La Unión de Gremios de la Producción (UGP), informó que productores de Itapúa ya se encuentran en plena siembra de soja. La campaña fue lanzada unos días atrás y se espera llegar a las 11,5 millones de toneladas de granos. Los trabajadores del campo se encuentran aprovechando las últimas lluvias que dejaron buenas condiciones de humedad en los suelos del sur del país, dio a conocer la UGP a través de su boletín semanal.

Con las máquinas nuevamente en las parcelas, el sector encara el inicio de la campaña con optimismo y buenas perspectivas productivas. Si bien, el temporal y la caída de granizos ocasionaron daños puntuales en cultivos de hortalizas y trigo, las precipitaciones favorecieron el inicio de la siembra de soja y girasol, cita el texto.

“El clima está súper bien y con mucha humedad en la tierra. Nos adelantamos al inicio de siembra porque aprovechamos las lluvias”, manifestó Blanca Saiki, representante de la Coordinadora Agrícola del Paraguay (CAP), Itapúa.

Leé más: Rendimiento de la soja será importante, pero inferior a la campaña pasada, según especialista

Por su parte, el Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), a través de la Dirección de Meteorología e Hidrología y la Unidad de Gestión de Riesgos (UGR), emitió un Boletín de Pronóstico de Lluvia para los días miércoles 09, jueves 10 y viernes 11 de setiembre de 2026.

Sobre las condiciones para la siembra de soja, el reporte señala que existen condiciones favorables de humedad en el suelo y temperaturas óptimas para la germinación. Se aconseja aprovechar las ventanas de buen tiempo, especialmente el sábado 12, debido a una menor probabilidad de lluvias intensas hacia el viernes en algunas zonas.

También te puede interesar: Sin miedo al éxito: productores se preparan para contener embestida de El Niño

Isabel y Manuel, una pareja procedente de Suiza y residente en Mónaco, llegó a Paraguay atraída por el WRC ueno Rally del Paraguay y aprovechó su estadía para recorrer distintos destinos. Destacaron la belleza de la Costanera de Encarnación, la gastronomía y, especialmente, la calidez de los paraguayos.

Desde Mónaco, una de las ciudades más vinculadas al automovilismo mundial, hasta Encarnación, sede del WRC ueno Rally del Paraguay. Esa fue parte de la experiencia de una pareja suiza que decidió viajar hasta Paraguay para conocer de cerca la competencia que, según su mirada, llegó para convertirse en un nuevo referente del rally internacional.

“Vivimos en Mónaco, tierra de rally y de Gran Premio, y hemos querido conocer el mejor rally del mundo”, comentó Isabel a 102.5 FM Itapúa, quien lleva unas tres semanas recorriendo Paraguay.

Leé más: WRC ueno Rally eleva las ventas de emprendimientos gastronómicos en Itapúa

La experiencia no se limitó a Encarnación ni al mundo del automovilismo. Durante su estadía, los turistas recorrieron diferentes puntos del país, entre ellos San Bernardino, Altos, La Colmena y Santa María de Fe, destino que describieron con especial entusiasmo. “Nos está encantando Paraguay”, afirmó.

La gastronomía también ocupa un lugar destacado entre sus recuerdos. Entre los platos que conquistaron a los visitantes mencionaron al vori vori, al que calificaron como “la mejor sopa del mundo”.

Pero si hay algo que realmente los sorprendió fue el trato recibido. “Lo que más nos gusta, aparte del vori vori, es la gente”, destacó la visitante.

La pareja llegó a Encarnación en los días posteriores a la competencia y reconoció que su primera impresión estuvo marcada por el intenso movimiento generado por el rally y las condiciones climáticas.

“Llegamos en pleno caos, fin de rally”, relató, mencionando además las tormentas y el mal tiempo que acompañaron esos días. Sin embargo, la percepción cambió rápidamente.

La visitante destacó especialmente la Costanera, la vista y el amanecer encarnaceno, que describió como “una maravilla”. También quedó sorprendida por el estado de la ciudad y por la rapidez con que recuperó su aspecto habitual después de la multitudinaria competencia.

“En dos días habéis dejado la ciudad limpia, pulcra, magnífica. Me encanta”, expresó.

Te puede interesar: Impacto del WRC ueno Rally beneficia a la industria de la indumentaria

La turista reconoció que el rally, las tormentas y el movimiento propio de una competencia internacional condicionaron la primera impresión que tuvieron al llegar. “Entre el rally, las tormentas, el tiempo que tampoco ayudó, pues tuvimos una primera impresión de caos”, señaló.

Pero ese escenario fue pasajero. Con el cierre de la competencia y la recuperación de la ciudad, la percepción fue completamente diferente. “Y luego finalmente se ha ido arreglando todo y ahora está muy bien”, afirmó.

Para estos visitantes, el viaje permitió conocer una faceta de Paraguay que va mucho más allá del rally: ciudades, pueblos, paisajes, gastronomía y, sobre todo, la hospitalidad de su gente.

