Esta tarde, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) anunció que tras 14 días de trabajo, arrancaron con la tarea de equipamiento interno de los hospitales de contingencia del Ineram y del Nacional de Itauguá.
“Terminando los últimos detalles del exterior del hospital de contingencia de Ineram, ahora comenzamos con todo el trabajo del interior”, se publicó en redes sociales.
Los técnicos ya iniciaron la colocación de cañerías de agua, electricidad, oxígeno, equipamiento e instalación de camas, aires acondicionados, etc., para recibir a los pacientes con posible coronavirus.
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Las obras deben ser entregadas para el 21 de abril y son emprendidas por el Ministerio de Salud, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones en el predio de ambos hospitales.
En el lote 1, que corresponde a la construcción del hospital de contingencia en la sede del Ineram, fue adjudicado a la empresa Tecnoedil SA. El lote 2, que es para construir el hospital de contingencia en Itauguá, está a cargo de la firma Implenia SA.
En ambos casos se trata de edificaciones con piezas prefabricadas, de manera de agilizar los trabajos para atender posibles casos de coronavirus.
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Llevan avances del megaproyecto que unirá el Atlántico con Pacífico
Incluyen obras en ejecución en el Chaco, el puente de integración en Carmelo Peralta y los accesos viales asociados.
El medio chileno especializado en la industria marítima y portuaria Portal Portuario, con gran difusión en temas de comercio exterior y logística, se hizo eco de una publicación desde nuestro país en la que informa que “Paraguay presenta en Montevideo estado de avance del Corredor Bioceánico de Capricornio”.
Desde la prensa transandina indicaron que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de Paraguay presentó en la capital uruguaya el estado de avance del Corredor Bioceánico de Capricorno, incluyendo obras en ejecución en el Chaco, el puente de integración en Carmelo Peralta y los accesos viales asociados. “Estamos hablando de una inversión de aproximadamente USD 1.200 millones para conectar 531 km de carretera que atraviesa el Chaco paraguayo”, afirmó el encargado de despacho de la Dirección de Planificación Vial del MOPC, Julio Ríos.
El medio chileno también indicó que el representante paraguayo participó del II Encuentro de Alto Nivel de la Red de Infraestructura y Transporte del Consenso de Brasilia, que se realizó en Montevideo. De la reunión participaron autoridades de 12 países de América del Sur, quienes se convocaron para avanzar en las herramientas de integración física y logística. Aclararon que la agenda incluyó mesas técnicas, exposiciones y espacios de diálogo entre ministros del área, de relaciones exteriores y de organismos internacionales.
CONECTANDO DOS OCÉANOS
Durante el acercamiento entre las grandes autoridades destacaron que la obra del Corredor Bioceánico permitirá conectar los océanos Atlántico y Pacífico, reduciendo los tiempos de transporte en hasta 14 días y cerca de 4.000 millas náuticas en rutas comerciales internacionales.
En la reunión mencionaron que como parte de la agenda también se presentó el Observatorio de Infraestructura en América del Sur, una plataforma regional orientada a centralizar información sobre carreteras, puertos, aeropuertos y sistemas de transporte intermodal.
Ríos dijo que “este observatorio tiene como finalidad concentrar toda la información de transporte y poder tener una visión global de los países”. Agregó que la herramienta permitirá consolidar datos de conectividad y proyectos en ejecución, facilitando la planificación conjunta a nivel regional.
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Avanzan en la formalización minera en Paso Yobái para ordenar la actividad y atraer inversiones
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), mediante el Viceministerio de Minas y Energía (VMME), avanza en el proceso de formalización del sector minero en el distrito de Paso Yobái, con el objetivo de consolidar una actividad más ordenada, legal y sostenible, en línea con la estrategia del Gobierno de fortalecer sectores productivos con potencial de inversión.
La iniciativa fue abordada este miércoles 25 de marzo durante una reunión encabezada por el viceministro de Minas y Energía, Mauricio Bejarano, junto a autoridades, representantes de la empresa concesionaria y diversos actores del sector minero local.
Tras el encuentro, Bejarano destacó la participación de todos los sectores involucrados, señalando que existe un interés conjunto en avanzar hacia la formalización de la actividad. Este proceso apunta a generar mayor seguridad jurídica y mejores condiciones para el desarrollo del negocio minero en el país.
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El viceministro indicó que ya se registran avances concretos en la regularización de los prestadores de servicios. “Estamos consiguiendo que varios de los prestadores que ya cuentan con su permiso ambiental ahora puedan obtener también su licencia de prestadores de servicio minero”, afirmó.
