Por mayoría, la Cámara de Senadores rechazó hoy el proyecto de Ley que regula las plataformas UBER y MUV para transporte de personas y pasa el documento al archivo. El proyecto había sido presentado por los senadores Gilberto Apuril y Patrick Kemper y fue estudiado en las comisiones de Legislación y Obras Públicas.

La argumentación principal esgrimida por los legisladores fue el alcance de la regulación, teniendo en cuenta que el servicio de UBER y MUV traspasa no solo las potestades de los municipios, sino que abarca a otros estamentos del estado, por tratarse de un servicio público. Pero dentro de este escenario, los senadores sostienen que la regulación debe comenzar en el ámbito de los municipios, para luego ir abarcando los demás estamentos, para preservar las garantías tanto de los trabajadores como de los usuarios de éste servicio.

El miércoles, la Comisión de Obras Públicas, presidida por el senador Juan Afara, rechazó el proyecto de Ley por el cual se regula el servicio de transporte alternativo de personas y la utilización de plataformas de intermediación digital para su contratación.

La normativa plantea el concepto de servicio de transporte alternativo de personas, aquel que se presta a través de vehículos automotores no colectivos, dentro del territorio nacional, mediante su contratación por medio de plataformas de intermediación digital o aplicaciones.

Asimismo, la iniciativa propone crear el Registro de Empresas de Contratación Digital de Transporte Alternativo de Personas – “RECDTAP”, a cargo del Viceministerio de Transporte a través de la Dirección Nacional de Transporte (DINATRAN).