El Municipio de Concepción tomó la decisión de cerrar la Terminal de Ómnibus y el Puerto. Es decir, se clausura para todo tipo de líneas de transporte de pasajeros, como una medida de contención para evitar la propagación del nuevo coronavirus. Así los informó el corresponsal del Grupo Nación, Ángel Flecha. Recordemos que a la fecha, Paraguay cuenta con 13 casos confirmados, de los cuales dos de ellos se encuentran en estado crítico.
El Intendente de dicha comuna, Ing. Alejandro Urbieta manifestó que en las próximas horas sacará la resolución dónde comunica oficialmente el cierre temporal de la Terminal de Ómnibus. Mientras tanto, analizarán la cantidad de jornales que se aplicará a las empresas de transporte que incumplan esta ordenanza municipal.
Así también, pedirá ayuda a miembros de la Fuerza de Tarea Conjunta para realizar el control de vehículos. De esta forma se concreta el cierre parcial de la ciudad de Concepción. “Creemos necesario restringir absolutamente el acceso a la Terminal de Ómnibus”, refirió el jefe comunal.
Toda vez que salga la resolución, el cierre comenzará a regir a partir de la fecha por tiempo indefinido. Hasta el momento no se reporta ningún caso sospechoso de COVID-19 por el departamento. En los demás municipios de Concepción esperan realizar una restricción horaria en cuanto al control de buses.
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Conductores no respetan carril único de buses: aplican tres a cuatro sanciones por día
La mayoría de los conductores no respeta el uso del carril único de buses. La Policía de Tránsito aplica un promedio de tres a cuatro sanciones por día, según expresiones de un agente a Unicanal. En ese sentido, recordó que está prohibido que vehículos particulares y no autorizados circulen por los carriles exclusivos destinados a ómnibus.
Incurrir en esta infracción está catalogado como falta grave según el Reglamento General de Tránsito y puede derivar en multas de más de un millón de guaraníes. “Si no se respeta el carril único de buses, la sanción sería una falta administrativa de 10 jornales para los conductores que no son buses y minibuses”, indicó el agente.
Por lo tanto, la multa puede alcanzar los G. 1.170.770, equivalentes a 10 jornales mínimos.
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La normativa también contempla descuentos por pronto pago: G. 468.308 si se abona el primer día hábil, G. 585.385 el segundo, G. 702.462 el tercero, G. 819.539 el cuarto y G. 936.616 el quinto día hábil. La normativa busca agilizar el desplazamiento del transporte público y mantener el orden vial en los principales corredores de la capital.
De acuerdo con lo establecido en la Ordenanza N.º 92/2023 (Reglamento General de Tránsito), no respetar la preferencia de esta vía exclusiva constituye una falta grave.
No obstante, la reglamentación municipal establece un régimen de incentivos para los conductores que realicen el pago dentro de los primeros cinco días hábiles posteriores a la notificación de la falta: 1.er día hábil: 4 jornales, 2.º día hábil: 5 jornales, 3.er día hábil: 6 jornales, 4.º día hábil: 7 jornales, 5.º día hábil: 8 jornales.
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Dinatran aplicará más de G. 585.000 de multa por permitir alcohol en los colectivos
La Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) informó que dejar que los pasajeros consuman bebidas alcohólicas en colectivos es una infracción y las multas son aplicadas directamente a las empresas o conductores que lo permitan. La sanción es equivalente a 5 jornales mínimos, suma que supera los G. 500 mil.
Rolando González, director metropolitano de transporte, comunicó que la resolución n.° 07/2024 del Viceministerio de Transporte está vigente y la sanción es aplicable a las empresas de transporte o conductores por permitir que el pasajero aborde alcoholizado o que dejen que consuman bebidas alcohólicas durante el viaje.
“Se prohíbe subir a las personas con visible estado de embriaguez y también que beban bebidas alcohólicas dentro del bus. Entendemos que el conductor no tiene para medir el alcohol, pero si verifica que alguien está bebiendo tiene la potestad de intervenir y bajar a la persona”, detalló González, en entrevista con canal Trece.
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Refirió que en general las personas alcoholizadas tienden a molestar a los demás usuarios y que la idea es que puedan viajar seguros y tranquilos, sin que nadie perturbe su paz durante su viaje. Tanto las empresas como los conductores se exponen a multas de cinco jornales mínimos, lo que equivale a unos 585.385 guaraníes.
“Cualquier reclamo que nos llegue también es muy importante y tenemos disponible nuestro WhatsApp para que nos envíen la información al 0986 898 600″, puntualizó. Al enviar el mensaje el usuario recibe un formulario para ingresar los detalles del hecho y adjuntar fotos o vídeos sobre el caso o situación por la que pasó.
González indicó que el número está habilitado todos los días para recibir los reportes de los pasajeros que pasaron por un mal momento cuando estaban viajando. Además, instó a las personas que sean testigos avisar al conductor para que este tome la medida correspondiente, que es bajar a la persona que está en infracción.
