Ciudad del este. Agencia Regional.
El Ministerio de Salud Pública dio a conocer hoy la lista de vacunados ayer en el polideportivo de Presidente Franco y consta de 145 personas que recibieron la dosis, de las cuales 24 son mayores de 85 años, tal como corresponde a la actual etapa de inmunización, pero 110 inmunizados son privilegiados que, sin tener la edad requerida, igual se vacunaron. El director de Décima Región Sanitaria, doctor Hugo Kunzle, habló hoy de 93 personas vacunadas fuera del rango permitido, pero la lista tiene más de cien.
En el listado aparece el nombre del exjuez César Nider Centurión, de 63 años; el empresario y exintendente de Franco Reinero Santacruz y su esposa, Blanca Lila Escobar de Santacruz. Otro nombre que aparece en la nómina es el de Laura O’Hara de Parquet, de 55 años solamente, y el de Nery Martínez Doldán, exdirector de Hacienda de la Municipalidad de Ciudad del Este.
A estos se suman personas que ya se conocieron ayer, como Lulio Vicente Gamarra, de 67 años, abogado y decano de la Facultad de Derecho de la Universidad Privada del Este, y de otros directivos y funcionarios de la citada institución. La sede donde se procedió a la vacunación es propiedad del gobernador Roberto González Vaesken y por eso surgieron las denuncias de manipulación política para la elección de los vacunados.
El doctor Kunzle asumió la responsabilidad, dijo que es injustificable lo ocurrido en Franco y sostuvo que fue una decisión del equipo de vacunadores en un argumento poco creíble.
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Ajustarán circulación para transporte de carga y pasajeros en el Puente de la Integración
Las autoridades de la Comisión Mixta del Puente de la Integración anunciaron la actualización del cronograma de funcionamiento de la infraestructura que une a las ciudades de Presidente Franco y Foz de Iguazú. La medida fue acordada en el marco de la coordinación bilateral y entrará en vigencia a partir del 3 de agosto.
Según informaron en un comunicado, el nuevo esquema establece condiciones específicas para los distintos tipos de transporte que utilizan el paso fronterizo. En el caso del transporte de cargas menores, se dispuso que el ingreso y salida en lastre se realice exclusivamente por el Puente de la Integración entre las 7:00 y las 19:00, mientras que el retorno con carga deberá efectuarse por el Puente de la Amistad.
En tanto, para el transporte de pasajeros urbano internacional en modalidad vecinal, correspondiente a la línea Presidente Franco–Foz de Iguazú, señalaron que se autorizó el uso opcional del paso tanto en la salida como en el retorno, en el horario de 7:00 a 19:00. Este régimen estará sujeto a la presentación del Documento de Tránsito Vecinal Fronterizo, conforme al Artículo II del Acuerdo sobre Localidades Fronterizas Vinculadas del Mercosur.
El documento establece que el transporte de pasajeros en servicio de circuito cerrado, que no tenga como destino final Ciudad del Este ni Foz de Iguazú, deberá circular exclusivamente por el puente durante las 24 horas del día. La misma disposición se aplica al transporte de líneas regulares internacionales, que también deberá utilizar este paso de manera permanente, explicaron.
Por otro lado, informaron la ampliación del horario para el cruce de camiones en lastre por el Puente de la Integración, que pasará a regir en el tramo comprendido entre las 20:30 y las 5:00, con el objetivo de optimizar el flujo vehicular en la zona fronteriza, según indicaron.
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El segundo puente sobre el río Monday toma forma y refuerza la logística del Este
La construcción del segundo puente sobre el río Monday sigue ganando impulso en Alto Paraná con trabajos simultáneos en varios frentes de obra, una estrategia que busca acelerar los plazos de ejecución y consolidar una infraestructura considerada fundamental para el desarrollo logístico y económico del este del país.
El proyecto forma parte del Corredor Metropolitano del Este (CMDE) y permitirá conectar los distritos de Presidente Franco y Los Cedrales, fortaleciendo la circulación de personas, mercaderías y servicios en una de las regiones más dinámicas de Paraguay.
De acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la obra registra importantes avances constructivos. Ya fueron concluidos los estribos 01 y 02, estructuras ubicadas en ambos extremos del puente que sirven como soporte principal para el futuro tablero.
Asimismo, culminaron las pilas 01, 09 y 10, mientras que recientemente finalizó el hormigonado de la pila 05, un paso técnico que habilita el inicio de nuevas etapas de construcción. En paralelo, continúan las tareas de montaje de armaduras de acero y la ejecución de estructuras verticales mediante sistemas de encofrado deslizante, una tecnología que permite optimizar tiempos y mejorar la eficiencia en la construcción de grandes obras de ingeniería.
