La ministra de Obras Públicas y Comu­nicaciones, Claudia Centurión, hizo un balance sobre su gestión durante este 2025, destacando el tra­bajo en terreno y la prioriza­ción de obras que impactan directamente en la vida de los ciudadanos.

“Hay que estar en terreno, recorrer las obras, resolver el impacto de cada una de ellas cuando tenemos que administrar pocos recursos y priorizar los pagos, obvia­mente”, expresó a la 1080 AM dando un mensaje de cercanía con las obras y con las comunidades que más las necesitan.

Centurión señaló que su ges­tión se enfocó en recorrer las obras, evaluar sus impactos y administrar los recursos limitados con responsabi­lidad, siempre priorizando proyectos que beneficien a la población.

La ministra señaló que este enfoque se tradujo en una agenda de infraestructura robusta, que incluyeron desde grandes interven­ciones urbanas hasta obras rurales para mejorar la conectividad de todo el país.

Entre los trabajos más rele­vantes de 2025, el MOPC com­pletó el asfaltado definitivo y la recuperación de la circula­ción continua en la avenida Mariscal López, una de las principales arterias urbanas entre San Lorenzo y Asun­ción, que ahora ofrece mayor fluidez y seguridad vial.

Además, se impulsó el Plan Central 3, con la rehabili­tación y pavimentación de casi 85 kilómetros de cami­nos en varias ciudades de los departamentos de Cen­tral y Presidente Hayes, beneficiando a cientos de miles de habitantes con mejor conectividad.

La cartera de Obras también avanzó con trabajos en rutas nacionales y caminos rura­les, incluyendo mejoras en la ruta PY02, donde se fortale­cen la seguridad y la conec­tividad, así como múltiples licitaciones y adjudicacio­nes para obras de mejora­miento vial en Cordillera, Itapúa, Misiones, Boquerón, Alto Paraguay y Presidente Hayes, con inversiones signi­ficativas en infraestructura y caminos rurales.

Un aspecto estratégico desta­cado por la ministra fue la nave­gabilidad del río Paraguay. Cen­turión explicó que obras como el dragado de ríos, aunque no siempre son visibles, son vita­les para la economía del país, ya que aproximadamente el 70 % del comercio paraguayo tran­sita por el río Paraguay. En ese sentido, recordó que el MOPC adjudicó y avanza en contratos para el mantenimiento y dra­gado del corredor fluvial, pre­parando la infraestructura logística ante posibles con­diciones climáticas adversas como la sequía y el deshielo en los afluentes.

La obra mejora a la vez la conectividad, reduce costos operativos, permitiendo una circulación fluida y segura.

La repavimentación de la tra­vesía urbana de Itacurubí de la Cordillera se perfila como una obra clave no solo para mejorar la circulación vial, sino también para dinamizar la economía local, fortalecer el comercio y generar mejores condiciones para el desarrollo de la ciudad. La ministra de Obras Públicas, Claudia Cen­turión, destacó a través de un posteo en X que los trabajos realizados permitirán una cir­culación más segura y fluida, reduciendo tiempos de tras­lado y costos operativos tanto para vecinos como para trans­portistas y comerciantes que utilizan este tramo a diario.

Desde el punto de vista eco­nómico, la mejora de la trave­sía urbana tiene un impacto directo en la actividad comer­cial de Itacurubí. Una calle en buen estado facilita el acceso a los comercios, mejora la logís­tica de distribución de mer­caderías y genera un entorno más favorable para la insta­lación de nuevos emprendi­mientos. Además, al tratarse de una zona de paso frecuente, una mejor infraestructura vial puede incentivar el consumo local y el movimiento de ser­vicios.

La obra también beneficia al sector productivo y al trans­porte, ya que reduce el des­gaste de los vehículos y los riesgos de demoras, lo que se traduce en menores cos­tos para quienes trasladan productos agrícolas, bienes y servicios hacia otros pun­tos del país. Esto contribuye a mejorar la competitivi­dad de la ciudad dentro del departamento de Cordillera. Otro aspecto relevante es el impacto en el empleo y en la economía durante la ejecución de los trabajos. La repavimen­tación generó mano de obra local y movimiento econó­mico indirecto, beneficiando a proveedores de materiales, servicios y pequeños comer­cios de la zona.

A mediano y largo plazo, una travesía urbana en buenas condiciones también mejora la calidad de vida de los habi­tantes. Calles más seguras y transitables favorecen la movilidad, reducen accidentes y hacen más atractiva la ciudad tanto para el turismo interno como para nuevas inversiones.

Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) señalan que este tipo de intervenciones forman parte de una visión que busca integrar infraestructura vial y desarrollo económico, enten­diendo que caminos en buen estado son una herramienta clave para el crecimiento de las ciudades del interior.