El presidente de la Dirección Nacional de Aeronautica Civil (DINAC), Édgar Melgarejo, señaló que el personal del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, se percató de irregularidades en los documentos presentados por Ronaldinho y su hermano Roberto de Assis Moreira. Sin embargo, los dejaron ingresar debido a la cantidad de personas que esperaban al jugador.
“Se le hizo la tramitación de los documentos, efectivamente generó dudas en el personal de Migraciones que mencionó a la gente de la DINAC. Siendo que habían más de 1000 personas decidieron sellar su pasaporte, que resultó apócrifo, pero ya estaba bajo sospecha", afirmó Melgarejo, en contacto con GEN.
Señaló que las sospechas en la autenticidad de la documentación derivó en el inicio del procedimiento que terminó en el allanamiento en el hotel donde se hospeda el ex jugador. "El tema de la documentación pasó por Migraciones y se generó la sospecha. Pero, hay que discriminar entre la producción de documento no auténtico y el uso”, afirmó Melgarejo.
El fiscal Federico Delfino expresó que la cédula de identidad fue expedida por Identificaciones, en enero pasado, pero que la numeración pertenece a otra persona. Especificó que son auténticos, “pero con contenido falso”.
Ronaldo de Assis Moreira, mejor conocido como Ronaldinho y su hermano Roberto de Assis Moreira, se presentaron para declarar en sede de la Unidad de Crimen Organizado de la Fiscalía luego de encontrarse documentación de contenido falso en poder de ambos, en el Yacht, anoche.
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Buses eléctricos unirán el Puerto de Asunción con el Silvio Pettirossi
A partir de este lunes 9 de marzo, el sistema de transporte público del Área Metropolitana da un paso estratégico hacia la modernización. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través del Viceministerio de Transporte, puso en marcha la línea E3, un servicio de buses eléctricos que por primera vez ofrece una conexión directa y sostenible entre el Puerto de Asunción y el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.
Esta nueva opción de movilidad representa un alivio significativo para cientos de ciudadanos y viajeros que, hasta hoy, contaban con alternativas limitadas para realizar este trayecto.
La incorporación de la flota eléctrica no solo busca reducir la huella de carbono, sino también elevar el estándar de confort y eficiencia para los pasajeros, marcando un hito en la transición energética del transporte nacional.
El servicio, operado por el Consorcio Arapoti, se encuentra actualmente en una fase preoperativa. Durante este periodo, se realizan los ajustes técnicos finales y el reconocimiento de itinerarios por parte de los conductores.
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No obstante, las autoridades confirmaron que los buses ya están habilitados para el traslado de pasajeros en un horario reducido, con una tarifa establecida en G. 3.400, facilitando el acceso a una tecnología de punta a un precio competitivo.
Una de las grandes ventajas de esta implementación es el sistema de paradas fijas y debidamente señalizadas. Al evitar el ascenso y descenso aleatorio de pasajeros, la línea E3 promete una mayor velocidad de circulación y un tráfico más ordenado, beneficiando tanto a los usuarios del bus como al resto de los conductores en las arterias principales de la ciudad.
El recorrido ha sido diseñado para cubrir puntos neurálgicos de la capital. En el sentido Puerto-Aeropuerto, los buses parten desde las Oficinas de Gobierno y atraviesan ejes fundamentales como las avenidas Mcal. López, República Argentina y Aviadores del Chaco.
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En el sentido inverso, Aeropuerto-Puerto, el trayecto asegura el retorno hacia el centro histórico por calles clave como Félix de Azara y Hernandarias, cerrando un circuito que integra los centros administrativos con la principal terminal aérea del país.
Esta iniciativa se enmarca en un plan ambicioso de reforma del transporte público que prioriza la conectividad y la experiencia del ciudadano. Con la llegada de la línea E3, Asunción comienza a proyectarse como una ciudad más integrada, donde el traslado al aeropuerto deja de ser una complicación logística para convertirse en una opción moderna, económica y accesible para todos.
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Contrabando de oro: juez tendrá que estudiar si jefe de Dinac seguirá preso
A las 08:30 de este martes se tendrá que realizar la audiencia de revisión de medidas cautelares para Gustavo Ismael Britos Orlando, funcionario de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), procesado por contrabando, cohecho pasivo y asociación criminal. La diligencia judicial se realizará ante el juez de Delitos Económicos, Rodrigo Estigarribia, quien deberá definir si confirma la prisión del funcionario.
El presente caso se enmarca en la incautación de 21,960 kilogramos de oro, realizada en noviembre de 2025 en el aeropuerto Silvio Pettitossi.
Se estima que el valor del cargamento podría superar los 3 millones de dólares en el mercado internacional. Asimismo deberán participar de la audiencia de revisión de medidas los fiscales del caso, quienes ya con anterioridad mencionaron que la conducta del funcionario de la Dinac es grave, debido a que el imputado ocupa un cargo de jefatura.
