En 2 semanas más, las unidades de transporte público que circulan en el Área Metropolitana ya no aceptarán pago de pasaje en efectivo. Foto: Eduardo Velázquez.
Billetaje electrónico: si el bus no tiene validador, el viaje debe ser gratuito
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Desde el viernes 23 de octubre, una nueva modalidad de pago de pasaje en el transporte público se implementará. De esta manera, los pasajeros podrán pagar solamente con la tarjeta del billete electrónico los viajes del Área Metropolitana de la capital.
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) indicaron que si el validador no funciona o el bus no cuenta con el mismo, el pasajero no está obligado a pagar en efectivo. La implementación total del billetaje electrónico es un hecho y será aplicada en 2 semanas más, por lo que ya no se podrá pagar el pasaje con dinero en efectivo.
Cabe mencionar que el Viceministerio de Transporte informó que el 83% de los buses que circula en Área Metropolitana ya cuenta con validadores y que unas 300.000 tarjetas de billetaje electrónico ya fueron vendidas. Al respecto, el viceministro Pedro Britos dijo que si el validador del bus no reconoce la tarjeta, el pasajero deberá viajar de manera gratuita.
A través de sus redes sociales, Britos compartió el trabajo que viene realizando el equipo para verificar las instalaciones de nuevos validadores. “Estamos a días de iniciar un cambio cultural muy importante en nuestro país, nadie dijo que sería fácil, pero estamos confiados en que se puede y lo vamos lograr”, agregó.
Anunciaron además que en una próxima etapa serán incluidos en el Sistema Nacional de Billetaje Electrónico los internos de las ciudades del Área Metropolitana, regulados por cada municipio, y los buses de corta, media y larga distancia, regulados por Dirección Nacional de Transporte (Dinatran).
Devolución del pasaje
Una de las preguntas frecuentes con relación al uso de la tarjeta electrónica es qué pasa si se descompone el bus y cómo se devuelve el pasaje.
En ese caso, explicaron que si el bus no puede continuar, el conductor realizará la devolución. Es por eso que cuando el conductor indique, será necesario volver a apoyar la tarjeta al validador para recibir la devolución, ahí aparecerá un mensaje que indica que la operación ha sido exitosa y la devolución ha sido realizada.
Campaña de prevención: difunden mensajes contra la violencia hacia la mujer en buses eléctricos
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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) inició una campaña de prevención de la violencia contra la mujer a través de mensajes de sensibilización en buses del transporte público. El operativo se lleva adelante a través del Viceministerio de Transporte con la incorporación de cartelerías LED en los buses eléctricos, en coordinación con el Ministerio de la Mujer.
Algunos de los mensajes que se difunden en las unidades son: “Vivir libres de violencia es un derecho” y “Ante la violencia, no seas indiferente”. Asimismo, promocionan la Línea 137 Mujer y el número de WhatsApp 0961 137 137, consistentes en canales de orientación y asistencia para mujeres en situación de violencia.
“Vivir libres de violencia es un derecho”, uno de los mensajes difundidos a través de los medios del transporte público del Estado. Foto: Gentileza
Esta actividad se realiza con motivo del Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer, que se conmemora cada 25 de noviembre.
Los mensajes se difunden en las tres líneas de buses eléctricos del Estado: E1 que conecta Asunción con San Lorenzo por la avenida Eusebio Ayala; E2 que une los mismos destinos a través de la avenida Mariscal López; y E3 que conecta Asunción con el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.
“A través de esta acción, se aprovechan los espacios de comunicación del transporte público para acercar información de interés social a la ciudadanía, dando continuidad a iniciativas de sensibilización como la campaña Octubre Rosa, cuyos mensajes también fueron difundidos en las unidades”, explicaron desde la cartera de Estado.
Agregaron que de esta manera se busca ampliar el alcance de las campañas de prevención y promover una mayor conciencia sobre la importancia de actuar ante situaciones de violencia contra la mujer. Más de 20 mujeres ya perdieron la vida en lo que va del año como víctimas de feminicidio.
Madre denuncia discriminación contra su hijo con TEA en un colectivo
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Un grave hecho de discriminación en un ómnibus del transporte público fue denunciado por una madre. Resultó víctima su hijo de 14 años con diagnóstico de Trastorno del Espectro Autista (TEA).
El incidente se habría registrado el pasado miércoles en horas de la siesta frente al Fuente Shopping Salemma de la ciudad de Fernando de la Mora.
Según la denuncia pública hecha por Patricia López, el hecho involucró a una unidad de la Línea 11, coche con chapa N° 705, con destino al IPS Central - CESI para una consulta médica.
Tras pagar su pasaje, el chofer le exigió que también pague el pasaje del menor. Sin embargo, la madre le mostró el carnet de pasaje gratuito otorgado por la SENADIS, un derecho que por ley tienen todas las personas con discapacidad para viajar en el transporte público. Pero el conductor no escuchó razones.
