El viceministro de Obras, Hugo Arce Palma, manifestó hoy sus condolencias en nombre del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a los familiares de las víctimas del lamentable accidente registrado el fin de semana en Pedrozo, Ypacaraí.

Asimismo, se puso a dispuso a disposición de la Fiscalía para lo que hubiera lugar. “En lo que podamos colaborar para aclarar los detalles de este siniestro”, expresó este lunes en conferencia de prensa.

El ingeniero también se refirió al polémico cruce semafórico en el sitio y el retraso en la construcción del paso a desnivel. “El tema del semáforo viene de una adenda firmada años atrás”, recordó y agregó que prevén unos seis meses para culminar los trabajos pendientes y eliminar el semáforo en el cruce.

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Mencionó que el proyecto original contemplaba dos pasarelas peatonales y dos retornos en esa zona. “Después, por cuestiones de negociaciones con el municipio, se firmó una adenda, en donde de manera temporal en dos fases se daba solución a esa problemática”, indicó.

Una primera fase, que era el cruce semafórico y la segunda fase en la que hoy están actualmente, que sería la solución definitiva, es la habilitación a paso a desnivel, que hoy está en plena construcción, precisó el subsecretario de Estado.

“Ese paso a desnivel tiene un avance general del 47 % y un avance en la fase de la estructura del paso mismo de un 93 %, solamente quedan obras complementarias”, informó.

Pero tropiezan con un atraso importante en la parte de los terraplenes de acceso por problemas de liberación en la franja de dominio, indicó el funcionario.

En ese sentido, mencionó que la obra tenía que haber terminado en junio de este año. El 3 de agosto tuvieron la toma de posesión de obras en uno de los lugares, apuntó.

“Tenemos todavía otro en proceso de liberación de franja de dominio y la obra, esos 53 % que faltan estimamos que estaríamos terminando en un plazo de cinco a seis meses y con eso eliminar definitivamente ese cruce con semáforo”, subrayó.

Recordó que la Ley de expropiación tiene un proceso administrativo judicial que lleva su tiempo. “El año pasado se le comunicó el monto establecido y uno de los dueños no aceptó. Abogados del propietario presentaron un recurso de amparo que postergaron la posesión. Y tratamos de agilizar los trabajos”, aclaró.

En tanto culminen definitivamente las obras de ese paso superior en un plazo de cinco a seis meses, se tiene la rampa de escape, que “lastimosamente no se utilizó en esta oportunidad”, expresó.

Asimismo, en en kilómetro 48, Kurusu Peregrino, se encuentra un destacamento permanente de la Patrulla Caminera, que tiene instrucciones precisas de realizar control de báscula para vehículos de gran porte antes de descender. Pero los controles son aleatorios.

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“Tenemos que empezar a terminar con la proscripción civil que sufren los expresidentes de la República del Paraguay”, dijo el ministro Juan Carlos Baruja, respaldando el planteamiento de que el exmandatario Horacio Cartes compita por la senaduría activa en las elecciones generales del 2028. Agregó que el jefe de Estado, Santiago Peña, también debe acceder a dicha posibilidad al culminar su mandato, así como a pugnar por ser miembro de la Junta de Gobierno de la Asociación Nacional Republicana (ANR), bajo la presidencia renovada de Cartes.

“Tienen todavía muchísimo que aportar. El presidente (Peña), aparte de su juventud, tiene la experiencia como mandatario, eso es muy valioso, único. Nadie estudia para ser presidente de la República y la teoría jamás reemplazará a la práctica”, expresó el titular del Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), este lunes, al programa “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

El 4 de septiembre se realizará el lanzamiento de la siembra de soja 2026/27, con una expectativa de alcanzar 3.600.000 hectáreas sembradas y una producción superior a las 12 millones de toneladas. A mediano plazo, el sector apunta a elevar este volumen hasta las 15 millones de toneladas, según informó el presidente de la Unión de Gremios de la Producción (UGP), Héctor Cristaldo.

