Falta poco para que el Puente de la Bioceánica sea una rea-lidad, solo queda completar un tramo de 149,60 metros de la vía que unirá Carmelo Peralta, Paraguay, con Porto Murtinho, Brasil. El Minis-terio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que los trabajos pre-sentan un avance de 78 %. El Consorcio Binacional PYBRA el pasado jueves el hormigonado de las dovelas D11’ y D11 del pilono 13, pie-zas que se van uniendo para extender el tablero sobre el río Paraguay. El reporte indica que en el pilono 14 continúa el montaje de los tirantes, que sostienen cada segmento y permiten que la estructura avance de manera segura hacia el centro del cauce.

El proyecto, que comprende una extensión de unos 1.300 metros y una inversión de G. 684.615 millones, es considerado clave, ya que permitirá nuevas oportunidades para las comunidades productivas del Chaco paraguayo, mejorar la economía de la región, además de contar con una vía accesible. Se prevé que las obras finalicen en el segundo semestre de 2026. Las tareas ya realizadas consistieron en el postensado de los mástiles, seguido de la inyección de las vainas que protegen los cables internos y aseguran la durabilidad del puente. “Estos procesos, aunque técnicos, son fundamentales para garantizar que la obra pueda servir a varias generaciones y sostener el tránsito creciente que acompañará el desarrollo de la región”, señala la cartera de Obras.

Desde el lado brasileño se llevan a cabo los cordones de seguridad anticolisión y antisuicidio, que reforzarán la protección de los futuros usuarios, mientras que en el lado avanzan los preparati-vos del acceso con la coloca-ción de material granular y la imprimación de los primeros 500 metros, lo que permitirá un ingreso cómodo y seguro al puente una vez que entre en funcionamiento.