La reunión contó con la participación de la firma Latin American Minerals Paraguay S.A. (Lampa), además de pequeños mineros, trabajadores artesanales, operadores de piletas, molineros y asociaciones vinculadas al transporte y la maquinaria, actores clave en la cadena de valor de la minería aurífera.
Desde agosto de 2024, el MOPC impulsa este proceso de regularización en Paso Yobái, considerada una de las principales zonas de actividad minera del país, especialmente en la extracción de oro, un rubro con creciente interés en los mercados internacionales.
Para operar dentro del marco legal vigente, las autoridades establecieron la obligatoriedad de presentar el Formulario de Solicitud de Prestadores de Servicios (FPS), documento clave para iniciar los trámites de formalización ante el VMME.
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Intervienen Hospital de Itauguá luego de denuncias de acoso
Acoso sexual, hostigamiento y violencia laboral contra médicos residentes serían causales.
El Ministerio de Salud ordenó la intervención del Hospital Nacional de Itauguá tras un relevamiento encubierto de datos por denuncias de supuesto acoso sexual, hostigamiento y violencia laboral a médicos residentes. El interventor designado es el Dr. Carlos Alberto Román.
“Yo soy la primera persona interesada en aclarar las denuncias”, manifestó ayer el director Miguel Ferreira, en declaraciones a la 1020 AM. Añadió que desde el momento que apareció la primera denuncia puntal de una médica residente, hace aproximadamente cuatro meses, tomaron la determinación de separar del cargo a los acusados, el jefe de servicio de cirugía y al jefe del servicio de residentes. “Las personas denunciadas fueron separadas de sus cargos, pero siguen siendo funcionarios de Salud, porque yo no le puedo echar de la institución sin ningún sumario”, precisó.
La primera denuncia fue presentada ante la Secretaría Anticorrupción del Ministerio de Salud y los hechos habrían ocurrido el año pasado en el servicio de cirugía. Según expresiones del director, la estudiante se habría sentido intimidada por algunas correcciones hechas por sus superiores. Sin embargo, extraoficialmente se maneja la información de que, presuntamente, el jefe de servicio habría pedido sexo a la residente a cambio de tener día libre. Además habría otras denuncias similares.
DENUNCIA CONTRA CARLOS GRANADA
Por otra parte, el Tribunal de Apelación Penal 3.ª Sala, integrado por los jueces Agustín Lovera Cañete, José Waldir Servín y María Belén Agüero, decidió confirmar la condena aplicada por el Tribunal de Sentencia a Carlos Granada.
Cabe recordar que el periodista y exgerente de prensa del SNT había sido sentenciado a 10 años de cárcel tras ser hallado culpable de coacción, coacción sexual y acoso sexual, luego de múltiples denuncias formuladas en su contra. Los magistrados consideraron que la pena fue aplicada correctamente, razón por la que –a su criterio– no existen elementos que pudieran motivar su anulación y dejarla sin validez.
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PY01: cierra censo socioeconómico
La encuesta permitirá ordenar impactos y asegurar inversión del proyecto de ampliación.
El censo socioeconómico del proyecto de mejoramiento y ampliación de la ruta PY01, en el tramo entre Cuatro Mojones y Quiindy, entra en su etapa final y se consolida como una pieza clave dentro del esquema de Alianza Público-Privada (APP) que impulsa esta obra estratégica.
Más allá de ser un relevamiento técnico, este proceso cumple una función central en la viabilidad económica y social del proyecto. El levantamiento de datos permite identificar viviendas, comercios y actividades productivas que podrían verse afectadas por la intervención, lo que resulta fundamental para definir compensaciones, mitigar impactos y evitar conflictos durante la ejecución.
En proyectos bajo modalidad APP, este tipo de información es crítica. La previsibilidad social reduce riesgos para los inversores y el Estado, ya que permite anticipar costos asociados a reubicaciones, indemnizaciones y medidas de acompañamiento.
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) explican que un censo bien ejecutado no solo protege a la población, sino que también asegura que el proyecto avance sin interrupciones que puedan encarecer la obra o retrasar su cronograma.
La ruta PY01 es uno de los corredores más importantes del país, con un tránsito diario de más de 34.000 vehículos, muy por encima de su capacidad actual. La ampliación permitirá duplicar esa capacidad hasta unos 50.000 vehículos por día.