Más allá del avance físico, el puente representa una inversión estratégica para la competitividad regional. La infraestructura tendrá aproximadamente 500 metros de longitud y un ancho total de 26,5 metros. Su diseño contempla cuatro carriles de circulación vehicular, banquinas internas y externas protegidas con defensas de hormigón tipo New Jersey, además de veredas peatonales y bicisendas en ambos sentidos.
La relevancia de la obra radica principalmente en su integración con el Puente de la Integración, que une Presidente Franco con la ciudad brasileña de Foz de Iguazú. Una vez habilitado, el nuevo paso sobre el río Monday permitirá distribuir de manera más eficiente el flujo vehicular generado por esta conexión internacional, reduciendo cuellos de botella y mejorando la movilidad en el área metropolitana.
La expectativa es que la nueva infraestructura contribuya a consolidar una red vial más moderna y eficiente, acompañando el crecimiento económico de la región y potenciando las oportunidades de inversión.
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Puente de la Integración: apuntan a falta de coordinación en el lado brasileño
El Puente de la Integración, que une el territorio nacional con Brasil, sigue habilitado parcialmente y desde el sector comercial lamentan la situación. Linda Taiyen, directora de la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este, afirmó que la cuestión se debe a una falta de coordinación de instituciones de control fronterizo de Brasil.
La representante del sector conversó con GEN y Universo 970/Nación Media y apuntó a los organismos del país vecino. “Lo que yo sí diría es que hay una falta de coordinación entre las propias autoridades de Brasil, llámese Receita Federal o la empresa que es la encargada de manejar y administrar los ingresos de los camiones, como una empresa tercerizada que trabaja con la Receita Federal de Brasil, que son las instituciones que definitivamente podrían avanzar en esa importante apertura”, expresó.
Actualmente, el puente ubicado a la altura de Presidente Franco, sobre el río Paraná, une el territorio nacional con la Foz de Iguazú, la ciudad fronteriza con mayor impacto económico en el país vecino, al decir de la ejecutiva.
Aseguró que a ella le consta que instituciones de Paraguay están trabajando ordenadamente para habilitar el paso fronterizo a todo tipo de vehículos y peatones, como ocurre en el Puente de la Amistad. El Puente de la Integración fue abierto en diciembre pasado, pero actualmente solo alberga a camiones vacíos y buses de pasajeros de larga distancia.
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Impacto
En cuanto a la importancia económica que tendrá la apertura total del paso, Taiyen señaló que es difícil establecer una proyección por la magnitud del suceso, sin embargo manifestó que Presidente Franco se podría convertir en la ciudad más importante del país. “La apertura del segundo puente va a generar que la ciudad de Presidente Franco se convierta en la ciudad más importante de Paraguay, a mediano y largo plazo, porque estamos hablando de un puente que integra a la mayor frontera con Brasil, Foz de Iguazú es la ciudad fronteriza con mayor impacto económico en el Brasil y estamos hablando de un gigante”, valoró.
Días atrás, la Cámara remitió una nota al presidente de la República, Santiago Peña, clamando por la habilitación total del paso fronterizo. El pedido responde a la necesidad de mejorar la conectividad y el flujo comercial en la región de la Triple Frontera.
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Cadáver hallado en Puerto Península es el de un hombre desaparecido desde el domingo
Ciudad del Este. Agencia Regional.
El personal policial del barrio Tres Fronteras reportó esta mañana el hallazgo de un cadáver en el río Paraná, en la zona de Puerto Península, de Presidente Franco, siendo trasladados los restos hasta el Puerto Tres Fronteras, por disposición del fiscal Edgar Delgado.
El mismo fue informado del hecho y se trasladó hasta el citado puerto donde, después de la verificación preliminar ordenó el traslado a una funeraria para una mejor inspección del cuerpo.
Los resultados de la inspección médica forense y de criminalística indicaron que el cadáver presentó tres orificios de proyectil de arma de fuego, localizados en el rosto y en el cuello del hombre. El fallecido fue identificado como Alberto Ramón Roa Armoa, de 29 años, según confirmaron sus familiares.
El mismo había desaparecido el domingo 3 de mayo, de su casa del barrio San Rafael de Ciudad del Este, informó el hermano. Es lo que señaló a La Nación/Nación media el fiscal Edgar Delgado. “Fue un homicidio, aparentemente se desenvolvía con gente con malos antecedentes y, era un adicto, según datos preliminares”, explicó el fiscal.
El personal de la subcomisaría 10 de Tres Fronteras reportó que el aviso sobre el hallazgo fue realizado por el teniente de corbeta Héctor Morán. El personal de la Marina realiza patrullajes fluviales por el río Paraná y pescadores que vieron el cuerpo avisaron a los agentes del Área Naval del Este.
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