Una unidad del transporte público de la Línea 13.2 “Conquistador S.A.C.I.A.” fue consumida casi en su totalidad por un incendio. Fue en la mañana de este miércoles en pleno microcentro de Asunción.
El hecho ocurrió cerca de las 09:00 de este miércoles 17 de octubre sobre la Avenida España, entre las calles Estados Unidos y Brasil, del centro capitalino.
Afortunadamente, no se registraron heridos, solo daños materiales. Así lo pudo constatar personal del Cuerpo de Bomberos Voluntarios que trabajó arduamente para sofocar las llamas.
Se desconocen por el momento la causa que habría originado el fuego, en el bus que realiza un itinerario interno en Asunción.
Agentes de la Policía Municipal de Tránsito procedieron a clausurar la zona donde ocurrió el siniestro, a modo de resguardar la seguridad de transeúntes y guiar a los vehículos que circulan.
A su vez, Sixto Benítez, chofer del colectivo afectado, informó que transportaba cerca de 13 pasajeros al momento que ocurrió el hecho.
En contacto con la 970 AM, manifestó que primeramente observaron que solo salía humo desde el piso del bus, pero que luego aparecieron llamas, por lo que se ordenó a los pasajeros que desciendan rápidamente del mismo.
Este hecho sucede tras el anuncio de la suba de pasaje y desnuda la realidad del transporte público.
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Viral: chofer no alzó al bus a abuelito enfermo porque no tenía para su pasaje
Este lunes, se hizo viral el video de un abuelo de 87 años que intentaba subir a un bus para ir al hospital en Ciudad del Este, departamento de Alto Paraná, pero el chofer le negó el viaje porque no tenía para su pasaje. El hombre denunció que no es la primera vez que le hacen eso.
El video que fue captado por una persona que también estaba esperando bus y se percató de que varios conductores no estaban alzando al hombre de avanzada edad. El hombre indicó que estaba con un fuerte dolor de brazos y que su intención era llegar al hospital para recibir asistencia médica.
Se trata de don Lalo, un hombre de 87 años, que no tenía G. 5.000 para su pasaje para ir al hospital por un fuerte dolor que padecía. A cada conductor de la empresa Ciudad Jardín le hacía la parada, para explicarle sobre su situación y preguntaba si lo podía acercar a un centro asistencial, pero todos le negaban el viaje.
“Sigapy pya’e eguejy, péicha he’i chéve hikuái. Ha mba’e ha’eta chupekuéra, che nda’iméi añorairõ haguã avavéndi. Todo el tiempo me hace eso y vivo solo. (Rápido bájate, me decían los conductores. Que les voy a decir, yo no estoy para pelearme con nadie a mi edad)”, expresó don Lalo a Central Visión de Noticias.
Finalmente, el hombre bajo el fuerte sol tuvo que volver a su casa ubicada en el kilómetro 12 Acaray y pide ayuda para recibir asistencia médica. Don Lalo no tiene familiares y son sus vecinos quienes lo ayudan a diario con un plato de comida, pero no quiere molestar para que lo lleven al hospital. Las personas interesadas en ayudar pueden contactar al (0984) 041-842.
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Implementan transbordo gratuito en buses para aliviar a usuarios gastos en pasajes
Implementan un sistema de transbordo gratuito de hasta tres buses, a fin de aliviar a los usuarios del transporte público el gasto inmenso que implica pagar varios pasajes al día por cuestiones laborales.
El esquema de transbordo interempresas universal fue puesto en marcha por el Viceministerio del Transporte y permite a los pasajeros combinar hasta tres buses pagando solo el primer pasaje, dentro de una ventana de 120 minutos y hasta dos veces al día.
La medida está habilitada inicialmente entre las líneas de Magno S.A. y San Isidro S.R.L. y busca facilitar la movilidad cotidiana y reducir de manera directa el gasto de los ciudadanos.
“El beneficio para la gente es que cuando vas rumbo al trabajo y necesitás hacer una conexión, el siguiente bus es gratis. Y si tenés que conectar dos veces, pagás solo el primer viaje, el segundo y el tercero son gratuitos”, explicó el viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández en declaraciones a Universo 970AM.
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Hasta el momento están habilitados los servicios de la empresa San Isidro S.R.L. en los itinerarios de la línea 85 Ypané–IPS, las variantes de la línea 51 (Autopista, Caacupemí e Identificaciones) y los ramales de la 48 por Artigas–Ypatí, Artigas–Veracruz y Makai.
