El evento fue inaugurado esta mañana en el salón auditorio de la biblioteca y archivo central del Congreso de la Nación y se extiende hasta mañana.

La Comisión de Salud coordina la actividad a través de su presidente el Senador Antonio Barrios, quien esta mañana estuvo acompañado en el acto de apertura del lanzamiento de la Red Parlamentaria de las Américas para la Seguridad Vial por Luis Scoto, representante de la OPS Y OMS, Dr. Julio Mazzoleni, ministro de Salud y Bienestar Social y por el presidente del senado, Sen. Blas Llano.

Este evento es de trascendencia internacional y han confirmado su participación más de 20 autoridades parlamentarias que trabajarán en una agenda de dos días de trabajo. Indicaron que se ve la necesidad de que los congresos nacionales de todos los países emitan un instrumento legal que destaque la importancia de las acciones de Seguridad Vial para pasar del 15 % al 50 % al final de la Década.

Al respecto indicaron que la OPS/OMS ha realizado un intenso trabajo de fortalecer y armonizar la legislación en materia de salud y en seguridad vial para promover la discusión e impulsar las acciones necesarias de innovación legislativa que han demostrado ser útiles para reducir las lesiones y muertes por colisiones en las vías de transito.

Durante el acto de apertura, el representante de la OPS Y OMS, Luis Scoto, habló del informe regional sobre seguridad vial, lanzado en junio de este año. Mencionó que el estudio destaca el aumento de más del 11 % de muertes de tránsito a nivel global, constituyéndose en la causa principal del grupo de 15 a 29 años en nuestra región. Explicó que dentro de este grupo, las principales víctimas son los usuarios más vulnerables, motociclistas, peatones y ciclistas, principalmente aquellos que viven en países de bajos y medianos ingresos.

Manifestó que en Paraguay, en el 2016 fallecieron 625 usuarios de motocicletas y 276 personas murieron atropelladas. Refirió que las motocicletas representan más del 33 % de los vehículos que circulan en el país.

Así también, informó que solo Asunción en 2 años incrementó en 256 % el número de motocicletas que circulan en la ciudad, en las peores condiciones. “Vemos 4 personas en la motocicleta, conduciendo en zapatillas, sin casco, prácticamente el 99 %. Las leyes de Paraguay cumplen con el criterio de buenas prácticas pero el cumplimiento es muy bajo, probablemente uno de los más bajos en la región de las Américas” lamentó.

Scoto aseguró que es necesario que los países se comprometan a disminuir aún más el número de muertes por lesiones de tráfico.