La Entidad Binacional Yacyretá (EBY), el Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG) y las Gobernaciones de Caazapá y Ñeembucú se unieron a través de la firma del Proyecto Marco PRO PY, que tiene como objetivo apoyar las acciones orientadas a fortalecer la Agricultura Familiar Campesina.

El director ejecutivo de la binacional, Lic. Luis Benítez Cuevas, firmó los convenios de cooperación específicos para transferir recursos a miles de pequeños productores de los departamentos de Ñeembucú y Caazapá, en el marco del convenio de desarrollo agrícola, que la institución ejecuta en el área de influencia de la Hidroeléctrica.

Este programa es financiado por la entidad y cuenta con el apoyo del Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), cuyo titular, Carlos Giménez, también estuvo presente en el acto llevado a cabo en la sede de la EBY en Asunción. La inversión agropecuaria de la binacional alcanza los G. 8.000 millones, a ser destinados en partidas de G. 4.000 millones para cada uno de los departamentos mencionados precedentemente.

Leé más: Anuncian 10 ferias de la Agricultura Familiar para esta presente semana

El gobernador de Caazapá, Dr. Vet. Christian Andrés Acosta, explicó que los recursos alcanzan a un total de 5.000 pequeños departamentos de su región, y valoró la cooperación de Yacyretá que, este año, se entregará por segunda vez en la historia, ya que con anterioridad los recursos no se destinaban a su región.

Por otro lado, en Ñeembucú la inversión se destinará a la preparación de suelo (2.728 hectáreas), provisión de semillas, insumos y herramientas para productores agrícolas, construcción de viveros hortícolas y citrícolas, así como producción apícola, instalación y puesta en funcionamiento de estanques modelo para piscicultura, así como provisión y kits de semillas hortícolas. La producción será destinada tanto al mercado local como al emblemático programa gubernamental denominado “Hambre Cero”.

Tras la suscripción de los documentos, el director Benítez Cuevas y el ministro Giménez, firmaron un Convenio Marco de Cooperación Interinstitucional entre el MAG y la EBY para promover e impulsar programas, proyectos, acciones e iniciativas orientadas al desarrollo sostenible del sector agropecuario, el fortalecimiento de la agricultura familiar, la mejora de la competitividad de las cadenas productiva, entre otros puntos.

También te puede interesar: Ingresos de la agricultura familiar superan los G. 670.000 millones en tres años

El vicepresidente de la República, Pedro Alliana, anunció las obras para la construcción del parque del río en la Costanera de Pilar, Ñeembucú. El segundo del Ejecutivo se reunió con las autoridades departamentales y locales de Pilar para abordar sobre las futuras obras en la zona, durante la mesa de trabajo realizó el anuncio del nuevo proyecto impulsado por el gobernador de Ñeembucú, Víctor Fornerón.

“Pilar tendrá su Parque del Río. Vamos a transformar un espacio hoy abandonado a orillas del río en un gran parque gastronómico y de eventos para las familias pilarenses y quienes nos visiten. Un nuevo atractivo que se sumará a nuestra Costanera y hará todavía más linda nuestra querida Pilar”, confirmó el vicepresidente.

De acuerdo a su exposición, se logró concretar esta obra con el apoyo del presidente de la República, Santiago Peña, y la Gobernación de Ñeembucú, que se desarrollará en un predio abandonado a orillas del río Paraguay.

Podés leer: Latorre recuerda “el amor sincero” del papa Francisco hacia Paraguay

“El gobernador tiene un proyecto maravilloso, que creo que va ser hasta más lindo que Puerto Madero, vamos a competir con el Puerto de Asunción creo ahora, pero vamos a hacer un parque gastronómico, va ser un lugar de eventos, un parque gastronómico donde puedan instalarse patios de comida, restaurantes”, detalló.

Con respecto a los recursos para llevar adelante esta obra, indicó que se cuenta con el apoyo de la Itaipú Binacional y la Binacional Yacyretá, que realizarán un aporte importante. “Estamos hablando de una inversión de 4 millones de dólares para que realmente nuestra costanera sea la costanera más linda de la República del Paraguay”, refirió.

El vicepresidente detalló además que “se necesita hacer el muro de contención, eso no contempla el trazado de la costanera y ya no queremos tocar el 20 % de la adenda que se puede hacer en cada obra de infraestructura, entonces me pidió el gobernador gestionar con Itaipú, que pone 1 millón de dólares para hacer la contención, tenemos que nivelar eso, el resto va poner la entidad Binacional Yacyretá”.

Leé también: Titular del TSJE insta a fortalecer la democracia y el estado de derecho

El vicepresidente de la República, Pedro Alliana, anunció este mediodía en la ciudad de Pilar, que en el marco del proyecto del Corredor Suroeste, están analizando ampliar el trazado de construcción, de tal modo a sumar conexiones que no estaban previstas.

Tras la reunión que mantuvo con el gobernador, Víctor Fornerón y el intendente de Pilar, Fernando Ramírez, Alliana brindó una conferencia de prensa para explicar los alcances del proyecto de Corredor Suroeste cuya financiación será mediante el préstamo de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (Jica) por un monto de hasta 36.380 millones de yenes japoneses (286 millones de dólares).

Este proyecto contempla la construcción de 200 kilómetros de rutas asfaltadas y actualmente se prepara el llamado a licitación, que incluirá además el diseño de toda la obra. En este marco, Alliana señaló que están analizando la posibilidad de sumar nuevos trazados para que más ciudades de Ñeembucú y Misiones estén interconectadas.

