El médico que dio positivo a la prueba de COVID-19, y que pese a la sospecha de estar infectado con el virus seguía atendiendo en consultorio a embarazadas y asistiendo partos, no solo fue a su puesto de trabajo en el Hospital Distrital de Itá, sino además acudió como de costumbre a otros centros asistenciales de Misiones y Paraguarí, donde también presta servicio.
Así informó el doctor Roque Silva, director de la XI Región Sanitaria, en comunicación con C9N. El profesional explicó que además de la decisión de la Fiscalía de iniciar la investigación del caso, también las autoridades sanitarias tomarán cartas en el asunto, pues el médico en cuestión fue intimado a realizarse la prueba debido a que no presentaba síntomas de la enfermedad.
Tras la irresponsable actitud del galeno, más de 60 personas están en cuarentena por haber tenido algún tipo de contacto con el profesional, que en principio se negó a realizarse el test de coronavirus, pese a que tuvo contacto con un familiar que dio positivo a la enfermedad.
Sobre el tema: Fiscalía investiga a médico que asistió a su guardia pese a sospecha de COVID-19
El doctor Silva indicó que se tuvo conocimiento de que el médico estuvo en contacto con el paciente, ya que el propio infectado comentó las personas con las que había estado en contacto. “Se llego a él (al médico) cuando estábamos haciendo el árbol epidemiológico con el propio paciente. El contó que tenía un familiar médico”, explicó.
Agregó que tras conocer a los contactos, se habló con el profesional y se le dijo que se realice la prueba. Sin embargo, él se negó y solo cuando se le presionó y le dijeron que ya no podía ir a trabajar, el médico aceptó la prueba.
“Le dijimos que tenía que hacerse las pruebas o no podía trabajar, porque la mayoría de los pacientes son asintomáticos. Le insistimos, conversamos con él y se hizo la prueba, que dio positivo”, comentó.
La agente fiscal Daysi Sánchez, quien investiga el caso, confirmó que además de violación de cuarentena también se podría llegar a tener en cuenta como hecho punible una lesión grave en grado de tentativa, tal y como había ocurrido con el caso del militar de Ciudad del Este que contagió a numerosas personas.
Además de Itá, el profesional de la Salud también acudió a su puesto de trabajo en San Ignacio Misiones y Paraguarí. Todas las personas que estuvieron en contacto con él están en cuarentena.
Dejanos tu comentario
Rally del Paraguay impulsa integración con Misiones para potenciar turismo, comercio y logística regional
La organización del WRC Ueno Rally del Paraguay 2026 avanza con una estrategia que trasciende el plano deportivo. Con el foco puesto en maximizar el impacto económico del evento, autoridades paraguayas y argentinas comenzaron a coordinar acciones para fortalecer la integración con la provincia de Misiones, una alianza que apunta a dinamizar el turismo, el comercio y la logística fronteriza durante una de las competencias automovilísticas más importantes del mundo.
La sede de la Confederación Económica de Misiones (CEM), en Posadas, fue escenario de una jornada de trabajo que reunió a representantes de ambos países, encabezados por la cónsul de Paraguay en Posadas, Lourdes Rivas Cerini, y el director ejecutivo del Comité Organizador Nacional del WRC Rally del Paraguay, César Marsal.
Durante el encuentro se presentaron las principales novedades de la edición 2026, que volverá a tener como epicentro al departamento de Itapúa y buscará capitalizar el prestigio alcanzado por la primera edición, distinguida por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) como el Mejor Rally del Mundo.
“El Rally del Paraguay, calificado como el mejor Rally del 2025 por la FIA, será además el más largo del mundo. Venimos a invitarlos a seguir haciendo historia durante esta nueva edición”, afirmó Marsal.
Una oportunidad para la economía regional
Más allá de la competencia, las autoridades coincidieron en que el Mundial de Rally representa una plataforma para atraer inversiones, incrementar el flujo turístico y fortalecer la economía de frontera.