En comunicación con La Nación/Nación Media, el presidente del gremio mencionó que el lanzamiento se realizará en una finca de pequeños productores, ubicada en la localidad de Maracaná, departamento de Canindeyú, ya que el 63 % de la producción sojera se encuentra en manos de pequeños agricultores, por lo cual es importante su integración a la cadena de producción de granos.

Petróleos Paraguayos (Petropar) anunció el incremento en sus precios, ajuste que rige desde este mismo lunes 17, de acuerdo con lo informado a través de los canales oficiales de la petrolera estatal. El aumento es de G. 300 por litro.

De esta manera, el remarcaje deja los valores de la siguiente manera: Diésel Porã G. 8.290, Diésel Mbarete G. 10.300, Nafta Kape 88, G. 6.990; Nafta Oikoite 93, G. 7.490 y Nafta Aratiri 97, G. 8.840.

Un informe de Auditoría Interna del Ministerio de Educación y Ciencias concluyó que el registro y la posterior legalización del título de grado del exsenador Hernán David Rivas se ajustaron a los requisitos establecidos por las normas vigentes. El documento forma parte de las pruebas incorporadas al juicio oral y público que enfrenta el exparlamentario.

En el marco del juicio que enfrenta el exsenador Rivas, acusado por el Ministerio Público en una causa relacionada con la presunta falsedad de su título de abogado, una de las pruebas documentales incorporadas al proceso corresponde a un informe de auditoría interna del MEC.

La Secretaría Nacional Antidrogas (Senad) informó este lunes que un trabajo de inteligencia coordinado junto con la Fuerza Aérea Paraguaya y la Policía Federal del Brasil permitió localizar en Paraguay un avión Gulfstream G550, valuado en aproximadamente USD 28 millones y vinculado a Daniel Vorcaro, excontrolador del Banco Master, quien es investigado en el marco de la operación Compliance Zero.

El viceministro de Obras, Hugo Arce, lamentó que trabas en expropiaciones frenen la instalación de un paso superior en la zona de Pedrozo, Ypacaraí, donde se registró el pasado sábado un accidente con cinco fallecidos. El funcionario afirmó que la solución ya debía estar concluida si es que los propietarios de terrenos aledaños no litigaban.

“La obra más importante que es el paso superior está con un 47 % de avance en general y un 93 % de avance ya de la parte del paso superior, específicamente, tenemos un plazo aproximado de terminación de entre cinco y seis meses para poder habilitar eso y definitivamente cerrar el cruce semafórico que hoy trabaja con dos tiempos, entonces esa es la estrategia que el ministerio está desarrollando en estos momentos”, explicó Arce, en conversación con el programa “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media. os propiedades en litigio impiden al MOPC avanzar en obras de Pedrozo

El accidente vehicular que se cobró cinco vidas en la zona de Pedrozo, Ypacaraí, pudo haberse evitado. El conductor del camión pudo haber ingresado a la rampa de frenado.

Sin embargo, ignoró el mecanismo de emergencia establecido en el lugar, precisamente con la intención de evitar accidentes, y pasó de largo. Imágenes de circuito cerrado muestran el momento en el que el camión ignoró la rampa de emergencia sobre la ruta PY02 y continuó su marcha a alta velocidad antes del fatal impacto.

El contralor general de la República (CGR), Camilo Benítez, ratificó que una de las irregularidades detectadas en la Municipalidad de Ciudad del Este durante la gestión de Miguel Prieto fue el uso discrecional y excesivo de transferencias para el pago de contrataciones. Indicó que en la administración del líder de YoCreo se realizaban contrataciones directas, sin control y sin pasar por el proceso de contrataciones.

“Las denuncias de Ciudad del Este fueron porque usaban discrecionalmente el uso de transferencias, pagaban sin ningún tipo de proceso de concurso de precio. Todas (las denuncias) se basaron, y que fueron confirmadas luego en la intervención, en ese uso excesivo del rubro de transferencia”, refirió el titular del ente contralor en la 1020 AM.