“Me quiso obligar a pagar. Le dije que es un derecho de mi hijo”, relató vía redes sociales. A pesar de tener el documento en regla, el conductor la siguió gritando y amenazando con que iba a buscar una patrullera.
Otra pasajera se ofreció a pagar. Pero, en el trayecto, el chofer detuvo la marcha frente a una comisaría, hizo bajar a todos los pasajeros -incluida la madre y su hijo- y pidió a un personal policial que la obligara a pagar el pasaje del niño.
Según el relato, el oficial de policía, en actitud profesional y de empatía, escuchó a la madre, verificó la tarjeta y le dio la razón, pidiendo disculpas por el mal momento y permitiendo que continúen su camino.
La madre lamentó la actitud propotente del chofer. “Es la primera vez que me pasa esto. En todas las líneas siempre respetaron a mi hijo. Tengo para pagar un pasaje y muchos más, pero es el derecho de mi hijo. Es tan cruel que por G. 2.300 me haya llevado hasta una comisaría por algo que está en la ley”, cuestionó.
En ese sentido, hizo un llamado a que se respeten los derechos de las personas con discapacidad y que este tipo de hechos no se repitan.
El incidente se produjo en una unidad de la Línea 11, coche con chapa N° 705. Foto: Gentileza
César Ruiz Díaz dio plazo hasta el 30 de noviembre para buscar una salida al conflicto por las compensaciones pendientes y reclamó la instalación de una mesa técnica. Foto: Archivo
Cetrapam anuncia que buses operarán hasta el 30 de noviembre, si Gobierno no responde
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César Ruiz Díaz, presidente de Cetrapam, anunció que por el incumplimiento de compensaciones del 2025, los buses operarán solo hasta el 30 de noviembre. Aproximadamente 1.000 buses de Asunción y el Área Metropolitana estarían afectados.
En conferencia de prensa, Ruiz Díaz indicó que la deuda asciende a G. 9.609 millones, que es la compensación del año 2025. Agregó que aún no se analizó lo que es el impacto del año 2026 y, que mañana vence el pago del subsidio de septiembre. Advirtió que si no hay respuestas, solicitarán al Viceministerio de Transporte que disponga de las concesiones.
“Pero el problema acá no es la deuda, el problema es que no existe una mesa técnica que permita discutir profesionalmente los criterios y se resuelven en una habitación. Por lo que la base imponible sobre la cual se realiza los cálculos es totalmente una Torre de Babel”, cuestionó.
Ruiz Díaz sostuvo que la deuda por compensaciones de 2025 afecta la estabilidad financiera de las empresas. Foto: Archivo
Indicó que la falta de instalación de esa mesa técnica sería por el temor a ser descubiertos en la inoperancia en el manejo para la aplicación de una tarifa meramente técnica sin criterios políticos.
“Ellos se niegan a que el subsidio sea trasladado a la economía de los pasajeros. A nosotros no nos interesa el subsidio, el subsidio fue creado para el beneficio del pasajero que lo transfiera a la tarjeta de los pasajeros, no a nosotros. A nosotros nos retrasan 30 a 60 días, nos desequilibra económica y financieramente, por lo que tiene que ser trasladado a los pasajeros y no lo hacen”, cuestionó.
Ni amenaza, ni chantaje
Ruiz Díaz remarcó que no se trata de una amenaza ni tampoco de un emplazamiento. Hasta el 30 de noviembre estarán en funcionamiento los transportes públicos, sino que “les advertimos, les avisamos, les contamos y otros calificativos, pero no emplazamos. Cualquiera tiene la libertad de pensar y entender como quiera entender, pero no hay ninguna expresión nuestra una animosidad, ni si quiera sinónimo de la palabra chantaje”, remarcó.
Insistió, por el contrario, que a partir de ahora se cuenta con 30 días para constituir esta mesa técnica. “Estamos abiertos al diálogo, pero ya no estamos preparados para las promesas, que hace tres años venimos recibiendo; así como todos recibimos que esta ley iba a cambiar y mejorar el transporte público. Entonces, hasta acá nosotros podemos llegar y ojalá venga alguien que pueda prestar el servicio en las condiciones que ellos pretenden”, expresó.
Peña verificó obras en Luque y destacó la mayor inversión en infraestructura urbana
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El presidente de la República, Santiago Peña, desarrolló este sábado una jornada de gobierno recorriendo la ciudad de Luque, visitando varias zonas de obras de infraestructura en el área metropolitana. El mandatario inició sus actividades observando los avances de las obras de la futura sede de la Universidad Politécnica Taiwán-Paraguay (UPTP), además de proyectos viales y de desagüe pluvial.
