La falta de lluvias y la escasez de agua son los principales dilemas por los que atraviesan hoy día los pobladores del departamento de Boquerón, que sufre una acuciante sequía desde hace meses. Foto: Ilustrativa.
Boquerón arrastra una acuciante sequía y sigue sin plan de contingencia del Gobierno ante falta de lluvias
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La falta de lluvias y la escasez de agua son los principales dilemas por los que atraviesan hoy día los pobladores del departamento de Boquerón, que sufre una acuciante sequía desde hace meses. De momento, siguen sin recibir un plan de contingencia por parte del Gobierno.
Darío Rafael Medina, gobernador de Boquerón, manifestó a Radio Uno que la situación que viven es sumamente complicada, ya que atraviesan por el tercer año consecutivo de sequía en esa región del país. “Si viene un cuarto año, va a ser insufrible. En estos tres años apenas llovió un tercio de lo que suele llover en esta zona que es el Chaco Central”, afirmó.
Debido a este escenario, habían decidido conformar una Comisión de Emergencia por Sequía, que incluye a los cuatro intendentes del departamento de Boquerón (Neuland, Filadelfia, Loma Plata y Mariscal José Félix Estigarribia) junto con los jefes comunales de Teniente Primero Irala Fernández y de Campo Aceval, municipios correspondientes al departamento de Presidente Hayes.
Medina sostuvo que las fuentes de agua se van agotando, por lo que la desesperación va haciéndose presente cada día más. “Una cosa es el agua para consumo humano y otra para el consumo animal y la producción. Nosotros somos un departamento netamente agropecuario y dependemos de la lluvia y la humedad, que hace que haya forraje para los animales y alimento para consumo humano”, expresó.
El gobernador admitió que el problema principal es la falta de soluciones de fondo, puesto que este dilema se presenta casi de manera anual y siempre existen alternativas parche que no logran dar respuestas definitivas. Cuestionó la falta de funcionamiento del acueducto y aseguró que fue construido “para la foto”, ya que ahora se encuentra fuera de servicio. Dicha obra pudo transportar agua por apenas 15 días luego de permanecer inactiva durante meses.
Según sostuvo, este acueducto –anunciado en su momento con bombos y platillos por el Gobierno– sería de gran ayuda y permitiría solucionar el problema de agua en más de 80 comunidades de la zona del Chaco en caso de estar operativa, cosa que, de momento, no será posible.
“Quiérase o no, hay un cambio climático, que es la escasa lluvia que estamos teniendo y tenemos que adaptarnos a eso. Si queremos continuar con la producción tenemos que buscar la forma de irrigar”, agregó durante la entrevista radial.
Actualmente se encuentran en tratativas con la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN) para la distribución de kits de alimentos para las comunidades indígenas que también se ven afectadas por esta problemática mientras se espera algún posible plan de acción que les ayude a afrontar la crisis por la sequía.
Puerto Casado, una ciudad con historia industrial que apuesta al desarrollo
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Puerto Casado (también conocido como Puerto La Victoria) es un municipio del departamento de Alto Paraguay, ubicado a 650 km de Asunción.
Durante gran parte del siglo XX, Puerto Casado vivió uno de los períodos de mayor prosperidad económica registrados en el interior del país. La empresa Carlos Casado instaló en la zona una poderosa industria dedicada a la extracción de tanino a partir del quebracho colorado, un producto altamente demandado por la industria mundial del cuero.
Según contó a La Nación/Nación Media el intendente Domingo Vera, la fábrica llegó a convertirse en el principal motor económico de la comunidad y empleó a gran parte de la población local. “La empresa ofrecía empleo estable, seguro social y una serie de beneficios que hicieron que muchas personas migraran hasta Puerto Casado en busca de oportunidades”, recordó.
La compañía llegó a poseer más de 6,5 millones de hectáreas en el Chaco paraguayo y desarrolló una infraestructura inédita para la época. Contaba con puertos, talleres, viviendas, servicios básicos y un ferrocarril de trocha angosta que se internaba hasta 145 kilómetros dentro del Chaco.
El poeta y compositor Emiliano R. Fernández trabajó en la zona como hachero de la empresa Carlos Casado antes de convertirse en una de las voces más representativas del Paraguay. Foto: Gentileza
Sin embargo, a finales de la década de 1980 el mercado internacional comenzó a sustituir el tanino por productos alternativos. La actividad perdió competitividad y los costos de producción aumentaron progresivamente. Finalmente, en 1995 la empresa cerró su planta industrial, marcando el fin de una etapa que había definido durante décadas la vida económica de la ciudad.
El cierre provocó una profunda transformación social. Muchos habitantes tuvieron que abandonar la ciudad y buscar nuevas nuevas oportunidades hacia otras regiones del país, especialmente al departamento Central, mientras otros optaron por permanecer y buscar alternativas de subsistencia.
