El mejoramiento y la triplicación de la ruta departamental D025 avanzan con trabajos concentrados en la preparación de la estructura vial y la construcción de sistemas de drenaje pluvial. La obra busca mejorar la circulación entre Luque y Mariano Roque Alonso, uno de los corredores de mayor tránsito del departamento Central.

El proyecto comprende casi seis kilómetros, desde el acceso al Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi hasta la conexión con la ruta PY03, atravesando las avenidas General Díaz y General Bernardino Caballero. La intervención apunta a mejorar la conectividad y generar un tránsito más fluido y seguro.

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Actualmente, las cuadrillas ejecutan terraplenes, subbase, base y posteriores trabajos de asfaltado. Paralelamente, se construyen alcantarillas, sumideros y canales colectores para facilitar el escurrimiento de las aguas, incluyendo obras hidráulicas dentro del predio aeroportuario.

Como parte de las obras complementarias, se realizan trabajos de protección de taludes, vallado y colocación de barreras tipo New Jersey. Además, ya fue concluida la construcción del nuevo puente de hormigón sobre el arroyo Itay, una de las estructuras principales del proyecto.

La obra está a cargo de CDD Construcciones S.A., con fiscalización de GEPG S.A. y supervisión de la Unidad Ejecutora de Proyectos Estratégicos del MOPC. La inversión asciende a G. 208.817 millones y cuenta con financiamiento y respaldo institucional de Itaipú Binacional, a través de la Fundación Parque Tecnológico Itaipú.

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Un camión de gran porte sufrió un desperfecto mecánico mientras descendía el cerro Caacupé y el conductor decidió detener la marcha usando la rampa de frenados, ubicada en el kilómetro 48,3 zona Pedrozo. El incidente se resolvió con éxito y se evitó un nuevo accidente gracias al uso correcto de la estructura vial de contingencia.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), difundió un video en el que se puede observar el momento en que un camión de gran porte ingresó a la rampa de emergencia, luego presentar una falla mecánica tras descender del Cerro de Caacupé. El conductor tuvo unos segundos para tomar la decisión de usar la rampa y logró salvar su vida como la de terceros.

“Una falla mecánica en un camión de gran porte pudo terminar en un accidente, pero la rampa de frenado del km 48,3 permitió detener el vehículo de forma segura. Una infraestructura pensada para responder en situaciones críticas y salvar vidas”, expresaron desde la cartera de estado.

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La infraestructura vial situada al pie del Cerro Caacupé evitó una nueva tragedia durante la tarde de ayer y suman cinco intervenciones en lo que va de este año. Desde su habilitación, la rampa acumula al menos 60 casos de usos y benefició a más de 250 personas con su servicio gratuito de contingencia las 24 horas.

Su uso está habilitado para cualquier conductor que experimente fallas en los frenos o problemas mecánicos al descender del cerro. El servicio de retiro de vehículos con desperfectos también se ofrece sin costo alguno para los conductores.

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Durante la reunión de la Comisión Nacional para la Restauración y Puesta en Valor de la Casa de Serafina Dávalos, creada por Ley Nº 7679/2026, se analizaron acciones para la recuperación integral del inmueble y su futura transformación en un espacio de memoria, cultura y promoción de los derechos de las mujeres. Además, se coordinó el acto de homenaje y conmemoración previsto para el 27 de septiembre, en coincidencia con los 149 años del nacimiento de Serafina Dávalos.

El encuentro estuvo encabezado por las senadoras Lizarella Valiente y Esperanza Martínez, quienes remarcaron la importancia de encontrar mecanismos que permitan preservar este patrimonio, teniendo en cuenta las restricciones para la utilización de recursos públicos en inmuebles de propiedad privada que no cuenten con la autorización correspondiente.

En ese sentido, también se analizaron mecanismos para garantizar la sostenibilidad del espacio una vez restaurado. Valiente planteó la posibilidad de generar recursos para su mantenimiento. “Estos espacios debemos buscar una alternativa para mantener, como, por ejemplo, cobrar entrada”, propuso.