Uno de los principales objetivos es facilitar el desplazamiento de miles de aficionados, equipos técnicos, patrocinadores, autoridades y medios internacionales que se movilizarán entre Paraguay y Argentina durante los días de competencia.
Para ello, ambos países comenzaron a diseñar una agenda conjunta orientada a optimizar los procesos migratorios, aduaneros y logísticos, tomando como base la experiencia adquirida durante la edición 2025.
Turismo y desarrollo compartido
El ministro de Turismo, Jacinto Santa María, sostuvo que el Rally constituye una vitrina internacional para mostrar el potencial turístico de Paraguay.
Destacó que la competencia permitirá proyectar al mundo los atractivos de Itapúa y del país, al tiempo de consolidar una región preparada para recibir visitantes y generar nuevas oportunidades de desarrollo económico.
La coordinación binacional, agregó, será clave para convertir el evento en un motor de crecimiento para ambos lados de la frontera.
Logística más ágil
El director nacional de Migraciones, Jorge Kronawetter, ratificó el compromiso de fortalecer los controles migratorios integrados para agilizar el ingreso de los miles de visitantes previstos durante el campeonato.
El objetivo es reducir tiempos de espera y facilitar un tránsito seguro y eficiente entre Paraguay y Argentina, aspecto considerado estratégico para el éxito organizativo del evento.
Por su parte, el ministro del Ambiente y Desarrollo Sostenible, Rolando De Barros Barreto, destacó que el Mundial de Rally también representa una oportunidad para fortalecer la integración regional y consolidar a Paraguay como sede de una competencia de nivel internacional.
Te puede interesar: La INC trabaja con 97 % de eficiencia, destaca el ministro Riquelme
Un evento con impacto más allá del deporte
La jornada contó además con la participación de representantes del Gobierno de Misiones, autoridades municipales, organismos provinciales y nacionales, instituciones vinculadas a los pasos fronterizos y referentes del sector privado.
La presencia de la Confederación Económica de Misiones reflejó el interés empresarial por el movimiento económico que genera el Rally, especialmente en sectores como hotelería, gastronomía, transporte, comercio y servicios.
Con esta hoja de ruta conjunta, Paraguay y Argentina buscan que la edición 2026 del WRC no solo vuelva a captar la atención de millones de espectadores en todo el mundo, sino que también deje un legado económico para la región, fortaleciendo la conectividad, la cooperación institucional y el desarrollo de los territorios fronterizos.
Dejanos tu comentario
Exhortan al Ejecutivo priorizar estudios de conexión vial para Cordillera, Paraguarí y Central
La Cámara de Diputados aprobó la declaración que insta al Poder Ejecutivo - Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a impulsar de manera prioritaria los estudios de factibilidad, diseño y posterior construcción de una conexión vial estratégica interdepartamental que conecte los departamentos de Cordillera, Paraguarí y Central”, durante la sesión plenaria de esta semana.
A través del documento se insta al MOPC a impulsar de manera prioritaria los estudios de factibilidad, diseño y las gestiones técnicas, financieras, ambientales y administrativas necesarias para la posterior construcción de esta conexión vial estratégica.
El trazado contempla la vinculación de los distritos de Arroyos y Esteros, Tobatí y Caacupé, en el departamento de Cordillera; Pirayú y Yaguarón, en Paraguarí; e Itá, Guarambaré, Ypané y Villeta, en Central, con el objetivo de mejorar la conectividad territorial y contribuir a la descongestión del tránsito en el Área Metropolitana de Asunción.
La declaración también insta a la cartera de Estado a informar oportunamente sobre los avances de los estudios de factibilidad, las previsiones presupuestarias y las demás acciones orientadas a la ejecución del referido proyecto.
Solución al colapso vial
La propuesta fue presentada por varios diputados del Partido Liberal Radical Auténtico (PLRA), que de acuerdo a la exposición de motivos, la iniciativa responde a la necesidad de atender el colapso vial que afecta de manera recurrente al Área Metropolitana de Asunción y a sus principales accesos.