Benítez explicó que para evitar este tipo de situaciones existen normas que un administrador público debe cumplir, que es el proceso de licitaciones, estos procesos evitan que el dinero público sea mal utilizado o el desvío de los fondos públicos.

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“Si vos tenés que gastar, te doy dinero que tenés que gastar y te doy una norma de cómo gastar eso, tenés que hacer una licitación pública, tenés que publicar, la gente tiene que presentar ofertas, se hace una metodología, hay menos riesgos de que te quedes con el dinero, pero si agarrás el efectivo y repartís como querés es mucho más posible que parte de ese dinero que vos te quedes como si fuera tuyo”, refirió Benítez.

En mayo del 2025, la Contraloría General de la República emitió un informe sobre la detección de irregularidades en la administración de Miguel Prieto y pidió la intervención de la municipalidad esteña. Entre las escandalosas infracciones denunciadas se encuentran las compras de alimentos con contrataciones por urgencia y los hallazgos en el caso de clínica móvil sindicada como “mau”, en plena pandemia del covid. También la transferencia a una ONG para la organización de una “Navidad sustentable” por valor de G. 2.000 millones sin las documentaciones regidas por las normas de la administración pública.

El informe realizado en ese momento señaló que “el municipio de Ciudad del Este ejecutó G. 27.933.370.178 en gastos de capital, predominantemente vía Transferencias al Sector Privado. Al utilizar este mecanismo para financiar lo que constituían obras públicas, incumplió directamente la Ley n.° 3966/10 Orgánica Municipal y eludió los procedimientos de contratación pública exigidos. “Esta práctica irregular introduce riesgos sustanciales de ineficiencia, menoscaba gravemente la transparencia y debilita los mecanismos de control sobre los recursos municipales”, puntualizaba la Contraloría.

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El viceministro de Obras, Hugo Arce, lamentó que trabas en expropiaciones frenen la instalación de un paso superior en la zona de Pedrozo, Ypacaraí, donde se registró el pasado sábado un accidente con cinco fallecidos. El funcionario afirmó que la solución ya debía estar concluida si es que los propietarios de terrenos aledaños no litigaban.

“La obra más importante que es el paso superior está con un 47 % de avance en general y un 93 % de avance ya de la parte del paso superior, específicamente, tenemos un plazo aproximado de terminación de entre cinco y seis meses para poder habilitar eso y definitivamente cerrar el cruce semafórico que hoy trabaja con dos tiempos, entonces esa es la estrategia que el ministerio está desarrollando en estos momentos”, explicó Arce, en conversación con el programa “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

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Posteriormente, indicó que obras similares ya fueron concluidas; sin embargo, “ahí tuvimos problemas en temas de expropiaciones, lastimosamente, es una cuestión ajena a nosotros”, expresó.

Arce agregó que luego del litigio se logró tomar posesión de uno de los terrenos, pero en el otro caso el conflicto continúa, incluso con amenazas de por medio. “El 3 de agosto, para ser más precisos, hubo una constitución para el acompañamiento de la fuerza pública para que el Ministerio pueda tomar posesión de la zona de obra, de uno de los lugares que estaban con procesos judiciales, y existe otra situación similar del sentido Asunción-Caacupé, en la zona de Mocipar, también ahí estamos, lastimosamente, teniendo ese tipo de situaciones, que tenemos que consignar el monto a ser depositado y aplicar lo que establece la Ley de Expropiación”, precisó.

En el caso de espacio ya obtenido, los trabajos serán encarados con dinamismo, de manera a “aprovechar al máximo el tiempo”. Sobre la otra propiedad, recordó que en su momento se consiguió un permiso, pero el propietario cambió de opinión y apareció con una granada en mano para amenazar a los operarios.

Como se sabe, en la zona de Pedrozo se encuentra instalada una rampa de frenado para los camiones que presentan fallas al momento de descender por la pendiente del cerro Caacupé. En las imágenes publicadas recientemente, se puede observar que el rodado que ocasionó la muerte de cinco personas pasó de largo la estructura, lo que finalmente desencadenó una nueva tragedia en la zona.

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