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Mientras que su colega, Esperanza Martínez indicó que buscan conservación del inmueble, señalando la necesidad de encontrar una alternativa que permita avanzar con la restauración de la histórica vivienda. En otro momento, se recordó que el inmueble, ubicado en el Centro Histórico de Asunción, fue declarado “Bien de Valor Patrimonial Cultural” por la Secretaría Nacional de Cultura (SNC) y actualmente pertenece al Instituto de Previsión Social (IPS).

Desde el IPS se explicó que la institución no puede enajenar el inmueble debido a las disposiciones establecidas en su carta orgánica. En ese contexto, se recordó que la legislación sobre patrimonio cultural contempla mecanismos mediante los cuales el Estado puede disponer medidas de conservación cuando los propietarios de un bien patrimonial no cumplen con las obligaciones correspondientes.

Por su parte, Rosemary Dávalos, sobrina de Serafina Dávalos y representante de la Asociación “Rescatando a Serafina”, expresó su preocupación por las condiciones actuales del inmueble y manifestó que la vivienda se encuentra en estado de deterioro. “Nos preocupa que la casa está asaltada, saqueada, en estado deplorable”, señaló, al insistir en la necesidad de avanzar con acciones concretas para su recuperación.

Asimismo, la senadora Esperanza Martínez informó sobre el acto de homenaje y conmemoración previsto para el 27 de septiembre, en coincidencia con los 149 años del nacimiento de Serafina Dávalos. La actividad tendrá como propósito rendir homenaje a la destacada mujer e informar a la ciudadanía sobre los avances alcanzados en el proceso de rescate y puesta en valor de la histórica vivienda. “Es un trabajo colectivo, con mucha responsabilidad y con mucho compromiso con la gente”, manifestó la legisladora.

Durante la reunión también se detalló que, una vez restaurado, el inmueble podría convertirse en un centro cultural de memoria y derechos de las mujeres, con espacios destinados a auditorio, biblioteca, museo y salas de capacitación.

También se planteó incorporar áreas que puedan ser administradas mediante alianzas con el sector privado, como una cafetería o espacio gastronómico, además de sectores para la comercialización de productos elaborados por artesanas, mujeres emprendedoras y comunidades indígenas, vinculados con la cultura y la artesanía popular.

En ese marco, se propuso que la vivienda restaurada lleve la denominación “Centro Cultural de Derechos y Memorias de la Lucha de las Mujeres – La Casa de Serafina”, como reconocimiento a la trayectoria y al legado de quien fuera la primera abogada del Paraguay y una de las principales referentes históricas en la lucha por los derechos de las mujeres.

De la reunión participaron representantes del Instituto de Previsión Social (IPS), la Secretaría Nacional de Cultura (SNC), el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el Ministerio de la Mujer, la Procuraduría General de la República y organizaciones de la sociedad civil vinculadas a la preservación de la memoria de Serafina Dávalos.

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La pavimentación del tramo Kressburgo-Carlos A. López, en el departamento de Itapúa, registra un 70 % de avance y mantiene activos varios frentes de trabajo para completar esta nueva infraestructura vial.

La obra tendrá un impacto directo en más de 20.000 personas de las comunidades ubicadas en el área de influencia, al mejorar la conectividad y las condiciones de transporte en una zona considerada estratégica para el desarrollo productivo de Itapúa.

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Actualmente, en el Lote 2, se llevan adelante tareas de construcción de la subbase y la base granular, además de la colocación de la capa intermedia de concreto asfáltico. Estos trabajos forman parte de las distintas etapas de conformación de la estructura vial y buscan garantizar el soporte, la estabilidad y la adecuada distribución de las cargas sobre la futura calzada.

Este lote abarca 29,82 kilómetros, desde Kressburgo hasta el distrito de Carlos Antonio López, entre los km 27,5 y 57,4. La ejecución está a cargo del Consorcio Nueva Generación, integrado por Constructora Asunción y SOTEC.

En su conjunto, el proyecto contempla la intervención de 57,2 kilómetros, distribuidos en dos lotes. El Lote 1, ejecutado por EDB Construcciones, comprende el tramo entre los km 0,18 y 27,58. La obra forma parte de las acciones impulsadas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para mejorar la infraestructura vial, fortalecer la conectividad y acompañar el desarrollo de las distintas regiones del país.

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