Un resiente artículo de Folha de S. Paulo, Brasil, resalta que la producción industrial brasileña reemplaza las importaciones durante la pandemia. El movimiento de nacionalización alentó la contratación, pero puede ser transitorio, dicen los economistas. Esto tiene efecto directo en la industria maquiladora de Paraguay porque su principal destino de exportación es Brasil.

Aquel “costo Brasil” que nos dio un espacio para desarrollar la maquila de autopartes en los últimos 10 años se revirtió con la enorme depreciación del real frente al dólar. El Equipo Económico Nacional debe considerar esto, hay 10.000 puestos de trabajo en juego, aclaró el economista César Barreto.

“Yo creo que no tenemos capacidad de sostener un guaraní fuerte porque va a impactar en los sectores, especialmente en la maquila. Creo que las autoridades tienen que considerar que los autopartes ya no son tan competitivos como eran hace tres o cuatro años”, afirmó el economista.

“Desde mediados del 2020, con el impacto de la pandemia ya instalado en todo el mundo, la relación entre el crecimiento de la producción industrial y el aumento de las importaciones sufrió un cambio de trayectoria en Brasil. En otras palabras, la demanda interna comenzó a ser mejor atendida por la producción interna y menos por las importaciones”, explica el periódico brasileño.

De acuerdo con los últimos datos del Banco Central del Paraguay (BCP), con base en el informe de Comercio Exterior, al mes de febrero, las exportaciones de bienes bajo el Régimen de Maquila alcanzaron US$ 117,6 millones, 33,4% mayor que el registrado en el mismo período del 2020.

Los principales productos exportados son los hilos y cables (autopartes), prendas y demás artículos textiles, aluminios y sus manufacturas, y bebidas y líquidos alcohólicos. En relación con los principales destinos de los productos bajo este régimen, Brasil es la plaza más importante, con el 81,3% de participación, mientras que Argentina y Estados Unidos le siguen con el 6,9% y 4%, respectivamente.