Le puede interesar: “Cartes es el motor que mantiene unido al Partido Colorado”, afirma el senador Kemper

“Hoy podemos llamar a licitación el proyecto de inversión, que es lo que va a definir el trazado final, con los puentes que va a tener, las obras de infraestructura, los accesos circunvalatorios que va a tener también la ciudad, para no cruzar por el centro de las ciudades”, explicó.

Al respecto, señaló que en el departamento de Misiones buscarán unir Yabebyry con Panchito López; mientras que en Ñeembucú quieren unir Cerrito con la ruta principal.

“Tenemos el interés de desviar esta ruta un poco y conectar Mayor Martínez con este trazado que inicialmente no estaba contemplado. Todo eso queremos involucrar dentro de este nuevo proyecto. Y bueno, esperemos que no sobrepase el monto que fue asignado por el Gobierno de Japón”, remarcó.

Alliana destacó que gracias a la gestión del presidente Santiago Peña, durante su visita a Japón y el apoyo del Congreso Nacional, se está logrando acelerar en al menos dos años todo este proceso y espera que para fin de año se pueda contar ya con el proyecto de inversión.

“Esperamos que en el primer trimestre o el primer semestre del año que viene ya podríamos tener adjudicada la obra. Y, por supuesto, una vez adjudicada, automáticamente, como es un crédito y la disponibilidad de los recursos es rápida; en el primer semestre del año que viene, el inicio de esta obra”, acotó.

Por otra parte, Alliana destacó que el programa de Gobierno “Plan 1000″, que son recursos importantes destinados a todos los distritos del departamento de Ñeembucú, se están ejecutando las obras en San Juan, Guazucuá, Cerrito y también en Villalbín.

Mientras que en Pilar se puso una pausa, porque ahora en la ciudad se están llevando adelante otras obras subterráneas que implican la rotura de calles, por lo que espera que se terminen primero esas obras para luego ejecutar este plan de asfaltados de calles urbanas.

“Nuestra ciudad hoy realmente no está linda, pero estoy seguro de que va a ser una ciudad hermosa y muy moderna, sobre todas las cosas, porque va a tener desagües pluviales, cloacales, tratamiento de efluentes y obras que no tienen otras ciudades de la República del Paraguay”, mencionó.

Recordó que Plan 1.000 es una inversión de 3 millones de dólares aproximadamente para la construcción de unas 85 cuadras adoquinadas, que beneficiará especialmente a los barrios más alejados del casco urbano, para que todos esos barrios puedan tener accesibilidad y caminos de todo tiempo.

Siga informado con: Arribó el quinto Super Tucano: “Somos testigos del cambio que vive el Paraguay”, dice Peña

Con cuatro frentes de trabajo simultáneos, avanza en Ñeembucú la construcción de la que será la segunda ruta con pavimento de hormigón del Paraguay, informaron este jueves desde el Ministerio de Obras Públicas. Las obras corresponden al mejoramiento de la Ruta Nacional PY04, específicamente en el tramo comprendido entre Humaitá y Paso de Patria.

Las tareas se concentran actualmente en:

• la preparación de la plataforma vial y contemplan movimiento de suelo
• conformación de terraplenes
• ejecución de sistemas de drenaje
• y acondicionamiento de la base que posteriormente permitirá la colocación del pavimento rígido.

El primer frente, ubicado entre los kilómetros 0 y 2 de la circunvalación de Humaitá, concentra trabajos de instalación de alambrados, excavación de cunetas y nivelación del terreno. Estas labores permitirán dejar preparada la superficie para la siguiente etapa constructiva.

El segundo frente, entre los kilómetros 7 y 9, en el trayecto que conecta Humaitá con Paso Pucu, registra trabajos de limpieza y liberación de la franja vial, colocación de cercas, apertura de canales para el escurrimiento del agua y elevación del terreno.

En el tercer frente, situado entre los kilómetros 12 y 15 de Paso Pucu, las cuadrillas avanzan con el despeje de la vegetación, excavación de zanjas, instalación de vallados y preparación de la superficie sobre la cual se desarrollará la estructura de la futura carretera.

El cuarto frente se despliega entre los kilómetros 17 y 20,5, en dirección a Paso de Patria. En este sector se ejecutan trabajos de liberación del trazado, construcción de sistemas de drenaje, colocación de cercados y conformación de la plataforma vial.

Te puede interesar: Completan montaje de vigas principales del viaducto de Las Residentas

• Frente 1: entre km 0 y 2, circunvalación de Humaitá
• Frente 2: entre km 7 y 9, Humaitá con Paso Pucu
• Frente 3: entre km 12 y 15, Paso Pucu
• Frente 4: entre km 17 y 20,5, Paso de Patria

Las autoridades aclararon que los distintos sectores cuentan con señalización preventiva para advertir a los conductores sobre la presencia de maquinaria y trabajadores, con el objetivo de mantener condiciones seguras mientras continúan las obras y la circulación permanece habilitada.

La primera ruta de hormigón también avanza a buen ritmo ya que el pavimento rígido actual­mente se extiende por casi 30 kilómetros. Se trata de la obra de la PY05, vía que cubre el tramo comprendido entre Pozo Colorado y Concep­ción, una conexión estraté­gica entre el Chaco y la región Oriental.

Según el informe a julio, ya fueron construidos 25,63 kilómetros de calzada completa y otros 3,88 kilómetros de media cal­zada en ambos lotes, totali­zando 29,51 kilómetros de pavimento rígido ejecutados.

El lote A registra un avance físico acumulado del 46,17 %, mientras que el lote B alcanza el 28,31 %.

Leé también: Ómnibus vuelca sobre la Ruta PY02 tras intentar esquivar un camión