Conservación ambiental
Tras la salida de la empresa taninera, gran parte de las tierras remanentes fueron adquiridas por grupos vinculados a la organización Moon. Actualmente, una parte importante de esas propiedades está destinada a proyectos de conservación de bosques y captura de carbono.
Uno de los programas más conocidos es Chaco Vivo, iniciativa orientada a la preservación de ecosistemas nativos y al desarrollo de actividades relacionadas con los mercados de créditos de carbono.
Sin embargo, la generación de empleo dista mucho de los niveles registrados durante el auge industrial. Mientras la antigua fábrica llegó a emplear entre 700 y 800 trabajadores de manera directa, actualmente los proyectos ambientales generan alrededor de 150 puestos laborales.
La ganadería constituye hoy una de las principales actividades económicas del distrito, acompañada por pequeños emprendimientos comerciales y de servicios.
Uno de los programas más conocidos es Chaco Vivo, iniciativa orientada a la preservación de ecosistemas nativos y al desarrollo de actividades relacionadas con los mercados de créditos de carbono. Foto: Gentileza
Guerra del Chaco
La importancia de Puerto Casado trasciende ampliamente el ámbito industrial. La ciudad fue uno de los principales centros logísticos de Paraguay durante la Guerra del Chaco.
Las instalaciones de la empresa Carlos Casado permitieron movilizar tropas, armamentos, alimentos y suministros hacia el frente de batalla. El ferrocarril construido originalmente para la explotación forestal se convirtió en una herramienta estratégica para el Ejército paraguayo.
Desde el puerto llegaban embarcaciones con materiales y soldados que posteriormente eran transportados hacia el interior chaqueño. Esa infraestructura permitió sostener las operaciones militares en una región caracterizada por las enormes dificultades de acceso y comunicación.
“Puerto Casado fue la base de gran parte de la operación logística del Ejército paraguayo. Sin esa estructura hubiera sido mucho más difícil sostener el esfuerzo de guerra”, señaló Vera.
La ciudad también mantiene vínculos con una de las figuras más emblemáticas de la cultura nacional. El poeta y compositor Emiliano R. Fernández trabajó en la zona como hachero de la empresa Carlos Casado antes de convertirse en una de las voces más representativas del Paraguay.
Desafíos
Hoy, el principal obstáculo para el desarrollo sigue siendo la falta de conectividad vial. Puerto Casado depende de una balsa para cruzar hacia la zona de Vallemí y mantiene una conexión de aproximadamente 90 kilómetros de camino de tierra hasta la ruta Bioceánica.
Durante períodos de lluvias, esos trayectos suelen volverse difíciles o incluso intransitables, limitando el acceso a servicios, mercados e inversiones. Para las autoridades locales, la construcción de caminos de todo tiempo representa una necesidad urgente para mejorar la calidad de vida de la población y aprovechar el potencial económico de la región.
Aunque la ruta Bioceánica está transformando el norte del Chaco, Puerto Casado todavía observa ese proceso desde cierta distancia. La ciudad se encuentra a unos 200 kilómetros de Carmelo Peralta, uno de los principales polos de crecimiento impulsados por el corredor internacional.
El ferrocarril construido originalmente para la explotación forestal se convirtió en una herramienta estratégica para el Ejército paraguayo. Foto: Gentileza
La expectativa es que futuras inversiones en infraestructura permitan conectar más eficientemente a la localidad con esa nueva dinámica económica.
Gobernador de Boquerón participó de la MuniExpo 2026 en Israel
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El gobernador del departamento de Boquerón, Chaco paraguayo, Harold Bergen, participó de la MuniExpo 2026, la principal conferencia y feria internacional sobre innovación y gestión municipal de Israel, que se desarrolló los días 23 y 24 de junio en Tel Aviv. El gobernador tuvo participación de este evento internacional a invitación de la Embajada de Paraguay en Israel.
El evento contó con la participación de autoridades nacionales y municipales, funcionarios, expertos y más de 150 empresas líderes para promover la cooperación, la innovación urbana y el desarrollo de soluciones tecnológicas dirigidas al fortalecimiento de gestión de los gobiernos locales. La MuniExpo 2026 se realizó bajo el lema de Alianzas Ganadoras.
El gobernador chaqueño fue acompañado por el embajador de Paraguay en Israel, Alejandro Rubin, y mantuvo importantes encuentros, entre ellos con el presidente de Israel, Isaac Herzog; el primer ministro, Benjamin Netanyahu; el presidente del Parlamento (Knesset), Amir Ohana, y el ministro de Relaciones Exteriores, Gideon Sa’ar.
El jefe departamental participó de reuniones con especialistas en sistemas de saneamiento y gestión del agua, quienes manifestaron su interés en visitar próximamente Paraguay para desarrollar iniciativas de cooperación y brindar apoyo a pequeños productores del departamento de Boquerón.
