Varios gremios de los secto­res de la producción y logís­tica manifestaron su preocu­pación ante la situación crítica del río Paraguay y en particu­lar por la evolución del fenó­meno del río Bermejo, ya que podría afectar el transporte fluvial, el comercio y la com­petitividad.

Instan al Minis­terio de Obras Públicas y a la ANNP a tomar medidas pre­ventivas de manera anticipada, como trabajos de dragado y mantenimiento de los pasos críticos, a fin de evitar llegar a una situación aún más pre­ocupante.

“Los gremios abajo firmantes expresamos nues­tra profunda preocupación por la actual situación hidrológica del río Paraguay y por los pro­nósticos climáticos e hidroló­gicos para los próximos meses, en particular por la evolución del fenómeno del río Bermejo, el cual se proyecta que durante el presente año vuelva a mani­festarse con alta intensidad”, indica un comunicado.

Señala que la experiencia reciente demuestra que los eventos asociados al Bermejo, con elevada carga de sedi­mentos, generan afectaciones severas a la navegabilidad, “provocando restricciones operativas, mayores tiempos de tránsito, incremento de costos logísticos, pérdidas de eficiencia y, en los casos más críticos, interrupciones par­ciales o totales del flujo comercial a través de la hidrovía Para­guay-Paraná”.

El nivel del río en Asunción se encuentra en 0,90 m, según datos de ayer de la Adminis­tración Nacional de Navega­ción y Puertos (ANNP). “De acuerdo con los análisis téc­nicos disponibles, existe un riesgo concreto de que este fenómeno vuelva a impactar de manera muy negativa sobre la logística fluvial y la cadena de abastecimiento nacional, en un contexto en el que se proyecta una buena campaña agrícola, particularmente del complejo sojero, cuya zafra se iniciaría en los primeros días del mes de enero. En este esce­nario, la logística fluvial se con­solida como un factor crítico de competitividad para el país”, resalta el documento.

“No actuar a tiempo implicaría repetir impactos ya conocidos, con consecuencias negativas que resultan evitables”, fina­liza el comunicado añadiendo que están abiertos a colaborar con las autoridades con el obje­tivo común de proteger la logís­tica regional, garantizando la competitividad local y el desa­rrollo de la campaña agrícola. El documento fue firmado por el Centro de Armadores Flu­viales y Marítimos (Cafym), la Unión de Gremios de la Produc­ción (UGP), la Cámara Nacio­nal de Comercio y Servicios del Paraguay (CNCSP), Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cerea­les y Oleaginosas (Capeco), la Cámara Paraguaya de Procesa­dores de Oleaginosas y Cerea­les (Cappro) y la Cámara Para­guaya de Terminales y Puertos Privados (Caterppa).