En ese contexto, menciona que municipios como Limpio, Mariano Roque Alonso, Asunción, Luque, Fernando de la Mora, Villa Elisa y San Lorenzo “soportan a diario una saturación de tráfico, que degrada la calidad de vida de la ciudadanía y genera pérdidas millonarias en horas de trabajo y consumo ineficiente de combustible”.
Señala que uno de los factores que incide en esta situación es el tránsito de transporte de carga pesada por las zonas urbanas metropolitanas. De acuerdo con los proyectistas, alrededor de 1.000 camiones de gran porte, por semana, atraviesan el Gran Asunción para trasladar productos agrícolas, industriales y comerciales hacia los principales puertos de exportación e importación, situados en la ribera del río Paraguay.
Corredor para la producción
La propuesta plantea establecer un corredor que permita conectar de forma directa la producción proveniente del interior con el polo logístico y portuario de Villeta, evitando el ingreso del tránsito de larga distancia y de carga pesada al núcleo urbano metropolitano.
También se destaca que la futura infraestructura podría contribuir a reducir costos logísticos y tiempos de traslado, favorecer el ordenamiento territorial y vial mediante la descongestión de arterias de alto tránsito, mejorar la seguridad vial al disminuir la circulación de vehículos pesados en zonas urbanas densamente pobladas e impulsar el desarrollo socioeconómico e industrial de los municipios del interior de los departamentos de Cordillera, Paraguarí y Central.
Siga informado con: Peña defiende sus decisiones tras la imputación del extitular del IPS
Dejanos tu comentario
Comisiones del Senado dan luz verde al crédito de la JICA para el Corredor Bioceánico Sur-Oeste
En sesión conjunta, las comisiones de Hacienda y Presupuesto, presidida por el senador Silvio Ovelar; de Cuentas y Control de la Administración Financiera del Estado, encabezada por el senador Dionisio Amarilla; y de Obras Públicas, presidida por el senador Natalicio Chase, dictaminaron a favor de la aprobación del contrato de préstamo con la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA).
El financiamiento permitirá la construcción del Corredor de Integración y Desarrollo Socioeconómico de la Región Sur-Oeste, una obra considerada estratégica para impulsar el desarrollo económico y la conectividad del país.
Para el efecto, invitaron a la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, quien brindó los detalles del alcance del proyecto de Ley que aprueba el Contrato de Préstamo Nº PG-P20, suscrito entre la República del Paraguay y la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA). El monto de la operación es de hasta 36.380 millones de yenes japoneses (unos USD 286 millones).
Estos recursos serán destinados al financiamiento del Proyecto de Mejoramiento del Corredor de Integración y Desarrollo Socioeconómico de la Región Sur-Oeste, a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
La propuesta contempla además la ampliación del Presupuesto General de la Nación para el Ejercicio Fiscal 2026, aprobado por la Ley Nº 7609, remitido por el Poder Ejecutivo a través del Ministerio de Economía y Finanzas.
Le puede interesar: Cartes es la figura más relevante en la historia política, destaca diputado
Durante su exposición, la titular del MOPC Claudia Centurión, explicó que el financiamiento asciende aproximadamente a 286 millones de dólares y será destinado a la construcción del Corredor Bioceánico del Sur-Oeste, una obra de casi 200 kilómetros considerada estratégica para el crecimiento económico y social del país, especialmente para los departamentos de Misiones y Ñeembucú.
Asimismo, destacó que el proyecto fortalecerá la conectividad, impulsará el desarrollo turístico y generará nuevas oportunidades para las comunidades de la zona.
En ese contexto, señaló que Ñeembucú presenta una de las menores tasas de pavimentación del país, por lo que esta infraestructura permitirá mejorar el acceso a oportunidades de desarrollo, integración y crecimiento.
