El Municipio de Concepción tomó la decisión de cerrar la Terminal de Ómnibus y el Puerto. Es decir, se clausura para todo tipo de líneas de transporte de pasajeros, como una medida de contención para evitar la propagación del nuevo coronavirus. Así los informó el corresponsal del Grupo Nación, Ángel Flecha. Recordemos que a la fecha, Paraguay cuenta con 13 casos confirmados, de los cuales dos de ellos se encuentran en estado crítico.
El Intendente de dicha comuna, Ing. Alejandro Urbieta manifestó que en las próximas horas sacará la resolución dónde comunica oficialmente el cierre temporal de la Terminal de Ómnibus. Mientras tanto, analizarán la cantidad de jornales que se aplicará a las empresas de transporte que incumplan esta ordenanza municipal.
Así también, pedirá ayuda a miembros de la Fuerza de Tarea Conjunta para realizar el control de vehículos. De esta forma se concreta el cierre parcial de la ciudad de Concepción. “Creemos necesario restringir absolutamente el acceso a la Terminal de Ómnibus”, refirió el jefe comunal.
Toda vez que salga la resolución, el cierre comenzará a regir a partir de la fecha por tiempo indefinido. Hasta el momento no se reporta ningún caso sospechoso de COVID-19 por el departamento. En los demás municipios de Concepción esperan realizar una restricción horaria en cuanto al control de buses.
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Línea E2 de buses eléctricos comenzó a circular en la avenida Mariscal López
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), sumó desde este miércoles al sistema de transporte público la línea E2 de buses eléctricos que ya comenzarán a circular en el tramo San Lorenzo y Asunción en la avenida Mariscal López dando inicio a su operativa en fase de prueba.
Según detalló la titular de la cartera, Claudia Centurión, esta mañana se habilitó la estación de carga de los buses quedando operativa. “Ya estamos saliendo en una operación transitoria con la nueva línea de buses eléctricos que va de San Lorenzo y hasta el centro de Asunción por la avenida Mariscal López con más servicio a disposición de la ciudadanía”, comentó.
Centurión subrayó que la incorporación de la línea E2 forma parte del proceso de reforma del transporte público, orientado a mejorar la calidad del servicio, introducir nuevas tecnologías y avanzar hacia un sistema más eficiente y sostenible con la incorporación de infraestructura específica y el desarrollo progresivo de cambios en el modelo operativo del sistema.
El recorrido parte de los extalleres del MOPC (ahora convertido en estación de carga y estación) ubicado en San Lorenzo, hasta las Oficinas de Gobierno, en Asunción, utilizando el eje Acceso Este – Avenida Mariscal López/ Ruta D027 como principal corredor. La operación a cargo del Consorcio Arapoti, funcionará entre las 04:00 y las 01:45.
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Tramos de los buses eléctricos
El primer tramo es el de San Lorenzo hasta Asunción: los buses circulan por ruta PY02/Julia Miranda Cueto, ruta PY02, Saturio Ríos, ruta D027, avenida Mariscal López, calle Perú, Azara, Gral. Díaz, Hernandarias y José Garibaldi, ex Puerto de Asunción.
En tanto, desde Asunción a San Lorenzo, el recorrido abarca la calle Cristóbal Colón, Oliva, Cerro Corá, Perú, avenida Mariscal López, ruta D027, Gaspar Rodríguez de Francia y nuevamente Ruta PY02, hasta la estación de carga en Talleres del MOPC.
Las unidades operan con paradas fijas y debidamente señalizadas a lo largo de todo el trayecto, lo que permite ordenar el ascenso y descenso de pasajeros, mejorar la velocidad de circulación y contribuir a una operación más eficiente del sistema.
La línea E1, que conecta San Lorenzo con Asunción a través de la avenida Eusebio Ayala, ya se encuentra circulando desde diciembre y registró hasta la fecha 51.014 validaciones y 22.329 pasajeros que utilizaron el servicio.
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Reguladas: hay menos colectivos por vacaciones, argumenta titular de Cetrapam
Usuarios del transporte público se quejan de la escasa frecuencia de buses en el mes de enero. Aseguran que están haciendo reguladas, teniendo que esperar un largo tiempo soportando las altas temperaturas sumado al pésimo estado de los colectivos.
En declaraciones a C9N, comentaron que las unidades tardan de media a una hora. Sin embargo, César Ruiz Díaz, titular de Cetrapam, desmintió esta situación y mencionó que existen mecanismos para corroborarlo.
“Antiguamente, se podía sospechar que había reguladas porque la gente decía ‘no hay colectivos’. Pero hoy, la tecnología permite saber cuantos vehículos están en circulación”, manifestó a C9N.
En ese sentido, refirió que un promedio de 1581 buses trabajan por día en días laborales. Pero escasea el número de pasajeros debido a la temporada de vacaciones, argumentó.
“Hay que tener en cuenta que todo el Poder Judicial, el sistema educativo, los empleados públicos, el Parlamento, todo está parado, de vacaciones. Hoy están trabajando buses que puede satisfacer la necesidad de movilidad de la gente", afirmó. Añadió que no existe una regulada. “No hay motivo ni razón para hacerlo”, dijo el empresario.
Agregó que existe un estricto control sobre el servicio del transporte público. “El Viceministerio del Transporte tiene el monitoreo de la totalidad de los buses que se mueven en el sistema”, aseguró.