Por parte de Magno S.A., se integran las líneas 29 por Anahí y 12 en sus diferentes variantes (Circular CIE, Molino, IPVU, Florida, Sinalco e Integración Molino), junto con los ramales de la línea 43 que alcanzan zonas como Km 26 Toledo, Cñía. 8 y 9, Campo Verde, Km 23 Villa y Toledo Cañada, señaló el funcionario.
El sistema se aplica sin restricciones de horario, sentido de viaje o punto de intercambio.
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Buses internos de Asunción dejarán de funcionar si no se da el reajuste de G. 3.400
Buses internos de Asunción podrán seguir operando solo con el reajuste del pasaje en G. 3.400, según estudios técnicos, descartando otras alternativas, afirmó esta mañana Vicente Capello, director de Tránsito y Transporte.
“Si no se da el reajuste del pasaje o no se les incluye dentro del sistema de subsidio estas empresas dejarían de funcionar definitivamente”, expresó en diálogo con el programa “Así son las cosas” de canal Gen y Universo 970AM/Nación Media.
Añadió que la suma de G. 3.400 se considera justo para que los ómnibus puedan seguir operando y los buses que están hoy día en taller puedan salir a cubrir los distintos itinerarios. “Es la única salida para que Asunción mantenga el servicio de transporte público interno en Área Metropolitana”, apuntó.
Todos los estudios, todas las sugerencias fueron acercadas a la Junta Municipal de Asunción. “Tanto la comisión de Legislación como la de Tránsito han dado el okey para el reajuste del pasaje”, remarcó.
Mencionó que el período de reajuste del pasaje es anterior a la situación de la Línea 16. “Cuando la Línea 16 deja de funcionar justamente por el costo del pasaje”, subrayó. Los vecinos afectados hicieron un pedido a la Municipalidad para cubrir ese itinerario hasta tanto se pueda concretar el sistema del Plan de Renovación del Transporte.
En ese sentido, la Dirección de Tránsito y Transporte realizó un trabajo con la Línea 37, que es dependiente del Viceministerio del Transporte, pero a la vez es permisionaria de Asunción un tramo. “Le habíamos solicitado a ellos que hagan la cobertura de esos barrios en forma temporal hasta tanto se solucione el inconveniente”, acotó.
La Línea 37 aceptó cubrir los itinerarios, pero con la condición de que se haya el reajuste de la tarifa en 3.400. “Entonces, todas las soluciones para poder brindar el servicio en Asunción derivan en el reajuste de tarifa. No existe otra posibilidad”, aclaró Capello.
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Otra opción fue planteada por una de las vecinas junto con la concejal Rosana Rolón, que consiste en ceder en forma definitiva todos los itinerarios al Viceministerio de Transporte y que ellos se encarguen de la cobertura completa en Asunción.
“Pero no es una solución inmediata, sino a mediano y largo plazo, debido a que tiene un trámite administrativo engorroso. Como mínimo lleva un año y es criminal tenerle sin ómnibus a la ciudadanía”, manifestó.
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Caacupé: Dinatran reforzará cobertura de buses para evitar aglomeraciones
La Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) habilitó hasta el momento 240 buses para el operativo Caacupé 2025 y se encuentran en gestión otras 250 unidades para reforzar la cobertura del evento religioso.
El objetivo es evitar aglomeraciones, teniendo en cuenta que esta festividad convoca a miles de visitantes en la capital espiritual, según expresiones del director, Luis Fernando González, en declaraciones a la 680 AM.
Recordó además que la tarifa para el traslado en unidades del transporte público de pasajeros se mantiene vigente. Es decir, no sufrirá variaciones, por lo que desde la institución recomiendan a los pasajeros denunciar en caso de cobros indebidos.
El servicio de Asunción a Ypacaraí es de 5.200 guaraníes y desde a capital hasta Caacupé, 7.900 guaraníes. La Dinatran habilitó una línea telefónica para denuncias de sobrecosto en el pasaje durante la fiesta mariana. Es el (0962) 352-235, WhatsApp.
Inspectores estarán distribuidos en distintos puntos, tanto terminales de ómnibus como en las rutas atentos a intervenir en caso de irregularidades, dijo González. Por otro lado, destacó que este año se incorporan mejoras en el servicio, con unidades renovadas en media y larga distancia, y con la inclusión del sector de corta distancia en el programa nacional de modernización del transporte.
Para el transporte público se establecieron seis paradas obligatorias ubicadas estratégicamente sobre la ruta PY02, desde Ypacaraí hasta Caacupé. Entre ellas se encuentran la Terminal de Ómnibus de Caacupé y el puesto municipal frente a Lagorá.
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