“La participación paraguaya en la MuniExpo 2026 forma parte de los esfuerzos por fortalecer la modernización de la gestión pública, promover el intercambio de experiencias y facilitar el acceso a tecnologías innovadoras que contribuyan al desarrollo sostenible y al bienestar de las comunidades”, resalta la gobernación chaqueña.
Chaco: 73 viviendas para comunidad nivaclé alcanzan 95 % de avance
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El Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), reportó un avance del 95 % en la ejecución de 73 viviendas para la comunidad indígena Lhavoj’ocfi, en el departamento de Boquerón. Estas viviendas son construidas con el financiamiento del Parque Tecnológico Itaipú, respetando las costumbres e identidad cultural de los pueblos originarios, señala la cartera que encabeza el ministro Juan Carlos Baruja.
También conocida como Pablo Stahl o San José Esteros, Lhavoj’ocfi es una comunidad indígena de la parcialidad nivaclé, ubicada en el distrito de Mariscal Estigarribia, en el corazón del Chaco paraguayo. “Seguimos avanzando con el compromiso del presidente Santiago Peña y el vicepresidente Pedro Alliana, construyendo un Paraguay donde nuestras comunidades indígenas puedan acceder a viviendas que respeten su cultura e identidad”, señala la publicación del MUVH en redes sociales.
Días pasados, el ente estatal también informó sobre el avance de otra obra del del programa Viviendas Económicas en Coronel Oviedo, en el departamento de Caaguazú. La primera fase, que contempla la construcción de 25 unidades habitacionales de un total de 82 viviendas, alcanzó el 50 % de construcción.
Cada unidad de 50 metros cuadrados contará con dos habitaciones, sala, cocina y comedor integrados, además de estacionamiento, bajo estándares técnicos que incluyen verificaciones y controles de calidad en cada etapa de la obra, garantizando su correcta ejecución.
A través de políticas habitacionales que ya alcanzan 44.446 soluciones habitacionales gestionadas y 31.890 viviendas entregadas en todo el país, detalla el MUVH, que ayer martes inauguró 62 viviendas sociales en el distrito de Caapucú, en el departamento de Paraguarí, con un acto encabezado por el presidente de la República, Santiago Peña.
Las viviendas entregadas corresponden al proyecto “Caapucú Nos Une” y cuentan con una superficie de 42 metros cuadrados, distribuidos en dos habitaciones, sala, cocina y comedor integrados, además de un lavadero en la parte posterior. El proyecto fue ejecutado a través del programa Fondo Nacional de la Vivienda Social (Fonavis) y tuvo una inversión de G. 6.448.812.045, construidas con materiales y mano de obra paraguaya.
Gobierno refuerza ayuda alimentaria a comunidades afectadas por inundaciones
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La Secretaría de Emergencia Nacional(SEN) concretó varios operativos de entrega de alimentos no perecederos a comunidades del Chaco paraguayo que sufrieron los efectos de inundaciones y quedaron incomunicadas de los centros de abastecimiento.
De acuerdo al informe de la institución, en Carmelo Peralta, departamento de Alto Paraguay, la SEN reportó asistencia a familias de las comunidades Ayugui, Tiogai 2, Tiogai 1, 24 de Marzo, Atapi, Guidaicahi y Santa Margarita.
Informaron que en el distrito de General Bruguez, en el departamento de Presidente Hayes, la asistencia alcanzó a un total de 90 familias de las comunidades Km 200, Km 180, San José y Carmencita, mediante la entrega de kits de víveres.
Así también, mencionaron que en coordinación con las Fuerzas Armadas, la asistencia llegó a familias que quedaron aisladas por las inundaciones en las zonas de Río Verde, Puerto Pinasco y General Bruguez.
El informe señala ademaś que la intervención se realizó mediante la distribución de kits de víveres, colchones y frazadas, además del acompañamiento de profesionales de la salud, con el objetivo de atender las necesidades básicas y brindar asistencia integral a las familias afectadas por la emergencia.
Instrucción del Gobierno
Al respecto, el ministro de Emergencia Nacional, Arsenio Zárate, indicó que aproximadamente 1.200 familias de los distritos de Filadelfia y Bahía Negra fueron beneficiadas con este operativo desplegado por instrucción del Gobierno Nacional.
El alto funcionario destacó que en estas localidades se entregaron más de 1.200 kits de alimentos de 33 kilos cada uno, permitiendo a las familias contar con alimentos suficientes mientras se recuperan las condiciones de transitabilidad de los caminos.
No obstante, mencionó que actualmente ya llegan nuevamente comerciantes a las comunidades, lo que permitirá a las familias tener otras fuentes de abastecimiento, pero que anteriormente solo contaban con los insumos proveídos por la SEN.