) 500-767 desde otras operadoras.
¿Cuánto cuesta el peaje? Quienes se dirijan a Itapúa también deberán contemplar el costo de los peajes. En la PY02 existen cuatro puestos, Ypacaraí y Nueva Londres, administrados por Rutas del Este, y Pastoreo y Minga Guazú, a cargo de Tape Porã.
En Ypacaraí y Nueva Londres, la tarifa para vehículos livianos parte de G. 15.000, mientras que en Pastoreo y Minga Guazú el monto para automóviles, jeeps, camionetas y furgones es de G. 19.000. Las tarifas varían según la categoría y características del vehículo.
En los puestos de Rutas del Este se puede pagar en efectivo y con tarjetas de crédito y débito. En estos puntos no está habilitado el pago mediante código QR.