Debate legislativo
Por su parte, la senadora Hermelinda Alvarenga, presidenta de la Comisión Parlamentaria de Amistad Paraguayo-Japonesa, resaltó que la iniciativa se enmarca en la estrategia del Gobierno para ejecutar obras contempladas en el Plan Nacional de Desarrollo Paraguay 2030, orientadas a la reducción de la pobreza, el desarrollo social, el crecimiento económico inclusivo y una mayor proyección internacional del país.
Durante el debate, la senadora Celeste Amarilla enfatizó la necesidad de que la obra se ejecute con materiales de calidad, conforme a las especificaciones técnicas y bajo una adecuada fiscalización.
A su turno, el senador Dionisio Amarilla destacó la importancia de concretar el proyecto en las condiciones previstas, considerando el impacto que tendrá en el desarrollo de la región.
El senador Pedro Díaz Verón, por su parte, resaltó la importancia de verificar la solvencia técnica y financiera de las empresas adjudicatarias para garantizar la ejecución y culminación del proyecto en tiempo y forma.
Finalmente, el senador Éver Villalba recordó que Ñeembucú es el departamento con menor cantidad de kilómetros de rutas asfaltadas del país. Además, destacó que las características geográficas de la zona, compuesta principalmente por humedales, requieren técnicas constructivas específicas, por lo que este tipo de obras no puede compararse con las ejecutadas sobre suelo firme.
Siga informado con: Fiscalía imputa y pide prisión preventiva para expresidentes del IPS
Dejanos tu comentario
Cartes insta a candidatos a lograr la victoria en los 19 distritos de Central
El presidente de la Asociación Nacional Republicana (ANR), Horacio Cartes, recibió este martes en la Junta de Gobierno a los 19 candidatos colorados a intendentes del departamento Central, a quienes instó a reforzar la campaña para asegurar una victoria en los comicios del 4 de octubre.
“Procuremos ganar en los 19 distritos, por la salud del Paraguay, el partido y el presidente del partido está a disposición de ustedes, yo me pongo a disposición de ustedes”, expresó Cartes.
Del encuentro también participó el ministro de Desarrollo Social y actual tesorero del Partido Colorado, Tadeo Rojas, quien destacó la unidad y el compromiso de trabajo para ganar en Central. Dijo que los resultados auspiciosos que se logren en los comicios municipales serán la base para la victoria de la ANR en las presidenciales del 2028.
A su vez, el diputado Rodrigo Gamarra resaltó que hay un compromiso de traer la mayor cantidad de intendencias a favor del partido en este departamento.
Aseguran que la ANR conquistará el municipio de Villa Elisa
“Será la victoria más grande que te traigamos y que será soporte para tu presidencia del Partido Colorado nuevamente, don Horacio”, manifestó.
El senador Derlis Osorio también intervino para vaticinar “una gran victoria en este departamento”.
Entre los candidatos a intendentes de Central, habló Diana Recalde, de Villa Elisa, quien también aseguró ante el titular de la ANR y líder del movimiento Honor Colorado, que en este municipio triunfará la Lista 1.
“Estamos preparados para ganar en Villa Elisa, señor presidente, vamos a quitar el brazo y las piernas con votos al que quiere postularse para el 2028 en Villa Elisa. Estamos preparados para ganar y vamos a ganar por el bien de todos los villaelisenses”, afirmó.
Ante estas declaraciones de la intendentable colorada, el presidente de la ANR, garantizó que en octubre se concretará la mayor victoria de los colorados.
“Diana, la otra vez faltó poco, pero ahora vamos a ganar en Villa Elisa y vamos a tener grandes resultados en Central y que Central sea la base del partido para el 2028. Estoy seguro de que la mayor victoria del Partido Colorado va venir de los 19 distritos de Central”, enfatizó Horacio Cartes, quien dio un fuerte respaldo a la candidata colorada de Villa Elisa, Diana Recalde para ganar en un distrito muy importante para la ANR.
Leé también: Latorre destaca que actualización del arancel médico, dignificará la profesión