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Dinatran buscará frenar competencia desleal de buses informales
Choferes, copilotos y guardas de transporte de mediana y larga distancia levantaron el paro iniciado este martes en la Estacio de Buses de Asunción (EBA) tras el compromiso de la Dinatran de frenar la competencia desleal de buses que operan de manera irregular.
“Vinimos a conversar con los guardas y choferes sobre una problemática sobre la que ellos se han manifestado, el transporte informal existente hoy en ruta”, señaló Luis Fernando González, director de Dinatran, en contacto con el programa “Arriba hoy” de canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Explicó que se trata de unidades mal llamadas taxis o minibuses, que no tienen el permiso correspondiente, que son explotadas por exchoferes que conocen el itinerario de las distintas empresas permisionarias.
“No están autorizados por ninguna institución para hacer ese tipo de servicio. Y salen a hacer un trabajo informal frente a nuestras permisionarias, que están bien habilitadas por parte de la Dirección Nacional de Transporte”, precisó el titular de Dinatran.
Mencionó que estos coches o minibuses que circulan de manera informal salen por delante de las unidades permisionarias alzando y bajando pasajeros en forma normal, como si fuese una permisionaria de transporte.
Añadió que el problema ha trascendido el ámbito nacional. En ese sentido, han podido identificar esta misma práctica en el transporte internacional.
“Con nuestros pares de Argentina hemos logrado individualizar y se han incautado en el lado argentino varias unidades que salen sin las medidas de seguridad correspondientes dentro de la informalidad transportando pasajeros”, expresó González.
Ante el reclamo de los trabajadores del volante, mencionó que ya vienen trabajando con los dueños de las empresas de transporte, que hoy se sumaron a la medida porque se ven afectados por la competencia desleal.
Sobre las medidas que tomarán al respecto dijo que deben hacer un trabajo en conjunto para tratar de erradicar esta situación, porque “la Dirección Nacional de Transporte no puede hacerlo sola. Necesitamos la integración de otras instituciones”, aclaró.
En ese sentido, dijo que ya vienen trabajando con la Patrulla Caminera y con la Agencia de Seguridad Vial. Asimismo, “necesitamos la incorporación directa de la Policía Nacional y de la Fiscalía en muchos casos, inclusive de la propia DNIT, porque estas son empresas que no tributan absolutamente nada”, puntualizó.
Por otro lado, anunció que mañana se reunirá con la ministra del MOPC para abordar este tema. “Este punto en especial nos preocupa porque este sector no tiene ningún tipo de subsidio. Así que tenemos la obligación enorme de acompañar la inversión realizada del sector y el servicio a la ciudadanía paraguaya”, subrayó.
En los últimos tres años, las empresas formales lograron incorporar 300 unidas 0 km para mejorar el servicio.
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MOPC extiende el servicio de buses eléctricos por el partido de la Albirroja ante Francia
Con el objetivo de acompañar el regreso de los hinchas de distintos puntos del país tras el encuentro de la selección paraguaya ante Francia, previsto para este sábado, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) anunció la extensión del horario de funcionamiento de los buses eléctricos E1, E2 y E3 hasta las 2:00 de la madrugada.
En tanto, la Red Búho mantendrá su horario habitual, operando entre las 22:00 y las 4:00, ofreciendo además la posibilidad de utilizar la integración tarifaria para reducir el costo de los traslados.
Buses eléctricos con salidas cada 30 minutos
Según detalló la cartera de Estado, las líneas E1, E2 y E3 tendrán salidas cada 30 minutos desde el Puerto de Asunción, conectando la capital con las ciudades de San Lorenzo y Luque a través de los corredores de las avenidas Eusebio Ayala, Mariscal López y Silvio Pettirossi.
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Red Búho mantendrá su servicio habitual
Por su parte, la Red Búho continuará operando entre las 22:00 y las 4:00 con las líneas B1, B2, B3 y B4, que conectan el microcentro de Asunción con las ciudades de San Lorenzo, Limpio, Ñemby y Luque.
Los servicios parten desde la calle Colón, entre Presidente Franco y Estrella, a pocas cuadras del Puerto de Asunción, y cuentan con acompañamiento policial a bordo para brindar mayor seguridad a los pasajeros.
Beneficios de integración tarifaria
El MOPC señaló que los hinchas albirrojos también podrán aprovechar la integración tarifaria, que permite combinar viajes dentro de un plazo de 120 minutos, optimizando los recorridos y reduciendo el costo del transporte.
Actualmente, las líneas 53, 58 y 128 de Capiatá S.R.L.; la línea 38 de Mariscal López S.R.L.; las líneas 48, 51 y 85 de San Isidro S.R.L.; y las líneas 12, 29 y 43 de Magno S.A. ofrecen transbordos gratuitos en el primer y segundo viaje. Este beneficio también se extiende a las combinaciones entre las líneas 27 y 165 con la línea 454, y entre las líneas 23, 24 y 33 con las líneas 45, 50 y 56.
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