Otros imputados
De acuerdo con la carpeta fiscal, los hechos punibles imputados son considerados graves, agravados por la condición del procesado como funcionario de la principal terminal aérea del país.
En la misma causa también están imputados Fernando Antonio Peralta Zaván y Aquiles José Denis di Lascio, quienes presuntamente debían abordar el vuelo con destino a Panamá portando los lingotes de oro.
La Fiscalía sostiene que la responsabilidad de Gustavo Ismael Britos es de extrema gravedad, dado que contaba con acceso a todas las zonas restringidas del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.
Se presume que Britos, valiéndose de su cargo, logró burlar los controles de seguridad para introducir los lingotes que tenían como destino final Panamá. Este relato fáctico deberá ser evaluado por el juez Estigarribia para determinar si corresponde ratificar la prisión preventiva o conceder una medida menos gravosa para el imputado.
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Dubái: aeropuerto retoma sus operaciones de manera parcial tras breve suspensión
El aeropuerto de Dubái, el de mayor tráfico internacional del mundo, anunció este sábado la reanudación parcial de sus operaciones tras una breve suspensión anunciada en medio de una operación de intercepción de proyectiles iraníes.
“Hemos reanudado parcialmente nuestras actividades este 7 de marzo, con algunos vuelos operados desde el aeropuerto internacional de Dubái (DXB) y el Dubai World Central – Aeropuerto Internacional Al Maktum (DWC)”, indicó la institución en un comunicado en la red X.
“Les pedimos encarecidamente que no acudan al aeropuerto a menos que la aerolínea les haya contactado para confirmar el vuelo, porque los horarios podrían sufrir modificaciones”, indicó el aeropuerto a sus usuarios. Poco antes, el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) había comunicado la suspensión temporal de las operaciones invocando “la seguridad de los pasajeros, el personal del aeropuerto y las tripulaciones de las aerolíneas”.
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“Las defensas aéreas emiratíes afrontan en este momento amenazas de misiles y drones provenientes de Irán”, indicó previamente el ministerio de Defensa, que no precisó el blanco de dichos ataques. Este sábado de mañana se interceptaron proyectiles sobre el aeropuerto de Dubái, según un testigo que dijo a AFP haber escuchado una fuerte explosión, seguida de la aparición de una nube de humo.
El gobierno de esta rica ciudad de Emiratos Árabes había confirmado por su lado, en la plataforma X, “un incidente menor como consecuencia de la caída de escombros tras una interceptación”. Por su lado, Emirates, la mayor aerolínea de Oriente Medio, anunció este sábado la suspensión de sus vuelos con salida y destino Dubái hasta nueva orden. Pero la compañía borró luego ese mensaje y dijo que había “reanudado sus operaciones”.
El lunes, dos días después del inicio de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, se habían reanudado de forma limitada los vuelos desde el principal aeropuerto de Dubái. Y ello pese a los ataques diarios de drones iraníes contra objetivos en Emiratos Árabes Unidos.
Cuatro empleados fueron heridos y una sala resultó dañada en el aeropuerto de Dubái el pasado sábado, en el primer día de la guerra. Los ataques iraníes de esta semana alcanzaron también el aeropuerto de Abu Dabi, el complejo residencial de lujo Palm Jumeirah y el emblemático hotel Burj Al Arab. Pedazos de drones derribados provocaron además un incendio en el consulado estadounidense de Abu Dabi el martes pasado.
Fuente: AFP
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Dinac reporta aumento del 18 % de pasajeros en los dos primeros meses del año
La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) reportó que entre enero y febrero de 2026, la principal terminal aérea del país registró un aumento del 18 % en el movimiento de pasajeros, marcando un nuevo máximo histórico para el período.
El informe señala que en los dos primeros meses del año 2025 la cantidad de pasajeros fue de 213.579, cuando que el movimiento de pasajeros registrado hasta el 28 de febrero de 2026 fue de 252.211.
Si se realiza un comparativo entre el periodo bimensual de 2025 y el periodo 2026, se observa un crecimiento de 38.632 pasajeros adicionales.
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Los detalles estadísticos explican que en enero de 2025, la cantidad de usuarios de la principal terminal aérea fue de 111.460; en febrero de ese mismo año se registró un movimiento de 102.119 pasajeros.
Las estadísticas demuestran que en enero del corriente año, la cantidad de pasajeros ascendió a 132.398, y en febrero de 2026 fue de 119.813 pasajeros.
Probablemente, el fenómeno no responda a factores extraordinarios ni a picos coyunturales. El crecimiento se refleja en un flujo equilibrado de entrada y salida de pasajeros. Un tráfico equilibrado sugiere circulación sostenida de turistas, empresarios e inversores.
El movimiento constante de pasajeros demuestra que “están mirando Paraguay de otra manera”. En términos de negocios, el aeropuerto funciona como un termómetro adelantado del clima de inversión y de la integración regional.
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