• Por Cristhian Tindel
• Nación Media

Con perfil diferente a la etapa uno, el reco­rrido de la segunda etapa del Petrobras Desafío Paraguarí deparó a los parti­cipantes sectores muy pedre­gosos, con muchas subidas a los cerros del departamento de Paraguarí. El calor y la humedad también jugaron un papel preponderante en un día, que vio a los mejores reinar por sus caminos.

Las motos abrían camino con Guido Kranh con su GK Moto, siendo el primero en ruta. El piloto de Lolita (Chaco) tuvo un tremendo mano a mano con Rolando “Bollo” Mar­tínez, quien con su KTM logró superar a Kranh en la ruta para llegar primero a la bajada de bandera.

Pese a ganar la etapa, Mar­tínez quedó a 4 minutos del tiempo final de Kranh, quien se llevó la carrera, decidido a ser campeón este año. Mar­tínez se ubicó segundo en la clasificación, mientras que Damián Pedrozo, con otra KTM, cerró el podio en la general de motos.

Carlos Zarca volvió a demos­trar que los años solo pasan si uno lo permite, ya que el experimentado piloto, quien de entrada sufría proble­mas de navegación debido a la falla de su aparato, más la rotura de la torreta y el dedo dislocado, fue el tercero en llegar al final, visiblemente emocionado y demostrando su gran pasión y ganas de no rendirse nunca. Zarca se llevó la categoría Seniors, mientras que Adrián Boertner, con su KTM, fue el mejor en la 450cc.

Cerrando la división de las motos, Rosalino Fleitas, con su Honda, fue el ganador en la 250 cc. En Quads, el argen­tino proveniente de Tierra del Fuego, Edwin Montaño, con su CF Moto fue el vencedor, por delante del debutante Ayr­ton Campos con su Yamaha.

La categoría coches T1 Nafta tuvo situaciones cambian­tes en la punta. Si bien Luis Franco y Martín Martínez con la Toyota Tacoma Proto fueron los vencedores en la etapa, los problemas del sábado los relegaron bas­tante .Con ello, Miller Otazo y Hugo Elizeche con el Mer­cedes-Benz ML V8 se lleva­ron la victoria en la general, en un retorno triunfal, pero duro para este binomio, que a los problemas, le sumaba la rotura en la dirección del coche, con el que tuvieron que soportar los últimos 20 kilómetros andando práctica­mente con el auto indomable.

Pese a ello, Otazo y Elizeche cerraron ganando la categoría en un gran golpe para empe­zar el campeonato. Segundos en la clasificación quedaron Bruno Fiore y Fernando Gon­zález, quienes penaron con múltiples llantazos hasta la rotura de la correa. En la T1 Diesel, Marck Hick y Gio­vanni Gill con la Mitsubishi Montero ganaron la catego­ría. En la T1 4x2 David White y Amado Baez, con la VW Saverio, fueron los mejores.

Óscar Santos y Mirna Pereira, con la CAN AM Maverik, estu­vieron intratables en la punta, siendo indiscutibles ganado­res en la categoría. Diego Bec­coni y Cristian Ortiz ganaron la clase Estándar.