Desde una ciudad como Mónaco, acostumbrada a recibir grandes acontecimientos del automovilismo mundial, llegaron para conocer al “concurrente” y terminaron llevándose una experiencia mucho más amplia de Paraguay.

El diputado Germán Solinger mantuvo una audiencia con el presidente de la República, Santiago Peña, para evaluar proyectos estratégicos orientados al desarrollo integral de los habitantes del departamento de Itapúa. Durante la visita, el legislador detalló los planes para el ámbito vial, la descentralización de la educación superior, la asistencia a los pequeños productores yerbateros y el fortalecimiento social de asentamientos rurales de la región, según informó.

En el ámbito educativo, expuso formalmente el anhelo de los pobladores locales de implementar una filial de la Facultad de Ciencias Veterinarias en Itapúa, proyectando al distrito de Capitán Meza como sede central de dicha casa de estudios.

Te puede interesar: Diputados analiza modificar reglamento interno para endurecer medidas por ausencias

El congresista colorado exteriorizó además la compleja realidad que atraviesa el sector de la yerba mate, solicitando un mayor acompañamiento y la intervención inmediata del Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), para estructurar alternativas de solución técnica en favor del campesinado.

La conectividad vial constituyó otro eje neurálgico del encuentro con el gobernante. El parlamentario urgió una intervención del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en la ruta PY07, específicamente en el tramo Cruce Santa Clara - Pirapó - Natalio. Igualmente, se gestionó el recapado asfáltico del sector comprendido entre las rutas 16 y 24.

Así también, se revisaron las condiciones de transitabilidad de la ruta que conecta Capitán Meza con Puerto - Edelira - Km. 20, sumando a la agenda la viabilidad de un nuevo puente internacional con la República Argentina, en las variantes Natalio - Puerto Rico o Capitán Meza - Jardín América para dinamizar el comercio del nordeste itapuense.

Leé también: Cancilleres avanzan en conversaciones sobre devolución del Cañón Cristiano

• Por César Palacios.
• Director General de Comunicación Estratégica del Mitic.

El Rally del Paraguay 2026 volvió a demostrar que la comunicación es una parte fundamental del éxito de los grandes eventos deportivos.

Tuve la oportunidad de acompañar por segundo año consecutivo las acciones de comunicación de una competencia que no solo reunió a los mejores pilotos del mundo, sino que también volvió a proyectar la imagen del Paraguay a millones de personas a través de fotografías, videos, transmisiones y contenidos que recorrieron el planeta.

Las imágenes que salieron de Itapúa mostraron mucho más que automóviles acelerando. Mostraron la fuerza de nuestra tierra roja, la hospitalidad de nuestra gente, ciudades preparadas para recibir visitantes, familias disfrutando del evento y una organización capaz de estar a la altura de los estándares más exigentes del Campeonato Mundial de Rally.

En un mundo donde una fotografía puede llegar más lejos que cualquier discurso, la tierra roja paraguaya volvió a convertirse en uno de los mayores activos de comunicación del país.

Pero el Rally también fue mucho más que una carrera.

Uno de los momentos más enriquecedores que me dejó esta edición fue participar en las actividades de los programas Girls on Track y CareerShift de la FIA, donde compartí con niñas y jóvenes sobre el papel que cumplen la comunicación, los medios y la producción de contenidos dentro de un evento deportivo de alcance mundial.

Fue emocionante mostrarles que detrás de cada competencia existe un enorme ecosistema profesional donde también tienen lugar comunicadoras, fotógrafas, productoras audiovisuales, estrategas digitales, relacionistas públicas, organizadoras e ingenieras. Iniciativas como estas ayudan a derribar estereotipos y demuestran que el automovilismo necesita cada vez más talento femenino dentro y fuera de las pistas.

Mientras los pilotos competían en los caminos de Itapúa, Paraguay también competía por posicionar su imagen internacional.

Y volvió a hacerlo con éxito.

Las imágenes hablaron. Los voluntarios hablaron. Los aficionados hablaron. Las niñas y jóvenes que participaron de los programas de la FIA hablaron. Y el mundo escuchó.

Y mientras todavía se evalúan los resultados de la edición 2026, el futuro ya comenzó a acelerarse. Como nos adelantó el CEO del Rally del Paraguay, César Marsal, la organización ya trabaja en la edición 2027, que llegará con importantes cambios dentro del Campeonato Mundial de Rally. Entre ellos, una nueva generación de vehículos con costos considerablemente menores, pasando de modelos cercanos al millón de dólares a otros que rondarían los 350.000 dólares, además de una nueva estructura basada en equipos y no exclusivamente en marcas.

La consecuencia es prometedora: más competidores, más vehículos en pista y más espectáculo sobre los caminos de tierra roja que ya se han convertido en una marca distintiva del Rally del Paraguay.

Porque si las ediciones 2025 y 2026 demostraron algo, es que Paraguay no solo está preparado para recibir una fecha del Campeonato Mundial de Rally. También está preparado para crecer junto con él.

Al final, los motores generan ruido. Pero son las historias las que permanecen.