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Luego, justificó la merma de vehículos en vacaciones, atribuyendo la disminución de pasajeros. “No podés sacar a circular 1.800 buses cuando tenés 300 mil funcionarios públicos, entre estudiantes, profesores, que no salen a las calles, porque podríamos hacer muchos kilómetros con poca cantidad de pasajeros. Y eso tiene una incidencia en la suba del pasaje. Y eso hay que controlar”, indicó.
En ese sentido, el transportista mencionó que el flujo de pasajeros en enero disminuye un 20%. “Son alrededor de 100 mil personas menos por día”, acotó.
Insistió que hay vehículos suficientes que están operando para satisfacer la necesidad de actual. “Cuando el contingente de personas vuelva nuevamente, va a haber nuevamente un aumento de vehículos. Hoy, no es necesario”, apuntó.
Esta situación se estaría normalizando en el mes de febrero. “En febrero, arranca, porque empiezan las clases, la gente termina con sus vacaciones y empieza a normalizarse la actividad cotidiana”, concluyó. Por lo tanto, lo que resta de enero, seguirá la escasez de micros.
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Instan a reportar buses diferenciados que circulan con aires que no funcionan
Ante la ola de calor que golpea desde hace varios días al país, se insta a pasajeros del transporte público a reportar a buses diferenciados que no cumplen con la obligación de brindar ambiente climatizado.
El director de transporte metropolitano, Rolando González, mencionó en Cuenta Final Radio de Universo 970 AM/Nación Media, que los reclamos ciudadanos ante el servicio de buses climatizados es que sus aires no funcionan o no abastecen.
En ese sentido, mencionó que constantemente realizan inspecciones de ómnibus para garantizar el servicio de bus refrigerado a un costo diferenciado.
“Regularmente estamos visitando las empresas y verificamos las condiciones de este servicio diferenciado, si no cumplen con los requisitos se retiene el bus“, indicó el directivo.
Recordó a la ciudadanía que los reclamos correspondientes se pueden realizar al WhatsApp (0986) 898-600.
Añadió que de ser posible, las denuncias puedan ir acompañadas de videos o fotos de la unidad y la empresa de transporte, facilitando así el reporte.
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Los buses diferenciales que ofrecen este servicio deben mantener la temperatura en 20 °C, tal como establece la disposición para este tipo de unidades.
La sanción establecida para los infractores es de 10 jornales mínimos. Es decir, 1.115.020 guaraníes. Hasta el momento, ya fueron sancionados alrededor de 50 ómnibus.
Se hacen tres tipos de fiscalización. En las paradas finales, y dentro de las unidades en horas pico en la vía pública, de mañana y de tarde. Normalmente, son problemas técnicos de la unidad.
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Con balines y piedras atacan buses del transporte público: más de 30 unidades afectadas
Más de 30 ómnibus del transporte público, dependientes del Viceministerio del Transporte, fueron atacados el jueves en horas de la noche. Entre ellos, buses eléctricos donados por el gobierno de la República de China (Taiwán).
El director de Transporte, Rolando González, dio detalles de las circunstancias y de las acciones emprendidas ante esta situación. “Hasta ahora tenemos ocho empresas que fueron afectadas. Más de 20 unidades ya fueron afectadas en el área metropolitana de Asunción”, dijo esta mañana en contacto con el programa Arriba Hoy de GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Mencionó que a partir de las 20:30 del jueves empezaron a recepcionar llamadas de diferentes empresas, reportando daños en sus unidades. Una de ellas es Arapoti, del consorcio que utiliza unidades eléctricas. “Tenemos reporte de que fueron dañados sus parabrisas delanteros”, indicó.
Las demás empresas son Ñanduti, Magno, San Isidro, Grupo Bene, TTA Aldana, Ximex SA, Lince S.R.L, La Lomita, totalizando 33 buses dañados. “Tenemos decenas de parabrisas rotos y vidrios laterales”, refirió.
Añadió que, de acuerdo a informes proporcionados por las empresas, entre los proyectiles aparecen balines de goma, elementos metálicos, piedras. “También encontramos vehículos sospechosos”, refirió el directivo.
Toda la información fue elevada al Ministerio del Interior, a la Policía Nacional para la custodia de los colectivos.
Los ataques fueron reportados en la avenida Eusebio Ayala, inmediaciones del Mercado 4, Multiplaza, Madame Lynch, República Argentina y San Martín.
“Hasta el momento tenemos que un chofer fue afectado, tuvo un corte en el mentón, posiblemente fueron astillas del parabrisas”, manifestó González.
Las primeras medidas adoptadas por el Viceministerio del Transporte fue el refuerzo de la seguridad de las unidades “Buho”, que salen a partir de las 22:00. “Elementos motorizados de la policía estuvieron acompañando cada una de las unidades”, puntualizó.
Por otro lado, todas las unidades atacadas fueron resguardadas en los talleres del MOPC. “No salieron más”, acotó.
En relación a los buses eléctricos dañados quedaron inoperativos. “Son una baja directa para el sistema, y van a quedar fuera del sistema hasta ser reparados”, aclaró.
Aún no se ha podido identificar a los responsables. “No podemos acusar a nadie todavía. Pero sí tenemos un vehículo negro que estaba cerca de las unidades que fueron vandalizadas en el momento de los disparos a las unidades”, apuntó.
No obstante, extraoficialmente se sospecha de que podrían estar involucradas empresas de transporte del área Central.
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