Luego de conversar con los responsables de las obras, en compañía de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, sostuvo que las millonarias inversiones que se están realizando buscan mejorar la conectividad urbana y la calidad de vida de la población. Peña afirmó que las intervenciones forman parte de un plan de infraestructura urbana que su Gobierno espera concretar antes de agosto de 2028.
Destacó que la construcción de la Universidad Tecnológica Paraguay y Taiwán es una obra magnífica, ubicada al costado del Comité Olímpico Paraguayo; además, resaltó que es un proyecto que nació hace un poco más de una década, durante el gobierno del expresidente Horacio Cartes, quien tuvo el sueño de formar a jóvenes estudiantes con docentes de Taiwán en el Paraguay.
“Una obra que realmente va a ser un ícono, no solamente de la ingeniería, sino también de la educación en el Paraguay; una obra de 20.000 metros cuadras, cerca de 20 millones de dólares, tecnología de punta en la construcción con las certificaciones más altas en materia de sostenibilidad y, bueno, que va a albergar a los estudiantes gigantes que van a construir ese Paraguay gigante que estamos anhelando”, expresó.
El presidente Santiago Peña supervisó la obra de 20.000 m² de la Universidad Taiwán-Paraguay, que se inaugurará en 2027. Foto: Presidencia
Infraestructura de alto impacto
La agenda también incluyó el recorrido por otras obras de infraestructura social y sanitaria que el Ejecutivo prevé concluir antes de finalizar el mandato, en agosto de 2028. Sostuvo que espera que estas inversiones permitan mejorar la conectividad urbana y la calidad de vida de la población.
Mencionó que estas obras forman parte del gran proyecto de infraestructura urbana con viaductos y canalización pluvial, el cual espera que tenga el mayor impacto social. Indicó que no solo se busca acortar los tiempos de desplazamiento de la gente, sino también solucionar un flagelo enorme del área metropolitana, relacionado con el desagüe pluvial.
“Son obras enormes que tendrán un impacto gigantesco. Se están haciendo trabajos de canalización para solucionar los problemas de las épocas de lluvia, ahora particularmente que estamos con el fenómeno climatológico de El Niño, con tanta lluvia; y, bueno, esto va a tener un impacto tremendo y va a desarrollar todavía más esta zona”, remarcó.
El presidente Santiago Peña supervisó la obra de 20.000 m² de la Universidad Taiwán-Paraguay, que se inaugurará en 2027. Foto: Presidencia
Mayor inversión urbana
Peña destacó que la construcción del viaducto que conectará Asunción, Luque y Areguá, con conexión hacia otras ciudades del departamento Central y del departamento de Cordillera, será la primera autopista elevada del país. La misma busca agilizar la circulación y mejorar la calidad de vida de los habitantes del área metropolitana, así como de quienes ingresan regularmente a la capital.
Sostuvo que su Gobierno impulsa la mayor inversión en infraestructura urbana de la historia del Paraguay, con obras que, según indicó, tendrán un impacto en más de dos millones de personas. Además, afirmó que los recursos para estos proyectos fueron obtenidos mediante la negociación de Itaipú Binacional y manifestó que esperan culminar los trabajos el próximo año.
“Tendremos la autopista más larga del Paraguay con 4 kilómetros. Para esta obra se tuvo que traer maquinaria del exterior, porque nunca se había hecho algo de esta magnitud en el país. Desde Portugal se trajo una grúa especial para instalar las vías a una velocidad nunca antes alcanzada aquí. Estamos entusiasmados y queremos que la ciudadanía vea los avances y empiece a sentir la diferencia. Esto no salió de la noche a la mañana, sino que fue un proceso que lleva su tiempo. Finalmente, va a mejorar la vida de todos los paraguayos”, acotó.
El presidente Santiago Peña supervisó la obra de 20.000 m² de la Universidad Taiwán-Paraguay, que se inaugurará en 2027. Foto: Presidencia
Habilitación del viaducto
El presidente Peña anunció que el viaducto ubicado frente a Ñu Guasu estaría habilitado en diciembre, lo que permitirá descomprimir el tránsito y agilizar el ingreso a la capital, tanto desde Tape Tuja como desde la autopista que conecta con Luque. Además, destacó los avances de la obra principal, iniciada hace un año, y expresó su expectativa de que pueda estar culminada en menos de un año.
El mandatario pidió paciencia a la ciudadanía y agradeció la colaboración de quienes transitan diariamente por la zona durante la ejecución de los trabajos. “La gente está dispuesta a esforzarse un poco más, a tardar un poco más, pero quiere ver la obra. Esta obra se está haciendo a doble turno: hay gente que está trabajando de día y hay gente que está trabajando de noche. Creo que esa es la mayor satisfacción del saber que se está haciendo todo lo posible para terminar lo más rápido posible, incluso trabajando sábados y domingos”, concluyó.