El cierre del puerto de Shan­ghái, uno de los más importan­tes del comercio internacional, genera preocupación a nivel local, ya que podría impactar en los costos de insumos usados en la producción. El gobierno de China dispuso el confina­miento en la ciudad para inten­tar contener los casos de covid-19. Según los datos del 2021, este puerto representó el 17% del movimiento de contenedo­res en ese país y el 27% de los envíos realizados por China. El titular de la Unión de Gremios de la Producción (UGP), Héc­tor Cristaldo, se refirió a esta coyuntura e indicó que “puede faltar un 30% del abono, y eso representa casi 1 millón de hec­táreas sin este insumo en Para­guay”. Añadió que hay preocu­pación. “Este problema no está en la agenda. Unos 21 millones de toneladas de potasio están entre Bielorrusia y Rusia y eso está bloqueado”, expresó.

Cristaldo consideró que el panorama es grave y lamentó que la clase política priorice las campañas electorales. Así también, el representante del gremio mencionó que en diciembre pasado el sector productivo planteó al Banco Central del Paraguay (BCP) una refinanciación a largo plazo para con los bancos, por lo que la banca matriz dispuso flexibilizar las tasas de interés y eso trajo un poco de tran­quilidad a los productores. “Los agricultores están nego­ciando cada uno con su banco sin pedir subsidio”, sostuvo Cristaldo, al tiempo de afir­mar que la situación impacta en toda la cadena produc­tiva y también a las indus­trias. “Hace poco no se podía cubrir la demanda de huevos en los mercados, disminuyó el stock porque no había maíz, no había cómo alimentar a las gallinas. Lo mismo con la carne y la leche: toda la mala producción de granos tiene efectos en la cadena de ali­mentos”, expresó.

La semana pasada desde el Centro de Armadores Fluvia­les y Marítimos (Cafym) expre­saron su preocupación ante el efecto que tendrá sobre el país en el suministro de productos provenientes de ese destino.

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